2016 JEEP GRAND CHEROKEE A műszerfal ismertetése

FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok figye-
lembe vételével engedélyezett. A környező forga-
lomhoz és az útviszonyokhoz képest túl gyors
vagy túl lassú beállított sebesség a gépkocsi biz-
tonságos haladásának fenntartása érdekében hir-
telen gyorsítást vagy lassítást okozhat. A fenti
figyelmeztetések betartásának elmulasztása ütkö-
zést vagy súlyos személyi sérülést okozhat.
A beállított sebességérték
módosítása
A sebesség növelése
Az ACC funkció működése közben a SET+(BEÁL-
LÍTÁS +) megnyomásával növelheti a beállított sebes-
ségértéket.
A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információért lásd az
„A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A sebes-
ségnövekedés függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mér-
tékegységtől:Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s léptékkel
nő a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a DID kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 10 km/h-s lépték-
kel nő a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a DID kijelzőn is látható.
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET-(BEÁLLÍT
-) megnyomásával csökkentheti a beállított sebessé-
gértéket.A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információért lásd az
„A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A sebes-
ségcsökkenés függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mér-
tékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph-val csökkenti a sebességet. Minden ezt
követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val to-
vább csökken.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s léptékkel
csökken a gomb elengedéséig. A beállított sebes-
ség csökkenése a DID kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h-val csökkenti a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h
csökken.
• Ha a gombot folyamatosan nyomják, a beállított
sebesség folyamatosan, 10 km/h-s léptékkel csök-
110

A különböző vezérlési üzemmódok közötti váltás-
hoz nyomja meg az ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ AU-
TOMATIKA (ACC) ON/OFF (BE/KI) gombját, így a
rendszer kikapcsolja az ACC és a NORMÁL (rögzí-
tett sebességű) ELEKTRONIKUS SEBESSÉGSZA-
BÁLYZÓ funkciót. A NORMÁL (rögzített sebes-
ségű) ELEKTRONIKUS SEBESSÉGSZABÁLYZÓ
ON/OFF (BE/KI) gombjának megnyomásakor bekap-
csol a normál (rögzített sebességű) elektronikus se-
bességszabályozó üzemmód.
FIGYELEM!
Normál sebességtartó automatika módban a
rendszer nem reagál az elöl haladó gépkocsikra.
Mi több, a túlzott közelségre figyelmeztetés jelzés
sem aktiválódik, és nincs hangjelzés – még akkor
sem, ha túl közel kerül az elöl haladó gépkocsihoz.
Ennek oka, hogy a rendszer nem észleli sem az
elöl haladó gépkocsit, sem a két gépkocsi közti
távolságot. Tartson biztonságos távolságot az elöl
haladó gépkocsihoz képest. Mindig tartsa észben,
hogy melyik üzemmódot választotta ki.A kívánt haladási sebesség beállítása
Kapcsolja be a normál (rögzített sebes-
ségű) elektronikus sebességszabályo-
zót. Amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomja meg a SET (+) (BE-
ÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-) (BEÁLLÍTÁS
(-)) gombot, majd engedje fel. Vegye le
a lábát a gázpedálról: a gépkocsi a beállított sebes-
séggel halad. A sebesség beállítása után egy üzenet
(CRUISE CONTROL SET TO MPH/KM – SEBES-
SÉGTARTÁS BEÁLLÍTVA A KÖVETKEZŐ MPH/KM
ÉRTÉKRE) jelenik meg, amely a beállított sebességet
jelzi. Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az elekt-
ronikus sebességszabályozás rendelkezik beállított
sebességértékkel.
A beállított sebességérték módosítása
A sebesség növelése
A normál (rögzített sebességű) elektronikus sebes-
ségszabályozó rendszer működése közben a SET+
(BEÁLLÍTÁS +) gombbal növelhető a sebesség.
A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információkért lásd
az „A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A se-bességnövekedés függ az egyesült államokbeli (mph)
és a metrikus rendszer szerinti (km/h) mértékegy-
ségtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s léptékkel
nő a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a DID kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET+(BEÁLLÍTÁS +) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h értékkel növeli a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 10 km/h-s lépték-
kel nő a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a DID kijelzőn is látható.
118

A sebesség csökkentése
A normál (rögzített sebességű) sebességtartó auto-
matika működése közben a SET-(BEÁLLÍTÁS -)
gombbal csökkenthető a sebesség.
A vezető által előnyben részesített egységek a mű-
szerfal beállításain (ha része a felszereltségnek) ke-
resztül választhatók ki. További információkért lásd
az „A műszerfal ismertetése” című fejezetet. A se-
bességcsökkenés mértéke függ az egyesült államok-
beli (mph) és a metrikus rendszer szerinti (km/h)
mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 mph-val csökkenti a sebességet. Minden ezt
követő gombnyomással a sebesség 1 mph-val to-
vább csökken.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s léptékkel
csökken a gomb elengedéséig. A beállított sebes-
ség csökkenése a DID kijelzőn is látható.Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET-(BEÁLLÍTÁS -) gomb egyszeri megnyo-
mása 1 km/h-val csökkenti a sebességet. Minden
ezt követő gombnyomással a sebesség 1 km/h
csökken.
• Ha a gombot folyamatosan nyomják, a beállított
sebesség folyamatosan, 10 km/h-s léptékkel csök-
ken a gomb elengedéséig. A beállított sebesség
csökkenése a DID kijelzőn is látható.
Kikapcsolás
A következő feltételek a memória törlése nélkül
kapcsolják ki a normál (rögzített sebességű) elektro-
nikus sebességszabályozó rendszert:
• A fékpedált lenyomása.
• A CANCEL (MÉGSE) gomb megnyomása.
• Bekapcsol az elektronikus menetstabilizátor/
kipörgésgátló rendszer (ESC/TCS).
• A gépkocsi rögzítőfékjének behúzása.
• A fékezési hőmérséklet túllépi a normál tarto-
mányt (túlmelegedés).
• A fokozatválasztót előremeneti fokozatból való
elváltása.A beállított sebességhez való visszatérés
A korábban beállított sebesség ismételt felvételéhez
nyomja meg a RES (FOLYTATÁ S ) gombot, majd en-
gedje fel. A RES (+) (vissza +) gomb visszaállító
funkciója 19 mph (30 km/h) felett bármilyen sebes-
ségnél használható.
Kikapcsolás
A rendszer a következő esetekben kikapcsol, és törli
a beállított sebességet a memóriából:
• A normál (rögzített sebességű) elektronikus se-
bességszabályozó ON/OFF (BE/KI) gombját meg-
nyomják.
• A gyújtást lekapcsolják.
• A négykerékhajtás (alsó tartomány) üzemmódot
bekapcsolják.
• Az adaptív sebességtartó automatika (ACC) be-/
kikapcsoló gombját megnyomják.
119

ParkSense figyelmeztető kijelzőA ParkSense figyelmeztető kijelző csak abban az
esetben látható, ha a Uconnect rendszer ügyfél által
programozható funkcióinál kiválasztja a Sound and
Display (Hang és kép) opciót. További információkért
lásd „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Uconnect beállítások” szakaszát.
A ParkSense figyelmeztető képernyő a DID kijelzőn
található. A kijelző látható figyelmeztetésekkel jelzi a
gépkocsi hátsó lökhárító-felülete és az észlelt akadály
között lévő távolságot. További információkért lásd a
„Vezető információs kijelzője (DID)” című részt.
ParkSense kijelzőAmikor a gépkocsi HÁTRAMENETI fokozatban van
és rendszer akadályt észlelt, a figyelmeztető kijelző
bekapcsol, jelezve ezzel a rendszer állapotát.A rendszer úgy jelzi az érzékelt akadályt, hogy egy
ívet jelenít meg a bal és/vagy a jobb hátsó területen az
akadály távolsága és gépkocsitól vett relatív helyzete
alapján.
Ha a rendszer valamilyen akadályt észlel a bal és/vagy
jobb hátsó területen, a kijelzőn egy ív jelenik meg a
bal és/vagy jobb hátsó területen, és hangjelzés lesz
hallható. Ahogy a gépkocsi közeledik az akadályhoz, a
kijelzőn egyetlen ív közeledik a gépkocsihoz, és a
hangjelzés egy 1/2 másodperces hangjelzésről előbb
lassú, majd gyors ütemű, végül folyamatos hangjel-
zésre vált.
Parkolássegítő rendszer bekapcsolvaEgyszeres, 1/2 mp időközű hangjelzés
Lassú ütemű hangjelzés
124

Állítható hangerejű hangjelzés
A hátsó hangjelzés hangereje a Uconnect rendszer
ügyfél által programozható funkcióinál választható ki,
további információért lásd az „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezet „Uconnect beállítások” szakaszát.
A hangjelzéshez a következő beállítások válaszhatók:
LOW (HALK), MEDIUM (KÖZEPES) és HIGH
(HANGOS). A gyári alapértelmezett hangerő-
-beállítás a MEDIUM (KÖZEPES).
A gyújtás kikapcsolásakor a ParkSense megjegyzi a
legutolsó beállításokat.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense a ParkSense kapcsoló használatával ak-
tiválható és kapcsolható ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásához
megnyomja a ParkSense kapcsolóját,
akkor a műszercsoport a
„PARKSENSE OFF” (PARKSENSE KI-
KAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg
kb. öt másodperces időtartamra. További informáci-
óért lásd a „Vezető információs kijelzője (DID)” című
részt „A műszerfal ismertetése” című fejezetben. Ha
a fokozatválasztó HÁTRAMENETI állásában a rend-szer kikapcsolt állapotban van, akkor a DID egészen
addig a PARKSENSE OFF (PARKSENSE KIKAP-
CSOLVA) üzenetet jeleníti meg, amíg a gépkocsi
HÁTRAMENETI fokozatban van.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol, ha a
ParkSense funkciót kikapcsolták vagy szervizt igé-
nyel. A ParkSense kapcsoló LED-je kikapcsol, ha a
rendszer engedélyezve van. Ha a ParkSense kapcsoló
megnyomásakor a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra felvillan,
majd a LED folyamatosan világítani kezd.
A ParkSense hátsó parkolássegítő
rendszer karbantartása
Amennyiben a gépkocsi indításakor a ParkSense
hátsó parkolássegítő rendszer hibát észlelt, a mű-
szercsoport minden indítást megelőzően egy egy-
szeri hangjelzést ad és a „PARKSENSE UNAVAI-
LABLE WIPE REAR SENSORS” (PARKSENSE NEM
ELÉRHETŐ, TÖRÖLJE LE A HÁTSÓ ÉRZÉKELŐ-
KET) vagy a „PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ, SZER-
VIZELÉS SZÜKSÉGES) üzenetet jeleníti meg. Lásd a
„Műszercsoport-kijelző” című részt. Ha a fokozatvá-
lasztót HÁTRAMENETI állásba kapcsolja, és a rend-
szer hibát észlel, akkor a műszercsoport kijelzője a„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SEN-
SORS” (PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ, TÖRÖLJE
LE A HÁTSÓ ÉRZÉKELŐKET) vagy a „PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”
(PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ, SZERVIZELÉS
SZÜKSÉGES) üzenetet jeleníti meg, amíg a gépkocsi
HÁTRAMENETI fokozatban van. Ilyen állapotban a
ParkSense rendszer nem fog működni.
Ha a „PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS” (PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ, TÖ-
RÖLJE LE A HÁTSÓ ÉRZÉKELŐKET) üzenet lát-
ható a műszercsoport kijelzőjén, győződjön meg
róla, hogy a hátsó lökhárító külső és alsó felülete
tiszta-e, és nincs-e rajta hó, jég, sár vagy egyéb
szennyeződés vagy idegen anyag, majd ezután indítsa
el a gyújtást. Ha az üzenet továbbra is megjelenik,
forduljon márkaszervizhez.
Ha a „PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ, SZER-
VIZELÉS SZÜKSÉGES) üzenet jelenik meg a műszer-
csoport kijelzőjén, forduljon a hivatalos márkakeres-
kedéshez.
A ParkSense rendszer tisztításaTisztítsa meg a ParkSense rendszer érzékelőit víz,
autósampon és egy puha törlőkendő segítségével.
127

ParkSense figyelmeztető kijelzőA ParkSense figyelmeztető kijelző csak abban az
esetben látható, ha a Uconnect rendszer ügyfél által
programozható funkcióinál kiválasztja a Sound and
Display (Hang és kép) opciót. További információkért
lásd „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Uconnect beállítások” szakaszát.
A ParkSense figyelmeztető kijelző a vezető informá-
ciós kijelzőjébe (DID) van integrálva. A kijelző lát-
ható figyelmeztetésekkel jelzi a gépkocsi hátsó és/
vagy első lökhárító-felülete és az észlelt akadály
között lévő távolságot. További információkért lásd a
„Vezető információs kijelzője (DID)” című részt.
ParkSense kijelzőAmikor a gépkocsi HÁTRAMENETI fokozatban van
és rendszer akadályt észlelt, a figyelmeztető kijelző
bekapcsol, jelezve ezzel a rendszer állapotát.A rendszer úgy jelzi az érzékelt akadályt, hogy egy
ívet jelenít meg a bal és/vagy a jobb hátsó területen az
akadály távolsága és gépkocsitól vett relatív helyzete
alapján.
Ha a rendszer valamilyen akadályt észlel a bal és/vagy
jobb hátsó területen, a kijelzőn egy ív jelenik meg a
bal és/vagy jobb hátsó területen, és hangjelzés lesz
hallható. Ahogy a gépkocsi az akadályhoz közeledik, a
kijelzőn egy, a gépkocsihoz közeledő ív látható, a
hangjelzés pedig a 1/2 másodperces hangjelzésről
előbb lassú, majd gyors ütemű, végül folyamatos
hangjelzésre vált.
Parkolássegítő rendszer bekapcsolvaEgyszeres, 1/2 mp időközű hangjelzés
Lassú ütemű hangjelzés
131

ELSŐ FIGYELMEZTETŐ JELZÉSEK
Első távolság
(hüvelyk/cm)Nagyobb mint
47 hüvelyk (120 cm)47-39 hüvelyk
(120-100 cm)39-25 hüvelyk
(100-65 cm)25-12 hüvelyk
(65-30 cm)Kevesebb mint
12 hüvelyk (30 cm)
Hallható figyelmeztetés
(hangjelzés)Nincs Nincs Nincs Gyors Folyamatos
Bal oldali ívek Nincs Nincs Nincs 2. villogó 1. villogó
Középső ívek Nincs 4. folyamatos 3. villogó 2. villogó 1. villogó
Jobb oldali ívek Nincs Nincs Nincs 2. villogó 1. villogó
Rádió hangerejének
csökkentéseNincs Nincs Nincs Van Van
MEGJEGYZÉS:
Ha a rendszer hallható hangjelzést ad, a
ParkSense csökkenti a rádió hangerejét, ha az
be van kapcsolva.
Első parkolássegítő hangjelzései
Ha a gépkocsi áll, és a fékpedál használatban van, a
ParkSense az akadály észlelése után kb. 3 másodperc-
cel kikapcsolja az első parkolássegítő hangjelzését.
Állítható hangerejű hangjelzés
Az első és hátsó hangjelzés hangereje a Uconnect
rendszerben állítható be. További információkértlásd „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Uconnect beállítások” szakaszát.
A hangjelzéshez a következő beállítások válaszhatók:
LOW (HALK), MEDIUM (KÖZEPES) és HIGH
(HANGOS). A gyári alapértelmezett hangerő-
-beállítás a MEDIUM (KÖZEPES).
A gyújtás kikapcsolásakor a ParkSense megjegyzi a
legutolsó beállításokat.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense a ParkSense kapcsoló használatával ak-
tiválható és kapcsolható ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásához
megnyomja a ParkSense kapcsolóját,
akkor a műszercsoport a
„PARKSENSE OFF” (PARKSENSE KI-
KAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg
kb. öt másodperces időtartamra. További informáci-
óért lásd a „Vezető információs kijelzője (DID)” című
részt „A műszerfal ismertetése” című fejezetben. Ha
a fokozatválasztó HÁTRAMENETI állásában a rend-
134

FIGYELEM!(Folytatás)
• A ParkSense rendszer használata előtt nyoma-
tékosan ajánlott, hogy a vonóhorgot és a vonó-
fejet szerelje le a gépkocsiról, ha a gépkocsit
nem használja vontatásra. Amennyiben nem így
jár el, akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró hangot ad ki,
akkor a vonóhorog már sokkal közelebb van az
akadályhoz, mint a hátsó lökhárító. Az érzékelőt
a vonóhorog és a vonófej is megzavarhatja, mivel
az alakjától és méretétől függően érzékelheti, és
téves jelzést küldhet a rendszernek egy nem is
létező akadályról.
VIGYÁZAT!
•
A ParkSense rendszer csak a parkolás segítését
szolgálja, és nem képes minden akadály észlelé-
sére, különös tekintettel a kis tárgyakra. A járda-
szegélyt átmenetileg érzékelheti ugyan a rendszer,
de az is lehet, hogy egyáltalán nem veszi észre. Az
érzékelők szintje alatt vagy fölött elhelyezkedő
(Folytatás)
VIGYÁZAT!(Folytatás)
akadályokat – amennyiben azok már közel kerül-
tek – nem fogja észlelni a rendszer.
• A ParkSense rendszer használatakor a gépkocsi-
val lassan kell haladni, hogy egy akadály észlelése
esetén lehetőség legyen a megállásra. Ajánlatos,
hogy a vezető a ParkSense rendszer használata
közben is a válla fölött hátranézzen.
PARKVIEW TOLATÓKAMERA
— HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Elképzelhető, hogy gépkocsija fel van szerelve
ParkView tolatókamerával, amely a fokozatválasztó
HÁTRAMENETI helyzetében lehetővé teszi, hogy
lássa a kijelzőn a gépkocsi háta mögötti térről alko-
tott képet. A kép a navigációs rendszer/multimédiás
rádió érintőképernyőjén jelenik meg a kijelző tetején
látható „Check entire surroundings” (Ellenőrizze a
teljes tolatási környezetet) figyelmeztető üzenettel
együtt. Öt másodperc elteltével a figyelmeztető üze-
net eltűnik. A ParkView tolatókamera a gépkocsi
hátsó részén, a rendszámtábla fölött helyezkedik el.Amikor elkapcsol a HÁTRAMENETI fokozatból (úgy,
hogy a kamera késleltetése ki van kapcsolva), a ki-
jelző kilép a tolatókamera üzemmódból, és ismét a
navigációs vagy az audió képernyő jelenik meg.
A HÁTRAMENETI fokozatból való elváltás után (úgy,
hogy a kamera késleltetése be van kapcsolva), a
dinamikus rácsvonalakkal ellátott tolatókamera-kép
még legfeljebb 10 másodpercig látható, kivéve akkor,
ha a gépkocsi sebessége meghaladjaa8mph
(13 km/h) értéket, a gépkocsit „PARKOLÓ” foko-
zatba vagy a gyújtást OFF (KI) állásba kapcsolják.
MEGJEGYZÉS:
A ParkView tolatókamera programozható
üzemmódjai a Uconnect rendszeren keresz-
tül választhatók ki.További információért lásd
„A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Uconnect beállítások” szakaszát.
Ha ezt a funkciót engedélyezték, a rendszer aktív
irányvonalakkal jelzi a gépkocsi szélességét a képen,
illetve a kivetített tolatási útvonalát a kormánykerék
helyzete alapján. Az utánfutóra történő ráállás meg-
könnyítése érdekében a rendszer a gépkocsi közép-
vonalát szaggatott vonallal jelzi. „A gépkocsi hátuljá-
tól mért távolságot különböző színű zónák jelölik.”
137