2016 FIAT FIORINO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Funkcionisanje Traction Plus
Prilikom paljenja sistem je deaktiviran. Za aktivacoju
sistema Traction Plus, pritisnite dugme T+ sl. 102:
pali se led lampica na tasteru.
Aktiviranje sistema Traction Plus dovodi do
uključivanja sledećih funkcija:
sprečavanje funkcije ASR, kako bi se potpuno
iskoristio obrtni moment motora;
efekat blokade diferencijala na prednjoj osovini,
putem kočionog sistema, kako bi se optimizovala
vuča na mekoj podlozi.
U slučaju nepravilnosti sistema Traction Plus, na
instrument tabli će se upaliti lampica
i
kontinuirano će svetleti.
SISTEM EOBD
Sistem EOBD (European On Board Diagnosis) vrši
kontiuirano dijagnostikovanje komponenti povezanih
sa emisijama vozila.
Pored ovoga, paljenjem lampice
na instrument
tabli (kod nekih verzija zajedno sa očitavanjem
poruke na displeju), signalizira stanje istrošenosti
samih komponenti (pogledajte poglavlje "Lampice i
poruke").
Cilj sistema je da:
drži pod kontrolom efikasnost uređaja;
signalizira povećanje emisije usled neke
nepravilnosti u radu vozila;
signalizira potrebu za zamenom nekih istrošenih
delova.
Sistem raspolaže, pored ostalog, i konektorom, koja
si može povezati sa interfejsom odgovarajuće
opreme, koja dozvoljava očitavanje kodova grešaka
memorisanih u centralnoj jedinici, zajedno sa nizom
parametara specifičnih za dijagnostikovanje i rad
motora.
Ovu proveru mogu obavljati i agenti odgovorni za
kontrolu saobraćaja.
UPOZORENJE Posle otkalanjanja nepravilnosti, za
kompletnu proveru instalacije Mreža korisničke
podrške Fiat je dužna da izvrši testiranje na probnom
stolu i, ako je potrebno, probe na putu koje mogu
zahtevati i prelaženje velikih razdaljina.
93
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

PAŽNJA
Ukoliko, okretanjem ključa u položaj
MAR, lampica
se ne upali ili ako,
tokom vožnje, se upali i svetli konstantno ili
trepće (na nekim verzijama zajedno sa porukom
očitanom na displeju), obratite se, što je pre
moguće, ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat . Funkcionalnost lampice
može se
proveriti pomoću odgovarajuće opreme kod
agenata za kontrolu saobraćaja. Pridržavajte se
važećih propisa Države u kojoj saobraćate.
SPEED BLOCK
(za verzije 1.3 multijet sa ručnim menjačem)
Vozilo je opremljeno funkcijom podešavanja
ograničenja brzine, na zahtev korisnika, na jednu od 4
predefinisane vrednosti: 90, 100, 110, 130 km/h.
Za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije treba da se
obratite Mreži korisničke podrške Fiat.
Posle intervencije na vetrobran će biti postavljena
nalepnica sl. 103 na kojoj je navedena vrednost
maksimalne zadate brzine.
PAŽNJA Brzinomer može pokazivati maksimalnu
brzinu veću od efektivne, zadate od strane prodavca,
kao što je predviđeno važećim propisima.
sl. 103F0T0330
94
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

SENZORI ZA PARKIRANJE
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Smešteni su zadnji branik sl. 104 i imaju ulogu da
registruju i upozoravaju vozača, putem isprekidanog
zvučnog signala, na postojanje prepreke iza vozila.
AKTIVIRANJE
Senzori se aktiviraju automatski pri ubacivanju u
rikverc.
Smanjenju udaljenosti od prepreke iza vozila,
odgovara povećanje učestalosti zvučnog signala.
ZVUČNA SIGNALIZACIJA
Ubacivanjem u rikverc automatski se aktivira
isprekidani zvučni signal.
Frekvencija zvučnog signala:
povećava se sa smanjenjem udaljenosti između
vozila i prepreke;
prelazi u kontinuirani režim kada je udaljenost
između vozila i prepreke manja od oko 30 cm,
a prestaje odmah čim se udaljenost od prepreke
poveća;
konstantan je kada se rastojanje između vozila i
prepreke ne menja, dok ukoliko do ovoga dođe
na bočnim senzorima, signal se prekida posle oko
3 sekunde kako bi se izbeglo signaliziranje, na
primer, u slučaju manevrisanja pored zidova.
Registrovane udaljenosti
Ako senzori otkriju više prepreka, u obzir se uzima
samo ona koja se nalazi na najmanjem rastojanju.
SIGNALIZIRANJE NEPRAVILNOSTI
Eventualne nepravilnosti senzora za parkiranje
signaliziraju se, pri ubacivanju u rikverc, paljenjem
lampice
na instrument tabli i porukom očitanom
na multifunkcionalnom displeju, za verzije/tržišta,
gde je to predviđeno (pogledajte "Lampice i poruke").
Za pravilan rad sistem neophodno je da
senzori uvek budu očišćeni od blata,
prljavštine, snega ili leda.Tokom čišćenja
senzora obratite maksimalnu pažnju da ih ne
izgrebete ili oštetite: izbegavajte upotrebu suvih,
grubih ili tvrdih krpa. Senzore treba prati čistom
vodom, eventualno uz dodavanje šampona za
pranje automobila. U servisima za pranje gde se
pranje vrši mlaznicama pare ili pod velikim
pritiskom brzo očistite senzore držeći mlaznicu na
razdaljini većoj od 10 cm.
sl. 104F0T0155
95
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

FUNKCIONISANJE SA PRIKOLICOM
Rad senzora se automatski deaktivira pri povezivanju
utikača elektro voda prikolice sa utičnicom kuke za
vuču na vozilu.
Senzori se automatski ponovo aktiviraju kada se
izvuče priključak iz kabla prikolice.
UPOZORENJE Ukoliko želite da kuku za vuču
ostavite montiranu bez upotrebe prikolice, treba da
se obratite Mreži korisničke podrške Fiat kako bi
se izvršilo ažuriranje Sistema, jer centralni senzori bi
mogli registrovati kuku za vuču kao prepreku.
OPŠTE INFORMACIJE
Tokom manevara parkiranja uvek obratite
maksimalnu pažnju na prepreke koje se mogu naći
iznad ili ispod senzora.
Predmeti koji se nađu na maloj udaljenosti od
zadnjeg dela vozila, u nekim okolnostima sistem ne
registruje predmete, pa tako mogu oštetiti vozilo
ili vozilo može njih oštetiti.
Signali koje šalju senzori mogu biti narušeni
oštećenjem samih senzora, prljavštinom, snegom ili
ledom nakupljenim na senzorima ili ultrazvučnim
sistemom (npr. pneumatske kočnice kamiona ili
pneumatski čekići) koji se nalaze u blizini.
Senzori za parkiranje rade pravilno kada su krilna
vrata zatvorena. Otvorena vrata mogu izazvati
pogrešno singaliziranje sistema: zato uvek
zatvorite zadnja vrata.
Takođe, ne postavljajte nalepnice na senzore.U nastavku dajemo neke od uslova koji bi mogli
uticati na delovanje sistema za parkiranje:
umanjena osetljivost senzora i smanjene
performanse sistema za pomoć pri parkiranju
mogu nastati zbog prisustva leda, snega, blata, više
slojeva farbe na površinskom delu senzora;
Senzor detektuje objekat koji ne postoji ("eho
ometanje"), što je uzrokovano smetnjama
mehaničkog karaktera, na primer: pranje vozila,
kiša (veoma jak vetar), grad;
Signali koje šalje senzor mogu biti izmenjeni i zbog
prisustva ultrazvučnih sistema u blizini (npr.
pneumatskih kočnica kamiona ili pneumatskih
čekića);
Registrovanje prepreka u gornjem delu vozila
(posebno kada se radi o furgonima ili kombi
vozilima) ne može biti zagarntovano jer sistem
registruje prepreke koje mogu udariti u donji deo
vozila.
PAŽNJA
Odgovornost za parkiranje i druge
opasne manevre uvek i svakako snosi
vozač. Prilikom izvođenja ovih manevara, uverite
se uvek da u prostoru u kom se manevriše
nema ni osoba (posebno dece) ni životinja.
Senzor za parkiranje predstavlja pomoć vozaču,
ali njegova pažnja ipak ne sme popuštati tokom
potencijalno opasnih manevara čak i pri malim
brzinama.
96
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

START&STOP SISTEM
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
UVODNE NAPOMENE
Uređaj Start&Stop automatski zaustavlja motor svaki
put kada se vozilo zaustavi i ponovo ga pokreće
kada ga vozač pokrene. Ovim se povećava efikasnost
vozila kroz smanjenje potrošnje, emisije štetnih
gasova i zvučnog zagađenja.
NAČIN RADA
Način zaustavljanja motora
SA RUČNIM MENJAČEM
Kada je vozilo zaustavljeno, motor se zaustavlja sa
menjačem u neutralnom položaju i puštenom
pedalom kvačila.
SA ROBOTIZOVANIM MENJAČEM
Motor se zaustavlja ukoliko se vozilo zaustavi sa
pritisnutom pedalom kočnice.
Ovaj uslov se može zadržati i bez pritiska na pedalu
kočnice, ukoliko je ručica menjača u položaju N.
NapomenaAutomatsko zaustavljanje motora je
moguće samo posle prelaženja brzine od oko 10
km/h, čime se izbegavaju uzastopna zaustavljanja
motora kada se vozi brzinom hoda.
Zaustavljanje motora signalizira ikonica sl. 105 na
displeju, u zavisnosti od opreme.Način ponovo pokretanja motora
SA RUČNIM MENJAČEM
Da bi dozvolili ponovno paljenje motora pritisnite
pedalu kvačila.
SA ROBOTIZOVANIM MENJAČEM
Ukoliko je ručica robotizovanog menjača u položaju
N, prebacite je u bilo koju brzinu, ili pustite pedalu
kočnice ili pokrenite ručicu menjača prema(+),(-)
ili R.
RUČNO AKTIVIRANJE I DEAKTIVIRANJE
Uređaj može da se aktivira/deaktivira putem tastera
prikazanog na sl. 106 smeštenog na komandnoj
tabli. Deaktiviranje signalizira paljenje led diode na
tasteru. Pored ovoga, na verzijama gde je predviđeno,
isporučuju se dodatni pokazivači u vidu poruke na
displeju o deaktiviranju ili aktiviranju Start&Stop.
sl. 105F0T0425
97
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

STANJA U KOJIMA SE MOTOR NE
ISKLJUČUJE
Sa aktiviranim uređajem, zbog udobnosti, sadržaja
emisije gasova i bezbednosti, motorni pogon se
ne zaustavlja u posebnim uslovima, među kojima su:
kada je motor još uvek hladan;
izuzetno niska spoljna temperatura, kada je
predviđen odgovarajući signal;
kada akumulator nije dovoljno pun;
regeneracija hvatača čestica u toku (samo za Dizel
motore);
vozačka vrata nisu zatvorena;
sigurnosni pojas vozača nije vezan;
menjač ubačen u rikverc (na primer tokom
parkiranja);
automatski klima uređaj, dok još ne dostigne
odgovarajući nivo toplotne udobnosti ili je
aktivirana funkcija MAX - DEF;
prilikom prve upotrebe, za početni rad sistema.
U navedenim slučajevima trepće lampica sl. 105 a, gde
je predviđeno, očitava se i informativna poruka na
displeju.
USLOVI PONOVNOG POKRETANJA
Zbog udobnosti, sadržaja emisije gasova i
bezbednosti, motorni pogon se može automatski
ponovo pokrenuti a da vozač ne učini nijednu radnju,
u posebnim uslovima, među kojima su
kada akumulator nije dovoljno pun;
smanjeni podpritisak u kočionom sistemu, na
primer usled ponovljenih pritisaka na pedalu
kočnice;
vozilo u pokretu, na primer u slučajevima vožnje
putevima pod nagibom;
zaustavljanje motora putem sistema Start&Stop
duže od oko tri minuta.
automatski klima uređaj, kako bi se omogućio
odgovarajući nivo toplotne udobnosti ili je
aktivirana funkcija MAX - DEF; Sa menjačem
ubačenim u brzinu, automatsko pokretanje motora je
dozvoljeno samo kada se pritisne pedala kvačila do
kraja. Operacija se zahteva od vozača treptanjem
lampice sl. 105 na instrument tabli i, gde je to
predviđeno, putem poruke na displeju.
sl. 106F0T0426
98
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

NapomenaUkoliko kvačilo nije pritisnuto, po
isteku oko tri minuta od gašenja motora, ponovno
pokretanje motora je moguće samo pomoću ključa.
NapomenaU slučajevima neželjenog zaustavljanja
motora, usled, na primer, naglog puštanja pedale
kvačila sa menjačem ubačenim u brzinu, ako je
Start&Stop sistem aktiviran, moguće je ponovo
pokrenuti motor pritiskom pedale kvačila do kraja ili
prebacivanjem ručice menjača u neutralni položaj.
SIGURNOSNE FUNKCIJE
U uslovima zaustavljanja motora pomoću Start&Stop
sistema, ukoliko vozač odveže sigurnosni pojas i
otvori vozačka ili suvozačka vrata, ponovno
pokretanje motora je moguće samo pomoću ključa.
Ovaj uslov vozaču se signalizira kako zujalicom, tako i
treperenjem lampice sl. 105 na instrument tabli i,
tamo gde je predviđeno, informativnom porukom na
displeju.
FUNKCIJA “ENERGY SAVING”
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ukoliko, po automatskom ponovnom pokretanju
motora, vozač ne izvrši nijednu radnju na vozilu
u periodu dužem od oko 3 minuta, Start&Stop
sistem će definitivno zaustaviti motor kako bi sprečio
potrošnju goriva. U ovim slučajevima ponovno
pokretanje motora je moguće samo pomoću ključa.
NapomenaIpak, u svakom slučaju, moguće je
motor zadržati upaljenim deaktiviranjem sistema
Start&Stop.NEPRAVILNOST RADA
U slučaju nepravilnog rada Start&Stop sistem se
isključuje. Vozač se obaveštava o nepravilnosti
paljenjem lampice generičkog kvara A sl. 107, gde je
predviđeno, informativno porukom i ikonicom B
sl. 107 za havariju sistema na instrument tabli.
U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
MIROVANJE VOZILA
U slučajevima mirovanja vozila obratite posebnu
pažnju na odvajanje električnog napajanja sa
akumulatora. Postupak se izvodi odvajanjem
konektora A sl. 108 (pritiskom na taster B) od
senzora C za nadzor stanja akumulatora na
negativnom polu D samog akumulatora. Taj senzor
ne sme se nikada iskopčati sa pola, osim u slučaju
zamene akumulatora.
sl. 107F0T0427
99
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

UPOZORENJE Pre nego što isključite električno
napajanje akumulatora, sačekajte najmanje 1 minut od
postavljanja kontakt ključa u položaj STOP.
PAŽNJA
U slučaju zamene akumulatora obratite
se uvek Mreži korisničke podrške Fiat .
Akumulator zamenite drugim istog tipa i istih
karakteristika.
POKRETANJE U VANREDNOJ SITUACIJI
U slučaju pokretanja u vanrednoj situaciji sl. 109 sa
pomoćnim akumulatorom, nikada nemojte povezivati
negativni kabl(-)akumulatora sa negativnim polom
C akumulatora vozila, već se masom na motoru/
menjaču (sledite proceduru povezivanja kablova koja
je opisana u paragrafu "Pokretanje pomoćnim
akumulatorom" u odeljku "U vanrednoj situaciji").UPOZORENJA
PAŽNJA
Pre otvaranja poklopca motora, treba
da se uverite da je vozilo ugašeno a ključ
u položaju OFF. Pridržavajte se onoga što je
navedeno na pločici postavljenoj naspram
prednje grede. Preporučujemo da izvučete ključ
kada u vozilu nema osoba.
PAŽNJA
Vozilo se sme napustiti tek nakon
izvlačenja ključa ili njegovog
postavljanja u položaj OFF.Tokom operacije
punjenja gorivom, neophodno je da se uverite
da je vozilo ugašeno a ključ u položaju OFF.
sl. 108F0T0428sl. 109F0T0429
100
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ