2016 FIAT SCUDO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDADTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CONDICIONES DE EMPLEO
Puesta en marcha con el motor
frío
Recorridos muy breves y frecuentes arran-
ques en frío no permiten que el motor al-
cance la temperatura óptima de funciona-
miento. Esto provoca un significativo au-
mento de los consumos (de +15 hasta
+30% en ciclo urbano), y de las emisiones.
Tráfico y estado de la carretera
Un mayor consumo está relacionado di-
rectamente con el tráfico, por ejemplo,
cuando viaja en caravana utilizando fre-
cuentemente las marchas cortas o en las
ciudades grandes donde hay una gran can-
tidad de semáforos. También los recorri-
dos con muchas curvas, caminos de mon-
taña y carreteras con baches influyen ne-
gativamente en el consumo.
Paradas en el tráfico
Le aconsejamos apagar el motor durante
las paradas largas (por ejemplo, en pasos a
nivel). Velocidad máxima
El consumo de combustible es directa-
mente proporcional a la velocidad del ve-
hículo. Manténgala lo más uniforme posi-
ble, evitando los frenazos y los acelerones
superfluos, que aumentan el consumo de
combustible y las emisiones.
Aceleración
Acelerar violentamente aumenta en mo-
do considerable el consumo y las emisio-
nes: por lo tanto, acelere gradualmente sin
superar el régimen de par máximo.ARRASTRE DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de roulottes o de remol-
ques, el vehículo debe estar equipado con
el gancho de remolque homologado y con
una adecuada instalación eléctrica.
Además, para evitar daños al sistema eléc-
trico del vehículo, es necesario adoptar
una centralita electrónica específica con-
cebida para la gestión del remolque.
La instalación del gancho de remolque de-
be ser realizada por personal especializa-
do que otorga la documentación para cir-
cular en carretera.
Eventualmente, montar espejos retrovi-
sores específicos y/o adicionales, respe-
tando las normas del código de circulación
vial vigente.
Recuerde que arrastrar un remolque re-
duce la posibilidad de superar las pen-
dientes pronunciadas, aumenta los espa-
cios de detención y los tiempos para ade-
lantarse siempre en relación al peso total
del mismo.
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126SEGURIDADTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
INSTALACIÓN DEL GANCHO
DE REMOLQUE
El dispositivo de remolque debe ser fijado
a la carrocería por personal especializado,
quien debe respetar las informaciones otor-
gadas por el Fabricante del dispositivo. En los trayectos en descenso, acople una
marcha baja, en vez de usar constante-
mente el freno.
El peso que ejerce el remolque sobre el
gancho de remolque del vehículo reduce
el mismo valor la capacidad de carga del
vehículo.
Para asegurarse de no superar el peso má-
ximo remolcable (detallado en el carnet
de circulación) se debe tener en cuenta el
peso del remolque a plena carga, com-
prendidos los accesorios y el equipaje per-
sonal.
Respetar los límites de velocidad especí-
ficos de cada país para los vehículos con
remolque. Igualmente la velocidad máxi-
ma no debe superar los 100 km/h.
El sistema ABS no controla el
sistema de frenos del remol-
que. Por lo tanto, se debe prestar es-
pecial atención en firmes resbaladizos.
ADVERTENCIA
No modificar bajo ninguna
circunstancia el sistema de
frenos del vehículo para el mando de
freno del remolque. El sistema de fre-
nos del remolque debe ser totalmen-
te independiente del sistema hidráu-
lico del vehículo.
ADVERTENCIA
119-128 SCUDO LUM E 20/11/13 08.30 Pagina 126

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SEGURIDADTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA Cuando se utilizan neu-
máticos para la nieve con indicador de ve-
locidad máxima inferior a la que puede al-
canzar el vehículo (aumentada un 5%),
ponga en un lugar bien visible del habitá-
culo, una indicación de precaución que se-
ñale la velocidad máxima permitida por los
neumáticos para la nieve (como está pre-
visto por la Disposición CE).
Monte neumáticos iguales en las cuatro
ruedas (de la misma marca y perfil) para
garantizar una mayor seguridad durante la
marcha, en los frenados y una buena ma-
niobrabilidad.
Le recordamos que no es conveniente in-
vertir el sentido de rotación de los neu-
máticos.
CADENAS PARA
LA NIEVEEl uso de las cadenas está subordinado a
las normas vigentes en cada país.
Las cadenas para la nieve se deben mon-
tar únicamente en las ruedas delanteras
(ruedas motrices). Le aconsejamos usar
cadenas para la nieve de la Lineaccessori
Fiat.
Controle la tensión de las cadenas para
la nieve después de haber recorrido algu-
nos metros.
ADVERTENCIA Con las cadenas monta-
das es necesario pisar suavemente el ace-
lerador con el fin de limitar o evitar al má-
ximo el deslizamiento de las ruedas mo-
trices para no romper las cadenas las que
pueden ocasionar daños a la carrocería y
a la mecánica.
NEUMÁTICOS PARA
LA NIEVEUtilice neumáticos para la nieve de las mis-
mas dimensiones de los neumáticos en do-
tación con el vehículo.
La Red de Asistencia Fiat está a disposi-
ción para aconsejarle el tipo de neumáti-
co más adecuado al uso que desea desti-
narlo.
Las características invernales de estos neu-
máticos se reducen notablemente cuando
la profundidad de la banda de rodadura es
inferior a 4 mm. En este caso, es oportu-
no sustituirlos.
Las características específicas de los neu-
máticos para la nieve hacen que, en con-
diciones climáticas normales o en caso de
largos recorridos por autopistas, su ren-
dimiento sea inferior respecto al de los
neumáticos normales. Por lo tanto, su em-
pleo debe limitarse a las prestaciones pa-
ra las que han sido homologados.
La velocidad máxima del
neumático de nieve con in-
dicación “Q” no debe superar los 160
km/h; con indicación “T” no debe su-
perar los 190 km/h; con indicación H
no debe superar los 210 km/h; de to-
das formas, se deben respetar las nor-
mas vigentes del Código de circula-
ción.
ADVERTENCIA
119-128 SCUDO LUM E 20/11/13 08.30 Pagina 127

128SEGURIDADTESTIGOS
Y MENSAJESQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
INACTIVIDAD DEL
VEHÍCULO DURANTE
ALGÚN TIEMPOSi el vehículo debe permanecer inactivo
durante más de un mes, respete las si-
guientes precauciones:❒
guarde el vehículo en un lugar cubier-
to, seco y de ser posible, ventilado;
❒
acople una marcha;
❒
controle que el freno de mano no es-
té accionado;
❒
desconecte el borne negativo del polo
de la batería y controle el estado de
carga de la misma. Durante el período
de inactividad del vehículo, este control
deberá repetirse cada tres meses. Re-
cargue la batería si el indicador óptico
es de color oscuro sin la zona verde en
el centro;
❒
limpie y proteja las partes pintadas con
una mano de cera protectora;
❒
limpie y proteja las partes metálicas bri-
llantes con productos específicos que
se encuentran normalmente a la venta
en el comercio;
❒
espolvoree con talco las láminas de go-
ma del limpiaparabrisas y del limpialu-
neta posterior, dejándolos levantados
de los cristales;
❒
abra un poco las ventanillas;
❒
cubra el vehículo con una lona o un
plástico perforado. No utilice lonas de
plástico compacto dado que no permi-
ten la evaporación de la humedad pre-
sente en la superficie del vehículo;
❒
infle los neumáticos a una presión de
+0,5 bar respecto a la que se prescribe
normalmente y contrólela periódica-
mente;
❒
en caso de que no se desconecte la ba-
tería de la instalación eléctrica, contro-
le una vez al mes su estado de carga y,
si el indicador óptico es de color os-
curo sin la zona verde en el centro, re-
cargue la batería;
❒
no vacíe el sistema de refrigeración del
motor.
ADVERTENCIA Si el vehículo cuenta con
sistema de alarma, desactívelo con el man-
do a distancia.
Con las cadenas montadas,
mantenga una velocidad
moderada; nunca supere los
50 km/h. Evite los baches, no
suba sobre escalones o ace-
ras y no recorra largos tra-
mos sobre carreteras sin nieve para
no dañar el vehículo y el firme de ca-
rretera.
ADVERTENCIA
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SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSTESTIGOS
Y MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES ........................................ 130
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE ........................ 130
FRENO DE MANO ACCIONADO ............................... 130
AVERÍA AIR BAG ................................................................ 131
EXCESIVA TEMPERATURA LÍQUIDO
REFRIGERANTE MOTOR ................................................ 131
RECARGA BATERÍA INSUFICIENTE ............................ 132
PRESIÓN INSUFICIENTE/TEMPERATURA ELEVADA
ACEITE DEL MOTOR ....................................................... 132
AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA ............ 133
CIERRE INCOMPLETO DE LAS PUERTAS ................. 133
CINTURONES DE SEGURIDAD
NO ABROCHADOS .......................................................... 134
AVERÍA EBD ......................................................................... 135
AVERÍA EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN .................. 135
AIR BAG LADO PASAJERO DESACTIVADO ............ 135
AVERÍA SISTEMA ABS ....................................................... 135
STOP ........................................................................................ 135
RESERVA DE COMBUSTIBLE .......................................... 135
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS .................................... 136
SEÑALIZACIONES GENÉRICAS .................................... 136SISTEMA ESC ........................................................................ 136
SISTEMA iTPMS ................................................................... 136
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO ............... 137
LUCES ANTINIEBLA .......................................................... 137
LUCES DE CRUCE ............................................................. 137
SUSPENSIONES NEUMÁTICAS TRASERAS ............... 137
INTERMITENTE IZQUIERDO ......................................... 137
INTERMITENTE DERECHO ............................................ 137
LUCES DE CARRETERA ................................................... 137
REGULADOR DE VELOCIDAD ACTIVO .................... 137
CRUISE CONTROL............................................................. 138
LIMITADOR DE VELOCIDAD.......................................... 138
PRECALENTAMIENTO BUJÍAS ........................................ 138
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DE GASÓLEO ....................................................................... 138
MANTENIMIENTO PROGRAMADO ............................. 138
T T
E E
S S
T T
I I
G G
O O
S S

Y Y

M M
E E
N N
S S
A A
J J
E E
S S
129-138 SCUDO LUM E 27/03/14 11:49 Pagina 129

130SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSTESTIGOS
Y MENSAJES
TESTIGOS Y MENSAJESADVERTENCIAS GENERALES
El encendido del testigo se asocia a un
mensaje específico y/o una señal acústica
donde el tablero lo permite. Estas seña-
les son sintéticas y de precaucióny no
deben considerarse exhaustivas y/o alter-
nativas a lo especificado en el presente
Manual de Uso y Mantenimiento, al que se
aconseja leer atentamente siempre. En ca-
so de señalización de avería referirse
siempre a lo especificado en el pre-
sente capítulo.
ADVERTENCIA Las señalizaciones de
avería que aparecen en la pantalla se sub-
dividen en dos categorías: anomalías gra-
vesy anomalías leves.
Las anomalías gravesvisualizan un “ciclo”
de señalizaciones durante un tiempo pro-
longado.Las anomalías levesvisualizan un “ciclo” de
señalizaciones durante un tiempo más limi-
tado.
LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE (rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Girando la llave a la posición Mse en-
ciende el testigo, pero debe apagarse des-
pués de algunos segundos.
Líquido de frenos insuficiente
el testigo se enciende cuando el nivel del
líquido de frenos del depósito desciende
por debajo del nivel mínimo, debido a una
posible pérdida de líquido del circuito.
x
Si el testigo
x
se enciende
durante la marcha (en algu-
nas versiones junto con el mensaje
que se visualiza en la pantalla), de-
téngase inmediatamente y diríjase a
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se acciona
el freno de mano.
Si el vehículo está en movimiento, en al-
gunas versiones aparece también una se-
ñal acústica asociada.
ADVERTENCIA Si el testigo se enciende
durante la marcha, controle que el freno
de mano no esté accionado. SEÑALIZACIONES Y TESTIGOS EN EL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
129-138 SCUDO LUM E 27/03/14 11:49 Pagina 130

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SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSTESTIGOS
Y MENSAJES
AVERÍA AIR BAG
(rojo)
Girando la llave a la posición M
se enciende el testigo, pero debe apagar-
se después de algunos segundos.
Si el testigo se enciende en modo perma-
nente, indica una anomalía en el sistema
air bag.
¬
Si el testigo
¬
no se encien-
de al girar la llave a la posi-
ción M o permanece encendido du-
rante la marcha es posible que haya
una anomalía en los sistemas de su-
jeción; en este caso los air bag o los
pretensores podrían no activarse en
caso de accidente o, en un número
más limitado de casos, activarse erró-
neamente. Antes de proseguir, con-
táctese con un taller de la Red de
Asistencia Fiat para que controlen de
inmediato el sistema.
ADVERTENCIA
La avería del testigo
¬
(tes-
tigo apagado) es señalada
por el parpadeo durante un tiempo
superior a los normales 4 segundos
del testigo
“
que indica air bag fron-
tal pasajero desactivado.ADVERTENCIA
EXCESIVA
TEMPERATURA
LÍQUIDO
REFRIGERANTE
MOTOR (rojo)
Girando la llave a la posición Mse en-
ciende el testigo, pero debe apagarse des-
pués de algunos segundos.
El encendido del indicador de forma par-
padeante indica un nivel demasiado bajo
del líquido de refrigeración del motor.
El testigo se enciende cuando el motor es-
ta sobrecalentado.
Si se enciende el testigo, se deben seguir
los siguientes comportamientos:
❒en el caso de marcha normal: de-
tener el vehículo, apagar el motor y
comprobar que el nivel de agua en el
interior del depósito no esté por de-
bajo de la marca MIN. En tal caso, es-
perar a que el motor se enfríe y, a con-
tinuación, abrir lentamente y con cui-
dado el tapón y repostar con líquido
de refrigeración, asegurándose de que
éste se encuentre entre las marcas
MINy MAXindicadas en el depósi-
to. Asimismo, comprobar que no ha-
ya pérdidas de líquido. Si en el arran-
que posterior vuelve a encenderse el
testigo, acudir a un taller de la Red de
Asistencia de Fiat;
u
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132SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓNQUÉ HACER SIMANTENIMIENTO
Y CUIDADOCARACTERÍSTICASTÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOSALPICADERO
Y MANDOSTESTIGOS
Y MENSAJES
PRESIÓN INSUFICIENTE/
TEMPERATURA
ELEVADA ACEITE
DE MOTOR (roja)
Presión aceite motor insuficiente
Girando la llave a la posición Mse en-
ciende el testigo, pero debe apagarse ape-
nas se pone en marcha el motor.
v
Si el testigo
v
se encien-
de durante la marcha, de-
tenga inmediatamente el motor y di-
ríjase a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat.
ADVERTENCIA
❒En caso de uso forzado del vehí-
culo(por ejemplo, arrastre de re-
molque en subida o con el vehículo a
plena carga): disminuya la marcha y, si
el testigo permanece encendido, de-
tenga el vehículo. Pararse durante 2
ó 3 minutos manteniendo el motor
encendido y ligeramente acelerado pa-
ra favorecer una circulación más acti-
va del líquido refrigerante, luego apa-
gue le motor. Controle el correcto ni-
vel del líquido como se describió an-
teriormente.
ADVERTENCIA En caso de trayectos muy
forzados se aconseja mantener el motor
encendido y ligeramente acelerado duran-
te algunos minutos antes de detenerlo.RECARGA BATERÍA
INSUFICIENTE (rojo)
Girando la llave a la posición M
se enciende el testigo, pero debe apagar-
se apenas se pone en marcha el motor
(con motor en ralentí se admite un bre-
ve retardo en apagarse).
Si el indicador permanece encendido de
forma fija, dirigirse inmediatamente a la
Red de Asistencia Fiat.
Si el indicador permanece encendido par-
padeante: señala que el vehículo ha entra-
do en el “modo ahorro” y ha desconec-
tado algunas funciones no necesarias.
w
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