2016 Hyundai Grand Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

Conducción
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✽ ATENCIÓN
- Mecanismo de reducción
de marchas (opcional)
Si su vehículo está equipado con un
mecanismos de reducción de marchas en
el pedal del acelerador, esto evita que se
conduzca sin querer con la válvula de
mariposa al completo, lo que haría que
el conductor necesitase un mayor
esfuerzo para pisar el pedal del
acelerador. Sin embargo, si pisa el pedal
hasta el 80%, la válvula de mariposa se
abrirá completamente y el pedal del
acelerador se puede pisar con mayor
facilidad. No es un fallo sino una
condición normal.
Arranque del motor gasolina
1. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está accionado.
2.Cambio automático -Coloque la
palanca de cambio en la posición P
(estacionamiento). Pise a fondo el
pedal del freno.
También puede arrancar el motor con
la palanca de cambio en la posición N
(punto muerto).
3. Lleve el contacto a la posición START
y manténgalo en ella hasta que
arranque el motor (10 segundos como
máximo); a continuación, suelte la
llave.
Debe arrancar sin necesidad de pisar
el acelerador.
4. No espere a que el motor se caliente
con el vehículo parado.
Inicie la conducción a velocidad
moderada del motor. (Evite acelerar y
decelerar bruscamente.)
PRECAUCIÓN
• No mantenga accionado el motor
de arranque durante más de
10 segundos. Si el motor se cala
o no arranca, espere de 5 a 10
segundos antes de arrancar de
nuevo. Un uso inadecuado del
motor de arranque puede
provocar una avería.
• No arranque el vehículo pisando
el pedal del acelerador. El
vehículo podría moverse y
provocar un accidente.
PRECAUCIÓN
Si se cala el motor mientras el
vehículo está en movimiento, no
intente mover la palanca de cambio
a la posición P (Estacionamiento).
Si las condiciones del tráfico y la
carretera lo permiten, puede
colocar la palanca de cambio en la
posición N (punto muerto) mientras
el vehículo está en movimiento y
llevar el contacto a la posición
START para intentar volver a
arrancar el motor.

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Conducción
Arranque del motor diésel
Para poner en marcha el motor diesel
cuando está frío, hay que precalentarlo
antes del arranque y esperar a que se
caliente antes de empezar a circular.
1. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está accionado.
2.Cambio automático -Coloque la
palanca de cambio en la posición P
(estacionamiento). Pise a fondo el
pedal del freno.
También puede arrancar el motor con
la palanca de cambio en la posición N
(punto muerto).
3. Gire la llave de contacto a la posición
ON para precalentar el motor. La luz
indicadora de la bujía de
incandescencia se iluminará.
4. Cuando se apague la luz indicadora de
la bujía de incandescencia, lleve el
contacto a la posición START y
manténgalo en ella hasta que
arranque el motor (10 segundos como
máximo); a continuación, suelte la
llave.
✽ ATENCIÓN
Si el motor no arranca pasados
10 segundos después de haber
terminado el precalentamiento, vuelva a
girar el contacto a la posición LOCK
durante 10 segundos, y después de
nuevo a la posición ON, para repetir el
precalentamiento.
Arranque y parada del motor con
turbocompresor e intercooler
1. No acelere el motor inmediatamente
después de que haya arrancado.
Si el motor está frío, déjelo al ralentí
algunos segundos antes de iniciar la
marcha para asegurarse de que habrá
suficiente lubricación en el
turbocompresor.
2. Después de circular durante mucho
tiempo o a gran velocidad o con el
motor sometido a una carga elevada,
deje el motor al ralentí durante
alrededor de un minuto antes de
apagarlo.
Este tiempo de ralentí bastará para
enfriar el turbocompresor antes de
parar el motor.
PRECAUCIÓN
No apague inmediatamente el
motor si ha estado sometido a una
carga elevada. De otro modo, el
motor o el turbocompresor podrían
sufrir una avería grave.
W-60
Luz indicadora de la bujía de incandescencia

Conducción
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Botón de inicio/parada del motor
iluminado
Cada vez que se abre una puerta
delantera, el botón de inicio/parada del
motor se iluminará como ayuda. La luz
se apaga 30 segundos después de
cerrar la puerta. Se apagará inmediata-
mente cuando se active el sistema de
alarma.
Posición del botón de
inicio/parada del
motor
OFF
Con transmisión automática
Apague el motor (posición de
INICIO/ARRANQUE) o potencia del
vehículo (posición ON), pulse el botón de
inicio/parada del motor con la palanca
de cambio en la posición P (estaciona-
miento). Cuando pulsa el botón de
INICIO/PARADA del motor, sin colocar la
palanca de cambios en P (estaciona-
miento), el botón de INICIO/PARADA no
se cambia a la posición OFF sino a la
posición ACC.Vehículos equipados con bloqueo
antirrobo de la columna de la dirección
Como proteccíón antirrobo, también se
bloquea el volante cuando se coloca el
botón de inicio/parada del motor en la
posición OFF. Se bloquea cuando la
puerta está abierta.
Si el volante no está correctamente
bloqueado cuando abre la puerta del
conductor, sonará la señal acústica.
Intente bloquear de nuevo el volante. Si
no se soluciona el problema,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Además, el botón de inicio/parada del
motor está en la posición OFF una vez
que se abre la puerta del conductor, el
volante no se bloqueará y sonará la
señal acústica. En ese caso, cierre la
puerta. El volante se bloqueará y la luz
acústica dejará de sonar.
✽ ATENCIÓN
Si el volante no se bloquea adecuada-
mente, el botón de inicio/parada del
motor dejará de funcionar. Pulse el
botón de inicio/parada del motor
mientras gira el volante a la derecha y a
la izquierda para liberar la tensión.
BOTÓN DE INICIO/PARADA DEL MOTOR (OPCIONAL)
Blanco
ODM052006

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Conducción
✽ ATENCIÓN
Podrá apagar el motor (INICIO/
ARRANQUE) o la potencia del vehículo
(ON), sólo cuando el vehículo no esté en
movimiento.
ACC (Accesorios)
Con transmisión automática
Pulse el botón de inicio/parada del motor
mientras está en la posición OFF sin
pisar el pedal del freno.
El volante se desbloquea y los
accesorios eléctrioc están operativos.
Si el botón de inicio/parada del motor
está durante más de una hora en la
posición ACC, el botón se apagará
automáticamente para evitar que se
descargue la batería.
ON
Con transmisión automática
Pulse el botón de inicio/parada del motor
mientras está en la posición ACC sin
pisar el pedal del freno.
Se pueden comprobar las luces de
advertencia antes de encender el motor.
No deje el botón de inicio/parada del
motor en la posición ON durante un largo
periodo de tiempo. La batería puede
descargarse, porque el motor no está
funcionando.PRECAUCIÓN
En caso de emergencia mientras el
vehículo está en movimiento,
puede apagar el motor o colocarlo
en ACC pulsando el botón de
arranque/parada del motor durante
más de 2 segundos o 3 veces
seguidas en el plazo de 3
segundos. Si el vehículo se sigue
moviendo, puede reiniciar el botón
sin pisar el pedal del freno
pulsando el botón de inicio/parada
del motor con la palanca de
cambios colocada en posición N
(punto muerto).
NaranjaAzul

Conducción
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INICIO/ARRANQUE
Con transmisión automática
Para arrancar el motor, pise el pedal del
freno y pulse el botón de inicio/parada
del motor con la palanca de cambios en
P(estacionamiento) o la posición en N
(normal). Para su seguridad, arranque el
motor con la palanca de cambios en la
posición P (estacionamiento).
✽ ATENCIÓN
Si pulsa el botón de INICIO/PARADA
DEL MOTOR sin pisar el pedal del
freno con transmisión automática, el
motor no arranca y el botón cambia de
la siguiente forma:
OFF
➔ACC ➔ON ➔OFF o ACC
✽ ATENCIÓN
Si deja el botón de inicio/parada del
motor en la posición ACC o en la
posición ON durante mucho tiempo, se
puede descargar la batería.
ADVERTENCIA
• Nunca pulse el botón de
inicio/parada del motor mientras
el vehículo está en movimiento.
Podría provocar una pérdida del
control de dirección y de los
frenos, lo que causaría un
accidente.
• El bloqueo de la columna de
dirección antirrobo no es
adecuado para el freno de
estacionamiento. Antes de
abandonar el asiento del
conductor, asegúrese siempre de
que la palanca de cambios esté
enganchada en posición P
(estacionamiento), entonces
ajuste completamente el freno de
estacionamiento y apague el
motor. Si no se realizan estas
operaciones, pueden producirse
movimientos inesperados o
repentinos.
(continúa)
(continúa)
• Nunca intente alcanzar el botón
de inicio/parada del motor o
cualquier otro control a través del
volante mientras el vehículo está
en movimiento. La presencia de
la mano o brazo en esta zona
podría provocar la pérdida del
control del vehículo y lesiones
corporales graves o la muerte.
• No coloque ningún objeto
movible alrededor del asiento del
conductor ya que se podría
mover durante la conducción e
interferir con el conductor y
causar un accidente.
Sin iluminar

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Conducción
Arranque del motor✽ ATENCI

Conducción
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Arranque del motor diesel
Para poner en marcha el motor diesel
cuando está frío, hay que precalentarlo
antes del arranque y esperar a que se
caliente antes de empezar a circular.
1. Asegúrese de que está firmemente
puesto el freno de mano.
2.Transmisión automática- Coloque la
palanca de cambios en P
(estacionamiento).
Pise el pedal del freno hasta el fondo.
Puede arrancar el motor cuando la
palanca de cambios está en la
posición N ("punto muerto").
3. Pulse el botón de inicio/parada del
motor mientras pisa el pedal del freno.
4. Siga pisando el pedal del freno hasta
que se apague la luz incandescente
iluminada. (aproximadamente 5
segundos)
5. El motor empieza a funcionar cuando
el indicador incandescente se apaga.
✽ ATENCIÓN
Si se vuelve a pulsar el botón
INICIO/PARADA del MOTOR
mientras el motor está precalentando, el
motor arrancará.
Arranque y parada del motor con
turbocompresor e intercooler
1. No acelere el motor inmediatamente
después de que haya arrancado.
Si el motor está frío, déjelo al ralentí
algunos segundos antes de iniciar la
marcha para asegurarse de que habrá
suficiente lubricación en el
turbocompresor.
2. Después de circular durante mucho
tiempo o a gran velocidad o con el
motor sometido a una carga elevada,
deje el motor al ralentí durante
alrededor de un minuto antes de
apagarlo.
Este tiempo de ralentí bastará para
enfriar el turbocompresor antes de
parar el motor.
W-60
Luz indicadora de la bujía de incandescencia
PRECAUCIÓN
No apague inmediatamente el
motor si ha estado sometido a una
carga elevada. De otro modo, el
motor o el turbocompresor podrían
sufrir una avería grave.

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Conducción
• Incluso si la llave smart está en el
vehículo, si está lejos de usted, el
motor puede no arrancar.
• Cuando el botón de inicio/parada del
motor está en la posición ACC o en la
anterior, si la puerta está abierta, el
sistema comprueba la llave smart. Si la
llave smart no está en el vehículo
aparecerá el indicador " " y el
mensaje "Key not in vehicle (Llave
intel. fuera del vehículo)" en el tablero
de instrumentos y en la pantalla LCD.
Si las puertas están cerradas, la señal
acústica sonará durante 5 segundos.
El indicador o la advertencia se
apagará mientras el vehículo se está
moviendo. Lleve siempre consigo la
llave smart.
✽ATENCIÓN
• Si queda poca batería o la llave smart
no funciona correctamente, puede
arrancar el motor pulsando el botón
de inicio/parada del motor con la llave
smart.
El lado del botón de bloqueo deberá
entrar en contacto directo con el
botón de inicio/parada del motor. Al
pulsar directamente el botón de
inicio/parada del motor con la llave
smart, la llave smart deberá entrar en
contacto con el botón en ángulo recto.
(continúa)
PRECAUCIÓN
Si se cala el motor mientras el
vehículo está en movimiento, no
intente mover la palanca de cambio
a la posición P (Estacionamiento).
Si el tráfico o las condiciones de la
carretera lo permiten, puede situar
la palanca de cambio en la posición
N mientras el vehículo todavía está
en movimiento y pulse el botón de
inicio/parada del motor para
intentar reiniciar el motor.
ADVERTENCIA
El motor arrancará, sólo cuando la
llave smart esté dentro del
vehículo.
No permita tocar el botón de
inicio/parada del motor o las partes
relacionadas a los niños o aquellas
personas que no conoce el
vehículo.
ODM053007L