2016 JEEP GRAND CHEROKEE adblue

• TPMS kikapcsolása – ha része a felszereltségnek...........330• ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT
KÖVETELMÉNYEK . . ..........................331
• 3,6 l-es motor...............................331
•5,7literesmotor.............................331
• ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT
KÖVETELMÉNYEK – DÍZELMOTOR.................333
• AdBlue (dízelkipufogó-folyadék)....................334
• A rendszer áttekintése.........................334
• ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE – BENZINMOTOR............335• Üzemanyag-betöltő fedél vészkioldó kapcsolója...........336• ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE – DÍZELMOTOR.............337• Ne használjon szennyezett üzemanyagot...............338
• Nagy mennyiségű üzemanyag tárolása – dízel üzemanyag.....338
• Az AdBlue-folyadék tárolása......................339
• AdBlue adagolása............................339
• UTÁNFUTÓ VONTATÁSA........................341• Általános vontatással kapcsolatos fogalmak..............341
• Leszakadásgátló kábelcsatlakozás...................342
• Utánfutó vontatási tömegek (Maximális utánfutó tömegek). . . .343
• Vonóhorog borításának eltávolítása (Summit modellek) – ha
része a felszereltségnek.........................345
• Utánfutó és vonórúd tömege.....................346
• Vontatásra vonatkozó előírások....................346
• Vontatási tanácsok............................349
• GÉPKOCSIK SZABADIDŐS CÉLÚ VONTATÁSA (LAKÓAUTÓ
UTÁNSTB.) ................................351
259

FIGYELEM!
Ne vegyítse az üzemanyagot alkohollal vagy gáz-
olajjal. Ezek bizonyos körülmények közt instabil
anyagok, dízel üzemanyaggal vegyítve pedig veszé-
lyes vagy robbanékony anyagnak minősülnek.
VIGYÁZAT!
A gyártó előírása szerint a gépkocsiban ultra
alacsony kéntartalmú, országútra alkalmas dízel
üzemanyagot kell használni (max. 15 ppm kén), és
tilos az alacsony kéntartalmú dízel (max. 500 ppm
kén) használata. Ez a károsanyag-kibocsátást ve-
zérlő rendszer védelmét szolgálja.
A dízelüzemanyag legtöbbször némi vizet is tartal-
maz. Az üzemanyagrendszer védelme érdekében az
ürítőn keresztül eressze le a felgyűlt vizet az
üzemanyag/víz leválasztóból. Ha jó minőségű üzem-
anyagot vásárol és betartja a fenti, időjárásra vonat-
kozó utasításokat, nincs szükség adalékanyagokra.
Ha a környéken kapható, a magas cetántartalmú
prémium dízel üzemanyag használata jobb hidegindí-
tást és felmelegedést tesz lehetővé.
AdBlue (dízelkipufogó-folyadék)A Környezetvédelmi Hatóság által előírt legszigo-
rúbb dízelkibocsátási követelményeknek való megfe-
lelés érdekében a gépkocsi szelektív katalitikus re-
dukciós (SCR) rendszerrel van ellátva.
Az SCR rendszer célja, hogy közel nullára csökkentse
az egészségre és a környezetre káros NOx (moto-
rokból származó nitrogén-oxidok) szintjét. A rend-
szer kis mennyiségű Adblue folyadékot fecskendez a
katalizátor kipufogó felőli oldalára, ahol elpárologva a
füstképző nitrogén-oxidokat (NOx) a levegő két
természetes összetevőjévé, ártalmatlan nitrogénné
(N2) és vízgőzzé (H2O) alakítja. Mostantól azzal a
megnyugtató érzéssel használhatja gépkocsiját, hogy
Ön is hozzájárul egy tisztább, egészségesebb környe-
zethez.
A rendszer áttekintéseA kibocsátási követelményeknek való megfelelés ér-
dekében a gépkocsi AdBlue befecskendező rendszer-
rel és szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer-
rel van ellátva.
Az AdBlue befecskendező rendszer az alábbi részek-
ből áll:
• AdBlue-tartály• AdBlue-szivattyú
• AdBlue-befecskendező
• Elektromosan fűtött AdBlue-vezetékek
• NOx-érzékelők
• Hőmérséklet-érzékelők
• SCR katalizátor
Az AdBlue befecskendező rendszer és az SCR kata-
lizátor lehetővé teszi a dízelkibocsátási követelmé-
nyek teljesítését, miközben hatékony üzemanyag-
-fogyasztást, kiváló vezethetőséget, nyomatékot és
névleges teljesítményt biztosít.
A rendszerüzenetekkel és figyelmeztetésekkel kap-
csolatban lásd a „Vezetői információs kijelző (DID)”
című részt „A műszerfal ismertetése” című fejezet-
ben.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi AdBlue befecskendező rend-
szerrel van felszerelve. Megálláskor a gép-
kocsi alól időnként kattogó hang hallható.
Ez a normál működés része.
• Az AdBlue-rendszer átöblítése érdekében
az AdBlue szivattyú a motor leállítása után
334

ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE –
DÍZELMOTOR
1. Nyomja meg az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó-
kapcsolóját (a fényszóró kapcsoló alatt).
2. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílást.
1 – Üzemanyag betöltésének helye
2 – AdBlue betöltésének helye
MEGJEGYZÉS:
Nincs üzemanyagbetöltőnyílás-sapka.A rend-
szert a töltőcsőben elhelyezett csappantyú
zárja.
3. Illessze be az üzemanyag-töltőcsövet az üzem-
anyagcsőbe. A töltőcső kinyitja a csappantyút, és
az üzemanyag-betöltés idejére szabadon tartja az
utat.4. Töltse fel a gépkocsit üzemanyaggal – amikor a
töltőcső „kattan” vagy elzáródik, az azt jelenti,
hogy a tartály megtelt.
5. A töltőcső eltávolítása előtt várjon 5 másodper-
cet, hogy az üzemanyag kifolyhasson abból.
6. Vegye ki az üzemanyag-töltőcsövet, majd csukja le
az üzemanyag-betöltő fedelét.
Feltöltés üzemanyagkannával vészhelyzet
esetén
A legtöbb üzemanyagkanna nem nyitja ki a csappan-
tyút.
A gépkocsiban egy tölcsér is található, amivel vész-
helyzet esetén kinyitható a csappantyú, és a tartály
üzemanyagkannával is feltölthető.
1. A tölcsért a pótkerék-készlet mellett találja.
Üzemanyag-betöltő nyílás kioldókapcsolója
Dízelüzemanyag és AdBlue betöltésének helye
337

MEGJEGYZÉS:
Ha a dízelmotorból kifogy az üzemanyag, az
üzemanyagrendszerbe levegő kerül.
Ha a gépkocsi nem indul el, további információért
tekintse meg „A gépkocsi karbantartása” című feje-
zet „Karbantartási eljárások/Feltöltés, ha a motorból
kifogy az üzemanyag” című részt.
FIGYELEM!
Járó motor mellett soha ne nyissa fel a nagynyo-
mású üzemanyagrendszert. A motor működése
magas üzemanyagnyomást eredményez. A nagy-
nyomású üzemanyagpermet súlyos sérüléseket,
vagy akár halált is okozhat.
Az AdBlue-folyadék tárolásaAz AdBlue rendkívül stabil és hosszú élettartamú
termék. Az AdBlue-folyadék -12 és 32 °C (10-90 °F)
közötti hőmérsékleten tárolva legalább egy évig
megőrzi a minőségét.
Az AdBlue csak nagyon alacsony hőmérsékleten fagy
meg. Például, az Adblue -11° C (12° F) alatti hőmér-
sékleten megfagyhat. A rendszert ebben a környe-
zetben való működésre tervezték.MEGJEGYZÉS:
Az AdBlue használatakor vegye figyelembe
az alábbiakat:
• Az AdBlue kizárólag AdBlue-kompatibilis
tartályokkal és alkatrészekkel érintkezhet
(műanyag vagy rozsdamentes acél). Az Ad-
Blue a réz, bronz, alumínium, vas és nem
rozsdamentes acél anyagok korrózióját
okozhatja.
• Ha az AdBlue kifröccsen, maradéktalanul
törölje le.
AdBlue adagolásaAz AdBlue visszajelzője (a vezetői információs kijel-
zőn (DID)) jeleníti meg az AdBlue-tartály folyadék-
szintjét. További információért lásd a „Vezető infor-
mációs kijelzője (DID)” című részt „A műszerfal
ismertetése” című fejezetben.
MEGJEGYZÉS:
Az AdBlue folyadék fogyasztása a vezetési
körülményektől függ (emelkedő, sebesség,
terhelés stb.).AdBlue feltöltésének folyamata
MEGJEGYZÉS:
A megfelelő folyadéktípust a „Folyadékok, ke-
nőanyagok és eredeti alkatrészek” című feje-
zet „A gépkocsi karbantartása” című részé-
ben találja.
1. Távolítsa el az AdBlue betöltőnyílás sapkáját (az
üzemanyagbetöltő-nyílásban).
1 – Üzemanyag betöltésének helye
2 – AdBlue betöltésének helye
Dízelüzemanyag és AdBlue betöltésének helye
339

2. Helyezze az AdBlue betöltő adaptert/töltőcsövet
az AdBlue betöltőnyílásba.
MEGJEGYZÉS:
• Egy gallon vagy több AdBlue betöltése után
néhány másodpercig is eltarthat, amíg az
AdBlue visszajelzőjén frissül az érték. Ha
valamilyen probléma van az AdBlue rend-
szerrel, elképzelhető, hogy a visszajelző
nem frissül az új szintre. Keresse fel márka-
kereskedőjét.
• Az AdBlue visszajelzője akkor sem frissül
azonnal, ha a betöltött AdBlue folyadék hő-
mérséklete -11C (12F) alatt van. Miután az
AdBlue vezeték fűtése egy idő után felme-
legítette az AdBlue folyadékot, a visszajelző
is frissülni fog. Nagyon hideg időben elkép-
zelhető, hogy a visszajelző több vezetési cik-
lus után sem a valós folyadékszintet jeleníti
meg.VIGYÁZAT!
• A DEF folyadék kifröccsenésének, illetve a DEF-
-tartály túltöltés miatti sérülésének elkerülése
érdekében ne töltse színültig a DEF-tartályt.
• NE TÖLTSE TÚL. A DEF 11 ºC (12 ºF) alatt
megfagy. A DEF rendszert úgy tervezték, hogy
működjön a DEF fagyáspontja alatti hőmérsék-
leteken is, azonban ha a tartály túl van töltve és
megfagy, a rendszer megsérülhet.
• Ha a DEF folyadék kifröccsen, azonnal tisztítsa
meg a területet vízzel, és megfelelő anyaggal
itassa fel a talajra fröccsent folyadékot.
• Ne kísérelje meg elindítani a motort, ha a vélet-
lenül DEF folyadékot töltött a dízel üzemanyag
tartályába, mivel ez súlyosan károsíthatja a mo-
tort, illetve–ateljesség igénye nélkül – az
üzemanyag-szivattyúk és befecskendezők meg-
hibásodását okozhatja.
• Soha ne töltsön a tartályba más anyagot, csak
DEF folyadékot. Tilos a szénhidrogén bármely
formáját, mint például dízel üzemanyagot,
üzemanyag-adalékokat, benzint vagy más petró-
(Folytatás)
VIGYÁZAT!(Folytatás)
leumalapú terméket betölteni. Ezek legcseké-
lyebb mennyisége is (kevesebb mint 100 millio-
mod vagy 1 oz./78 gallon) beszennyezheti a
teljes DEF rendszert, amelyet ekkor ki kell cse-
rélni. Ha a tulajdonos tartályból, tölcsérre vagy
fúvókával tölti fel a tartályt, akkor használjon
újat vagy olyan, amellyel eddig csak DEF folyadé-
kot töltöttek után. A MOPAR kifejezetten a
DEF folyadékához kínál egy rögzíthető fúvókát.
3. Az alábbi esetekben azonnal hagyja abba az AdB-
lue tartály feltöltését: nem folyik AdBlue folyadék
a töltőpalackból az AdBlue betöltőnyílásba, az
AdBlue folyadék kifröccsen a betöltőnyílásból
vagy az AdBlue töltőcsöve automatikusan elzáró-
dik.
4. Helyezze vissza a sapkát az AdBlue betöltőnyí-
lásra.
340

FOLYADÉKTÉRFOGATOK
EGYESÜLT ÁLLAMOK Metrikus
Üzemanyag (körülbelül)
Minden motor24,6 gallon 93 liter
AdBlue-folyadéktartály8 gallon 30,3 liter
Motorolaj szűrővel együtt
3,6 literes motor (SAE 0W-20, API által bevizsgált) 6 kvart 5,6 liter
5,7 literes motor (SAE 5W-20, API által bevizsgált) 7 kvart 6,6 liter
3 literes dízelmotor (szintetikus SAE 5W-30, API által bevizsgált, alacsony hamutartalmú) 8 kvart 7,7 liter
Hűtőrendszer *
3,6 l-es motor (MOPAR motor-hűtőfolyadék/fagyálló, 10 év/150 000 mérföld élettartam) 10,4 kvart 9,9 liter
5,7 literes motor (MOPAR motor-hűtőfolyadék/fagyálló, 10 év/150 000 mérföld élettartam)
– utánfutó-vontatási egységcsomag nélkül15,4 kvart 14,6 liter
5,7 literes motor (MOPAR motor-hűtőfolyadék/fagyálló, 10 év/150 000 mérföld élettartam)
– utánfutó-vontatási egységcsomaggal16 kvart 15,2 liter
3,0 literes dízelmotor (MOPAR motor-hűtőfolyadék/fagyálló, 10 év/150 000 mérföld élet-
tartam)12 kvart 11,4 liter
* Fűtéssel és a MAX szintig feltöltött hűtőfolyadék kiegyenlítőtartállyal
422

FOLYADÉKOK, KENŐANYAGOK ÉS EREDETI ALKATRÉSZEK
Motor
Alkatrész Folyadék, kenőanyag vagy eredeti alkatrész
Motor-hűtőfolyadék Az FCA MS.90032 anyagszabvány követelményeinek megfelelő, 10 év/150 000 mérföld élettartamú, OAT (Organic Additive
Technology) MOPAR fagyálló/hűtőfolyadék használatát, vagy ezzel egyenértékű termék használatát javasoljuk.
Motorolaj – 3,6 literes motor Azt javasoljuk, hogy az MS-6395 vagy 9.55535-CR1 FCA anyagszabvány követelményeinek megfelelő, API által bevizsgált
SAE 0W-20 motorolajat használjon. Tanulmányozza a motorolaj betöltőnyílás-sapkáján lévő megfelelő SAE fokozatot.
Motorolaj – 5,7 literes motor Azt javasoljuk, hogy az MS-6395 vagy 9.55535-CR1 FCA anyagszabvány követelményeinek megfelelő, API által bevizsgált
SAE 5W-20 motorolajat használjon. Tanulmányozza a motorolaj betöltőnyílás-sapkáján lévő megfelelő SAE fokozatot.
Motorolaj – 3,0 literes dízelmotor Az FCA MS-11106 vagy FCA 9.55535-S3 anyagszabvány követelményeinek, és az ACEA C3 szabványnak megfelelő szinteti-
kus, alacsony hamutartalmú motorolaj, például SAE 5W-30 MOPAR vagy azzal egyenértékű motorolaj használatát javasoljuk.
Motor Olajszűrő MOPAR motorolajszűrők használatát javasoljuk.
Gyújtógyertyák – 3,6 l-es motor MOPAR gyújtógyertyák használatát javasoljuk.
Gyújtógyertyák – 5,7 literes motor MOPAR gyújtógyertyák használatát javasoljuk.
Üzemanyag – 3,6 l-es motor Minimum 91-es oktánszám
Üzemanyag – 5,7 literes motor Minimum 91-es oktánszám elfogadható – 95-ös oktánszám javasolt
Üzemanyag – 3,0 literes dízelmotor 50 cetán vagy annál több (10 ppm-nél kevesebb kén)
AdBlue MOPAR dízelkipufogó-folyadék (API által bevizsgált) (DEF) vagy azzal egyenértékű, az API által bevizsgált, az ISO 22241
szabványnak megfelelő folyadék. Az API tanúsítványa szerint az ISO 22241 szabványnak nem megfelelő folyadékok haszná-
lata károsíthatja a rendszert.
423

A karbantartási időközöket a jelen részben leírtak
szerint alkalmazza.
MEGJEGYZÉS:
• Az olajcsere intervalluma semmilyen körül-
mények között nem haladhatja meg a
20 000 kilométert (12 500 mérföld) vagy a
12 hónapot (attól függően, hogy melyik ér-
kezik el hamarabb).
• A motor hűtőfolyadékát 120 havonta vagy
240 000 kilométerenként (150 000 mérföld)
öblítse át és cserélje, attól függően, hogy
melyik következik be hamarabb.
Minden tankolásnál
• Az üzemmeleg motor leállítása után körülbelül 5
perccel ellenőrizze az olajszintet. A vízszintes tala-
jon álló gépkocsi olajszintjének leolvasása ponto-sabb. Csak akkor töltsön be olajat, ha az olajszint
legfeljebb az „ADD” (töltsön hozzá) vagy MIN
jelzésnél van.
• Ellenőrizze az ablakmosó-folyadék szintjét, és
szükség szerint töltse fel.
Havonta egyszer
• Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és figyelje
meg, nincs-e rendellenes kopás vagy sérülés. Ha
rendellenes kopást észlel, cserélje fel a gumiabron-
csokat, még akkor is, ha ez az olajjelző rendszer
bekapcsolása előtt történik.
• Vizsgálja meg az akkumulátort, és szükség szerint
húzza meg az érintkezőit.
• Ellenőrizze a hűtőfolyadék-tartály, a főhenger és a
szervokormány folyadékszintjét, és szükség szerint
töltse fel ezeket.• Ellenőrizze az összes világító- és egyéb elektromos
berendezés megfelelő működését.
Minden olajcserénél
• Cserélje ki az olajszűrőt.
• Vizsgálja meg a féktömlőket és fékvezetékeket.
• Vizsgálja meg, hogy található-e víz az
üzemanyagszűrőben/vízleválasztó egységben.
• Teljesen töltse fel az AdBlue folyadéktartályt.
VIGYÁZAT!
A szükséges karbantartások elmulasztása a gép-
kocsi károsodását okozhatja.
431