2016 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

127
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Iš vidaus
Variklio gaubtas turi būti atidaromas automobiliui
stovint ir esant atidarytoms vairuotojo durims.
Patraukite į save rankenėlę, esančią
priekinio skydo šone.
Iš išorės
Paspauskite aukštyn rankenėlę, esančią virš
radiatoriaus grotelių ir pakelkite variklio gaubtą.
Prieš uždarydami gaubtą grąžinkite ramstį į
jo vietą.
Nuleiskite gaubtą ir pabaigoje paleiskite jį.
Patikrinkite, ar gerai užsidarė.
VARIKLIO GAUBTO A TIDARYMAS
Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Esant įkaitusiam varikliui atsargiai imkite
variklio gaubto atramos mentelę (galite
nudegti).
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
būtinai išjunkite uždegimo kontaktą
raktu, kad nekiltų pavojus susižeisti, jei
variklis automatiškai užsivestų START būdu
su sistema "Stop & Start".
VARIKLIO GAUBTO UŽDARYMAS
Gaubto ramstis
Atkabinkite gaubto ramstį, pakelkite jį ir
įstatykite į pirmąjį arba antrąjį rantą.
Kadangi variklio skyriuje yra daug
elektros įrangos, rekomenduojama
apsaugoti jį nuo gausaus vandens patekimo
(lietaus, plovimo ir pan.).
7
V
TIKRINIMAI

128
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
1. Stiklų ir žibintų plautuvo bakelis.
2.
V
airo stiprintuvo skysčio bakelis.
3.

Aušinimo skysčio bakelis.
4.


Stabdžių ir sankabos skysčio bakelis.
5.


Saugiklių blokelis.
6.


Oro filtras.
7.


Rankinis alyvos matuoklis.
8.


V
ariklio alyvos papildymo anga.
DYzELINIO VARIKLIO SKYRIUS
Akumuliatoriaus jungtys:
+
Pliusinis metalinis gnybtas.
-


Minusinis metalinis gnybtas (korpusas).
Norėdami sužinoti etiketėse esančių


įspėjimų reikšmes skaitykite skyrelį
"Skubi pagalba - Etikečių žodynėlis".
Variklio skyrius

129
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Naudotos medžiagos
Venkite ilgalaikio naudotos alyvos ir skysčių
kontakto su oda.
Dauguma šių skysčių yra nuodingi ir
kenksmingi sveikatai, taip pat keliantys
koroziją.
Neišpilkite alyvos ir kitų naudotų skysčių į
kanalizaciją arba ant žemės.
Išpilkite naudotą alyvą į tam skirtus
rezervuarus CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
LYGIAI
Šios procedūros yra įprasta geros
jūsų automobilio veikimo būklės
priežiūra. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje arba techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje, kuri yra jūsų
automobilio techninių dokumentų rinkinyje.
Siekiant išsaugoti variklio ir taršą
mažinančios įrangos ilgaamžiškumą, naudoti
variklio alyvos priedus draudžiama.
Stabdžių skysčio lygis
Keičiamas griežtai laikantis gamyklos
techninės priežiūros plane nurodytų
intervalų.
Naudokite gamyklos rekomenduotus
skysčius, atitinkančius normas DOT4.
Lygis turi laikytis tarp žymų MINI ir MAXI,
esančių ant bakelio.
Jei reikia dažnai papildyti skysčio, tai
rodo gedimą, dėl kurio automobilį reikia
neatidėliojant patikrinti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei jums prireikia nuimti ir uždėti
variklio apdailos skydelį, tai darykite
atsargiai, kad nepažeistumėte tvirtinimo
jungčių. Rankinis matuoklis
Dvi alyvos lygio žymės ant
matuoklio:
Keitimas
Keičiama būtinai laikantis intervalų,
numatytų gamintojo techninės priežiūros
plane. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje.
Prieš pripildami alyvos ištraukite rankinį matuoklį.
Po pripylimo patikrinkite lygį (niekada
nepripilkite virš maksimalios ribos).
Prieš uždarydami variklio gaubtą užsukite
pripylimo angos kamštį.
Klampumo laipsnio pasirinkimas
Tiek norint papildyti, tiek pakeisti alyvą, ji
visada turi atitikti gamintojo reikalavimus.
Kontrolinės lemputės
Tikrinimas pagal kontrolines lemputes
yra aprašytas skyriuje "Pasirengimas
važiuoti - "Vairavimo pultas".
A
= maksimalus.
Jei pripylėte virš šios ribos,
kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
B = minimalus.
Niekada neleiskite, kad lygis
būtų žemiau šios ribos.
Variklio alyvos lygis
Nuolat tikrinkite variklio alyvos lygį ir
papildykite jį tarp dviejų keitimų (didžiausios
sąnaudos - 0,5
litro/1000 km). Lygis
tikrinamas rankiniu matuokliu automobliui
stovint lygioje vietoje, varikliui esant šaltam.
Lygiai ir tikrinimai
7
TIKRINIMAI

130
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Aušinimo skysčio lygisVairo stiprintuvo skysčio lygis
Automobilis turi stovėti lygioje vietoje,
šaltu varikliu. Atsukite kamštį, sujungtą
su matuokliu, ir patikrinkite lygį, kuris turi
laikytis tarp žymų MINI ir MAXI.
Norėdami pasiekti bakelio kamštį nuimkite
apsauginį dangtelį atsukę tris tvirtinimo
varžtus ketvirtį apsukimo, po to nuimkite
antrąjį dangtelį, uždėtą ant bakelio kamščio. Papildymas
Lygis turi laikytis tarp žymų MINI ir MAXI,
esančių ant išsiplėtimo bakelio. Jei prireikia
papildyti daugiau kaip 1
litrą,
atlikite sistemos
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Lygis stiklo ir žibintų plautuvo
bakelyje
Bakelio talpa yra maždaug 5,5 litro.
Norėdami pasiekti bakelio kamštį ištraukite
teleskopinį kaklelį ir atsukite kamštį.
Tam, kad būtų garantuota geriausia valymo
kokybė ir kad neapšaltų stiklas, šis skystis
neturi būti keičiamas vandeniu nei juo
papildomas.
Žiemos sąlygomis rekomenduojama naudoti
skystį, pagamintą iš etanolio arba metanolio.
Jei reikia dažnai papildyti skysčio, tai rodo
gedimą, dėl kurio automobilį reikia neatidėliojant
patikrinti CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Naudokite tik rekomenduotą automobilio
gamintojų aušinimo skystį. Antraip
rizikuojate rimtai sugadinti savo automobilio
variklį. Kai variklis įkaitęs, aušinimo
skysčio temperatūrą reguliuoja elektrinis
ventiliatorius. Kadangi jis gali veikti ir
esant ištrauktam uždegimo kontakto raktui
ir kadangi aušinimo skysčiui cirkuliuojant
susidaro slėgis, prieš atlikdami aušinimo
skysčio tikrinimą palaukite ne mažiau kaip
valandą po variklio išjungimo.
Avariniu atveju siekdami išvengti nudegimo
atsukite kamštį 1/4
apsukimo, kad nukristų
slėgis. Kai slėgis nukris, nuimkite kamštį ir
papildykite aušinimo skysčio lygį.
Norėdami pasiekti bakelio kamštį, atsukite
tris tvirtinimo varžtus ketvirtį apsukimo ir
nuimkite apsauginį dangtelį.
Lygiai ir tikrinimai

131
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12 V švininis
akumuliatorius yra specifinės technologijos
ir parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis išimtinai į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Šios procedūros yra įprasta geros
jūsų automobilio veikimo būklės
priežiūra. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje arba techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje, kuri yra jūsų
automobilio techninių dokumentų rinkinyje.
TIKRINIMAI
Akumuliatorius
Artinantis žiemai atlikite savo automobilio
akumuliatoriaus patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Vandens pašalinimas iš dyzelino
filtro
Jei užsidega ši lemputė,
išvalykite filtrą arba valykite jį
reguliariai, kaskart keisdami
variklio alyvą.
Norėdami išleisti vandenį atsukite išleidimo
varžtą arba vandens nustatymo zondą,
esantį filtro apačioje. Laikykite atsukę, kol
ištekės vanduo. Po to įsukite išleidimo
varžtą arba zondą.
Variklio oro filtras ir salono oro
filtras
Užsiteršęs salono oro filtras gali sumažinti
oro kondicionavimo sistemos galias ir kelti
nemalonius kvapus. Norėdami sužinoti apie
šių elementų keitimo periodiškumą skaitykite
techninės priežiūros ir garantijų knygelę.
Priklausomai nuo aplinkos sąlygų (dulkina
atmosfera ir pan.) ir automobilio naudojimo
sąlygų (mieste ir pan.), prireikus keiskite
šiuos elementus du kartus dažniau.
Skaitykite skyrių "Tikrinimai, skyrelį
"Variklio skyrius".
HDi varikliai yra sukurti pagal naujausią
technologiją. Bet koks įsikišimas
reikalauja ypatingos kvalifikacijos, kurią jums
gali garantuoti CITROËN tinklo atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
L
7
TIKRINIMAI

132
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Rankinė pavarų dėžė
Atlikite alyvos lygio patikrinimą pagal
gamyklos nurodytą priežiūros planą.
Tinkamas naudojimasis
Alyvos filtras
Stabdžių trinkelės
Stabdžių trinkelių dėvėjimasis priklauso
nuo važinėjimo būdo, ypač kai važinėjama
mieste, trumpais atstumais. Gali būti
reikalinga patikrinti stabdžių būklę netgi tarp
periodinių techninių priežiūrų.
Stabdžių diskų susidėvėjimo būklė
Dėl bet kokios informacijos, susijusios su
stabdžių diskų susidėvėjimu, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Stovėjimo stabdys
Jei stovėjimo stabdžio eiga per didelė
arba pastebimas stabdymo efektyvumo
susilpnėjimas, reikia pareguliuoti stovėjimo
stabdį netgi tarp dviejų techninių priežiūrų.
Atlikite šios sistemos patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Jei užsidega ši lemputė, atlikite
stabdžių trinkelių patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje. Tam, kad nebūtų pažeista elektros
įranga, labai nepatartina plauti variklio
skyrių aukštu slėgiu.
Po automobilio plovimo ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali likti drėgmės, o žiemą
šerkšno, - tokiu atveju gali sumažėti
stabdžių efektyvumas. Važiuodami lengvai
paspaudykite stabdžius, kad pašalintumėte
drėgmę arba šerkšną. Naudokite tik CITROËN rekomenduotus
produktus arba tuos, kurių kokybė ir
charakteristikos yra atitinkamos.
Tam, kad geriau veiktų tokios svarbios
jūsų automobilio sistemos kaip stabdymo
sistema, CITROËN atrinko ir siūlo
specifinius produktus.
Periodiškai keiskite filtravimo elementą,
laikydamiesi gamintojo techninės priežiūros
plano nurodymų.
L

133
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Veikimo sutrikimai
Jei šis perspėjimas išlieka, nebandykite jo
nepaisyti; jis rodo, kad atsirado išmetimo
sistemos / dalelių filtro sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Esant užsikimšimo rizikai
užsidega ši lemputė ir pasirodo
pranešimas prietaisų skydelio
displėjuje.
Užsikimšimas / atkūrimas (regeneracija) Dėl aukštesnės išmetimo sistemos
temperatūros, pakilusios dėl normalaus
dalelių filtro veikimo, rekomenduojama
nestatyti automobilio ant degių medžiagų
(sausos žolės, lapų, pušų spyglių ir pan.),
kad nekiltų gaisras.
Dalelių filtras (dyzelinio v.)
Šis filtras su katalizatoriumi aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugojimo
surinkdamas nesudegusias teršalų daleles.
Taip išvengiama juodų dūmų išmetimo.
Veikimas
Šis filtras, įtaisytas į išmetimo sistemą,
kaupia anglies daleles (suodžius). Variklio
kontrolės procesorius automatiškai ir
periodiškai tvarko anglies dalelių pašalinimą
(regeneraciją).
Regeneracijos procedūra įsijungia
priklausomai nuo susikaupusių dalelių kiekio
ir nuo automobilio eksploatavimo sąlygų.
Šio proceso metu galima pajusti kai kuriuos
reiškinius - aukštesnį sūkių režimą tuščiąja
eiga, variklio ventiliatoriaus įsijungimą,
padidėjusį dūmingumą ir pakilusią išmetimo
sistemos temperatūrą, - tai neturi įtakos
variklio veikimui ir aplinkai. Automobiliui ilgai važiavus nedideliu
greičiu arba veikus tuščiąja eiga ir
paspaudus akceleratorių galima pastebėti
iš išmetamojo vamzdžio išsiskiriančius
vandens garus. Jie nedaro įtakos
automobilio veikimui ir aplinkai. Tam, kad būtų atkurta normali filtro būklė,
patariama, kaip įmanoma greičiau, esant
tinkamoms eismo sąlygoms ir leidžiant
eismo taisyklėms, pavažiuoti 60
km/h
ar didesniu greičiu, varikliui veikiant
aukštesniu kaip 2000
aps./min režimu, apie
15
minučių (kol užges lemputė ir/arba išnyks
pranešimas).
Jei galite, venkite išjungti variklį tol, kol
bus baigtas filtro atkūrimo procesas; dėl
pakartotinių šio proceso nutraukimų gali
pirma laiko suprastėti variklio alyvos kokybė.
Nepatartina pabaigti filtro atkūrimo procesą
automobiliui stovint.
Šis perspėjimas susijęs su prasidėjusiu filtro
užsikimšimu dalelėmis (dėl ilgo važiavimo
mieste: mažo greičio, kamščių ir pan.).
L
7
TIKRINIMAI

134
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimalus degalų lygis
DEGALų BAKO PRIPYLIMAS
Esant žemai oro temperatūrai
Kalnų vietovėse arba šalto klimato šalyse
žiemą patartina naudoti žieminius degalus,
pritaikytus žemai oro temperatūrai.Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu. Kai degalų bake pasiekiamas
lygis E
(Empty), užsidega ši
lemputė.
Tada, priklausomai nuo bako
talpos, variklio tipo, eismo sąlygų ir kelio
profilio, jums lieka maždaug 10 arba
12 litrų rezervas.
Nedelsdami pripilkite degalų į baką, kad dėl
jų trūkumo nesustotų variklis.
Degalų bako talpa yra maždaug 90 litrų.
Gali būti parduodami įvairios talpos degalų
bakai - 60 ir 120 litrų.Degalų į baką turi būti pilama išjungus
variklį.
-
Atidarykite degalų bako liuką.
-

Prilaikykite juodą kamštį ranka.
-

Kita ranka įkiškite raktą, po to pasukite jį

prieš laikrodžio rodyklę.
-
Nusukite juodąjį kamštį ir pakabinkite

jį ant mentelės, esančios vidinėje liuko
dangtelio pusėje.
Ant etiketės, priklijuotos bako liuko viduje,
yra nurodyta naudotinų degalų rūšis.
Kai pilate pilną degalų baką, nepilkite
daugiau kaip iki 3-iojo pistoleto išsijungimo.
Antraip gali atsirasti sutrikimų.
-
Pripylę degalų užsukite juodąjį kamštį ir

uždarykite liuką.
"BlueHDi" ir priedas "AdBlue"
Mėlynas kamštis yra naudojamas tik "Diesel
BlueHDi" modifikacijose.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
"Priedas AdBlue". Norėdami sužinoti, kokie įspėjimai yra
nurodyti etiketėse, skaitykite skyrelį
"Skubi pagalba - Etikečių žinynas".
Degalai