2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instruktionsbog (in Danish)

Bremse-/koblingsvæske
tKontrol af bremse-/
koblingsvæskestand
ADVARSEL
Hvis bremse-/koblingsvæskestanden er
lav, skal bremserne efterses:
Lav bremse-/koblingsvæskestand er
farligt.
En lav stand kan være et tegn på, at
bremsebelægningen er slidt, eller at
der er en lækage i bremsesystemet.
Bremserne og koblingen bruger væske fra
den samme beholder.
Væskestanden i beholderen skal
kontrolleres regelmæssigt. Den skal holdes
mellem linjerne MAX og MIN.
Væskestanden falder, jo længere bilen har
kørt, som følge af slid på bremse- og
koblingsbelægningen. Hvis væskestanden
er ualmindeligt lav, skal bremse-/
koblingssystemet efterses af en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Model med venstrestyring
Ty p e A
Ty p e B
Model med højrestyring
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-35

Gearolie til automatgear
(4-gears gearkasse)
tKontrol af oliestand i automatisk
gearkasse
Oliestanden i den automatiske gearkasse
skal kontrolleres regelmæssigt. Mål den
vha. følgende procedure:

Oliestanden varierer med temperaturen.
Oliestanden skal kontrolleres, når bilen stå
stille, med motoren i tomgang og ved
normal driftstemperatur.
1. Parkér på en jævn overflade, og træk
parkeringsbremsen.
2. Start motoren, og træd bremsepedalen
ned.
3. Flyt gearstangen gennem samtlige
positioner, og stil den på P.
ADVARSEL
Sørg for at træde bremsepedalen ned,
inden gearstangen flyttes:
Det er farligt at flytte gearstangen
uden først at have trådt bremsepedalen
ned. Bilen kan bevæge sig pludseligt
og forårsage en ulykke.
4. Lad motoren gå i tomgang, træk
oliepinden ud, tør den ren, og sæt den i
igen.
5. Træk den ud igen.
Den korrekte væskestand fremgår af
oliepinden som følger.

A
B Fuld
Fuld Lav
Lav
Skala A (varm olie)
Når der er kørt i bilen, og gearolien har
opnået normal driftstemperatur (ca. 65°C),
skal oliestanden være mellem Fuld og Lav.
Skala B (kold olie)
Når der ikke er kørt i bilen, og
udendørstemperaturen er ca. 20°C, skal
oliestanden være mellem Fuld og Lav.
FORSIGTIG
•Skalaen for kold olie bør kun bruges
som referencepunkt.
•Hvis udendørstemperaturen er under
ca. 20 °C, skal du starte motoren og
kontrollere oliestanden, når motoren
har nået normal driftstemperatur.
•Hvis bilen har kørt i længere tid ved
høj hastighed eller i bytrafik i varmt
vejr, bør oliestanden først
kontrolleres, når bilen er standset, og
olien har kølet af i 30 minutter.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-36

Hvis niveauet af gearolie til automatgear
ikke når det passende niveau, skal du
kontakte en fagekspert for at få bilen
inspiceret. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
BEMÆRK
Se på begge sider af oliepinden, og sørg
for tilstrækkeligt arbejdslys, for at få et
pålideligt resultat.
Sprinklervæske
tKontrol af sprinklervæskeniveau
ADVARSEL
Fyld kun sprinklervæske eller rent
vand på sprinklervæskebeholderen:
Det er farligt at anvende
antifrost-kølervæske som
sprinklervæske. Hvis det sprøjtes på
forruden, vil det tilsmudse ruden og
nedsætte udsynet, hvilket kan føre til
en ulykke.
Væskestanden i sprinklervæskebeholderen
kontrolleres, og der påfyldes om
nødvendigt mere væske.

Ty p e A
S
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-37

Ty p e B
E F

Der kan anvendes rent vand, hvis du ikke
har sprinklervæske.
I koldt vejr må der dog kun bruges
sprinklervæske for at forhindre, at væsken
fryser.
BEMÆRK
Sprinklervæsken til for- og bagruden
hentes fra den samme beholder.
Smøring af karrosseridele
Alle bevægelige dele på karrosseriet
såsom hængsler og låse på døre og
motorhjelm bør smøres, hver gang der
skiftes motorolie. I koldt vejr bruges et
smøremiddel, der ikke fryser, på låsene.

Sørg for, at motorhjelmens sekundære
udløsergreb forhindrer hjelmen i at åbne
sig, når det primære udløsergreb bliver
udløst.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-38

Viskerblade
FORSIGTIG
•Der findes eksempler på, at varm
voks, der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke viskernes
evne til at rense ruderne.
•For at forebygge skade på
viskerbladene må der ikke anvendes
benzin, paraffin, lakfortynder eller
andre opløsningsmidler på eller i
nærheden af dem.
•Når vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingen er slået til kan
viskerne bevæge sig automatisk i
følgende situationer:
•Hvis forruden over regnføleren
berøres.
•Hvis forruden over regnføleren
aftørres med en klud.
•Hvis forruden rammes af en hånd
eller en anden genstand.
•Hvis forruden rammes indefra af en
hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme,
da det kan medføre personskade eller
skade på viskerne. Sørg for, at
vippearmen er i positionen OFF
inden vask eller service af bilen.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.

Hvis viskerne ikke visker ordentligt, skal
både ruden og viskerne renses med en god
svamp eller et mildt rensemiddel og
derefter skylles grundigt af med rent vand.
Denne behandling gentages om
nødvendigt.
tUdskiftning af forrudeviskerblade
Når vinduesviskerne ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladene er slidte eller revnede.
Skift dem.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at bevæge viskerarmen
med hånden, da det kan beskadige
viskerarmen eller andre komponenter.
BEMÆRK
Når du løfter begge vinduesviskerarme,
skal du først hæve viskerarmen i
førersiden. Når du sænker
viskerarmene, skal du langsomt sænke
viskerarmen fra passagersiden først,
mens du støtter den med hånden. Hvis
du tvinger viskerarmene ned, kan det
beskadige viskerarmen og -bladet og
kan ridse eller forårsage revner i
forruden.
1. Løft viskerarmen.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-39

2. Åbn klemmen, og skyd viskerbladet i
pilens retning.
3. Vip viskerbladet, og tag det af armen.
FORSIGTIG
For at undgå at beskadige forruden
tages viskerarmen forsigtigt ned, så den
ikke falder ind på forruden.
4. Træk viskergummiet nedad og ud af
holderen.
5. Fjern metalstiverne fra viskergummiet,
og sæt dem fast i et nyt viskerblad.
FORSIGTIG
•Sørg for ikke at bøje stiverne eller
smide dem ud. De skal bruges igen.
•Hvis metalstiverne forbyttes, kan
bladenes effektivitet blive forringet.
Brug derfor ikke metalstiveren fra
førersiden i passagersiden og
omvendt.
•Sørg for at sætte metalstiverne i det
nye viskergummi, så krumningen er
den samme, som den var på det
gamle viskergummi.
6. Sæt forsigtigt det nye viskergummi på.
Herefter sættes viskerbladet på i
omvendt rækkefølge af aftagningen.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-40

tUdskiftning af bagrudeviskerblad
(hatchback)
Når vinduesviskeren ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladet er slidt eller revnet.
Skift det.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at bevæge viskerarmen
med hånden, da det kan beskadige
viskerarmen eller andre komponenter.
1. Løft viskerarmen, og drej viskerbladet
mod højre, til det låses op. Afmonter
herefter viskerbladet.

FORSIGTIG
Pas på, at viskerarmen ikke falder ned
på forruden. Det kan medføre
beskadigelse af ruden.
2. Træk viskergummiet nedad og ud af
holderen.

3. Fjern metalstiverne fra viskergummiet,
og sæt dem fast i et nyt viskerblad.

Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-41

FORSIGTIG
Sørg for ikke at bøje stiverne eller
smide dem ud. De skal bruges igen.
4. Sæt forsigtigt det nye viskergummi på.
Herefter sættes viskerbladet på i
omvendt rækkefølge af aftagningen.

Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-42