2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instruktionsbog (in Danish)

4. Indsæt dækslets flige, og monter
dækslet.
(Sedan)
Flige
Flige (Hatchback)
BEMÆRK
Kontrollér, at dækslet er monteret
korrekt.
Ve d l i g e h o l d e l s e
•Hold altid donkraften ren.
•Sørg for, at de bevægelige dele holdes
fri for snavs og/eller rust.
•Sørg for, at skruegevindet er godt smurt.
ttReservehjul*
Din Mazda er forsynet med et reservehjul.
Reservehjulet er lettere og mindre end
bilens almindelige hjul og er kun beregnet
til brug i nødsituationer. Kør kun på hjulet
i MEGET korte perioder. Brug ALDRIG
reservehjulet til længere ture eller længere
tids kørsel.
ADVARSEL
Monter ikke reservehjulet på
forhjulene (de trækkende hjul):
Det er farligt at køre med reservehjulet
på et af de trækkende hjul. Det går ud
over bilens køreegenskaber. Du kan
miste kontrollen over bilen og komme
ud for en ulykke, særligt på is- eller
snedækkede veje. Flyt i stedet et af
bilens almindelige hjul til forhjulet, og
monter reservehjulet på et af
baghjulene.
FORSIGTIG
•Når reservehjulet er monteret, kan
bilens stabilitet være nedsat
sammenlignet med kørsel med
almindelige hjul. Kør forsigtigt.
•Tag følgende forholdsregler for at
undgå skader på reservehjulet:
•Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
•Kør ikke hen over forhindringer.
Vask desuden ikke bilen i vaskehal.
Nødhjulets diameter er mindre end
de almindelige hjuls, så bilens
frihøjde reduceres.
•Brug ikke snekæder på hjulet, for
de kan ikke monteres korrekt.
•Brug ikke reservehjulet på en
anden bil. Det er udelukkende
designet til brug på denne Mazda.
•Brug kun ét reservehjul på bilen ad
gangen.
Hvis der opstår problemer
Punktering
*Visse modeller.7-7

Sådan tages reservehjulet ud
1. Løft bagagerumsmåtten.

Bagagerumsmåtte
2. Drej låsebolten på reservehjulet mod
uret.

Låsebolt til reservehjul
Sådan sættes reservehjulet tilbage igen
Placer reservehjulet til opbevaring i
modsat rækkefølge af aftagning. Efter
placering til opbevaring skal du
kontrollere, at reservehjulet er lagret
korrekt.
Reparationssæt til
punkteringer
*
Reparationssættet til punkteringer, der
fulgte med din Mazda, er til en midlertidig
reparation af et let beskadiget fladt dæk,
der har kørt over søm eller lignende skarpe
objekter på vognbanen.
Udfør nødreparationen af punkteringer
uden at fjerne sømmet eller et lignende
skarpt objekt, som har punkteret dækket.
BEMÆRK
Bilen er ikke udstyret med et
reservehjul. I tilfælde af et fladt dæk
skal reparationssættet til punkteringer
bruges til at reparere dækket
midlertidigt. Ved udførelse af
reparationen henvises til anvisningerne
i reparationssættet til punkteringer.
Hvis der blev udført en nødreparation
på et fladt dæk ved hjælp af
reparationssættet til punkteringer, skal
du få en fagekspert til at reparere eller
udskifte dækket så hurtigt som muligt.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-8*Visse modeller.

tReparationssæt til punkteringer
Reparationssættet omfatter følgende
elementer.

KompressorTætningsmiddelflaske Klistermærke for
hastighedsbegrænsningAnvisninger
ADVARSEL
Lad ikke børn berøre
dæktætningsmidlet:
••Indtagelse af dæktætningsmiddel er
farlig. Hvis dæktætningsmiddel
sluges ved et uheld, skal der
øjeblikkeligt drikkes store mængder
vand og søges læge.
•D

5. Bed passagerer stige ud, og udtag
bagage. Udtag derefter
reparationssættet til punkteringer.
Sedan

Hatchback
6. Ryst flasken med dæktætningsmiddel
for at blande indholdet. Fold derefter
indsprøjtningsslangen ud.
Indsprøjtningsslange
FORSIGTIG
Flasken må ikke rystes for meget.
Ellers kan dæktætningsmidlet sprøjte
ud af indsprøjtningsslangen, og hvis
dæktætningsmidlet kommer i kontakt
med tøj eller andre ting, kan det måske
ikke fjernes.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet hærder let, og det
kan være svært at sprøjte det i koldt
vejr (0 °C eller lavere). Varm
dæktætningsmidlet i bilen for at lette
sprøjtearbejdet.
7. Træk indsprøjtningsslangen og
kompressorstikket væk fra
kompressoren.
Kompressorslange
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-10

8. Isæt indsprøjtningsslangen, der blev
trukket væk fra kompressoren, i
flaskens indsprøjtningsventil.
Indsprøjt-
ningsventil Kompressorslange
Indsprøjtningsslange
FORSIGTIG
Sørg for, at kompressorkontakten er
slået fra, før du sætter
indsprøjtningsslangen i
indsprøjtningsventilen på flasken. Hvis
indsprøjtningsslangen ikke er sat
ordentligt i indsprøjtningsventilen, kan
dæktætningsmidlet lække.
9. Fjern ventilhætten fra ventilen på det
punkterede dæk, isæt
indsprøjtningsslangen i dækventilen,
drej kappen til højre, og stram den.
Ventilhætte Ventil Indsprøjtningsslange
10. Monter flasken til kompressoren, og
pres den ind, til venstre og højre tap
sidder sikkert fast.
Tapper
11. Sæt luftkompressorstikket i
tilbehørsbøsningen inden i bilen, og
drej tændingskontakten til positionen
ACC.
Se afsnittet "Tilbehørsstik" på side
5-152.
Midterkonsol
Kompressor
Kompressorstik
FORSIGTIG
Sørg for, at kompressorkontakten er
slået fra, før du sætter
kompressorstikket i eller fjerne det igen
fra tilbehørsstikket. Når du drejer
kompressoren mellem ON/OFF, skal du
bruge kompressorkontakten.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-11

12. Dæktætningsmidlet sprøjtes ind i
dækket, når kompressoren er tændt
(ON). Når alt dæktætningsmidlet er
indsprøjtet, skal du vente til
dæktrykket stiger til det angivne
dæktryk.
BEMÆRK
Dæktrykket kan midlertidigt stige til
cirka 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5
psi) for at indsprøjte dæktætningsmidlet
gennem ventilen. Normalt stiger
dæktrykket gradvist, og det når det
faktiske dæktryk efter ca. 30 sekunder.
ADVARSEL
Brug aldrig kompressoren over 300
kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Brug af kompressoren til et varigt
dæktryk over 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3
bar, 43,5 psi) er farligt. Hvis
kompressoren overopvarmer, udstødes
der varm luft, og du kan blive
forbrændt.
BEMÆRK
•Kontrollér dæktrykmærkaten
(dørramme i førerside) for at se det
korrekte dæktryk.
•Lad ikke kompressoren køre i
længere end 10 minutter ad gangen,
da brug af kompressoren i længere
perioder kan medføre fejl.
•Hvis dæktrykket ikke stiger, kan
dækket ikke repareres. Hvis dækket
ikke når det angivne tryk inden for 10
minutter, er det formentlig alvorligt
beskadiget. I så fald lykkedes
reparation med reparationssættet til
punkteringer ikke. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
13. Fastgør klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på et sted,
hvor føreren let kan se det.
ADVARSEL
Klistermærket for
hastighedsbegrænsning må ikke
klæbes på den polstrede del af rattet.
Det er farligt at klæbe klistermærket
for hastighedsbegrænsning på den
polstrede del af rattet, da airbaggen
eventuelt ikke fungerer (udløses)
normalt, hvilket kan medføre alvorlig
personskade. Desuden må du ikke
klæbe klistermærket på steder, hvor
advarselslamper eller speedometeret
ikke kan ses.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-12

14. Når dækket når det angivne dæktryk,
skal du slukke kompressoren, dreje
kappen på indsprøjtningsslangen til
venstre og trække den ud af
dækventilen. Drej kappen på
indsprøjtningsslangen til venstre, og
træk den ud af dækventilen.
15. Fjern kompressoren fra flaskens
indsprøjtningsventil. Derefter skal du
sætte indsprøjtningsslangen i flaskens
indsprøjtningsventil, så det resterende
dæktætningsmiddel ikke lækker.
FORSIGTIG
Det resterende tætningsmiddel kan
sprøjte ud, når slangen fjernes. Fjern
slangen forsigtigt, da du eventuelt ikke
kan fjerne dæktætningsmiddel, der
kommer i kontakt med tøj og andre
ting.
16. Sæt hætten på dækventilen.
17. Læg reparationssættet til punkteringer i
bagagerummet.
18. Begynd at køre med det samme, så
dæktætningsmidlet fordeles i dækket.
FORSIGTIG
Kør bilen forsigtigt med en hastighed
på 80 km/t eller mindre. Hvis bilen
køres med 80 km/t eller hurtigere, kan
bilen vibrere.
BEMÆRK
(Med system til overvågning af
dæktryk)
Hvis dækket ikke er pumpet korrekt op,
tændes dæktrykovervågningssystemets
advarselslampe (side 4-41).
19. Når du har kørt i cirka 10 minutter
eller 5 km, skal kompressoren
forbindes til dækket (trin 9 af
proceduren), og du skal kontrollere
dæktrykket med dæktryksmåleren på
kompressoren. Hvis dæktrykket er
lavere end det angivne dæktryk, skal
du tænde kompressoren og vente, til
det når det angivne dæktryk.
ADVARSEL
Hvis dæktrykket er faldet til under 130
kPa (1,3 kgf/cm2 eller bar, 18,9 psi),
skal du standse og kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted:
Reparationen med reparationssættet til
punkteringer virkede ikke.
Hvis dæktrykket falder, selvom du
gentagne gange har udført trin 9-19,
skal du standse:
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-13

FORSIGTIG
Før du kontrollerer dæktrykket med
dæktryksmåleren, skal du slukke for
kompressoren.
20. Nødreparationen af punkteringen er
gennemført, hvis dæktrykket ikke
falder. Kør forsigtig bilen til den
nærmeste fagekspert for at få skiftet
det punkterede dæk. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Det
anbefales at udskifte dækket med et
nyt. Hvis dækket skal repareres eller
bruges igen, skal du kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Hvis der er udført nødreparation af en
punktering med reparationssættet til
punkteringer, anbefaler Mazda, at
dækket udskiftes med et nyt så
hurtigt som muligt. Hvis dækket skal
repareres eller bruges igen, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
•Dækket kan bruges igen, hvis
dæktætningsmidlet fjernes. Men
ventilen skal udskiftes med en ny.
tEftersyn af Reparationssættet
(Instant Mobility System) til
punkteringer
Inspicer reparationssættet til punkteringer
regelmæssigt.
•Kontrollér holdbarheden af
dæktætningsmidlet.
•Kontrollér funktionen af
dækkompressoren.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet har en bestemt
holdbarhed. Kontrollér holdbarheden,
der er angivet på etiketten, og brug ikke
produktet, hvis holdbarheden er
overskredet. Få dæktætningsmidlet
udskiftet hos et autoriseret
Mazda-værksted, før holdbarheden er
overskredet.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-14