2016 FIAT FIORINO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

USLOVI UPOTREBE
U nastavku su prikazani glavni uslovi upotrebe koji
negativno utiču na potrošnju.
Start na hladno
Kratke deonice i često startovanje na hladno ne
omogućavaju motoru da dostigne optimalnu radnu
temperaturu.
Posledica ovoga je značajno povećanje potrošnje (od
+15 do +30% u gradskoj vožnji) i emisije.
Situacije u saobraćaju i uslovi na putevima
Do povećane potrošnje dolazi zbog gustog
saobraćaja, na primer kada vozite u koloni uz čestu
upotrebu nižih stepena prenosa, ili u velikim
gradovima gde postoji veliki broj semafora. I neravni
putevi kao i putevi sa puno krivina kao što su
planinski putevi, negativno utiču na potrošnju.
Zastoji u saobraćaju
Tokom dužih zaustavljanja (npr. pružni prelazi)
preporučujemo da ugasite motor.VUČA PRIKOLICE
UPOZORENJA
Za vuču teretnih prikolica vozilo mora biti
opremljeno homologizovanom kukom za vuču i
odgovarajućom električnom instalacijom. Ugradnju
mora izvršiti specijalizovano osoblje koje izdaje
odgovarajuću dokumentaciju za saobraćanje po putu.
Montirajte posebne retrovizore i/ili dodatke u skladu
s normama Pravilnika o saobraćaju.
Imajte u vidu da prikačena prikolica smanjuje
mogućnost kretanja po velikim nagibima, povećava
trag kočenja i vreme za preticanje uvek u zavisnosti
od ukupne težine prikolice.
Pri prelasku nizbrdice ubacite u manju brzinu umesto
da konstantno koristite kočnicu.
Težina koju prikolica prenosi na kuku za vuču,
smanjuje u jednakoj meri teretni kapacitet samog
vozila.
Kako biste bili sigurni da nećete premašiti
maksimalnu dozvoljenu težinu za vuču (koja je
navedena u saobraćajnoj dozvoli), morate uračunati i
težinu potpuno napunjene prikolice, uključujući
dodatke i lični prtljag.
Poštujte ograničenje brzine sa vučnom prikolicom
koja važe u svim zemljama. U svakom slučaju
maksimalna brzina ne sme biti veća od 80 km/h.
141
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

PAŽNJA
ABS sistem kojim je opremljeno vozilo
ne kontroliše kočioni sistem prikolice. Iz
tog razloga je potrebno da budete vrlo oprezni
na klizavim površinama.
PAŽNJA
Nipošto ne modifikujte kočioni sistem
vozila zbog komande kočnice prikolice.
Kočioni sistem prikolice mora biti u celosti
nezavisan od hidraulične instalacije vozila.
LANCI ZA SNEG
Propisi u svakoj zemlji određuju korišćenje lanaca za
sneg.
Lance za sneg treba da postavite samo na pneumatike
prednjih točkova (pogonski točkovi).
Proveriti zategnutost lanaca za sneg nakon nekoliko
desetina metara.
Sa postavljenim lancima, održavajte
smanjenu brzinu: nemojte prelaziti 50
km/h. Izbegavajte rupe, ne penjite se na
stepenike ili trotoare i ne prelazite duge deonice
koje su očišćene, kako ne biste oštetili vozilo i
put .
142
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

DUGO MIROVANJE VOZILA
Ako je potrebno da vozilo ostane zaustavljeno duže
od jednog meseca, pridržavajte se sledećih mera
opreza:
smestite vozilo u pokriveni, suv i, ako je moguće,
provetren prostor.
ubacite vozilo u brzinu i proverite da li je ručna
kočnica spuštena;
odvojte stezaljku negativnog pola od akumulatora i
proverite stanje popunjenosti (pogledajte paragraf
"Akumulator" u poglavlju "Održavanje i nega");
očistiti i zaštititi lakirane delove nanošenjem
zaštitnog voska;
očistite i zaštitite sjajne metalne delove specifičnim
komercijalnim proizvodima;
pospite talk na gumu brisača i ostavite ih
podignute od stakla;
malo otvorite prozore;
pokrijte vozilo platnenom ili perforiranom
plastičnom ciradom. Ne koristite kompaktne
plastične cirade, koje ne dozvoljavaju isparavanje
vlage sa površine vozila;
napumpajte pneumatike na pritisak od +0,5 bar u
odnosu na redovno propisan i povremeno ga
proveravajte;
nemojte prazniti rashladni uređaj motora.
143
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

LAMPICE I PORUKE
LAMPICE I PORUKE
Paljenje kontrolne lampice je povezano sa (tamo gde
instrument tabla to dozvoljava) nekom određenom
porukom i/ili zvučnim signalom. Ovakva signalizacija
je sintetička i upozoravajuća i ne treba je smatrati
detaljnom i/ili alternativnom u odnosu na ono što je
precizirano u ovom Priručniku za upotrebu i
održavanje, čije pažljivo čitanje se uvek preporučuje.
U slučaju havarijskog signala uvek i svakako
konsultujte ono što je navedeno u ovom poglavlju.
UPOZORENJE Signali kvarova koji se pojavljuju
na displeju su podeljeni u dve kategorije: teške
nepravilnosti i manje teške nepravilnosti.
Teške nepravilnosti očitavaju "ciklus" signala koji se
ponavlja u dužem vremenskom periodu.
Manje teške nepravilnosti očitavaju "ciklus" signala u
ograničenom vremenskom periodu.
Moguće je prekinuti ciklus očitavanje u obe
kategorije pritiskom tastera SET
. Kontrolna
lampica (ili simbol na displeju) na instrument tabli
ostaje upaljena sve dok se ne ukloni uzrok
nepravilnog rada.
NEDOVOLJAN NIVO KOČIONE
TEČNOSTI (crvena)/ AKTIVIRANA
RUČNA KOČNICA (crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Nedovoljan nivo kočione tečnosti
Lampica se pali kada nivo kočione tečnosti u posudi
padne ispod minimalnog, zbog mogućeg curenja
tečnosti iz sistema.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
PAŽNJA
Ukoliko se lampicaupali u putu (na
nekim verzijama zajedno sa porukom
ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i
obratite se ovlašćenom Fiatom servisu.
Aktivirana ručna kočnica
Lampica se pali kada se aktivira ručna kočnica.
Kod nekih verzija, ako je vozilo u pokretu, prilikom
paljenja lampice čuje se i zvučni signal.
144
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

UPOZORENJE Ukoliko se lampica upali tokom
vožnje, proverite da li je ručna kočnica spuštena.
NEISPRAVNOST VAZDUŠNOG
JASTUKA (crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Paljenje lampice tako da gori konstantno, ukazuje na
nepravilnost sistema vazduhih jastuka.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
PAŽNJA
Ukoliko se lampicane upali pri
okretanju ključa u položaj MAR ili
ostane upaljena tokom vožnje moguće je da
postoji nepravilnost sistema zadržavanja. U tom
slučaju, vazdušni jastuk ili predzatezači bi mogli
da se ne aktiviraju u slučaju nezgode ili, u
jednom ograničenom broju slučajeva, da se
greškom aktiviraju. Pre nego što nastavite,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat , radi trenutne kontrole sistema.
PAŽNJA
Kvar lampiceoznačava se paljenjem
lampice
ili, u zavisnosti od verzije,
neprekidnim sijanjem ikone
na displeju. U
tom slučaju lampica
bi mogla da ne ukazuje
na eventualne nepravilnosti u sistemima
zadržavanja. Pre nastavka vožnje, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat , radi
trenutne kontrole sistema.
PREVISOKA
TEMPERATURA
RASHLADNE TEČNOSTI
MOTORA (crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali kada se motor pregreje.
Ukoliko se lampica upali, potrebno je slediti ova
uputstva:
U slučaju normalnog putovanja: zaustavite vozilo,
isključite motor i proverite da li je nivo rashladne
tečnosti u posudi ispod oznake MIN. U tom
slučaju sačekati da se motor ohladi, zatim lagano i
pažljivo otvoriti čep na posudi. Doliti rashladnu
tečnost i proveriti da li je nivo tečnosti između
oznaka MIN i MAX koje se nalaze na posudi.
Pored ovoga, vizuelno proverite eventualno
curenje tečnosti. Ukoliko pri narednom pokretanju
lampica se ponovo upali, obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
145
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

u slučaju zahtevne upotrebe vozila (na primer
prilikom vuče prikolice na usponu ili vozila pod
punim opterećenjem): usporite kretanje, a u
slučaju da lampica ostane upaljena, zaustavite
vozilo. Sačekajte 2 do 3 minuta držeći motor
upaljen uz blagi gas kako biste osigurali aktivnije
kretanje rashladne tečnosti, posle toga isključite
motor. Proverite da li je nivo tečnosti u posudi
ispravan kao što je prethodno opisano.
UPOZORENJE U slučaju veoma zahtevnih putovanja
preporučujemo da držite motor upaljen i pod blagim
gasom nekoliko minuta pre gašenja. Na nekim verzija
na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
NEDOVOLJNO PUNJENJE
AKUMULATORA (crvena)
Okretanjem kontakt ključa u položaj MAR lampica se
pali, ali treba da se ugasi čim se pokrene motor (sa
motorom na minimalnom broju obrtaja dozvoljeno je
kratko kašnjenje gašenja).
Ukoliko lampica ostane upaljena obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
KVAR AUTOMATSKOG MENJAČA
(crvena)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali i trepće (zajedno sa porukom koja se
prikazuje na displeju i zvučnim signalom) kada se
otkrije kvar na menjaču.
Lampica može da se upali i kada dođe do pregrevanja
menjača, nakon izrazito zahtevne upotrebe. U tim
slučajevima se ograničavaju performanse motora.
Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži
korisničke podrške.
ČIŠĆENJE DPF (HVATAČ ČESTICA)
U TOKU (tamno žuta)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali u konstantnom režimu kako bi
ukazala vozaču da DPF sistem zahteva uklanjanje
uhvaćenih nečistoća (čestica), pomoću procesa
regeneracije.
Istovremeno sa paljenjem lampice, na displeju se
očitava odgovarajuća poruka (za verzije/tržišta, gde je
to predviđeno).
146
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

Lampica se ne pali svaki put kada je DPF u
regeneraciji, već samo kada uslovi vožnje zahtevaju
signalisanje vozaču. Da bi se isključila lampica
potrebno je zadržati vozilo u pokretu sve do
završetka regeneracije. Proces u proseku traje 15
minuta.
Optimalni uslovi za privođenje kraju procesa se
postižu održavanjem vozila u hodu pri 60 km/h i
motora na preko 2000 obrtaja/minut. Paljenje ove
lampice nije kvar vozila i zato nije potrebna popravka
vozila u servisu.
PAŽNJA
tokom faze regeneracije moglo bi doći
do aktiviranja elektroventila.
PAŽNJA
Brzina vožnje uvek mora odgovarati
stanju u saobraćaju i atmosferskim
uslovima i pridržavajte se važećih zakona o
drumskom saobraćaju. Pred ostalog signalizira
da je moguće gašenje motora čak i sa DPF
lampicom upaljenom; ponovljena prekidanja
procesa regeneracije mogla bi, ipak, izazvati
preuranjenu degradaciju motornog ulja. Zbog
toga, preporučujemo da uvek sačekate gašenje
lampice pre nego ugasite motor, prateći napred
data uputstva. Ne preporučuje se dovršavanje
regeneracije DPF sa zaustavljenim vozilom.
KVAR ABS SISTEMA (tamno žuta)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali kada je sistem van funkcije ili kada nije
dostupan. U ovom slučaju kočioni sistem održava
nepromenjenom sopstvenu efikasnost, ali bez
potencijalne mogućnosti aktiviranja ABS sistema.
Nastavite vožnju pažljivo i čim budete u mogućnosti
obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
KVAR EBD
(crvena/tamno
žuta)
Istovremeno paljenje lampica kada motor radi
ukazuje na kvar EBD sistema ili da sistem nije
dostupan. U tom slučaju, pri naglim kočenjima može
doći do prevremene blokade zadnjih točkova, uz
moguće krivudanje. Vožnjom uz krajnji oprez, odmah
se uputite u ovlašćeni servis za vozila marke Fiat,
radi provere sistema.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
147
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

Lampica neprekidno svetli:
NEDOVOLJAN PRITISAK
MOTORNOG ULJA (crvena) -
trepćuće svetli: DEGRADIRANO
MOTORNO ULJE (samo verzije
Multijet E5 - crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali, ali
treba da se ugasi čim se motor pokrene.
Nedovoljan pritisak motornog ulja
Lampica se pali i svetli neprekidno zajedno sa
porukom (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
prikazanom na displeju kada sistem ustanovi
nedovoljan pritisak motornog ulja.
PAŽNJA
Ukoliko se lampicaupali u putu (na
nekim verzijama zajedno sa porukom
prikazanomna displeju) odmah se zaustavite i
obratite se ovlašćenom Fiatom servisu.
Degradirano motorno ulje (samo verzije
Multijet E5 - crvena)
Lampica
se pali i svetli trepćuće zajedno sa
porukom očitanom na displeju (za verzije/tržišta, gde
je to predviđeno) kada sistem ustanovi da je
motorno ulje degradirano.
Paljenje ove lampice u trepćućem režimu ne treba
smatrati kvarom vozila, ali signalizira vozaču da
je normalna upotreba vozila dovela do potrebe zazamenom motornog ulja. Ukoliko se ulje ne zameni,
po dostizanju drugog praga degradacije, na
instrument tabli se pali još i lampica
a rad motora
se ograničava na 3000 obrtaja/minuti.
Ukoliko se ulje i dalje ne zameni, po dostizanju trećeg
praga degradacije, da bi se izbegla oštećenja, motor
se ograničava na 1500 obrtaja/minut.
Imajte na umu da degradaciju motornog ulja ubrazava:
pretežno gradska upotreba vozila koja češče
pokreće proces regeneracije DPF;
korišćenjem vozila na kratkim deonicama, što
sprečava motor da dostigne radnu temperaturu;
ponovljeno prekidanje procesa regeneracije koje
se signalizira paljenjem lampice DPF.
U slučaju paljenja lampice, degradirano
motorno ulje potrebno je zameniti čim pre
moguće a nikada nakon više od 500 km
od prvog paljenja lampice. Izostanak poštovanja
napred navedenih informacija mogao bi izazvati
ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja
garancije. Paljenje ovog simbola nije povezano sa
količinom ulja u motoru, zato u slučaju da simbol
trepće, nije uopšte neophodno dolivati ulje u
motor.
148
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ