2016 Hyundai Aslan 아슬란 AG - 사용 설명서 (in Korean)

5-10
시동 및 주행
●P (주차)
• 주차 및 엔진 정지·시동 시 차가 움직이지
않도록 변속기가 잠기는 위치입니다.
• 주·정차할 때 브레이크 페달을 밟은 채로
변속레버를 「P」(주차) 위치에 두고 주차
브레이크를 작동하십시오.
• 주·정차할 때 주차 브레이크 대신 「P」(주차)
단 만을 사용하지 말고 반드시 주차 브레이
크와 함께 사용하십시오.
●N (중립)
• 주행 중 정차 시간이 길어질 때 사용하십
시오. 바퀴와 변속기가 잠겨있지 않습니
다. 주행 중 정차할 때는 브레이크 페달을
밟거나 주차 브레이크를 거십시오.
• 「N」(중립) 위치에서도 엔진 시동이 걸리
나, 안전을 위하여 반드시 「P」(주차) 위치
에서 시동을 거십시오.
●R (후진)
•차를 후진할 때 사용하십시오.
• 변속레버를 「R」(후진)의 위치로 두고자 할
때는 반드시 차를 멈춰야 합니다. 차가 움
직이는 상태에서 「R」(후진)로 변속하는 경
우, 예기치 못한 사고가 날 수 있으니 반드
시 정차한 후 사용하십시오.
• 주행 중 잠시 차를 멈출 경우, 브레이크 페
달을 확실히 밟지 않으면 차가 움직일 수
있으므로 주의하십시오.
주 의
「P」(주차) 위치로 변속할 때는 반드시 차량
이 정지한 상태에서 변속하십시오. 차량이
움직이는 상태에서 변속하면 자동변속기가
손상될 수 있습니다.
주행 중 변속레버를 「N」(중립) 위치에 두면
엔진 브레이크가 작동하지 않아 예기치 못
한 사고가 날 수 있으므로 주행 중에는「N」
(중립)으로 변속하지 마십시오.
경 고
주 의
변속하려고 변속레버를 「R」(후진) 위치로
둘 때나 「R」(후진) 위치에서 다른 위치로 전
환하고자 할 때는 차를 완전히 멈춘 후 하십
시오.
만약 주행 중에 「R」(후진)로 변속하면 변속
기가 손상될 수 있습니다.

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시동 및 주행
5
●D (주행)
•이 위치는 정상적인 전진 주행 위치입니다.
• 변속기는 1속~6속 내에서 적절한 경제성
과 힘을 제공하는 속도로 자동적으로 선
택하여 변속합니다.
• 출발하고자 할 때는 변속레버의 위치가
「P」(주차)일 때 시동을 건 후 브레이크 페
달을 밟은 상태에서 「D」(주행)로 변속하
고, 브레이크 페달에서 발을 떼어 차가 서
서히 움직이는 것을 확인하신 후에 가속
페달을 밟아 출발하십시오.
• 주행 중 차를 잠시 멈출 경우, 브레이크 페
달을 꽉 밟지 않으면 자동 변속기의 특성
상 차가 움직일 수 있으니 주의 하십시오.
●수동 모드(＋, ─ )
•＋ (UP)
수동변속기처럼 레버를 「+」 방향으로 한번 밀
어줄때 마다 1속씩 상승하여 6속까지 변속할
수 있습니다. 가속 페달을 밟으면서 작동시킬
수 있습니다.
• ─ (DOWN)
브레이크를 밟으면 속도에 따라 6속~1속까
지 자동적으로 변속합니다.
또한 레버를 「-」 방향으로 한번 밀어줄 때마다
1속씩 내려갑니다.
엔진 브레이크를 사용하고자 할 때는 브레이
크를 밟으면서 레버를 「-」 방향으로 밀어 1속
씩 내리십시오.
자동 모드자동 모드
-(DOWN)-(DOWN)
수동 모드수동 모드
+(UP)+(UP)
OAG054006OAG054006
언덕길에서 차를 멈춘 후 출발할 경우에는
변속레버가 「D」(주행)의 위치에 있어도 가
속 페달이나 브레이크 페달을 밟지 않으면
상황(등판각)에 따라 차가 뒤로 밀려 큰 사
고가 날 수 있습니다.
「D」(주행)로 변속할 때는 차를 완전히 멈춘
후 하십시오.
경 고

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시동 및 주행
주행 중 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 확실히
밟지 않으면 자동변속기 특성상 차량이 움직일
수 있으니 주의 하십시오.
•수동 모드는 1속에서 6속의 전진 변속만 가능
하며, 후진 및 주차 시에는 「R」(후진), 「P」
(주차)를 선택하십시오.
•변속레버를 「-」(DOWN)측으로 빠르게 2회 조
작하면 차속에 따라 3속에서 1속, 4속에서
2속으로 변속하는 것이 가능합니다.
•수동 모드에서 주행 중 차속이 내려가면 자동
으로 저단 변속되어 정지시에는 1속으로 변
속됩니다.
•미끄러운 노면에서의 발진성을 좋게하기 위
하여 정차중에 「+」(UP)측으로 1회조작 하는
것으로 2속 출발이 가능하며 「-」(DOWN)측으
로 조작하면 1속으로 변속됩니다.
•주행성능을 확보하기 위하여 차속에 따라 「+」
(UP)측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경
우가 있으며, 또한 엔진의 과도한 회전을 방
지하기 위하여 차속에 따라 「-」(DOWN)측으
로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있습
니다.
주 의
•수동 모드(+, -)에서는 가속 페달을 밟으
면 속도에 따라 자동으로 1속에서 6속까
지 올라가게 되나, 변속시기보다 높은
엔진회전수(rpm) 상태에서 변속되므로
수동 변속기 처럼 속도나 회전계를 보며
레버를 이용하여 변속시키십시오. 그렇
지 않으면 자동변속기에 손상을 줄 수
있습니다.
•수동 모드에서 고단으로의 변속은 그때
의 도로조건에 맞추어 엔진회전수가 회
전계의 적색범위에 들어가지 않도록 적
정 시기에 변속을 하십시오.
•급격한 엔진 브레이크 및 급가속은 고장
의 원인이 됩니다. 도로상태 및 주행속
도에 따라 적절한 변속을 하십시오.
▶변속레버 잠금 장치(Shift Lock)
자동변속기의 변속레버를 「P」(주차)위치에서
「R」(후진) 위치로 변속하고자 할 때, 운전자
의 오조작을 방지하기 위하여, 브레이크 페달
을 밟아야만 변속이 가능하도록 고안된 장치
입니다.
「P」(주차) 위치에서 「R」(후진) 위치로 변속하
고자 할 때는 다음과 같이 하십시오.
1. 브레이크 페달을 밟고 계십시오.
2. 시동을 「ON」 상태로 하십시오.
3. 변속레버 버튼을 누르고 변속레버를 다른
위치로 변속하십시오.
•변속레버가 「P」(주차) 위치에서 브레이크
페달을 반복적으로 밟고 해제하면 변속
기를 잠그고 해제하는 정상적인 작동음이
들릴 수 있습니다.
• 「N」(중립) 위치에서 「D」(전진) 위치로 변
속 시는 변속레버 잠금 장치가 작동하지
않으므로 반드시 「P」(주차) 위치에서 시동
을 거십시오.
•변속레버 잠금 장치(Shift Lock)는 브레이
크 페달을 밟고, 변속레버를 움직여야 잠
금장치가 해제되므로 해제 순서를 반드시
준수 하십시오.

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시동 및 주행
5
OAG054007OAG054007
●변속레버가 움직이지 않을 경우
배터리가 방전되었거나 또는 시동 「ON」 상태
가 아니면 브레이크 페달을 밟아도 변속레버
가 「P」(주차)위치에서 「R」(후진) 위치로 조작
되지 않습니다. 이 때는 변속레버 앞쪽에 위
치한 「SHIFT LOCK RELEASE」버튼(1)을 누
르면서 변속레버 버튼을 눌러 변속레버를 움
직이면 다른 위치로 조작이 가능합니다.
시동이 「ON」 상태가 아닌 상태에서 수동해제
를 사용한 경우, 재 시동 후에는 변속레버 잠
금장치가 다시 정상적으로 작동됩니다. 단,
다음과 같은 현상이 발생하면 즉시 가까운 자
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점검을
받으십시오.
• 변속레버 잠금장치(Shift Lock) 기능이 작
동하지 않을 때
•시동이 「ON」인 상태에서, 브레이크 페달
을 밟았는데도 변속레버가 「P」(주차)위치
에서 「R」(후진) 위치로 움직이지 않을 때
0올바른 운전 요령
•엔진 시동은 반드시 변속레버를 「P」(주차) 위
치에 놓은 후 주차 브레이크를 작동시켜 놓고
오른발로 브레이크 페달을 밟고 시동을 거십
시오.
•엔진 rpm(회전수)이 높을 때는 어떤 위치로
도 변속하지 마십시오.
•변속레버를 움직일 때는 반드시 브레이크 페
달을 밟고, 계기판에 나타나는 각 위치의 표
시등을 확인하면서 원하는 위치로 조작하고
레버를 고정시킨 다음 브레이크 페달에서 발
을 서서히 떼십시오.
•자동변속기 차량은 「R」, 「D」, 「+」, 「-」의 어느
위치에서나 공회전 상태에서 가속 페달을 밟
지 않아도 차가 움직이려는 경향이 있으므로
정차 중에는 반드시 브레이크를 밟고 주차 브
레이크를 확실히 작동시키십시오.

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시동 및 주행
•가속 페달을 밟은 채로 「P」(주차) 또는 「N」
(중립) 위치에서 다른 위치로 변속하지 마
십시오. 차가 갑자기 움직여 예기치 않은
사고가 발생할 위험이 있습니다.
•주행 중에는 변속레버를 「N」(중립) 위치
로 변속하지 마십시오. 엔진 브레이크가
작동되지 않아 위험하게 됩니다.
•주·정차시 변속레버가 「P」(주차) 위치에
확실하게 변속되어 있지 않으면 외부로
부터의 충격에 의해 차량이 움직일 수
있습니다. 그러므로 잠시라도 차에서 떠
나 있을 때에는 안전을 위하여 항상 「P」
(주차)에 위치시키고 주차 브레이크를
작동시킨 다음 반드시 엔진 시동을 끄십
시오.
•언덕길에서 후진 시, 반드시 변속레버를
「R」(후진) 위치에 놓으십시오. 그렇지
않을 경우 시동이 꺼질 수 있어 매우 위
험합니다.
경 고 ▶출발하는 경우
1. 브레이크 페달을 밟은 채로 변속레버를 조
작하십시오.
2. 브레이크 페달에서 발을 떼어 차량이 서서
히 움직이는 것을 확인하신 후에 가속 페
달을 천천히 밟고 출발하십시오.
변속레버를 「D」, 「+」, 「-」 및 「R」로 변속 시 가
속 페달을 밟지 않아도 차가 움직여 전진 또
는 후진할 수 있습니다. 특히, 엔진 회전이 높
은 경우(외부온도에 따라 약 1,500~2,000
rpm 이상)는 차량이 갑자기 움직일 수 있습
니다.
•언덕길에서 정차할 때는 가속 페달을 이용하
여 차를 정지시키려 하지 말고 브레이크를 거
십시오.
•오르막길에서 서 있을 때는 엔진의 힘을 이용
하여 정차하지 말고 주차 브레이크를 작동시
키거나 브레이크를 거십시오.
•브레이크를 밟은 상태에서 「R」(후진) 또는 어
떠한 전진 변속 위치에서도 가속 페달을 밟지
마십시오.
•주·정차 중에 엔진을 지나치게 고속 회전시키
지 마십시오.

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시동 및 주행
5
▶통상 주행시 급가속을 원하는 경우
「D」(주행) 위치에서는 다른 차량의 추월이 가
능합니다. 가속 페달을 끝까지 밟으면 변속기
는 저단 변속하여 급가속하게 됩니다. 다른
차량을 추월할 때는 추돌을 방지하기 위하여
앞 차와의 차간 거리를 충분히 확보하십시오.
가속 페달에 킥다운 장치(Kickdown Mechanism)
가 장착되어 있는 차량의 경우 의도하지 않는
급격한 가속을 방지하기 위해 일정 지점에서
페달 답력이 증가됩니다.하지만, 힘을 주어 끝
까지 밟으면 절도감과 함께 차량의 최대 가속
을 얻을 수 있습니다. 이는 고장이 아니며, 정
상 작동 조건 입니다.
▶정지했다가 언덕길로 주행하고자 할 때
정지했다가 언덕길로 올라가려면, 브레이크
페달을 밟고, 적재량과 언덕길의 경사도에 따
라 변속레버를 「D」(주행) 또는 수동 모드의
「1단」 위치에 놓으시고 주차 브레이크를 해제
하십시오.
브레이크 페달에서 발을 뗀 후 가속 페달을
서서히 밟으십시오.
•급한 오르막 길에서 정차 후, 출발시 차량
이 뒤로 밀릴 수 있습니다.
이때, 수동 모드 2단 상태에서 출발하면
차량이 뒤로 밀리는 것을 방지할 수 있습
니다.
「N」(중립) 또는 「P」(주차)에서 다른 위치로
변속할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟고
변속 하십시오.
가속 페달을 밟은 채로 변속하면 차량이 갑
자기 움직여 예기치 않은 사고가 발생할 위
험이 있습니다.
경 고

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시동 및 주행
0브레이크
•브레이크를 밟을 때는 여러 번에 걸쳐 밟으십
시오.
브레이크 성능을 좋게 하는 것은 물론 뒤따르
는 차에 제동상황을 미리 알려 주어 추돌사고
를 방지할 수 있습니다.
•내리막길에서 브레이크를 장시간 밟으면 브
레이크 성능이 저하되므로 반드시 엔진 브레
이크와 함께 사용하십시오.
•브레이크가 걸리지 않는 차나 ABS를 장착한
차는 브레이크 페달을 펌프질하듯이 밟지 마
십시오.
OAG054008OAG054008
제동 장치
• 가파르거나 긴 언덕길을 내려올 때 계속
적인 브레이크 사용은 브레이크 과열
및 브레이크 장치의 일시적인 고장을 야
기할 수 있으므로 저단기어(엔진 브레
이크)를 사용하십시오.
•브레이크 장치가 젖을 정도로 깊은 물
이 있는 곳을 주행하는 것은 정상적인
브레이크 작동을 방해합니다. 브레이크
장치가 젖어 제동효과가 떨어졌을 때는
브레이크를 건조시키기 위해 안전거리
를 유지한 상태에서 정상적인 브레이크
작동시까지 수 회 가볍게 브레이크를 밟
으십시오. 물이 고인 곳을 주행했을 때
나 세차 후에는 브레이크 성능을 점검하
십시오.
•페달을 잘못 밟을 수 있으므로 브레이
크 페달 및 가속 페달의 위치가 분명치
않으면 운전하지 마십시오. 브레이크 페
달 대신 가속 페달을 밟으면 사고가 일
어나 심각한 부상을 입거나 또는 사망
할 수 있습니다.
경 고
•미끄러지기 쉬운 노면에서는 타이어가
미끄러지기 쉬우므로 급격한 엔진 브레
이크는 피해 주십시오.
차량 조향력을 잃게 되어 위험할 수 있
습니다.
• 엔진이 정지된 상태에서는 브레이크 페
달을 밟기위해 많은 힘을 필요로 하고
제동거리도 증가하므로 주행 중 엔진 시
동을 끄지 마십시오.
•브레이크 페달 밑으로 깡통, 종이 등 이
물질이 들어가지 않도록 주의하십시오.
브레이크 페달 작동을 방해하여 위험합
니다.
•브레이크 페달 위에 발을 올려 놓고 주행
하지 마십시오. 비정상적인 브레이크 온
도 상승을 유발, 브레이크 패드의 과도한
마모, 제동거리의 증가를 가져옵니다.
경 고

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시동 및 주행
5
▶디스크 브레이크 마모 표시
• 이 차는 디스크 브레이크가 장착되어 있
습니다.
브레이크 패드가 마모되어 새 패드로 교
체할 시기가 되면 앞 또는 뒤 브레이크에
서 '끽' 하는 소리가 납니다. 브레이크 페달
을 밟을 때 이 소리를 들을 수 있습니다.
이때는 가까운 자사 직영 서비스센터나
블루핸즈에서 브레이크 점검을 받고 패드
를 교체하십시오.
특정한 주행 조건이나 날씨 상태에 따라
브레이크를 처음 밟거나 살짝 밟을 때 '끽'
소리가 날 수 있습니다. 이는 정상적인 현
상으로 브레이크에 문제가 있는 것은 아닙
니다.
• 브레이크 장치를 수리하는 비용을 절감하
려고 브레이크 패드가 마모된 상태에서
계속 주행하지 마십시오.
• 브레이크 패드를 교체할 때는 왼쪽, 오른
쪽 세트로 교체하십시오.
브레이크에서 고주파 경고음(‘끽’하는 소
리)이 나면 자사 직영 서비스센터 또는 블
루핸즈에 점검을 의뢰하십시오. 그렇지 않
을 경우 브레이크가 작동되지 않아 심각한
사고가 날 수 있습니다.
경 고
0바른 제동요령
•브레이크를 2~3회에 걸쳐서 밟으면 브레이
크 성능을 좋게 하는 것은 물론 뒤따르는 차
에 제동 상황을 미리 알려주어 추돌 사고를
방지할 수 있습니다.
•차가 멈추는데 필요한 만큼의 힘으로 브레이
크 페달를 밟으십시오.
•내리막길에서 브레이크를 계속 밟으면 브레이
크가 과열되어 일시적으로 고장이 날 수 있으
니 저단 기어를 사용하거나 속도를 서서히 줄
이면서 차례대로 저단으로 변속하는 엔진 브
레이크를 함께 사용하여 속도를 줄이십시오.
•엔진 회전수(rpm)가 필요 이상으로 올라갈
경우에는 엔진 각 부분에 무리가 생겨 엔진이
손상될 수 있으므로 주의하십시오.
OAG054008OAG054008