2016 JEEP GRAND CHEROKEE palivo

• Zapne vnitřní osvětlení, které bude svítit, dokud
akumulátor bude mít energii.
• Odemkne elektricky ovládané zámky dveří.
Postup resetování rozšířeného systému
odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšířeného sys-
tému odezvy na nehodu po určité události, je nutné
přepnout zapalování z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto). Před
resetováním systému a startováním motoru pečlivě
zkontrolujte vozidlo, zda nedochází k úniku paliva
v motorovém prostoru a na zem v blízkosti motoro-
vého prostoru a palivové nádrže.
Kontrolka airbagů
Airbagy musí být připraveny, aby se
v případě nehody mohly nafouknout
a poskytnout vám dostatečnou
ochranu. Ovladač zádržného systému
cestujících (ORC) sleduje vnitřní
obvody a propojovací kabeláž vztahující se k elektric-
kým součástem systému airbagů.
Ovladač ORC sleduje připravenost elektronických
součástí systému airbagů vždy, když je spínač zapalo-
vání v poloze START (Startování) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Je-li zapalování v poloze OFF(Vypnuto) nebo v poloze ACC (Příslušenství), sys-
tém airbagů není zapnutý a airbagy se nenafouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí systém,
který může aktivovat airbagy i v případě, kdy akumu-
látor obsahuje málo energie nebo bude-li před akti-
vací airbagů odpojen.
Když je zapalování poprvé nastaveno do polohy ON/
RUN (Zapnuto/chod), rozsvítí ovladač ORC asi na
čtyři až osm sekund kontrolku airbagů na přístrojové
desce, čímž provede automatickou kontrolu. Po
samočinné kontrole kontrolka airbagů zhasne. Pokud
ovladač ORC zjistí závadu nějaké části systému, roz-
svítí kontrolku airbagů, která buď blikne, nebo
zůstane svítit nepřetržitě. Pokud se po počátečním
spuštění kontrolka opět rozsvítí, zazní výstražný
akustický tón.
Ovladač ORC také provádí diagnostiku a pokud zjistí
závadu, která může ovlivnit funkci systému airbagů,
rozsvítí na přístrojové desce kontrolku airbagů. Při
diagnostice se také provede záznam druhu závady.
I když je systém airbagů navržen jako bezúdržbový,
dojde-li k některé z následujících událostí, nepro-
dleně se obraťte na autorizovaného dealera, aby
provedl kontrolu systému airbagů.• Kontrolka airbagů se nerozsvítí během čtyř až
osmi sekund, když je zapalování poprvé nastaveno
do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
• Kontrolka airbagů zůstane svítit po uplynutí čtyř až
osmisekundového intervalu.
• Kontrolka airbagů se během jízdy rozsvěcí přeru-
šovaně nebo svítí nepřetržitě.
POZNÁMKA:
Pokud tachometr, otáčkoměr nebo nějaký
jiný ukazatel vztahující se k motoru nefun-
guje, ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) může být také deaktivován.V takovém
případě nemusí být airbagy připraveny, aby se
v případě nehody mohly nafouknout a poskyt-
nout vám dostatečnou ochranu. Neprodleně
se obraťte na autorizovaného dealera, aby
provedl kontrolu systému airbagů.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů na přístro-
jové desce, airbagy vám nemusí poskytnout při
(Pokračování)
47

FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY
1 – Výstup vzduchu 6 – Dolní blok spínačů 11 – Uvolňovací páka kapoty
2 – Sdružený přístroj 7 – Spínač výstražných světel 12 – Uvolňovací prvek dvířek palivové nádrže
3 – Rádio 8 – Odkládací přihrádka (SD karta, AUX, USB rozbočovač
médií)13 – Spínač světlometů
4 – Odkládací/úložná přihrádka 9 – Tlačítko ESC 14 – Ovládací prvek osvětlení přístrojů
5 – Ovládaní klimatizace 10 – Bezklíčový systém zapalování s tlačítkem
159

1. Otáčkoměr
• Ukazuje otáčky motoru v otáčkách za minutu
(ot/min x 1 000).
2. Informační displej řidiče (DID)
• Informační displej řidiče (DID) je vybaven inter-
aktivním displejem. Viz podkapitola „Informační
displej řidiče (DID)“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
3. Tachometr
• Ukazuje rychlost vozidla
4. Ukazatel teploty
• Ukazatel teploty informuje o teplotě chladicí
kapaliny motoru. Jakákoli hodnota v normálním
rozsahu znamená, že chladicí systém motoru
funguje uspokojivě.
• Tento ukazatel může v horkém počasí nebo při
náročném stoupání ukazovat vyšší teplotu. Tep-
lota nesmí překročit horní limit normálního pro-
vozního rozsahu.VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem motoru
může dojít k poškození vozidla. Pokud ukazatel
teploty ukazuje „H“, zajeďte ke krajnici a zastavte
vozidlo. Nechte motor běžet na volnoběh při
vypnuté klimatizaci, až ukazatel teploty klesne
zpět do normálního rozsahu. Pokud ukazatel
zůstává na značce „H“, okamžitě vypněte motor
a přivolejte servisní službu autorizovaného dea-
lera.
UPOZORNĚNÍ!
Chladicí systém je při horkém motoru nebez-
pečný. Pára nebo vroucí chladicí kapalina může
způsobit vážné popáleniny jak vám, tak i dalším
osobám. Při přehřátí vozidla se budete pravděpo-
dobně muset obrátit na autorizovaného dealera.
Rozhodnete-li se sami podívat se pod kapotu, viz
kapitola „Údržba vozidla“. Postupujte dle upozor-
nění v podkapitole Tlakový uzávěr chladicího sys-
tému.5. Ukazatel množství paliva
• Tento ukazatel informuje o hladině paliva v pali-
vové nádrži a aktivuje se po nastavení zapalování
do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
•
Symbol palivového čerpadla ukazuje ke
straně vozidla, na které se nachází dvířka pali-
vové nádrže.
KONTROLKY A INDIKÁTORY
DŮLEŽITÉ:Kontrolky / indikátory se rozsvítí na
přístrojové desce společně s vyhrazeným hlášením
a/nebo akustickým signálem v příslušných případech.
Tyto údaje jsou pouze informativní a preventivní
a jako takové nesmí být pokládány za vyčerpávající
a/nebo alternativní údaje k informacím obsaženým
v uživatelské příručce, u které doporučujeme, abyste
si ji pozorně přečetli ve všech případech. V případě
indikace závady vždy nahlédněte do informací v této
kapitole.
Všechny aktivní kontrolky se zobrazí jako první,
budou-li nějaké aktivní. Nabídka kontroly systému
může vypadat jinak v závislosti na možnostech zaří-
zení a aktuálním stavu vozidla. Některé kontrolky
jsou volitelné a nemusí se objevit.
161

Indikátor protiblokovacího brzdového systému (ABS)
Žlutá kontrolka Co to znamená
Indikátor protiblokovacího brzdového systému (ABS)
Tento indikátor upozorňuje na stav protiblokovacího brzdového systému (ABS). Indikátor se rozsvítí po nastavení zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) a může svítit až čtyři sekundy.
Pokud indikátor systému ABS zůstane rozsvícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefunguje protiblokovací část brzdového systému a je
nutná oprava. Konvenční brzdový systém nicméně dále funguje normálně, pokud nesvítí kontrolka brzd.
Pokud svítí kontrolka systému ABS, je nutné nechat co nejdříve opravit brzdový systém a získat tak opět výhody protiblokovací funkce
brzdového systému. Pokud se kontrolka systému ABS při nastavení zapalování do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nerozsvítí, nechte
kontrolku co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného dealera.
Indikátor nízké zásoby paliva
Žlutá kontrolka Co to znamená
Indikátor nízké zásoby paliva
Když hladina paliva dosáhne hodnoty přibližně 5,8 l (1,5 gal), tato kontrolka se rozsvítí a bude svítit, dokud palivo nedoplníte.
175

• Tlačítko OK
TlačítkoOKlze použít pro následující:
Výběr
Reset (podržením)
Vymazání (stisknutím)
Displeje DIDDispleje DID se nacházejí ve střední části
sdruženého přístroje a skládají se z více částí:
• Hlavní obrazovka – vnitřní kruh displeje se rozsvítí
šedě za normálních podmínek, žlutě při méně
závažných upozorněních, červeně při závažných
upozorněních a bíle při informacích na vyžádání.
• Tečky podnabídky – kdykoli jsou k dispozici pod-
nabídky, zde je uvedena poloha v rámci
podnabídek.
• Konfigurovatelné kontrolky/Informace
• Stav voliče převodového stupně (PRNDL)
• Volitelné informace – Compass, Temp, Range to
Empty, Trip A, Trip B, Average Fuel Economy,
Current Fuel Economy (Kompas, Teplota, Dojezd
na palivo, Jízda A, Jízda B, Průměrná spotřeba
paliva, Aktuální spotřeba paliva)• Stav vzduchového odpružení – pokud je součástí
výbavy
• Stav pohonu čtyř kol (4WD) – pokud je součástí
výbavy
Hlavní oblast displeje obvykle obsahuje hlavní
nabídku nebo zobrazení vybrané funkce hlavní
nabídky. Hlavní oblast displeje také uvádí „pře-
kryvná“ hlášení zahrnující přibližně 60 možných
výstražných nebo informačních hlášení. Tato pře-
kryvná hlášení se dělí na několik kategorií:
• Pětisekundová uložená hlášení
Při odpovídající situaci tento typ hlášení převezme na
pět sekund kontrolu nad hlavní oblastí displeje a poté
se vrátí do předchozího zobrazení. Většina hlášení
tohoto typu se pak uloží (dokud situace, která toto
hlášení aktivovala, zůstává aktivní) a lze je prohlížet
prostřednictvím možnosti „Messages“ (Hlášení)
hlavní nabídky. Příkladem hlášení tohoto typu je
„Right Front Turn Signal Lamp Out“ (Nefunguje
světlo pravého předního ukazatele směru) a „Low
Tire Pressure“ (Nízký tlak v pneumatikách).
• Neuložená hlášení
Hlášení tohoto typu se zobrazují tak dlouho, nebo
dokud nepomine situace, která hlášení aktivovala.Příkladem hlášení tohoto typu je „Turn Signal On“
(Zapnutý ukazatel směru) (byl-li ukazatel směru
ponechán zapnutý) a „Lights On“ (Zapnutá světla)
(pokud řidič opouští vozidlo).
• Hlášení uložená (dokud spínač zapalování
nebude nastaven do polohy RUN (Chod))
Tato hlášení se převážně týkají funkce dálkového
startování. Hlášení tohoto typu se zobrazují, dokud
spínač zapalování nebude nastaven do polohy RUN
(Chod).
• Pětisekundová neuložená hlášení
Při odpovídající situaci tento typ hlášení převezme na
pět sekund kontrolu nad hlavní oblastí displeje a poté
se vrátí do předchozího zobrazení. Příkladem hlášení
tohoto typu je „Automatic High Beams On“ (Auto-
matická dálková světla zapnuta).
Gear Shift Indicator (GSI; Indikátor
řazení) – je-li součástí výbavy
Systém indikátoru řazení (GSI) je aktivován u vozidel
s režimem řazení páčkou nebo režimem kulisy manu-
álního řazení. Systém GSI poskytuje řidiči vizuální
indikaci v rámci displeje DID při dosažení doporuče-
ného bodu pro přeřazení. Tato indikace informuje
188

Suspension (Vzduchové odpružení), Drivetrain (Hnací
ústrojí) a Wheel Articulation (Kloubové spojení kol).
Driver Assist (Pomocný systém řidiče) – je-li
součástí výbavy
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
Driver Assist (Pomocný systém řidiče)
na displeji DID. Další informace viz
podkapitola „Adaptivní tempomat
(ACC) – pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Popis
funkcí vozidla“.
Fuel Economy (Spotřeba paliva)
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
„Fuel Economy“ (Spotřeba paliva).
Stiskněte a podržte tlačítkoOKpro
resetování funkce. Stiskem tlačítka se
šipkouVLEVO
neboVPRAVOmůžete
vybírat různé části nabídky Fuel Economy (Spotřeba
paliva). Nabídka Fuel Economy (Spotřeba paliva)může být na stejné obrazovce jako nabídka Current
Fuel Economy (Aktuální spotřeba paliva).
• Aktuální hodnota MPG, l/100 km, nebo km/l
• Průměrná hodnota MPG, l/100 km, nebo km/l
• Range To Empty (Dojezd na palivo)
Trip ( Jízda)
Stiskněte a uvolněte tlačítko se šipkou
NAHORU
neboDOLŮ,
dokud se nezvýrazní ikona/název
nabídky Trip ( Jízda) a poté stisknutím
a uvolněním tlačítka se šipkouVLEVO
neboVPRAVOvyberte mož-
nost Trip A ( Jízda A) nebo Trip B ( Jízda B).
Zobrazí se následující informace o Jízdě A a Jízdě B:
• Vzdálenost
• Průměrná spotřeba paliva
• Uplynulá doba
Přidržením tlačítkaOKresetujete všechny infor-
mace.Systém Stop/Start – pokud je součástí
výbavy
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
Start/Stop na displeji DID. Na displeji
se zobrazí stav systému Start/Stop.
Audio
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
Audio na displeji DID.
Uložená hlášení
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
NAHORU
neboDOLŮzvý-
razněte ikonu/název nabídky Messages
(Hlášení) na displeji DID. Tato funkce
zobrazuje počet uložených výstraž-
ných hlášení. Po stisknutí tlačítka se
šipkouVPRAVO
si budete moci
uložená hlášení přečíst.
193

• POŽADAVKY NA PALIVO ........................331•Motor3,6l ................................331
•Motor5,7l ................................331
• POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ MOTOR.........333• Kapalina AdBlue (kapalina pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů)...........................334
• Přehled systému.............................334
• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA – ZÁŽEHOVÝ MOTOR...........335• Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivovénádrže...........336• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA – VZNĚTOVÝ MOTOR............337• Vyvarujte se používání znečištěného paliva..............338
• Velkokapacitní skladování paliva – nafta...............338
• Skladování kapaliny AdBlue.......................339
• Doplňování kapaliny AdBlue......................339
• TAŽENÍ PŘÍVĚSU .............................341• Obecné definice tažení.........................341
• Upevnění pojistného lanka.......................341
• Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost přívěsu) . . .343
• Demontáž krytu přípojného prvku tažného zařízení přívěsu
(modely Summit) – pokud je součástí výbavy.............345
• Přívěs a hmotnost na přípojném prvku přívěsu...........346
• Požadavky při tažení přívěsu......................346
• Tipy pro tažení přívěsu.........................349
• REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.) . .351• Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem...............351
259

Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ a poté stiskněte a uvolněte tlačítko
ENGINE START/STOP (Startování/zastavení
motoru).
2. Spínač zapalování se vrátí do polohy OFF
(Vypnuto).
3. Pokud není volič převodového stupně v poloze
PARKOVÁNÍ, je nutné po dobu dvou sekund
přidržet nebo třikrát za sebou krátce stisknout
tlačítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) a rychlost vozidla musí být
vyšší než 5 mph (8 km/h). Teprve poté se motor
vypne. Spínač zapalování zůstane v poloze ACC
(Příslušenství) až do chvíle, kdy je volič převodo-
vého stupně v poloze PARKOVÁNÍ a dvakrát
stisknete tlačítko do polohy OFF (Vypnuto).
Pokud volič převodového stupně není v poloze
PARKOVÁNÍ a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete jednou,
systém DID zobrazí hlášení „Vehicle Not In Park“
(„Vozidlo není v poloze parkování“) a motorzůstane v chodu. Neopouštějte nikdy vozidlo,
které není v poloze PARKOVÁNÍ, neboť by se
mohlo rozjet.
4. Pokud je volič převodového stupně v poloze Neu-
trál, stiskněte a uvolněte ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru), přičemž rychlost
vozidla musí být nižší než 8 km/h (5 mph). Teprve
poté se motor vypne. Spínač zapalování zůstane
v poloze ACC (Příslušenství).
POZNÁMKA:
Pokud je spínač zapalování ponechán v poloze
ACC (Příslušenství) nebo RUN (Chod)
(motor neběží) a převodovka je v poloze PAR-
KOVÁNÍ, systém se po 30 minutách nečin-
nosti automaticky dočasně vypne a zapalo-
vání se přepne do polohy OFF (Vypnuto).
Extrémně nízké teploty (nižší než
–22 °F nebo −30 °C)
Aby se při těchto teplotách zajistilo spolehlivé
nastartování motoru, doporučujeme použít externě
napájený elektrický ohřívač bloku motoru (můžete
ho získat u autorizovaného dealera).
Pokud motor nelze nastartovat
UPOZORNĚNÍ!
• Při pokusu o nastartování vozidla nikdy nenalé-
vejte do sacího otvoru v tělese škrticí klapky
palivo nebo jiné hořlavé kapaliny. Mohlo by dojít
ke vzplanutí a následně k vážnému úrazu.
• Nepokoušejte se nastartovat vozidlo pomocí
tlačení nebo tažení. Vozidla vybavená automatic-
kou převodovkou nelze tímto způsobem nastar-
tovat. Nespálené palivo by se mohlo dostat do
katalyzátoru a po spuštění motoru by se mohlo
vznítit a poškodit katalyzátor a vozidlo.
• Pokud má vozidlo vybitý akumulátor, je možné
použít pomocné startovací kabely a nastartovat
motor z pomocného akumulátoru nebo z aku-
mulátoru jiného vozidla. Tento způsob starto-
vání motoru může být v případě nesprávného
postupu nebezpečný. Viz „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v části „Co dělat
v nouzových situacích“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
263