2016 JEEP GRAND CHEROKEE Műszerfal

belül kb. öt törlési ciklust végeznek, majd a lapátok
megállását követő körülbelül négy percen belül ki-
kapcsolnak. További információért tekintse meg a
jelen fejezet „Ablaktörlők és ablakmosók” című ré-
szét.
MEGJEGYZÉS:
Ha fényszórókat napközben kapcsolja be, a
műszerfal világítása automatikusan az alacso-
nyabb éjszakai intenzitásra vált.
Automatikus távolsági fényszóró – ha
része a felszereltségnek
Az automatikus távolságifényszóró-rendszer éjjel
erősebb világítást biztosít: az automatikus
távolságifényszóró-szabályozás a belső visszapillantó
tükörre szerelt digitális kamera segítségével műkö-
dik. A kamera érzékeli a speciális fényviszonyokat, és
automatikusan lekapcsolja a távolsági fényszórót,
amíg az elhaladó gépkocsi a közelben van.
MEGJEGYZÉS:
• A szélvédő vagy az automatikus távolsági
fényszórót szabályozó tükör esetén a meg-
felelő teljesítmény érdekében újra kell ka-
librálni a tükröt. Látogasson el hivatalos
márkakereskedőjéhez.• Ha a látótérben lévő fényszórók vagy hátsó
lámpák töröttek, sárosak vagy el vannak
takarva, a fényszóró hosszabb ideig világít
(közelebb a többi gépkocsihoz).A szélvédőn
vagy a kameraobjektíven lévő szennyező-
dés, lerakódás vagy egyéb akadály (pl. mat-
rica) is a rendszer nem megfelelő működé-
séhez vezethet.
• A speciális automatikus távolságifényszóró-
-érzékelés szabályozása (alapértelmezett)
funkció kikapcsolásához, és a csökkentett
távolságifényszóró-érzékelés szabályozása
(nem javasolt) funkció megnyitásához vé-
gezzen 6 be/ki ciklust a távolsági fényszóró
karjával a gyújtás ON (BE) állásba kapcso-
lása utáni 10 másodpercen belül.A rendszer
visszatér az alapértelmezett beállításra a
gyújtás kikapcsolásakor.
Bekapcsolás
1. Az automatikus távolsági fényszóró a Uconnect
rendszer képernyőjén keresztül kapcsolható be.
További információért lásd „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezet „Uconnect beállítások” szaka-
szát.2. Fordítsa a fényszórókapcsolót AUTO (Automati-
kus) állásba.
3. A fényszóró üzemmód bekapcsolásához tolja a
többfunkciós kart Önnel ellentétes irányba (a
gépkocsi eleje felé).
MEGJEGYZÉS:
Ez a rendszer csak 20 mph (32 km/h) feletti
sebesség esetén aktiválódik.
Kikapcsolás
1. A rendszer manuális kikapcsolásához (tompított
fényszórók normál használata) húzza a többfunk-
ciós kart maga felé (vagyis a gépkocsi hátulja felé).
2. A rendszer visszakapcsolásához tolja vissza a
többfunkciós kart.
Nappali menetvilágítás – ha része a
felszereltségnek
A nappali menetvilágítás (alacsony intenzitás) akkor
kapcsol be, amikor a motor jár, és a sebességváltó
nem PARKOLÓ fokozatban van. A világítás addig
bekapcsolva marad, amíg a gyújtást OFF (KI) vagy
ACC (TARTOZÉK) állásba kapcsolja, vagy behúzza a
rögzítőféket.
94

MEGJEGYZÉS:
• Ha az irányjelző aktív, az ezzel azonos olda-
lon lévő DRL lámpa az irányjelző működése
idejére lekapcsol. Amikor az irányjelző kial-
szik, a DRL lámpa újra világítani kezd.
• A DRL funkciót a Uconnect rendszeren ke-
resztül kapcsolhatja ki. További információ-
ért lásd „A műszerfal ismertetése” című
fejezet „Uconnect beállítások” szakaszát.
A fényszórókapcsoló normál éjszakai vezetésnél
használatos.
A fényszórómagasság automatikus
állítása – csak HID fényszórók esetén
Ez a funkció megakadályozza, hogy a fényszórók
zavarják a szembe jövő autósok látását. A funkció a
gépkocsi emelkedésére reagálva automatikusan beál-
lítja a fényszórók magasságát.
Adaptív Bi-Xenon nagy fényerejű,
kisüléses (HID) fényszórók – ha része
a felszereltségnek
A rendszer automatikusan vízszintesre állítja a fény-
szórót, így jobban megvilágítja azt az irányt, amerre a
gépkocsi halad.MEGJEGYZÉS:
• Az adaptív fényszórórendszer bekapcsolá-
sakor a fényszórók rövid forgássorozatokba
kezdenek.
• Az adaptív fényszórórendszer csak a gépko-
csi előremeneti állapotában aktív.
Az adaptív fényszórórendszer a Uconnect rendszer
segítségével be- és kikapcsolható. Ezzel kapcsolatos
további információért lásd az „Uconnect Touch be-
állítások” című részt „A műszerfal ismertetése” című
fejezetben.
Fényszórók késleltetéseA kiszállás megkönnyítése érdekében a gépkocsi kés-
leltetett fényszóró-kikapcsolás funkcióval rendelke-
zik, amely a kiszállás után még körülbelül 90 másod-
percig égve hagyja a fényszórókat. A késleltetés
akkor indul, amikor bekapcsolt fényszóró mellett
OFF (KI) állásba kapcsolja a gyújtást, majd lekapcsolja
a fényszórókapcsolót. A késleltetett fényszóró-
-kikapcsolás elvetéséhez fordítsa el a fényszórókap-
csolót On (Be), majd Off (Ki) állásba, vagy fordítsa a
gyújtáskulcsot ON (BE) pozícióba.MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi érintőképernyővel is rendelke-
zik, a funkció a Uconnect rendszeren keresz-
tül programozható be.További információért
lásd „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Uconnect beállítások” szakaszát.
Ha a gépkocsiban nincs érintőképernyő, a funkció a
vezetői információt kijelzőn (DID) keresztül progra-
mozható be. További információért lásd a „Vezető
információs kijelzője (DID)” című részt „A műszerfal
ismertetése” című fejezetben.
Helyzetjelző lámpák és műszerfal-
világítás
A helyzetjelző lámpák és a műszerfal vilá-
gításának bekapcsolásához fordítsa el a
fényszórókapcsolót az óramutató járásával
egyező irányba. A helyzetjelző lámpák kikapcsolásá-
hoz fordítsa vissza a fényszórókapcsolót O (Ki)
állásba.
95

Első és hátsó ködlámpák – ha része a
felszereltségnek
Az első és hátsó ködlámpák tetszés szerint működ-
tethetőek a köd miatt kialakult rossz látási viszo-
nyoknak megfelelően. A ködlámpák a következő sor-
rendben lépnek működésbe: nyomja meg a
fényszórókapcsolót, és az első ködlámpák műkö-
désbe lépnek. Nyomja meg a kapcsolót még egyszer,
és a hátsó ködlámpák is működésbe lépnek (első
ködlámpák égve maradnak). Nyomja meg a kapcsolót
harmadszor is, és a hátsó ködlámpák kikapcsolnak
(első ködlámpák égve maradnak). Nyomja meg a
kapcsolót negyedjére, és az első ködlámpák kikap-
csolnak.
MEGJEGYZÉS:
Mielőtt a ködlámpa kapcsolóját megnyomná,
a fényszórókapcsolót helyzetjelző vagy fény-
szóró pozícióba kell állítani.
Belső világításA belső világítás és a belső tetővilágítás az első ajtó
kinyitásával, valamint a fényerő-szabályozó legfelső
állásba való állításával (a fényszórókapcsoló jobb ol-
dalán lévő tárcsa elforgatásával) kapcsolhatók fel. Ha
a gépkocsi kulcs nélküli nyitás (RKE) funkcióval is
rendelkezik, az RKE-távirányító UNLOCK (NYITÁS)
gombjának megnyomásakor felkapcsol a belső világí-
tás és a belső tetővilágítás. Amikor egy ajtó nyitva
van, és a belső lámpák fel vannak kapcsolva, a
fényerő-szabályozó legalacsonyabb, OFF (KI) állásba
történő elforgatása lekapcsolja a belső lámpákat. Ezt
a módot „Parti” üzemmódnak is nevezik, mivel en-nek használata során az ajtók hosszú ideig maradhat-
nak nyitva anélkül, hogy a gépkocsi akkumulátora
lemerülne.
A műszerfal világításának fényereje a fényerő-
-szabályozó felfelé (nagyobb fényerő) és lefelé (ki-
sebb fényerő) történő elforgatásával szabályozható.
Amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, kiegészít-
heti a DID, a rádió és a felső konzol fényerejét, ha a
szabályozót kattanásig a legfelső pozícióba forgatja.
Ezt a módot „Parádé” üzemmódnak is nevezik, és
akkor hasznos, ha napközben van szükség fényszóró
használatára.
A ködlámpa használata
Tompítás szabályozása
96

AjtóvilágításA belső világítás a lencse felső szélének megnyomá-
sával kapcsolható be. A világítás kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer a lencsét.
Környezeti világítás – ha része a
felszereltségnek
A felső konzolon környezeti világítás funkció is talál-
ható. Ez a középső padló és a középkonzol jobb
láthatóságát szolgálja.
Többfunkciós karA többfunkciós kar a kormányoszlop bal oldalán
található.
IrányjelzőkMozgassa lefelé és felfelé a többfunkciós kart: az első
és hátsó irányjelző lámpák megfelelő működését a
műszercsoport két oldalán látható nyilak villogása
jelzi.
MEGJEGYZÉS:
Ha bármelyik visszajelző folyamatosan világít
és nem villog, vagy nagyon gyorsan villog, ak-
kor keresse meg a kiégett irányjelzőizzót. Ha
egy irányjelző nem villan fel a kar mozdítá-
sára, az arra utal, hogy az irányjelző izzója
kiégett.
Sávváltást segítő funkcióTolja le vagy fel rövid időre a kart anélkül, hogy az
ellenállási ponton túl tolná: a (jobb, ill. bal oldali)
irányjelző háromszor felvillan, majd automatikusan
kikapcsol.
FénykürtA fényszórók segítségével jelezhet egy másik gépko-
csinak oly módon, hogy a többfunkciós kart félig
elhúzza a kormánykerék irányába. Amikor elengedi a
kart, a távolsági fényszóró világít.
Távolsági/tompított fényszóró
kapcsolója
A fényszóró távolsági üzemmódba történő kapcsolá-
sához tolja a műszerfal felé a többfunkciós kart. Ha a
többfunkciós kart a kormánykerék irányába húzza,
azzal visszakapcsolja a tompított fényszórót, vagy
teljesen kikapcsolja a fényszórót.
ABLAKTÖRLŐK ÉS
ABLAKMOSÓK
A hátsó szélvédő ablaktörlő/ablakmosó kezelőszer-
vei a kormányoszlop jobb oldalán lévő ablaktörlő/
ablakmosó karon találhatók. Az első ablaktörlők egy,
a szabályozókar végén elhelyezkedő forgókapcsoló
Ajtóvilágítás
Többfunkciós kar
98

MEGJEGYZÉS:
A memóriával rendelkező vezetőüléssel fel-
szerelt gépkocsiknál a kulcs nélküli nyitás
(RKE) távirányítójával, illetve a vezetőoldali
ajtó kárpitján lévő memóriakapcsolóval a
dönthető/teleszkópos kormányoszlop előre
programozott pozíciókba állítható.További in-
formációért lásd a jelen fejezet „Vezetőoldali
ülésmemória” című részét.
FIGYELEM!
Menet közben ne állítsa a kormányoszlopot. A
kormányoszlop menet közben történő állítása,
vagy a gépkocsi kioldott helyzetű kormányoszlop-
pal történő vezetése azt eredményezheti, hogy a
vezető elveszíti uralmát a gépkocsi fölött. A figyel-
meztetés figyelmen kívül hagyása súlyos személyi
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
FŰTÖTT KORMÁNYKERÉK —
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A kormánykerékben lévő fűtőelem hideg időben me-
legíti a sofőr kezét. A fűtött kormánykeréknek csak
egy hőmérsékleti beállítása van. A kormánykerék
fűtése a bekapcsolást követően legfeljebb 80 percig
működik, utána automatikusan kikapcsol. Ha a kor-
mánykerék már meleg, a fűtése korábban is kikap-
csolhat, vagy előfordulhat, hogy egyáltalán nem kap-
csol be.
A kormánykerék fűtésének vezérlőgombja a
Uconnect rendszerben található. A vezérlőgomb a
légkondicionáló képernyőjén vagy a kezelőszervek
képernyőjén keresztül érhető el.
• Nyomja meg a kormánykerékfűtés gombját
egyszer a fűtőelem bekapcsolásához.
• Nyomja meg a kormánykerékfűtés gombját
még egyszer a fűtőelem kikapcsolásához.
MEGJEGYZÉS:
A kormánykerék fűtése csak járó motornál
működik.Távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik
A távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik esetében
a fűthető kormánykerék a Uconnect rendszeren ke-
resztül beprogramozható úgy, hogy azok távindítás-
kor bekapcsolódjanak. További információért lásd „A
műszerfal ismertetése” című fejezet „Uconnect be-
állítások” szakaszát.
FIGYELEM!
• A bőr fájdalomérzetére nem vagy kevésbé rea-
gáló személyek, például idősebbek, krónikus be-
tegek, cukorbetegek, gerincvelő-sérüléstől
szenvedők, gyógykezelés alatt állók, alkoholos
befolyásoltság alatt állók vagy fáradt személyek
esetén nagyobb körültekintéssel használja a kor-
mánykerék fűtését. A funkció még alacsony hő-
mérsékleten is égési sérüléseket okozhat, külö-
nösen akkor, ha hosszabb időn keresztül
használják.
102

FIGYELEM!
Az elektronikus sebességszabályozó automatika
használaton kívüli, bekapcsolt állapota veszélyt
hordoz. Véletlenül bekapcsolhatja a rendszert,
vagy a kívántnál gyorsabb haladást idézhet elő.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött, és balesetet
okozhat. Amikor nem használja, mindig kapcsolja
ki a rendszert.
A kívánt haladási sebesség beállításaKapcsolja be az elektronikus sebességszabályozást.
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebességet, nyomja
meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-) (BEÁL-
LÍTÁS (-)) gombot, majd engedje fel. Vegye le a lábát
a gázpedálról, ekkor a gépkocsi a beállított sebesség-
gel fog haladni. A sebesség beállítása után a CRUISE
CONTROL SET TO MPH (km/h) (SEBESSÉGTAR-
TÁS BEÁLLÍTVA A KÖVETKEZŐ MPH (km/h) ÉR-
TÉKRE) üzenet jelenik meg, amely a beállított sebes-
séget jelzi. A sebesség beállításakor a
műszercsoporton bekapcsol a CRUISE (Sebességtar-
tás) visszajelző lámpa és megjelenik a beállított se-
besség.
KikapcsolásA fékpedál lábbal történő enyhe érintése, a CAN-
CEL (MÉGSE) gomb megnyomása vagy a gépkocsit
lassító normál fékezés hatására az elektronikus se-
bességszabályozó rendszer kikapcsol, de a beállított
sebességet nem felejti el.
Az ON/OFF (BE/KI) gomb megnyomása vagy a gyúj-
táskapcsoló OFF (KI) állásba történő elfordítása törli
a beállított sebességet a memóriából.
A beállított sebességhez való
visszatérés
A korábban beállított sebesség ismételt felvételéhez
nyomja meg a RES (+) (FOLYTATÁ S + ) gombot, majd
engedje fel. A RES (+) (FOLYTATÁ S + ) g o m bvissza-
állító funkciója 20 mph (32 km/h) felett bármilyen
sebességnél használható.
A beállított sebességérték
módosítása
A sebesség növelése
Az elektronikus sebességszabályozó rendszer műkö-
dése közben a SET+(BEÁLLÍTÁS +) gombbal növel-
hető a sebesség.A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információért lásd az
„A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A sebes-
ségnövekedés függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mér-
tékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén a tar-
tandó sebességérték folyamatosan növekszik a
gomb elengedéséig, majd az újonnan beállított ér-
ték lesz az új tartandó sebesség.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén a tar-
tandó sebességérték folyamatosan növekszik a
104

gomb elengedéséig, majd az újonnan beállított ér-
ték lesz az új tartandó sebesség.
A sebesség csökkentése
Az elektronikus sebességszabályozó rendszer műkö-
dése közben a SET-(BEÁLLÍTÁS -) gombbal csök-
kenthető a sebesség.
A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információért lásd az
„A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A sebes-
ségcsökkenés függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mér-
tékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph-val csökkenti a sebességet. Minden ezt
követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val to-
vább csökken.
• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén a tar-
tandó sebességérték folyamatosan csökken a
gomb elengedéséig, majd az újonnan beállított ér-
ték lesz az új tartandó sebesség.Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h-val csökkenti a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h
csökken.
• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén a tar-
tandó sebességérték folyamatosan csökken a
gomb elengedéséig, majd az újonnan beállított ér-
ték lesz az új tartandó sebesség.
Előzéskori gyorsításHasználja a gázpedált ugyanúgy, ahogy egyébként
tenné. Amikor felengedi a pedált, a gépkocsi visszaáll
a beállított sebességre.
Az elektronikus sebességszabályozó
rendszer használata hegymenetben
Elképzelhető, hogy a gépkocsi sebességének fenntar-
tása érdekében hegymenetben a váltómű alacso-
nyabb sebességfokozatba kapcsol.MEGJEGYZÉS:
Mindazonáltal az elektronikus sebességsza-
bályozó rendszer hegy- és lejtmenetben egya-
ránt tartja az előre beállított sebességet.
Enyhe emelkedőkön kisebb mértékű sebes-
ségváltozások normálisnak tekinthetők.
Meredek emelkedőkön vagy lejtőkön nagyobb sebes-
ségesés vagy gyorsulás következhet be, és ilyen eset-
ben elképzelhető, hogy célszerű mellőzni az elektro-
nikus sebességszabályozó rendszer használatát.FIGYELEM!
Az elektronikus sebességszabályzó rendszer ve-
szélyes lehet olyan helyzetekben, ahol a rendszer
nem képes állandó sebességet fenntartani. Gép-
kocsija a közlekedési körülményekhez viszonyítva
túlságosan felgyorsulhat, aminek következtében
elveszítheti uralmát felette, és balesetet szenved-
het. Ne használja az elektronikus sebességszabá-
lyozó rendszert nagy forgalomban, illetve kanyar-
gós, jeges, havas vagy csúszós úton.
105

FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok figye-
lembe vételével engedélyezett. A környező forga-
lomhoz és az útviszonyokhoz képest túl gyors
vagy túl lassú beállított sebesség a gépkocsi biz-
tonságos haladásának fenntartása érdekében hir-
telen gyorsítást vagy lassítást okozhat. A fenti
figyelmeztetések betartásának elmulasztása ütkö-
zést vagy súlyos személyi sérülést okozhat.
A beállított sebességérték
módosítása
A sebesség növelése
Az ACC funkció működése közben a SET+(BEÁL-
LÍTÁS +) megnyomásával növelheti a beállított sebes-
ségértéket.
A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információért lásd az
„A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A sebes-
ségnövekedés függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mér-
tékegységtől:Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s léptékkel
nő a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a DID kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 10 km/h-s lépték-
kel nő a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a DID kijelzőn is látható.
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET-(BEÁLLÍT
-) megnyomásával csökkentheti a beállított sebessé-
gértéket.A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információért lásd az
„A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A sebes-
ségcsökkenés függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mér-
tékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph-val csökkenti a sebességet. Minden ezt
követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val to-
vább csökken.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s léptékkel
csökken a gomb elengedéséig. A beállított sebes-
ség csökkenése a DID kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h-val csökkenti a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h
csökken.
• Ha a gombot folyamatosan nyomják, a beállított
sebesség folyamatosan, 10 km/h-s léptékkel csök-
110