Page 545 of 727

Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang om
ugen.
•Motoroliestand (side 6-31)
•Kølervæskestand (side 6-32)
•Bremse- og koblingsvæskestand (side 6-35)
•Sprinklervæskestand (side 6-37)
•Batterivedligeholdelse (side 6-45)
•Dæktryk (side 6-49)
Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.
Som forklaret i indledningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.
Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækningen. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis du er
usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført af en
specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.
Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-19
Page 546 of 727

ADVARSEL
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring
eller det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af et
kvalificeret værksted:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan komme
alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at
alle smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og andre
løse beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller
køleventilatoren, der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det er endnu
farligere, hvis du bærer smykker eller løstsiddende beklædning.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Kør til en sikker placering, slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke
kører, når du skal arbejde tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er
høj. Du kan blive ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter at
du har kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage motorskade
eller brand, som kan medføre uventede ulykker.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-20
Page 547 of 727
Motorhjelm
ADVARSEL
Sørg altid for, at motorhjelmen er
lukket og forsvarligt låst:
En motorhjelm, der ikke er lukket og
forsvarligt låst, er farlig, da den kan
springe op, mens bilen kører, og
blokere førerens udsyn, med risiko for
alvorlig personskade til følge.
tÅbning af motorhjelmen
1. Når bilen er parkeret, trækkes der i
udløserhåndtaget for at låse
motorhjelmen op.
Udløserhåndtag
2. Stik hånden ind i åbningen under
motorhjelmen, skub låsearmen til
højre, og løft motorhjelmen.
Arm
BEMÆRK
Låsearmen er placeret en smule til
venstre for midten, når du står foran
bilen og kigger på den.
3. Tag fat om støttestangen i det polstrede
område, og placer den sikkert i
støttestangshullet (vist med pilen) for
at holde motorhjelmen oppe.
Pude
Klemme
Klemme
Støttestang
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-21
Page 548 of 727
tLukning af motorhjelm
1. Kontrollér motorområdet, og sørg for,
at alle påfyldningsdæksler er monteret,
og at alle løse genstande (f.eks.
værktøj, oliebeholdere osv.) er blevet
fjernet.
2. Løft motorhjelmen, grib fat i det
polstrede område på støttestangen, og
fastgør den i klemmen. Sørg for, at
støttestangen er placeret sikkert i
klemmen, før motorhjelmen lukkes.
KlemmeKlemme
Klemme
3. Sænk langsomt motorhjelmen til en
højde på ca. 20 cm over dens lukkede
position, og lad den derefter falde.
FORSIGTIG
Når du lukker motorhjelmen, må du
ikke trykke for hårdt på den, f.eks. ved
at påføre din egen vægt. Det kan
medføre, at motorhjelmen bliver
deformeret.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-22
Page 549 of 727
Overblik over motorrummet
Sprinklervæskebeholder Bremse-/koblingsvæskebeholder
Målepind til motorolie
Batteri
Sikringsblok
KølesystemdækselKølervæskebeholder
Motoroliedæksel
Sprinklervæskebeholder Bremse-/koblingsvæskebeholder
Målepind til motorolieBatteri
Sikringsblok
Køles
ystemdæksel
Målepind for gearoliestand (kun automatgear)
Kølervæskebeholder Motoroliedæksel MZR 1.6 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-23
Page 550 of 727
Sprinklervæskebeholder Bremse-/koblingsvæskebeholder
Batteri
Sikringsblok
Køles
ystemdækselKølervæskebeholder SKYACTIV-D 1.5
Målepind til motorolie
Motoroliedæksel
Sprinklervæskebeholder Bremse-/koblingsvæskebeholder
Målepind til motorolieBatteri
Sikringsblok
Kølesystemdæksel
Kølervæskebeholder
Motoroliedæksel SKYACTIV-D 2.2
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-24
Page 551 of 727
Motorolie
BEMÆRK
Motorolien bør skiftes af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
tAnbefalet olie
For at overholde vedligeholdelsesintervallet (side 6-3) og beskytte motoren mod
beskadigelse forårsaget af ringe smøring er det af afgørende betydning at bruge motorolie
med de korrekt specifikationer. Brug ikke olier, der ikke opfylder de følgende
specifikationer eller krav. Brug af upassende olie kan medføre beskadigelse af motoren, og
dette er ikke dækket af Mazda-garantien.
Europa
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5*1
Alternativ oliekvalitet
*1 Brug API SM/SN i Kasakhstan.
Anbefalede olier
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Type
(MZR 1.6)
Original Mazda-olie Ultra 5W-30
Original Mazda-olie 10W-40
Original Mazda-olie Supra 0W-20
Original Mazda-olie Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
Temperaturer for SAE-viskositetstal
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-25
Page 552 of 727
Original Mazda-olie Ultra 5W-30
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5 Original Mazda-olie Supra 0W-20
Alternativ oliekvalitetAnbefalede olier
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Type
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 1.5 og SKYACTIV-G 2.0)
*1 Brug API SM/SN i Kasakhstan.
*1
Temperaturer for SAE-viskositetstal
Type
Original Mazda-olie Ultra DPF 5W-30 Original Mazda-olie Supra DPF 0W-30
Alternativ oliekvalitetAnbefalede olier
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 1.5 og SKYACTIV-D 2.2)
Temperaturer for SAE-viskositetstal
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-26