2016 FIAT SCUDO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PLACA RESUMEN DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
fig. 2
A- Nombre del fabricante;
B- Número de homologación;
C- Código de identificación del tipo de
vehículo y número de chasis;
D- Peso máximo autorizado del vehícu-
lo a plena carga;
E- Peso máximo autorizado del vehículo
a plena carga más el remolque;
F- Peso máximo autorizado en el primer
eje (delantero);G- Peso máximo autorizado en el segun-
do eje;
H- Código de identificación del tipo de
vehículo;
I- Valor correcto del coeficiente de humo;
J- Número progresivo de fabricación.
fig. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
SALPICADERO
Y MANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOMANTENIMIENTO
Y CUIDADOQUÉ HACER SITESTIGOS
Y MENSAJESARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSEGURIDAD
181
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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PLACA IDENTIFICACIÓN
PINTURA, CARROCERÍA Y
NEUMÁTICOS fig. 4
La etiqueta colocada en el montante, lado
del conductor, indica:
– las dimensiones de las llantas y los neu-
máticos;
– lar marcas de neumáticos homologadas
por el fabricante;
– las presiones de inflando (el control de
la presión de inflado debe efectuarse en
frío y al menos una vez al mes):
– código del color de la pintura. MARCA DEL CHASIS
AUTOPORTANTE fig. 3
Para acceder al número de bastidor, abrir
la tapa utilizando el extremo plano del gan-
cho de remolque.
fig. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (0,05 bar)
ABCDEFGHI
F0P0304m
fig. 3
F0P0302m
SALPICADERO
Y MANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOMANTENIMIENTO
Y CUIDADOQUÉ HACER SITESTIGOS
Y MENSAJESARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSEGURIDAD182CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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Código motor
9HU
9H07
CÓDIGOS MOTOR - VERSIONES CARROCERÍA
Descripción
Combi - Batalla corta
Combi - Batalla corta
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga - Capacidad aumentada
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 10 Q
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo alto - 12 Q
Plataforma - Batalla larga - 12 Q
Combi - Batalla corta - Cat. N1
Combi - Batalla larga - Cat. N1
Combi - Batalla larga
Furgoneta - Batalla corta
Furgoneta - Batalla larga
Furgoneta - Batalla corta - 10 Q
Furgoneta - Batalla corta - 12Q
Furgoneta - Batalla larga - 12 Q
Versión carrocería
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Plazas5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor
90 Multijet(Euro 4)90 Multijet(Euro 5)(*) Versiones con DPF
SALPICADERO
Y MANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOMANTENIMIENTO
Y CUIDADOQUÉ HACER SITESTIGOS
Y MENSAJESARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSEGURIDAD
183
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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184SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSCARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Motor
120 Multijet(*)
Versiones con DPF
Plazas5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6 Código motor
RHKDescripción
Combi - Batalla corta
Combi - Batalla corta
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga - Capacidad aumentada
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 10 Q
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo alto - 12 Q
Plataforma - Batalla larga - 12 Q
Combi - Batalla corta - Cat. N1
Combi - Batalla larga - Cat. N1
Furgoneta - Batalla corta - 10 Q
Furgoneta - Batalla corta - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo alto 12 Q
Plataforma - Batalla larga - 12 Q
Combi - Batalla corta - 10 Q
Combi - Batalla larga - 10 Q
Combi - Batalla corta - 10 Q
Combi - Batalla larga - 10 Q
Combi - Batalla corta - 10 Q - Cat. N1
Combi - Batalla larga - 10 Q - Cat. N1
Versión carrocería
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
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185
SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSCARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Motor130 Multijet165 Multijet
Plazas8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Código motor
RH02
RHHDescripción
Combi - Batalla corta
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga - Techo alto
Furgoneta - Batalla corta
Furgoneta - Batalla larga
Furgoneta - Batalla corta - Cabina alargada - 10 Q
Furgoneta - Batalla larga - Cabina alargada - 12 Q
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 10 Q
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo alto - 12 Q
Combi - Cat. N1
Combi - Batalla corta
Combi - Batalla larga
Combi - Batalla larga - Capacidad aumentada
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 10 Q
Furgoneta - Batalla corta - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo bajo - 12 Q
Furgoneta - Batalla larga - Techo alto - 12 Q
Plataforma - Batalla larga - 12 Q
Combi - Batalla corta - Cat. N1
Combi - Batalla larga - Cat. N1
Versión carrocería
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1B ZD (*)
270ZXL1B WDL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
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186SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSCARACTERÍSTICASTÉCNICAS
90 Multijet
(Euro 4)
9HU
Diesel
4 en línea
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 en línea
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
165 Multijet
RHH
Diesel
4 en línea
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000Gasoil para
autotracción
(Norma europea
EN590)
130 Multijet
RH02
Diesel
4 en línea
85 x 88
1997
17,5:1
94
128
4000
320
2000
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
90 Multijet
(Euro 5)
9H07
Diesel
4 en línea
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1500
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
MOTORGENERALIDADESCódigo tipoCicloNúmero y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mmCilindrada total cm
3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CVrégimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nmrégimen correspondiente r.p.m.
Combustible
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SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSCARACTERÍSTICASTÉCNICAS
De seis marchas hacia adelante más
la marcha atrás con sincronizadores
para acoplar las marchas hacia adelante
Autorregulable con pedal
sin carrera en vacío
Anterior
ALIMENTACIÓN
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Alimentación Inyección directa Multijet “Common Rail”
(*) Euro 4 - Euro 5
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en cuen-
ta las características técnicas del sistema, pueden causar anomalías de funcionamiento con riesgo de incendio.
ADVERTENCIA
De cinco marchas hacia adelante más
la marcha atrás con sincronizadores
para acoplar las marchas hacia adelante
Autorregulable con pedal
sin carrera en vacío
Anterior
TRANSMISIÓN
90 Multijet (*) 120 Multijet - 130 Multijet
165 Multijet
Cambio de velocidades
EmbragueTracción
(*) Euro 4 - Euro 5
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SUSPENSIONES
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
DelanterasTraseras(Euro 4 - Euro 5)FRENOS
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Frenos de servicio:
– delanteros– traseros
Freno de estacionamiento(Euro 4 - Euro 5)ADVERTENCIA El agua, el hielo y las sales anticongelantes que se pueden encontrar en la carretera, pueden depositarse en los
discos de freno, reduciendo la eficacia de la primera frenada.DIRECCIÓN
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Tipo
Diámetro de viraje(entre las aceras) m(Euro 4 - Euro 5)() Versión batalla corta () Versión batalla largade ruedas independientes tipo Mc Pherson
telescópica con muelle con hélice/suspensiones neumaticas (para versiones/paises, donde esté previsto)
de piñón y cremallera electròhidráulica (hidráulica por el versión 90 Multijet)
12,18 () / 12,59 () accionado desde la palanca de mano que actúa sobre los frenos traserosde disco o de tambor (en algunas versiones) de disco (autoventilantes para versiones/paises, donde esté previsto)
SALPICADERO
Y MANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOMANTENIMIENTO
Y CUIDADOQUÉ HACER SITESTIGOS
Y MENSAJESARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSEGURIDAD188CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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