2016 JEEP GRAND CHEROKEE tažení

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Vozidlo s přívěsem neparkujte na svahu. Po
zaparkování zabrzděte parkovací brzdu tažného
vozidla. Převodovku tažného vozidla nastavte
do polohy PARKOVÁNÍ. U vozidel s náhonem
na všechna kola se ujistěte, že rozdělovací pře-
vodovka není v poloze NEUTRÁL. Založte vždy
kola přívěsu hranoly nebo „klíny“.
• Hmotnost GCWR nesmí být překročena.
•Celkovou hmotnost je nutné rozložit
mezi tažné vozidlo a přívěs tak, aby
nebyly překročeny čtyři následující hmot-
nosti:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Hmotnost na přípojném prvku přívěsu pro
použité tažné zařízení.
Požadavky při tažení přívěsu – pneumatiky
• Správné tlaky nahuštění pneumatik jsou základním
předpokladem bezpečného a vyhovujícího provozuvozidla. Správné postupy huštění pneumatik viz
„Pneumatiky – Obecné informace“ v kapitole
„Startování a provoz“.
• Před použitím přívěsu zkontrolujte, zda jsou pneu-
matiky přívěsu nahuštěny na správný tlak.
• Před tažením přívěsu zkontrolujte, zda na pneuma-
tikách nejsou známky opotřebení nebo viditelného
poškození. Správný postup kontroly viz „Pneuma-
tiky – Obecné informace“ v kapitole „Startování
a provoz“.
• Při výměně pneumatik vyhledejte informace v pod-
kapitole „Pneumatiky – základní informace“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uvedeny infor-
mace o správné výměně pneumatik. Nahrazení
pneumatik pneumatikami s vyšší nosností nezvýší
omezení hmotností GVWR a GAWR vozidla.
Požadavky při tažení přívěsu – brzdy přívěsu
–Nepropojujtehydraulický brzdový systém nebo
podtlakový systém vozidla se systémem přívěsu.
Mohlo by to způsobit nedostatečné brzdění
a následně případné zranění.
– Při tažení přívěsu s elektronicky ovládanými brz-
dami je vyžadován elektronicky ovládaný regulátor
brzd přívěsu. Při tažení přívěsu vybaveného systé-mem nájezdové hydraulické brzdy není elektro-
nický regulátor brzd vyžadován.
– Vybavení přívěsu brzdami se doporučuje u přívěsů
o hmotnosti přesahující 453 kg (1 000 liber)
a vyžaduje se u přívěsů o hmotnosti přesahující
750 kg (1 654 liber).
UPOZORNĚNÍ!
• Nepřipojujte brzdy přívěsu k hydraulickým
vedením brzd vozidla. Může to přetížit brzdový
systém vozidla a způsobit jeho selhání. V případě
potřeby brzdy nemusí být k dispozici a můžete
způsobit nehodu.
• Při tažení jakéhokoliv přívěsu se prodlouží
brzdná dráha. Při tažení přívěsu si ponechávejte
delší odstup od vozidla jedoucího před vámi.
Nedodržíte-li toto ustanovení, můžete způsobit
nehodu.
Požadavky při tažení přívěsu – Světla
a kabeláž přívěsu
Při každém tažení přívěsu, bez ohledu jeho velikost,
jsou z důvodu dopravní bezpečnosti u přívěsu
vyžadována brzdová světla a ukazatele směru jízdy.
347

Souprava pro tažení přívěsu obsahuje 13kolíkový
kabelový svazek. Používejte kabelový svazek a konek-
tor přívěsu schválený výrobcem.
POZNÁMKA:
Neřezejte ani nenastavujte kabeláž v kabelo-
vém svazku vozidla.Elektrická zapojení jsou na vozidle kompletní, ale
musíte připojit kabelový svazek ke konektoru pří-
věsu.
Číslo kolíku Funkce Barva vodiče
1 Levý ukazatel směru Černá/bílá
2 Zadní mlhové světlo Bílá
3
aUkostření/společné zpětné vedení pro spoje
(kolíky)1a2a4až8Hnědá
4 Pravý ukazatel směru Černá/zelená
5 Pravé zadní obrysové světlo, boční obrysová světla
a zařízení pro osvětlení zadní registrační značky.
bZelená/červená
6 Brzdová světla Černá/červená
7 Levé zadní obrysové světlo, boční obrysová světla
a zařízení pro osvětlení zadní registrační značky.
bZelená/černá
13kolíkový konektor
348

Číslo kolíku Funkce Barva vodiče
8 Couvací světla Modrá/červená
9 Stálé napájení (+12 V) Červená
10 Napájení ovládané spínačem zapalování (+12 V) Žlutá
11
aZpětné vedení pro spoj (kolík) 10 Žlutá/hnědá
12 Vyhrazeno pro budoucí přiřazení –
13
aZpětné vedení pro spoj (kolík) 9 Červená/hnědá
POZNÁMKA:
Přiřazení kolíku 12 se změnilo z „Kódování pro zdvojený přívěs“ na „Vyhrazeno pro budoucí přiřazení “.
aTři obvody zpětného vedení nesmí být elektricky zapojeny v přívěsu.bZařízení pro osvětlení zadní registrační značky musí být připojeno tak, aby žádné světlo tohoto zařízení nemělo společné spojení s oběma kolíky5a7.
Tipy pro tažení přívěsuNež se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na místě
s malým provozem zatáčení, zastavování a couvání
s přívěsem.
Automatická převodovka
Při tažení přívěsu může být zvolen rozsah JÍZDA.
Řídicí systém převodovky zahrnuje režim, který
předchází častému řazení při tažení přívěsu. Pokud
ale v rozsahu JÍZDA převodovka často řadí, můžetezařadit nižší převodový stupeň manuálně použitím
funkce ovládání řazení AutoStick.
POZNÁMKA:
Přeřazením na nižší převodový stupeň při
provozu vozidla v náročných podmínkách se
zlepší výkon a prodlouží životnost převodovky
snížením počtu řazení a omezením nárůstu
přehřívání.Tento úkon rovněž zajistí lepší brz-
dění motorem.Systém AutoStick
• Při používání ovládání řazení AutoStick vyberte
nejvyšší převodový stupeň pro odpovídající výkon
a zamezení častého podřazování. Zvolte například
rozsah „5“, pokud je možné udržovat požadova-
nou rychlost. Zvolte rozsah „4“ nebo „3“, pokud je
třeba udržet požadovanou rychlost.
• Aby se předešlo nadměrnému vzniku tepla, nejez-
děte nepřetržitě při vysokých otáčkách motoru.
Podle potřeby snižte rychlost vozidla, abyste se
349

vyhnuli delší jízdě při vysokých otáčkách motoru.
K vyššímu převodovému stupni nebo vyšší rych-
losti vozidla se vraťte, až když to silniční podmínky
a hladina otáček motoru umožní.
Elektronický tempomat – pokud je součástí
výbavy
• Nepoužívejte jej v kopcovitém terénu nebo při
velkém zatížení vozidla.
• Pokud při používání tempomatu klesne rychlost
o více než 10 mph (16 km/h), odpojte jej až do
momentu, kdy se vrátíte na požadovanou rychlost
pro tempomat.
• Používejte tempomat v rovinatém terénu a při
nízkém zatížení vozidla. Dosáhnete tak nejhospo-
dárnější spotřeby paliva.
Chladicí systém
Případné přehřívání motoru a převodovky omezíte
přijmutím následujících opatření:
Jízda ve městě
Při krátkých zastávkách přeřaďte převodovku na
NEUTRÁL a zvyšte volnoběžné otáčky motoru.
Jízda na dálnici
Snižte rychlost.Klimatizace
Dočasně ji vypněte.
Místa upevnění vlečného závěsu
Vaše vozidlo bude vyžadovat přídavné vybavení pro
bezpečné a účinné tažení přívěsu. Vlečný závěs musí
být upevněn k vozidlu za použití míst upevnění na
rámu vozidla. Viz následující tabulka, pomocí které
přesně určíte místa upevnění. Další vybavení, jako
například vybavení pro řízení stability proti rozkývání
přívěsu a brzdění, vybavení pro vyrovnání přívěsu
a nízkoprofilová zrcátka mohou být také vyžadována
nebo důrazně doporučena.Místa upevnění vlečného závěsu a rozměry
přesahu
Pevný, oddělitelný
a skládací závěs
A 565 mm (1,85 stopy)
B 636 mm (2,09 stopy)
C 707 mm (2,32 stopy)
D 733 mm (2,4 stopy)
E 494 mm (1,62 stopy)
F 447 mm (1,47 stopy)
G (maximální přesah) 1 093 mm (3,59 stopy)
350

REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.)
Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem
Podmínky tažení Kola MIMO vozovkuModely s pohonem dvou
kolModely s pohonem čtyř
kol bez rozsahu 4–LOModely s pohonem čtyř
kol s rozsahem 4–LO
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENOViz pokyny
•Převodovka v poloze PAR-
KOVÁNÍ
•Rozdělovací převodovka
v poloze NEUTRÁL (N)
•Tažení provádějte ve směru
dopředu
•Odpojte záporný kabel aku-
mulátoru
Tažení se zvednutými před-
ními kolyPředníNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Zadní OKNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA OK OK OK
351

POZNÁMKA:
• Při tažení vozidla vždy dodržujte platné
dopravní předpisy dané země. Další podrob-
nosti získáte na úřadě pro bezpečnost sil-
ničního provozudané země.
• Vozidla vybavená systémem Quadra-Lift se
musí před jejich uvázáním (za karoserii) na
přívěs nebo nákladní vůz s valníkem uvést
do režimu Transport (Přeprava).Viz podka-
pitola „Systém Quadra-Lift – pokud je sou-
částí výbavy“ v kapitole „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Pokud nelze vozidlo uvést do
režimu Transport (Přeprava) (například
nebude pracovat motor), musí se uvazovací
prvky připevnit k pneumatikám (nikoli ke
karoserii). Nedodržení těchto pokynů může
způsobit nastavení chybových kódů a/nebo
způsobit ztrátu správného napnutí uvazova-
cích prvků.
Rekreační tažení – modely
s pohonem dvou kol
Tažení tohoto vozidla NESMÍ probíhat po
vlastní ose (se všemi koly na zemi). Mohlo by
dojít k poškození hnacího ústrojí.Rekreační tažení (u modelů s pohonem dvou kol) je
povoleno, POUZE pokud jsou zadní kola NAD zemí.
Toho lze dosáhnout pomocí odtahového přívěsu
nebo přívěsu. Pokud používáte odtahový přívěs,
postupujte podle tohoto postupu:
1. Správně upevněte přívěs na tažné vozidlo podle
pokynů výrobce přívěsu.
POZNÁMKA:
Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, zkontrolujte, zda je
vozidlo nastaveno na normální světlou výšku
podvozku.
2. Zajeďte zadními koly na odtahový přívěs.
3. Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Zařaďte polohu
PARKOVÁNÍ.
4. Otočte zapalování do režimu OFF (Vypnuto).
5. Správně zajistěte zadní kola k přívěsu podle
pokynů výrobce přívěsu.
6. Otočte zapalování do polohy režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ale nestartujte motor.
7. Ověřte, zda je sloupek řízení odemknutý.8. Nainstalujte vhodné upínací zařízení, určené pro
tažení, a zajistěte přední kola v přímé poloze.
9. Odpojte záporný kabel akumulátoru a zajistěte jej
z dosahu pólu akumulátoru.
POZNÁMKA:
Odpojením akumulátoru vozidla se vymažou
předvolby rozhlasových stanic a mohou být
ovlivněna další nastavení vozidla. Může to také
vyvolat různé chybové kódy, které způsobí
rozsvícení kontrolky MIL po opětovném při-
pojení akumulátoru.
VAROVÁNÍ!
Při tažení vozidla se zadními koly na vozovce
dojde k vážnému poškození převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením se nevzta-
huje Omezená záruka na nové vozidlo.
352

Rekreační tažení – systém
Quadra-Trac I (jednorychlostní
rozdělovací převodovka), modely
s pohonem čtyř kol
Rekreační tažení není povoleno.Tyto modely
nemají polohu NEUTRÁL (N) v rozdělovací převo-
dovce.
POZNÁMKA:
Toto vozidlo může být taženo na plochém
valníku nebo na přívěsu pro převoz vozidel,
čímž se zajistí, že jsou všechna čtyři kola NAD
zemí.
VAROVÁNÍ!
Nedodržení výše uvedených požadavků při tažení
tohoto vozidla může způsobit závažné poškození
převodovky a rozdělovací převodovky. Na poško-
zení vzniklá nesprávným tažením se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.
Rekreační tažení – systém
Quadra–Trac II / Quadra–Drive II –
modely s pohonem čtyř kol
Pro rekreační tažení musí být rozdělovací převo-
dovka zařazena v poloze NEUTRÁL (N) a převo-
dovka musí být v poloze PARKOVÁNÍ. Tlačítko
výběru NEUTRÁLNÍ polohy (N) je umístěno poblíž
spínače volby rozdělovací převodovky. Přeřazení do
a z polohy NEUTRÁL (N) rozdělovací převodovky
může probíhat, když je spínač volby v jakékoli poloze
režimu.
VAROVÁNÍ!
• Tažení vozidla 4WD se NESMÍ provádět na
jednonápravovém odtahovém přívěsu. Při tažení
s pouze s předními nebo zadními koly na
vozovce může dojít k závažnému poškození pře-
vodovky a/nebo rozdělovací převodovky. Tažení
provádějte se všemi čtyřmi koly vozidla na
vozovce nebo MIMO vozovku (pomocí přívěsu).
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Vozidlo musí být taženo pouze čelem směrem
dopředu. Při tažení tohoto vozidla čelem smě-
rem vzad může dojít k vážnému poškození roz-
dělovací převodovky.
• V případě rekreačního tažení musí být převo-
dovka v poloze PARKOVÁNÍ.
• Před rekreačním tažením proveďte postup pro
„Přeřazení na NEUTRÁL (N)“ a ujistěte se, že je
rozdělovací převodovka řádně nastavena
v poloze NEUTRÁL. V opačném případě může
dojít k vnitřnímu poškození.
• Nedodržení výše uvedených požadavků při
tažení tohoto vozidla může způsobit závažné
poškození převodovky a rozdělovací převo-
dovky. Na poškození vzniklá nesprávným
tažením se nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
• Nepoužívejte na vozidle tažnou tyč upevněnou
k nárazníku pomocí držáků. Může dojít k poško-
zení čelní plochy nárazníku.
353

Přeřazení na NEUTRÁL (N)
UPOZORNĚNÍ!
Jestliže opustíte vozidlo s rozdělovací převodov-
kou v poloze NEUTRÁL (N) bez předchozího
řádného zatažení parkovací brzdy, hrozí nebez-
pečí zranění nebo usmrcení vás nebo jiných osob.
Rozdělovací převodovka v poloze NEUTRÁL (N)
uvolní přední i zadní hnací hřídel z hnacího ústrojí
a umožní rozjetí vozidla, i když je převodovka
v poloze PARKOVÁNÍ. Parkovací brzda by měla
být zatažena vždy, když řidič není ve vozidle.
Následující postup použijte k přípravě vašeho vozidla
na rekreační tažení.
VAROVÁNÍ!
Provedením tohoto postupu před rekreačním
tažením se zajistí, že je rozdělovací převodovka
skutečně v poloze NEUTRÁL (N), aby se přede-
šlo poškození jejího ústrojí.
1. Zcela zastavte vozidlo, přičemž nechte běžet
motor.2. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
3. Nastavte převodovku do polohy NEUTRÁL.
4. Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým odpružením
Quadra-Lift, zkontrolujte, zda je vozidlo nasta-
veno na normální světlou výšku podvozku.
5. Pomocí kuličkového pera nebo podobného před-
mětu stiskněte a podržte zapuštěné tlačítko
NEUTRÁL (N) rozdělovací převodovky (umís-
těné u spínače volby) po dobu čtyř sekund. Kon-
trolka symbolu N bude blikat a indikovat tím, že
probíhá řazení. Tato kontrolka přestane blikat
(bude svítit), jakmile bude řazení do polohy NEU-
TRÁL (N) dokončeno. Na informačním displeji
řidiče (DID) se zobrazí hlášení „FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL“ (Systém pohonu
čtyř kol v poloze NEUTRÁL). Viz podkapitola
„Informační displej řidiče (DID)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.6. Jakmile bude řazení dokončeno a kontrolka
NEUTRAL (N) zůstane svítit, uvolněte tlačítko
NEUTRAL (N).
7. Posuňte řadicí páku do polohy ZPÁTEČKA.
8. Uvolněte brzdový pedál na pět sekund a ujistěte
se, že se vozidlo nepohybuje.
9. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál. Zařaďte pře-
vodovku zpět do polohy NEUTRÁL.
10. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
Spínač polohy NEUTRÁL (N)
354