2016 FIAT FIORINO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

PAŽNJA
Za vozila sa robotizovanim menjačem, u
slučaju automatskog zaustvljanja
motora na padini, preporučuje se ponovno
pokretanje motora pomeranjem ručice menjača
prema (+) ili (-) bez puštanja pedale kočnice.
Za vozila sa robotizovanim menjačem, gde
je predviđena funkcija Hill Holder, u slučaju
automatskog zaustavljanja motora na padini,
potrebno je ponovno pokrenuti motor
pomeranjem ručice menjača prema (+) ili (-)
bez puštanja pedale kočnice kako bi postala
dostupna funkcija Hill Holder, koja se aktivira
samo kada je motor u pokretu.
PAŽNJA
Ukoliko želite da uživate u
klimatizovanom prostoru, možete
isključiti Start&Stop sistem kako biste
omogućili kontinuirani rad sistema za
klimatizaciju.
AUTORADIO
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
O radu autoradia sa čitačem kompakt diskova/MP3
kompakt diskova (za verzije/tržišta, gde je
predivđeno) pogledajte u Dodatku priloženom uz
ovo Uputstvo za upotrebu i održavanje.
LAKA VERZIJA PRIPREME
Sistem čine:
vodovi za napajanje autoradia;
vodovi za prednje zvučnike u panelim prednjih
vrata;
vodovi za zadnje zvučnike (smešteni na bokovima
zadnje police) (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno);
kućište za autoradio;
antenski kabl;
KOMPLETNA VERZIJA PRIPREME
Sistem čine:
vodovi za napajanje autoradia;
vodovi za prednje zvučnike u panelim prednjih
vrata;
vodovi za zadnje zvučnike (smešteni na bokovima
zadnje police) (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno);
n° 2 full-range Ø 130 mm nalaze se na vratima;
101
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

n° 2 zvučnici full-range Ø 100 mm nalaze se na
gornjoj polici (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno);
kućište za autoradio;
antenski kabel;
antena.
UGRADNJA AUTORADIA
Autoradio treba da ugradite na mesto centralne
kasete: ova operacija obezbeđuje pristup
pripremljenim kablovima.
Da biste izvukli pregradu treba da pritisnete jezičak A
sl. 110.
PAŽNJA
Za povezivanje sa postojećom
pripremom na vozilu, obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat , tako da predupredite
moguće neprijatnosti koje bi mogle ugroziti
bezbednost vašeg vozila.
sl. 110F0T0032
102
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

UGRADNJA ELEKTRONSKIH /
ELEKTRIČNIH UREĐAJA
Električni/elektronski uređaji ugrađeni nakon
kupovine vozila i tokom postprodajne eksploatacije
moraju nositi oznaku.
FGA S.p.A. autorizuje montažu opreme sa
primopredajnicima pod uslovom da se ugradnja izvrši
po pravilima struke, uz poštovanje uputstava
proizvođača, u specijalizovanom centru.
UPOZORENJE Montaža uređaja koja podrazumeva
modifikacije karakteristika vozila, mogla bi usloviti
poništavanje saobraćajne dozvole od strane
odgovornih vlasti i eventualni ograničeni prestanak
važenja garancije za kvarove izazvane pomenutom
modifikacijom ili koji joj se mogu direktno ili
indirektno pripisati.
FGA S.p.A. se odriče svake odgovornosti za štetu
nastalu usled instalacije opreme koju nije dostavljena
ili preporučena od strane FCA S.p.A. i koja nije
instalirana prema priloženom uputstvu.RADIO PREDAJNICI I MOBILNI TELEFONI
Radio predajnici (mobilni telefoni, CB, amaterske
radio stanice i slično) ne mogu se koristiti u vozilu,
osim ako se ne koristi odvojena antena postavljena sa
spoljne strane samog vozila.
UPOZORENJE Upotreba takvih uređaja u kabini (bez
spoljašnje antene) može izazvati, osim mogućih
šteta po zdravlje putnika, nepravilan rad elektronskih
sistema kojima je vozilo opremljeno, narušavajući
tako bezbednost samog vozila.
Inače, efikasnost emitovanja i prijema takvih uređaja
može biti umanjena zbog armature školjke vozila.
Što se tiče upotrebe mobilnih telefona (GSM, GPRS,
UMTS) koji imaju zvaničnu oznaku CE, preporučuje
se strogo pridržavanje uputstava proizvođača
mobilnog telefona.
sl. 111DISPOSITIVI-ELETTRONICI
103
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

SIPANJE GORIVA U VOZILO
BENZINSKI MOTORI
Koristite isključivo bezolovni benzin sa brojem
oktana (R.O.N.) ne manjim od 95.
UPOZORENJE Za pravilno funkcionisanje motora
koristite samo benzin bez metalnih aditiva, poznatih
pod nazivom "Metallic Additive Free". Korišćenje
čak i malih količina benzina sa metalnim aditivima,
poznatih pod nazivom "Containing metallic additive"
može, između ostalog, nepopravljivo da ošteti
katalizator.
UPOZORENJE Neefikasan katalizator dovodi do
štetnih izduvnih gasova koji zagađuju okolinu.
UPOZORENJE Nemojte nikada, čak ni u hitnim
slučajevima, sipati u rezervoar ni najmanju količinu
benzina sa olovom; može doći do oštećenja
katalizatora, koji postaje nepopravljivo neefikasan.
DIZEL MOTORI
Rad na niskim temperaturama
Na niskim temperaturama se gorivo može zgusnuti,
zbog formacije parafina, što može prouzrokovati
nepravilan rad sistema za napajanje gorivom.
Da bi se izbegli ovi problemi, vrši se distribucija
goriva u skladu sa vremenskim prilikama: letnje,
zimsko i arktičko gorivo (za planinske i hladne
oblasti). U slučaju sipanja goriva koje ne odgovaratemperaturi na kojoj se koristi, preporučujemo da
pomešate gorivo sa aditivom TUTELA DIESEL ART u
odnosima navedenim na posudi samog proizvoda,
sipajući u rezervoar prvo sredstvo protiv smrzavanja
a zatim gorivo.
U slučaju dužeg mirovanja/upotrebe vozila u
planinskim/hladnim predelima preporučujemo da
sipate gorivo koje je dostupno na licu mesta.
U tom slučaju preporučujemo da u rezervoaru
održavate količinu goriva na više od 50% korisne
zapremine rezervoara.
Za dizel vozila koristite samo odobreno
gorivo, u skladu sa Evropskom
specifikacijom EN590. Upotreba drugih
proizvoda ili mešavina može nepovratno oštetiti
motor čija posledica je prestanak važenja
garancije za načinjenu štetu. Ukoliko dođe do
slučajnog sipanja neke druge vrste goriva, ne
pokrećite motor i ispraznite rezervoar. Međutim,
ako je motor ipak radio u kraćem periodu,
potrebno je, pored rezervoara, isprazniti i
kompletan sistem napajanja.
DOLIVANJE GORIVA
Da biste obezbedili punjenje kompletnog rezervoara,
izvedite dva dolivanja posle prvog izbacivanja pištolja
za sipanje. Izbegavajte dodatno dolivanje koje bi
moglo izazvati nepravilnosti u sistemu napajanja.
104
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

ČEP REZERVOARA ZA GORIVO
Otvaranje
1) Otvorite vratanca A sl. 112 povlačenjem prema
spolja, držeći nepokretnim čep B sl. 112, uvucite
kontakt ključ u bravu i okrenite ga suprotno od
smera kretanja kazaljke sata.
2) Okrenite čep suprotno od smera kretanja kazaljke
sata i izvadite ga.
Čep je opremljen uređajem protiv gubljenja C sl. 112
koji ga pričvršćuje za vratanca čime se sprečava
gubljenje. Tokom punjenja zakačite čep za vratanca,
kao što je prikazano na slici.
Zatvaranje
1) Ubacite čep (zajedno sa ključem) i okrenite ga u
smeru kretanja kazaljke sata, sve dok ne klikne
jednom ili više puta.
2) Okrenite ključ u smeru kretanja kazaljke sata i
izvucite ga, potom zatvorite vratanca.Hermetičko zatvaranje može izazvati blago povećanje
pritiska u rezervoaru. Eventualni zvuk izlaska
vazduha dok se odvrće čep je zbog toga normalna
pojava.
Nemojte se približavati otvoru rezervoara
koji sa otvorenim plamenom ili zapaljenim
cigaretama: opasnost od požara.
Izbegavajte još i da previše približavate lice
otvoru rezervoara, da ne biste udahnuli štetna
isparenja.
Tokom sipanja goriva, sa otvorenim
vratancima čepa za gorivo, ne otvarajte
leva bočna klizna vrata. Utvrdite da li
su vratanca čepa za gorivo zatvorena prilikom
otvaranja/zatvaranja bočnih kliznih vrata.
sl. 112F0T0068
105
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

SISTEM BLOKADE DOVODA
GORIVA
Aktivira se u slučaju udarca i dovodi do:
prekida dovoda goriva sa naknadnim gašenjem
motora;
automatsko otključavanje vrata;
paljenje unutrašnjeg osvetljenja.
Na nekim verzijama intervencija sistema se signalizira
porukom "Intervencija blokade goriva pogledajte
priručnik" očitanom na displeju.
Pažljivo proverite vozilo i uverite se da nema curenja
goriva, na primer u motornom prostoru, ispod
vozila ili oko zone rezervoara.
Posle udara, okrenite kontakt ključ u položaj STOP
da bi sprečili pražnjenje akumulatora.
Za ponovno uspostavljanje pravilnog rada vozila,
treba da izvršite sledeću proceduru:
okrenite kontakt ključ u položaj MAR;
uključite desni pokazivač pravca;
isključite desni pokazivač pravca;
uključite levi pokazivač pravca;
isključite levi pokazivač pravca;
uključite desni pokazivač pravca;
isključite desni pokazivač pravca;
uključite levi pokazivač pravca;
isključite levi pokazivač pravca;
okrenite kontakt ključ u položaj STOP;
PAŽNJA
Posle udara, ako primetite miris goriva
ili uočite curenje iz sistema napajanja,
ne uključujte sistem ponovo, kako biste izbegli
opasnost od požara.
106
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

ZAŠTITA OKOLINE
Uređaji upotrebljeni za smanjenje emisije iz
benzinskih motora su:
trovalentni katalitički konvertor (katalizatorska
izduvna cev);
Lambda sonde;
sistem protiv isparavanja.
Ne pokrećite motor, čak ni radi probe, sa jednom ili
više odvojenih svećica.
Uređaji upotrebljeni za smanjenje emisije iz dizel
motora su:
oksidirajući katalitički kovertor;
sistem za reciklažu izduvnih gasova (E.G.R.);
hvatač čestica (DPF) (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno)
HVATAČ ČESTICA DPF (Diesel Paticulate
Filter)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Diesel Particulate Filter je mehanički filter, ubačen u
izduvni sistem, koji fizički hvata ugljenične čestice
iz izduvnih gasova dizel motora.
Ugradnja hvatača čestica je potrebna zbog skoro
potpune eliminacije emisije ugljeničnih čestica u
skladu sa trenutni/budućim zakonskim propisima.
Tokom normalne upotrebe vozila, jedinica za
kontrolu motora snima niz podataka koji se odnose
na upotrebu (vreme upotrebe, vrsta putvanja,dostignute temperature, itd) i određuje količinu
čestica nakupljenih u filteru.
Budući da je hvatač akumulacioni sistem povremeno
je potrebna regeneracija (čišćenje) spaljivanjem
ugljeničnih čestica. Procesom regeneracije upravlja
automatski jedinica za kontrolu motora u zavisnosti
od stanja naslaga u filteru i uslova upotrebe vozila.
Tokom regeneracije moguće su sledeće pojave:
ograničeno povećanje minimalnog broja obrtaja,
pokretanje ventilatora, ograničeno povećanje buke,
povećanje temperature izduvnih gasova.
Ove situacije ne smete shvatati kao nepravilnosti i ne
utiču na ponašanje vozila niti na životnu sredinu. U
slučaju očitavanje poruke na displeju pogledajte
paragraf "Lampice i poruke".
107
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

BEZBEDNOST
SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA
Među najvažnijom signurnosnom opremom vozila
nalaze se sledeći sistemi zaštite:
sigurnosni pojasevi;
sistem SBR (Seat Belt Reminder);
nasloni za glavu;
sistemi zadržavanja dečijih sedišta;
čeoni vazdušni jastuci, bočni (za verzije/tržišta, gde
je predviđeno).
Obratite maksimalnu pažnju na informacije date na
narednim stranama.
Od suštinske važnosti je, ustvari, da se sistemi zaštite
koriste na pravilan način kako bi garantovali
maksimalnu sigurnost vozača i putnika.
Za opis podešavanja naslona za glavu pogledajte opis
u paragrafu "Naslon za glavu" odeljka "Upoznavanje
sa vozilom".
Sigurnosni pojasevi
UPOTREBA SIGURNOSNIH POJASEVA
Sva sedišta u vozilu imaju sigurnosne pojaseve sa tri
mesta za fiksiranje i odgovarajućim uređajima za
namotavanje.
Mehanizam uređaja za namotavanje interveniše
blokadom trake u slučaju naglog kočenja ili naglog
usporavanja usled udarca.
Ova karakteristika omogućava, u normalnim
uslovima, slobodno kretanje trake pojasa, tako da se
idealno prilagodi telu putnika.
U slučaju nezgode, pojas se blokira i smanjuje rizik
od udara u kabini ili izletanje van vozila. Vozač je
obavezan da poštuje (i da proverava putnike u vozilu)
sve lokalne zakonske propise koji se odnose na
obavezu i načine upotrebe sigurnosnih pojaseva.
Uvek vežite sigurnosne pojaseve pre polaska na put.
Sigurnosni pojas postavljajte držeći gornji deo tela
uspravno i oslanjajući se na naslon sedišta.
Za kopčanje sigurnosnih pojaseva, uhvatite jezičak
kopče A sl. 113 i uvucite ga u sedište na kopči B, sve
dok ne čujete klik.
Ukoliko bi se prilikom izvlačenja signurnosni pojas
blokirao, pustite ga da se malo vrati a zatim ga
ponovo izvucite izbegavajući nagle pokrete.
108
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ