2016 CITROEN JUMPER Instructieboekjes (in Dutch)

135
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
OndeRBRekIng
BRA
nd STOFTO e VO e R
Controleer om brand te voorkomen
voordat u na de aanrijding de
brandstoftoevoer en elektrische voeding
herstelt of er geen brandstof lekt en of er
geen vonken zichtbaar zijn. Bij een aanrijding worden de
brandstoftoevoer en de elektrische voeding
van de auto automatisch onderbroken.
Bovendien worden de alarmknipperlichten
en de plafonniers ingeschakeld en worden
de portieren ontgrendeld. Herstel de brandstoftoevoer door op de
eerste knop onder het dashboardkastje te
drukken.
Druk vervolgens op de tweede knop in
het accucompartiment onder de vloer aan
bestuurderszijde (minibus) om de elektrische
voeding te herstellen.
Bij de andere uitvoeringen is de tweede
knop vervangen door een zekering.
Neem in dat geval contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Brandstof
7
ONDERHOUD

136
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
BlUeHdI
en
A dd ITI e F AdBl U e ®
AdBlue® is de merknaam van een oplossing
die noodzakelijk is voor de goede werking
van het SCR-systeem.
Auto's met een BlueHDi-motor zijn voorzien
van een specifiek reservoir voor de AdBlue
®
met een inhoud van 15

liter.
De vulpijp van het reservoir bevindt zich
achter de brandstofvulklep, onder de vulpijp
van de brandstoftank, en wordt afgesloten
met een blauwe dop.
De BlueHDi-technologie verlaagt de uitstoot
van NOx (stikstofoxide) met wel 90%
dankzij een systeem dat de NOx omzet
in waterdamp en stikstof met behulp van
een specifieke SCR-katalysator (Selective
Catalytic Reduction).
Hiermee voldoet de auto aan de Euro
6-emissienormen van de Europese
Unie. Deze normen zijn bedoeld om de
uitstoot van schadelijke stoffen door
verbrandingsmotoren te beperken.
De SCR-technologie van de BlueHDi-
dieselmotoren maakt gebruik van de
inspuiting van de vloeistof AdBlue
® in het
uitlaatsysteem. U kunt het reservoir natuurlijk ook laten
bijvullen door het CITROËN-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.
Technologie SCR
Het AdBlue®-reservoir kan worden bijgevuld:
-

met bidons van 5
of 10 liter voorzien
van een schenktuit van 10
cm of met
de vulset die verkrijgbaar is bij het
CITROËN-netwerk,
-

of met een bij het CITROËN-netwerk

verkrijgbare flacon van 1,89
liter die op
de vulpijp moet worden geschroefd,
-

of bij een tankstation met een speciale

AdBlue
®-pomp voor vrachtwagens of
personenauto's en lichte bedrijfswagens.
Additief AdBlue®

137
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
gebruiksvoorschrift
Als er voldoende AdBlue®-vloeistof
in het reservoir aanwezig is, wordt er
geen informatie weergegeven op het
instrumentenpaneel.
Als echter een resterende actieradius van
2400

km (1500

mijl) wordt bereikt, wordt u
op verschillende manieren gewaarschuwd
(verklikkerlampje, melding, geluidssignaal).
Deze waarschuwingen worden steeds vaker
herhaald, naar gelang de actieradius afneemt,
tot ze permanent worden weergegeven.
Naar gelang het aantal afgelegde kilometers,
neemt de hoeveelheid vloeistof af en worden
de waarschuwingen steeds vaker herhaald
tot ze permanent worden weergegeven.
Vullen van het additiefreservoir
Bij het CITROËN-netwerk zijn bidons
van 5

of 10

liter en flacons van 1,89

liter
(1/2

gallon) verkrijgbaar voor het bijvullen
van reservoirs van personenauto's en lichte
bedrijfswagens.
Als u zelf het AdBlue
®-reservoir wilt bijvullen,
zorg er dan voor dat u over de juiste
vulslang beschikt (al dan niet meegeleverd
met de bidon). Als het AdBlue
®-reservoir leeg is, kan
de motor niet meer worden gestart.
Wacht niet tot de waarschuwingen steeds
vaker worden herhaald, maar vul het
AdBlue
®-reservoir zo snel mogelijk bij.
Additif AdBlue®
7
ONDERHOUD

138
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Actieradiusindicatoren
Afhankelijk van de resterende actieradius worden
verschillende waarschuwingsniveaus geactiveerd.
Elke keer dat een nieuwe grenswaarde van
de actieradius wordt bereikt, wordt u opnieuw
gewaarschuwd. Deze waarschuwingen
worden steeds vaker herhaald tot ze
permanent worden weergegeven.
-
De eerste grenswaarde wordt bereikt bij een
resterende actieradius van 2400 km (1500 mijl).
-
De tweede wordt bereikt bij een resterende
actieradius van 600


km (375

mijl).
Bij een resterende actieradius van 0

km kan
de motor na het afzetten niet meer worden
gestart.
Actieradius groter dan 2400

km
(1500

mijl)
Er wordt niets weergegeven op het
instrumentenpaneel.
Zodra de grenswaarde van 2400

km
is bereikt, gaat dit verklikkerlampje
branden en wordt tijdelijk de
actieradius weergegeven.
Elke keer dat het contact wordt aangezet,
wordt de waarschuwing weergegeven en
klinkt een geluidssignaal. Actieradius tussen 2400

km (1500

mijl) en
600

km (375

mijl) Zodra de grenswaarde van
600
km is bereikt, knippert dit
verklikkerlampje en wordt de
actieradius weergegeven.
De waarschuwing wordt herhaald, waarbij de
resterende actieradius elke 50 km (30 mijl)
wordt bijgewerkt.
Elke keer dat het contact wordt aangezet,
wordt de waarschuwing weergegeven en
klinkt een geluidssignaal.
Bij 0
km blokkeert een wettelijk verplicht
systeem het starten van de motor. Het niveau 0
van het additief AdBlue
® is
bereikt.
De uitstoot van schadelijke stoffen van
uw auto voldoet niet meer aan de Euro
6-normen. De motor kan niet worden gestart.
Vul minimaal 3,8

liter AdBlue
® bij om de
motor te kunnen starten.
-

Leeg de bidon of de flacons in het

reservoir (via de vulpijp met de blauwe
dop).
-

Zet het contact aan zonder de motor te

starten.
-

W

acht 10

seconden alvorens de motor
te starten.
Actieradius tussen 600

km (375

mijl) en
0

km
Starten geblokkeerd, storing vanwege een
te laag AdBlue
®
-niveau in het reservoir
l

aat de actieradius niet dalen tot
0

km!
Tijdens het rijden wordt de waarschuwing
herhaald tot er voldoende additief AdBlue
® is
bijgevuld.
Als er geen vloeistof wordt bijgevuld in het
specifieke reservoir, bestaat het risico dat de
motor niet meer kan worden gestart. Vul het reservoir, met een inhoud van
15
liter, vervolgens volledig bij.
Of neem contact op met het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde

werkplaats.
Additief AdBlue®

139
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Storing in het SCR-systeem
Het verklikkerlampje Zelfdiagnose
motor gaat branden.
Elke keer dat het contact
wordt aangezet, klinkt een
geluidssignaal en wordt een melding
weergegeven om aan te geven dat
er sprake is van een storing in het
emissieregelsysteem.
Als het een tijdelijke storing betreft, verdwijnt de
waarschuwing zodra de uitstoot van schadelijke
stoffen weer aan de normen voldoet. Bevestigde storing
Naast de hierboven vermelde
waarschuwingen wordt de toegestane
actieradius in kilometers (mijlen)
weergegeven op het instrumentenpaneel.
De waarschuwing wordt elke 30
seconden
herhaald, waarbij de actieradius wordt
bijgewerkt.
Neem zo snel mogelijk contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
De kans bestaat dat de motor niet meer kan
worden gestart. Starten geblokkeerd, na het afleggen van
400
km (250 mijl)
d

etectie
Bij elke startpoging wordt de
waarschuwing geactiveerd
en wordt de melding "Starten
geblokkeerd" weergegeven.
Als echter 50
km (30 mijl) zijn
afgelegd met permanent brandend
verklikkerlampje, wordt de storing bevestigd.
Als na deze bevestiging meer dan 400
km
(250

mijl) zijn afgelegd, wordt automatisch
de startblokkering van de motor geactiveerd.
Neem zo snel mogelijk contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Additif AdBlue®
7
ONDERHOUD

140
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Vullen/bijvullen van het additief
AdBlue®
Voorschriften
Gebruik uitsluitend additief AdBlue® dat aan
de norm ISO 22241

voldoet.
Het additief AdBlue
® is een oplossing op
ureumbasis.
Deze vloeistof is onontvlambaar, kleurloos
en geurloos.
Bewaar de vloeistof op een koele plaats.
Bidon (5

of 10

l), flacon (1,89 l) AdBlue
®
Controleer de houdbaarheidsdatum.
Lees de aanwijzingen op het etiket.
Zorg voor een geschikte vulslang (al dan
niet meegeleverd met de bidon). Parkeren
-

Controleer voordat u gaat bijvullen of

de auto op een vlakke en horizontale
ondergrond staat.
Toegang
-
Open de brandstofvulklep.
-

Draai de blauwe dop een zesde

omwenteling linksom.
- T rek de blauwe dop omlaag om hem te
verwijderen. Vullen
-
Pak een flacon

AdBlue
®. Controleer de
houdbaarheidsdatum en lees vervolgens
aandachtig de gebruiksaanwijzing op het
etiket voordat u de inhoud van de flacon
in het AdBlue
®-reservoir van uw auto giet.
Belangrijk: als het AdBlue
®-
reservoir van uw auto helemaal
leeg is (dit wordt aangegeven door de
waarschuwingsmeldingen en u kunt in dat
geval de motor niet meer starten), moet u
het reservoir vullen met minimaal 3,8
liter
additief (twee flacons van 1,89

liter).
-

V

eeg nadat u de flacon leeg hebt
gegoten met behulp van een vochtige
doek eventuele vloeistofsporen van
de rand van de vulopening van het
reservoir.
Spoel gemorst additief onmiddellijk
weg met koud water of veeg het weg
met een vochtige doek.
Als het additief is gekristalliseerd, verwijder
het dan met een spons en warm water.
Additief AdBlue®

141
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Afsluiten
-
Breng de blauwe dop aan op de

vulopening van het reservoir en draai de
dop een zesde omwenteling rechtsom
tot hij stuit.
-

Sluit de brandstoftankklep. V

oer de lege AdBlue
®-flacons niet als
huisvuil af, maar deponeer ze in de
daartoe bestemde containers of breng de
flacons naar uw verkooppunt..
Bewaar AdBlue
® buiten het bereik van
kinderen, in de originele flacon.
Als het AdBlue
® niet in de originele flacon
wordt bewaard, verliest het zijn zuiverheid.
Verdun het additief nooit met water.
Giet nooit additief in de brandstoftank.
Voorschriften voor opslag
Bewaar de bidons/flacons AdBlue® niet
in uw auto. Bevriezen van het additief AdBlue
®
AdBlue® bevriest bij temperaturen lager
dan ongeveer -11°C (12,2°F) en verliest zijn
kwaliteit bij temperaturen vanaf 25°C.
Het is raadzaam de bidons/flacons koel en
buiten direct zonlicht te bewaren.
Onder deze omstandigheden is het additief
ten minste één jaar houdbaar.
Additief dat bevroren is geweest, kan
weer worden gebruikt nadat het bij
kamertemperatuur is ontdooid. Het SCR-systeem is voorzien van een
verwarmingssysteem voor het AdBlue®-
reservoir zodat uw auto onder normale
omstandigheden kan functioneren.
In uitzonderlijke omstandigheden, als
de omgevingstemperatuur van de auto
bijvoorbeeld lange tijd lager is geweest
dan -15°C (5°F), kan door bevriezing van
het additief AdBlue
® een storing in de
emissieregeling worden weergegeven.
Stal uw auto gedurende enkele uren in een
ruimte met een hogere temperatuur tot het
additief weer vloeibaar is.
De waarschuwing van de storing in het
emissieregelsysteem verdwijnt niet direct,
maar pas na enkele kilometers rijden.
Additif AdBlue®
7
ONDERHOUD

142
jumper_nl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Metalen pluspool van uw auto
B. Hulpaccu
C.

Massapunt van uw auto
Gebruik voor het aansluiten uitsluitend


de hierboven aangegeven en
afgebeelde punten. Zo niet, risico van
kortsluiting!Starten met een hulpaccu
A
CCU
laden met behulp van een
acculader
- Sluit de rode kabel eerst aan op de
metalen pluspool A en vervolgens op de
(+) pool van de hulpaccu B .
-

Sluit de groene of zwarte kabel aan op

de (-) pool van de hulpaccu B .
-

Sluit het andere uiteinde van de groene

of zwarte kabel aan op het massapunt C
van uw auto.
-

Stel de startmotor in werking en laat de

motor draaien.
-

W
acht tot de motor stationair draait en
neem dan de kabels los. -
Zorg ervoor dat de accu, die onder
de vloer links voor is gemonteerd,
bereikbaar is.
-

Maak de accukabels los.
-


V
olg de aanwijzingen van de fabrikant
van de acculader.
-

Sluit de accukabels weer aan, te

beginnen met de (-) kabel.
-

Controleer of de accupolen en de

klemmen schoon zijn. Indien ze
bedekt zijn met een (witte of groene)
oxidatielaag, neem dan de accukabels
los en reinig de polen en de klemmen.
Lege accu