2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK cruise control

Drive Selection............................... 4-102
Drive Selection
*....................... 4-102
Servostyring................................... 4-104
Servostyring..............................4-104
i-ACTIVSENSE............................. 4-105
i-ACTIVSENSE
*......................4-105
Justerbart forlygtesystem
(AFS)
*...................................... 4-108
Adaptive LED-forlygter
*..........4-109
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*...................................4-112
BSM (overvågning af blind
vinkel)
*..................................... 4-118
Traffic Sign Recognition System
(TSR)
*...................................... 4-125
Distance Recognition Support
System (DRSS)
*....................... 4-132
Driver Attention Alert
(DAA)
*..................................... 4-134
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)
*................................... 4-137
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-141
Lane-keep Assist System (LAS) og
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*.................................. 4-153
Justerbar
hastighedsbegrænser
*............... 4-166
Advanced Smart City Brake Support
(Advanced SCBS) (bortset fra
Filippinerne, Taiwan og
Thailand)
*................................. 4-173
Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F) (Filippinerne, Taiwan og
Thailand)
*................................. 4-178
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)..............4-183
Smart Brake Support (SBS)
*.... 4-189
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*.......................................4-192
Radarsensor (foran)
*................ 4-197
Radarsensorer (bag)
*................ 4-200
Ultralydssensor (bag)............... 4-202
Fartpilot..........................................4-203
Fartpilot
*...................................4-203
System til overvågning af
dæktryk.......................................... 4-208
System til overvågning af
dæktryk
*................................... 4-208
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)......................... 4-211
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2)............ 4-211
Bakskærm...................................... 4-212
Bakskærm
*............................... 4-212
Parkeringsfølersystem.................. 4-220
Parkeringsfølersystem
*.............4-220
4-2*Visse modeller.

BEMÆRK
•Det kan være svært at se displayet, hvis du bærer polariserede solbriller. Tag dine
polariserede solbriller af, eller justér lysstyrken.
•Hvis batteriet er blevet fjernet og sat i igen, eller batterispændingen er lav, kan den
justerede position variere.
•Det kan være svært at se displayet, eller det er midlertidigt påvirket af vejrforhold som
regn, sne, lys og temperatur.
•Hvis audiosystemet fjernes, kan det aktive kørselsdisplay ikke betjenes.
På det aktive kørselsdisplay vises følgende oplysninger:
•Betjeningsbetingelser og advarsler for Blind Spot Monitoring (BSM)
Se "Blind Spot Monitoring (BSM)" på side 4-118.
•Advarsler for Distance Recognition Support System (DRSS)
Se "Hjælpesystem til afstandsgenkendelse (DRSS)" på side 4-132.
•Trafiktegn og advarsler for Traffic Sign Recognition System (TSR)
Se Traffic Sign Recognition System (TSR) på side 4-125.
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC) – betjeningsbetingelser og advarsler
Se "MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)" på side 4-141.
•Advarsel for advarselssystem til vognbaneskift (LDWS)
Se "Lane Departure Warning System (LDWS)" på side 4-112.
•Betjeningsbetingelser og advarsler for Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS)
Visning af Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
på side 4-153.
•Advarsler for Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
Se afsnittet "Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)" på side 4-173.
•Advarsler for Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
Se afsnittet "Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)" på side 4-178.
•Advarsler for Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Se afsnittet "Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)" på side 4-183.
•Advarsler for Smart Brake Support (SBS)
Se afsnittet "Smart bremsehjælp (SBS)" på side4-189.
•Justerbar hastighedsbegrænser – betjeningsbetingelser og advarsler
Se afsnittet "Justerbar hastighedsbegrænser" på side 4-166.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-39

SignalIndikatorerSide
*Indikator for tågeforlygter4-71
*Indikator for tågebaglygter4-72
*Indikator for elektrisk parkeringsbremse*1*27-35
*Indikator for bremsepedalbetjening4-85
*TCS/DSC-indikator*17-35
*DSC OFF-indikator*14-93
*Indikator for valg af tilstand4-103
(Grøn)
*Indikator for adaptive LED-forlygter4-111
(Grøn)
*Indikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)4-144
(Rød)
*Indikatorlampe for Smart bremsehjælp/Smart bremsehjælp i by
(SBS/SCBS)Advanced Smart City
Brake Support (Advanced
SCBS) 4-176,
Smart City Brake Support
[Fremad] (SCBS F)
4-181,
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
4-187,
Smart Brake Support
(SBS) 4-191
*Indikatorlampe for slukket Smart Brake Support/Smart City
Brake Support (SBS/SCBS)Advanced Smart City
Brake Support (Advanced
SCBS) 4-176,
Smart City Brake Support
[Fremad] (SCBS F)
4-181,
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
4-187,
Smart Brake Support
(SBS) 4-191
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-45

Drive Selection*
Drive Selection er et system, der bruges til at skifte bilens køretilstand. Når der er valgt
sportstilstand, forbedres bilens respons i forhold til betjeningen af gaspedalen. Dette giver
en yderligere hurtig acceleration, der kan være nødvendig for at foretage sikre manøvrer,
f.eks. vognbaneskift, indkørsel på motorveje eller overhaling af andre køretøjer.
FORSIGTIG
Brug ikke sportstilstand, når du kører på glatte veje, f.eks. veje med akvaplaning eller
sne. Det kan forårsage, at dækket glider.
BEMÆRK
•Når der er valgt sportstilstand, øges kørslen ved højere motorhastigheder, hvilket kan
forøge brændstofforbruget. Mazda anbefaler at annullere sportstilstand ved normal
kørsel.
•Kørselstilstand kan ikke aktiveres under følgende betingelser:
•ABS/TCS/DSC er aktivt
•MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)/fartpilot er slået til.
•Rattet betjenes pludseligt.
Under kørsel
Drive Selection
4-102*Visse modeller.

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en fællesbetegnelse for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Men da hvert
system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole udelukkende
på systemerne.
tActive Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Justerbart forlygtesystem (AFS)............................................................................... side 4-108
Adaptive LED-forlygter............................................................................................ side 4-109
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS)................................................................ side 4-112
BSM (overvågning af blind vinkel)........................................................................... side 4-118
Genkendelse af vejskilte
Traffic Sign Recognition System (TSR)................................................................... side 4-125
Registrering af afstand mellem biler
Distance Recognition Support System (DRSS)........................................................ side 4-132
Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA).................................................................................. side 4-134
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)..............................................................................side 4-137
Kørselshjælpsystemer
Afstand mellem biler
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)..................................................................... side 4-141
Vognbaneskift
Lane-keep Assist System (LAS)............................................................................... side 4-153
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-105

Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-197.
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-200.
Ultralydssensorer (bag)
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at registrere de ultralydsbølger, der reflekteres fra
forhindringer bagude, og som sendes fra ultralydssensorerne. Følgende systemer bruger
også ultralydssensorerne (bag).
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Se afsnittet "Ultralydssensorer (bag)" på side 4-202.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-107

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen ved
fremdrift
*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at skulle
bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje, som
ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid
forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen af
føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt holder
det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i forhold til
kørehastigheden), har systemet registreringsbegrænsninger afhængigt af køretøjstypen
forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne. Systemet kan desuden
ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude,
hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane,
hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende
område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand
til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på følgende steder.
Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke:
•Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er s

•I følgende situationer aktiveres advarslerne muligvis ikke, selvom bilen begynder at
nærme sig køretøjet forude.
•Du kører ved samme hastighed som køretøjet forude.
•Direkte efter, at MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er blevet indstillet.
•Når der trykkes på gaspedalen eller direkte efter, at gaspedalen slippes.
•Et andet køretøj skærer ind i din vejbane.
•Følgende detekteres ikke som fysiske objekter.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Fodgængere
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
•Hvis et køretøj forude kører ved ekstremt lav hastighed, kan systemet muligvis ikke
detektere det korrekt.
•Under kørsel med fremdriftskontrol må du ikke indstille systemet til tohjulede
køretøjer, f.eks. motorcykler og cykler.
•Brug ikke MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) under betingelser, hvor
nærhedsadvarsler ofte aktiveres.
•Under kørsel med fremdriftskontrol accelerer og decelererer systemet din bil i forhold
til hastigheden af køretøjet forude. Hvis det er nødvendigt at accelerere ved baneskift,
eller hvis køretøjet forude bremser pludseligt, så du nærmer dig køretøjet forude
hurtigt, skal du dog accelerere vha. gaspedalen eller decelerere vha. bremsepedalen
afhængigt af betingelserne.
•Mens MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er i brug, annulleres det ikke,
selvom gearvælgeren (automatgear)/gearstangen (manuel gearkasse) betjenes, og
enhver tilsigtet motorbremsning udføres ikke. Hvis deceleration kræves, skal du
reducere indstillingen for kørselshastighed eller trykke på bremsepedalen.
•Bremselysene lyser, mens MRCC-systemets (Mazda Radar Cruise Control)
automatiske bremsning er aktiv. De lyser dog muligvis ikke, når bilen er på en
nedadhældning ved den indstillede kørehastighed eller kører med en konstant
hastighed og følger et køretøj forude.
•Den orange advarselslampe for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) lyser, når der er
fejl i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-42.
•Funktionen af fremdriftskontrol kan annulleres, og systemet kan skiftes til fartpilot
alene. Se afsnittet "Fartpilotfunktion" på side 4-150.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-143