2016 JEEP GRAND CHEROKEE zapalování

použít, pokud řidič vyžaduje vyšší citlivost. Když
systém nepoužíváte, nastavte spínač stěračů do
polohy OFF (Vypnuto).
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v činnosti,
když je spínač stěračů v poloze nízké nebo
vysoké rychlosti.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na čelním
skle nachází led nebo zaschlé zbytky slané
vody.
• Použití přípravku Rain-X nebo výrobků
obsahujících vosk nebo silikon může zhoršit
citlivost dešťového snímače.
• Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.Systém dešťového snímače má ochranné funkce pro
stírátka a raménka stěračů, a nebude fungovat za
následujících podmínek:
•Nízká okolní teplota– Při prvním zapnutí zapa-
lování nebude systém dešťového snímače fungovat,
dokud nepohnete spínačem stěračů, dokud
nebude rychlost vozidla vyšší než 0 km/h (0 mph),
nebo dokud nebude venkovní teplota vyšší než
0 °C (32 °F).
•Řadicí páka v poloze NEUTRÁL– Když je
zapalování v poloze ON (Zapnuto) a automatická
převodovka je v poloze NEUTRÁL, nebude systém
dešťového snímače fungovat, dokud nepohnete
spínačem stěračů, dokud nebude rychlost vozidla
vyšší než 5 km/h (3 mph), nebo dokud nebude volič
převodového stupně vysunut z polohy NEUTRÁL.ELEKTRICKY OVLÁDANÝ
SKLOPNÝ/TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek řízení nahoru
nebo dolů. Také umožňuje sloupek řízení prodloužit
nebo zkrátit. Páčka elektricky ovládaného
sklopného/teleskopického sloupku řízení se nachází
pod multifunkční páčkou na sloupku řízení.
Chcete-li sloupek řízení sklopit, posuňte páčku dle
potřeby nahoru nebo dolů. Chcete-li sloupek řízení
Elektrické ovládání Sklopný/teleskopický
sloupek řízení
101

CEL (Zrušit) nebo normálním sešlápnutím brzdo-
vého pedálu, aniž by se nastavená rychlost vymazala
z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) nebo nastavením spínače
zapalování do polohy OFF (Vypnuto) vymažete
nastavenou rychlost z paměti.
Obnovení rychlostiChcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost, stisk-
něte a uvolněte tlačítko RES (+). Funkci obnovení lze
použít při jakékoli rychlosti nad 20 mph (32 km/h).
Změna nastavení rychlostiZvýšení rychlosti
Když je elektronický tempomat nastaven, můžete
stisknutím tlačítka SET+rychlost zvýšit.
Řidič si může upřednostňované jednotky rychlosti
vybrat v nastavení přístrojové desky, pokud je součástí
výbavy. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace. Každé uvedené zvý-
šení rychlosti závisí na nastavení imperiálních (mph)
nebo metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET+zvýšíte nastave-
nou rychlost o 1 mph. Po každém následném
stisknutí tlačítka se rychlost zvýší o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte –
poté se ustaví nová nastavená rychlost.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET+zvýšíte nastave-
nou rychlost o 1 km/h. Po každém následném
stisknutí tlačítka se rychlost zvýší o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte –
poté se ustaví nová nastavená rychlost.
Snížení rychlosti
Když je elektronický tempomat nastaven, můžete
stisknutím tlačítka SET-snížit rychlost.
Řidič si může upřednostňované jednotky rychlosti
vybrat v nastavení přístrojové desky, pokud je sou-
částí výbavy. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace. Každé uve-
dené snížení rychlosti závisí na nastavení imperiálních
(mph) nebo metrických (km/h) jednotek rychlosti.Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET-snížíte nastavenou
rychlost o 1 mph. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude snižovat, dokud tlačítko neuvolníte –
poté se ustaví nová nastavená rychlost.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET-snížíte nastavenou
rychlost o 1 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude snižovat, dokud tlačítko neuvolníte –
poté se ustaví nová nastavená rychlost.
Akcelerace při předjížděníSešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po uvolnění
pedálu se vozidlo vrátí k nastavené rychlosti.
Použití elektronického tempomatu v kopci
V kopci může převodovka podřazením udržovat
rychlost vozidla.
104

ZrušeníNásledující podmínky zruší systém:
• Brzdový pedál je použit.
• Je stisknuto tlačítko CANCEL (Zrušit).
• Dojde k aktivaci protiblokovacího brzdového sys-
tému (ABS).
• Volič převodového stupně je přesunut z polohy
Jízda.
• Aktivuje se elektronické řízení stability / systém
řízení trakce (ESC/TCS).
• Je aktivována parkovací brzda.
• Bezpečnostní pás řidiče je odepnut při nízké
rychlosti.
• Jsou otevřeny dveře řidiče při nízkých rychlostech.
• Dojde k řízení kývání přívěsu (TSC).
VypnutíSystém se vypne a vymaže z paměti nastavenou
rychlost jestliže:
• Je stisknuto tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) adaptivního tempomatu (ACC).• Je stisknuto tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) normálního elektronického tem-
pomatu (fixní rychlost).
• Zapalování je vypnuto.
• Přepnete do nízkého rozsahu (Low) pohonu čtyř
kol.
ObnoveníPokud je v paměti uložena nastavená rychlost, stisk-
něte tlačítko RES (obnovit) a pak sundejte nohu
z plynového pedálu. Na displeji DID se zobrazí
poslední nastavená rychlost.
POZNÁMKA:
• Pokud vozidlo zůstane v klidu po dobu delší
než dvě sekundy, systém se zruší a brzdná
síla přestane působit. Pro udržení vozidla
v klidu bude muset řidič použít brzdy.
• Systém ACC nemůže být obnoven v pří-
padě, že se před vámi nachází stojící vozidlo
v těsné blízkosti.
UPOZORNĚNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít pouze tehdy,
pokud to podmínky provozu a stav silnice dovo-
lují. Obnovení rychlosti, která bude pro stávající
provoz a stav silnice příliš vysoká nebo příliš nízká,
může způsobit, že vozidlo zrychlí nebo zpomalí
příliš rychle, což může ohrozit bezpečný provoz.
Při nedodržení těchto upozornění může dojít
k nehodě a k smrtelnému nebo vážnému úrazu.
Změna nastavení rychlostiZvýšení rychlosti
Při nastaveném adaptivním tempomatu (ACC) lze
nastavenou rychlost zvýšit stisknutím tlačítka SET+
(Nastavit).
Řidič si může upřednostňované jednotky rychlosti
vybrat v nastavení přístrojové desky, pokud je sou-
částí výbavy. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace. Každé uve-
dené zvýšení rychlosti závisí na nastavení imperiál-
ních (mph) nebo metrických (km/h) jednotek rych-
losti.
109

nedoporučuje. V tomto případě může dojít
k zakrytí snímače a vyřazení systému ACC/
FCW z činnosti.
Upozornění „Clean Front Windshield“
(Očistěte čelní sklo)
Upozornění „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield“ (Omezená funkce systému
ACC/FCW, očistěte čelní sklo) se zobrazí a zazní
akustický signál, když podmínky dočasně omezí
výkon systému. K tomu často dochází při špatné
viditelnosti, jako například při sněžení, silném dešti
nebo v mlze. Činnost systému ACC může být také
dočasně omezena z důvodů blokování snímače blá-
tem, nečistotami, ledem nebo zamlžením vnitřního
povrchu skla. V těchto případech se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení „ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Windshield“
(Omezená funkce systému ACC/FCW, očistěte čelní
sklo) a výkon systému bude omezený.
Hlášení „ACC/FCW Limited Functionality Clean
Front Windshield“ (Omezená funkce systému ACC/
FCW, očistěte čelní sklo) se může někdy zobrazit při
jízdě za nepříznivých povětrnostních podmínek. Sys-
tém ACC/FCW obnoví svou činnost poté, co vozidlo
tyto oblasti opustí. Ojediněle se toto upozorněnímůže také dočasně zobrazit, když kamera neeviduje
ve své dráze žádná vozidla nebo objekty.
Není-li výskyt tohoto upozornění způsoben klimatic-
kými podmínkami, řidič by měl zkontrolovat čelní
sklo a kameru umístěnou na zadní straně vnitřního
zpětného zrcátka. Může být nutné vyčištění nebo
odstranění překážky.
Když stav, který vytváří omezení funkce systému,
není nadále přítomen, systém se vrátí k plné funkč-
nosti.
POZNÁMKA:
Pokud se hlášení „ACC/FCW Limited Functi-
onality Clean Front Windshield“ (Omezená
funkce systému ACC/FCW, očistěte čelní
sklo) objevuje často (např. více než jednou na
každé cestě) bez sněhu, deště, bláta, nebo jiné
překážky, nechte čelní sklo a kameru zkont-
rolovat u autorizovaného dealera.
Upozornění Service ACC/FCW (Proveďte
servis systému ACC/FCW)
Když se systém vypne a na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „ACC/FCW Unavailable
Service Required“ (Systém ACC/FCW není
dostupný, je vyžadován servis) nebo „Cruise/FCWUnavailable Service Required“ (Systém tempomatu/
FCW není dostupný, je vyžadován servis), mohlo
dojít k interní nebo dočasné poruše omezující funkč-
nost systému ACC. I když bude vozidlo při normál-
ních podmínkách stále pojízdné, systém ACC bude
dočasně nedostupný. Vyskytne-li se takový stav,
zkuste systém ACC opět aktivovat později po
vypnutí a zapnutí zapalování. Pokud problém přetr-
vává, obraťte se autorizovaného dealera.
Upozornění pro jízdu s aktivovaným
systémem ACC
V určitých jízdních situacích se mohou vyskytnout
problémy detekce prováděné systémem ACC.
V takových případech může systém ACC aktivovat
brzdění později nebo neočekávaně. Řidič musí být
pozorný, neboť může dojít k tomu, že bude muset
zasáhnout.
Tažení přívěsu
Tažení přívěsu není doporučeno při použití systému
ACC .
115

Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET+zvýšíte nastave-
nou rychlost o 1 km/h. Po každém následném
stisknutí tlačítka se rychlost zvýší o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude zvyšovat v přírůstcích po 10 km/h,
dokud tlačítko neuvolníte. Zvýšení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
Snížení rychlosti
Po nastavení normálního elektronického tempomatu
(fixní rychlost) můžete stisknutím tlačítka SET-snížit
rychlost.
Řidič si může upřednostňované jednotky rychlosti
vybrat v nastavení přístrojové desky, pokud je sou-
částí výbavy. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace. Každé uve-
dené snížení rychlosti závisí na nastavení imperiálních
(mph) nebo metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET-snížíte nastavenou
rychlost o 1 mph. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 1 mph.• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude snižovat v přírůstcích po 5 mph,
dokud tlačítko neuvolníte. Snížení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET-snížíte nastavenou
rychlost o 1 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená rych-
lost se bude snižovat v přírůstcích po 10 km/h,
dokud tlačítko neuvolníte. Snížení nastavené rych-
losti bude indikováno na displeji systému DID.
Zrušení
Následující podmínky zruší režim normálního elek-
tronického tempomatu (fixní rychlost) bez vymazání
paměti:
• Brzdový pedál je použit.
• Je stisknuto tlačítko CANCEL (Zrušit).
• Aktivuje se elektronické řízení stability / systém
řízení trakce (ESC/TCS).
• Je aktivována parkovací brzda.• Teplota brzdění překročí normální rozsah
(přehřátí).
• Volič převodového stupně je přesunut z polohy
Drive ( Jízda).
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost, stisk-
něte a uvolněte tlačítko RES. Funkci obnovení lze
použít při jakékoli rychlosti nad 30 km/h (19 mph).
Vypnutí
Systém se vypne a vymaže z paměti nastavenou
rychlost jestliže:
• Je stisknuto tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) normálního elektronického tem-
pomatu (fixní rychlost).
• Zapalování je vypnuto.
• Zapnete pomalý pohon všech kol.
• Je stisknuto tlačítko On/Off (zapnutí/vypnutí)
adaptivního tempomatu (ACC).
119

• Testování systému FCW je nebezpečné.
Aby se předešlo takovému zneužití sys-
tému, po čtyřech aktivních brzděních
v rámci jednoho cyklu zapnutí zapalování se
funkce aktivního brzdění systému FCW
deaktivuje, dokud nebude zapalování opět
zapnuto.
• Systém FCW je určen pouze pro jízdu na
silnici. Pokud je vozidlo mimo silnici, systém
FCW musí být deaktivován, aby nedochá-
zelo k nechtěným výstrahám na okolní
objekty. Pokud vozidlo vstoupí do převodo-
vého rozsahu 4WD Low nebo pokud je
aktivní režim ESC Full Off (Úplné vypnutí
systému ESC), systém FCW bude automa-
ticky deaktivován.
UPOZORNĚNÍ!
Varování před čelní srážkou (FCW) nemůže samo
o sobě zabránit nehodě, ani rozpoznat všechny
typy případného nárazu. Řidič je odpovědný
zabránit nárazu ovládáním vozidla pomocí brzd
a řízení. Nedodržíte-li tuto výstrahu, může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
ZAPNUTÍ nebo VYPNUTÍ systému
FCW
POZNÁMKA:
Výchozí stav systému FCW je „On“
(Zapnuto), to umožňuje systému varovat před
možnou srážkou s vozidlem jedoucím před
vámi.
Tlačítko systému varování před čelní srážkou (FCW)
je umístěno na displeji systému Uconnect v nastavení
ovládacích prvků.
Chcete-li systém FCW vypnout, stiskněte jednou
tlačítko systému FCW a systém se vypne.
Chcete-li systém FCW opět zapnout, stiskněte
znovu tlačítko systému FCW a systém se zapne.
Změna stavu systému varování před čelní srážkou
(FCW) na „OFF“ (Vypnuto) brání, aby vás systém
varoval před možnou kolizí s vozidlem vpředu.
POZNÁMKA:
Stav systému FCW zůstane v paměti stan-
dardně nastavený na ZAPNUTO i po vypnutí
zapalování do dalšího zapnutí. Pokud je sys-
tém vypnutý, při opětovném nastartování
vozidla se znovu resetuje na ZAPNUTO.
Změna stavu systému FCW
a aktivního brzdění
Citlivost systému FCW a nastavení aktivního brzdění
jsou programovatelné prostřednictvím systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Výchozím stavem systému FCW je nastavení
„Medium“ (Střední) a nastavení systému aktivního
brzdění je „On“ (Zapnuto). To umožňuje systému
vydat řidiči varování před možnou kolizí s vozidlem
vpředu prostřednictvím zvukového/vizuálního upo-
zornění, a použít autonomní brzdění.
Změna stavu systému FCW na „Far“ (Daleko) umož-
ňuje systému vydat řidiči varování před možnou
kolizí s vozidlem vpředu prostřednictvím zvukového/
vizuálního upozornění, když bude toto vozidlo ve
vzdálenosti větší, než určuje nastavení „Medium“
(Střední). Tím získáte delší dobu na zareagování
a zabránění nárazu.
Změna stavu systému FCW na nastavení „Near“
(Blízko) umožňuje systému vydat řidiči varování před
možnou kolizí s vozidlem vpředu, když bude vozidlo
vpředu mnohem blíže. Toto nastavení poskytuje
121

kratší dobu reakce než nastavení „Far“ (Daleko)
nebo „Medium“ (Střední), čímž umožňuje dynamič-
tější jízdní zážitek.
Změna stavu aktivního brzdění na „Off“ (Vypnuto)
brání systému poskytovat autonomní brzdění nebo
další brzdnou podporu, pokud řidič nebrzdí přimě-
řeně v případě potenciálního čelního nárazu.
POZNÁMKA:
• Po vypnutí zapalování systém NEZA-
CHOVÁ nastavení, které bylo řidičem napo-
sledy vybráno. Po opětovném nastartování
vozidla se systém nastaví na citlivost
„Medium“ (Střední) se systémem aktivního
brzdění nastaveným na „On“ (Zapnuto).
• Systém FCW nereaguje na objekty umís-
těné nad vozidlem, odlesky od země,
objekty nenacházející se v dráze vozidla,
nepohyblivé objekty nacházející se daleko,
vozidla v protisměru nebo vozidla vpředu
pohybující se stejnou nebo vyšší rychlostí.
• Systém FCW bude deaktivován stejně jako
systém ACC při nedostupných zobrazeních.Upozornění na omezenou funkci
systému FCW
Pokud systém DID krátce zobrazí hlášení „ACC/FCW
Limited Functionality“ (Omezená funkce systému
ACC/FCW) nebo „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield“ (Omezená funkce systému
ACC/FCW, očistěte čelní sklo), může se jednat o stav,
který omezuje funkci FCW. I když bude vozidlo při
normálních podmínkách stále pojízdné, aktivní brzdění
nemusí být zcela dostupné. Jakmile podmínky, které
vytvářejí omezení funkce systému, pominou, systém se
vrátí k plné funkčnosti. Pokud problém přetrvává,
obraťte se autorizovaného dealera.
Upozornění na opravu systému FCWPokud se systém vypne a DID zobrazí:
• ACC/FCW Unavailable Service Required (Systém
ACC/FCW není dostupný, je vyžadován servis)
• Cruise/FCW Unavailable Service Required (Sys-
tém tempomatu/FCW není dostupný, je vyžadován
servis)
Znamená to, že se jedná o vnitřní poruchu systému.
Ačkoliv je stále vozidlo za normálních podmínek
pojízdné, nechte systém zkontrolovat u autorizova-
ného dealera.
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – JE-LI SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém zadního parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje při couvání vizuální a zvukovou indikaci
vzdálenosti mezi zadním čelem a detekovanou pře-
kážkou, např. při parkování. Pokud je vozidlo vyba-
veno automatickou převodovkou a systém při cou-
vání během parkovacího manévru zjistí možnou kolizi
s překážkou, brzdy vozidla mohou být automaticky
aktivovány a deaktivovány.
POZNÁMKA:
• Řidič může funkci automatického brzdění
potlačit tak, že sešlápne plynový pedál,
vypne funkci ParkSense pomocí spínače
ParkSense nebo změní rychlostní stupeň
v okamžiku, kdy jsou aktivovány automa-
tické brzdy.
• Automatické brzdění nefunguje v případě,
že není k dispozici systém ESC.
• Automatické brzdění nefunguje v případě,
že je zjištěna závada parkovacího asistenta
ParkSense nebo modulu brzdového
systému.
122

• Funkce automatického brzdění může být
aplikována pouze tehdy, pokud zpomalení
vozidla není dostatečné na to, aby se zabrá-
nilo střetu se zjištěnou překážkou.
• Funkce automatického brzdění nemusí být
použita dostatečně rychle u překážek, které
se směrem k zadní části vozidla pohybují
z levé a/nebo pravé strany.
• Funkci automatického brzdění lze
aktivovat/deaktivovat v části Customer-
Programmable Features (Funkce progra-
movatelné zákazníkem) systému
Uconnect.
• Parkovací asistent ParkSense si pamatuje
poslední známou konfiguraci funkce auto-
matického brzdění i po vypnutí a opětov-
ném zapnutí zapalování.
Funkce automatického brzdění je určena k tomu, aby
pomáhala řidiči zabránit případným kolizím s deteko-
vanými překážkami při couvání se zařazenou ZPÁ-
TEČKOU.
POZNÁMKA:
• Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla.• Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
• Řidič musí mít plnou kontrolu nad akcele-
rací a brzděním vozidla a je zodpovědný za
pohyb vozidla.
Viz podkapitola „Upozornění k použití systému
ParkSense“, kde jsou uvedena omezení tohoto sys-
tému a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) použije systém ParkSense poslední
stav systému (aktivovaný nebo deaktivovaný) platný
při posledním cyklu zapalování.
Systém ParkSense může být aktivní pouze tehdy, je-li
volič převodového stupně v poloze ZPÁTEČKA.
Bude-li systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází ve zmíněné poloze, sys-
tém zůstane aktivní, dokud se rychlost vozidla
nezvýší přibližně na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší
rychlost. Při zařazené poloze ZPÁTEČKA a rychlosti
překračující provozní rychlost systému se na infor-
mačním displeji řidiče (DID) zobrazí varování upo-
zorňující, že je rychlost vozidla příliš vysoká. Systém
se opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží na
rychlost přibližně pod 9 km/h (6 mph).Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na zadním
čele/nárazníku sledují prostor za vozidlem, který je
v poli pohledu snímačů. Zmíněné snímače mohou
zjistit překážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 200 cm (79 palců) od zadního
čela/nárazníku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense
Výstražná obrazovka systému ParkSense se zobrazí
pouze tehdy, když je v části Funkce programovatelné
zákazníkem systému Uconnect vybrána možnost
Zvuk a zobrazení. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense se akti-
vuje na displeji systému DID. Poskytuje vizuální upo-
zornění informující o vzdálenosti mezi zadním čelem/
nárazníkem a zjištěnou překážkou. Viz podkapitola
„Informační displej řidiče (DID)“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
123