2016 CITROEN DS5 HYBRID Priručnik (in Serbian)

DODATAK

On-line uputstvo za upotrebu


Ako rubrika "MyCITROËN" nije dostupna na sajtu CITROËN za Vašu zemlju, vaše uputstvo za
upotrebu možete da čitate na sledećoj adresi :
http://service.citroen.com/ddb/
Pronađite vaš vodič ua korisnike na Internet sajtu CITROËN u rubrici "MyCITROËN".

Izaberite :
Izaberite jedan od sledećih pristupa da biste
pogledali vaš vodič za korisnike onlajn...


Lični prostor Vam omogućava da uspostavite direktan i privilegovan kontakt sa markom.

jezik,
vozilo, siluetu,
datum izdanja vašeg vodiča za korinike odgovara datumu prve registracije Vašeg vozila.

Označite ovu šifru da biste direkto pristupili vašem vodiču za korinike.
Čitanje online vodiča za korisnike onlajn
omogućava vam pristup najnovijim
informacijama, koje su sačuvane u "bookmark"
istoriji pretraživanja, preko ovog simbola :

Ovaj dokument predstavlja operativne
karakteristike i preporuke za upotrebu
verzija opremljenih sistemom Hybrid4.
Zahvaljujemo vam što ste izabrali DS 5 Hybrid 4x4.

Opisi i figure su dati bez obaveze.
Automobili CITROËN zadržavaju pravo da menjaju
tehničke karakteristike, opremu i dodatne delove
bez obaveze da ažuriraju ovaj dokument.

Ovaj dokument je sastavni deo vašeg vozila. U
slučaju da vozilo promeni vlasnika ne zaboravite da
mu ga prosledite.

Pogledajte Vodič za korisnike DS 5 da biste se upoznali
sa skupom ostalih opisa i karakteristika, kao i servisnu
i garantnu knjižicu za uslove pregleda vozila.
Srećan put !




Vaše vozilo poseduje deo opreme koja je opisana u
ovom vodiču, u zavisnosti od nivoa završne obrade,
verzije, kao i od karakteristika svake pojedine
zemlje u kojoj je model komercijalizovan.

Izdvojite vreme da ih pažljivo pročitate.

008 003
004
010
ABECEDNI SADRŽAJ45
4 Predstavljanje
8 Instrument tabla
9 Pokazivač READY
9 Pokazivač snage
10 Prikazivanje protoka energije
12 Histogram potrošnje
13 Putni računar
15 Startovanje/Isključivanje
19 Komanda za biranje načina vožnje
22 Funkcija " ECO OFF"
23 Saveti za vožnju
24 Eko vožnja
25 Pojedinosti režima ZEV
27 Visokonaponska baterija
30 Ispod poklopca motora
SISTEM HYBRID4
PR AKTIČNE INFORMACIJE KOMFOR
VOŽNJA
36 Stanice ili tuneli za pranje vozila
37 Komplet za privremenu popravku
pneumatika
38 Vuča na prikolici za vuču
38 Lanci za sneg
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
39 Električni motor
40 Dizel motori
41 Mase
NAJČEŠĆE POSTAVLJANA
PITANJA42
31 Sređivanje prtljažnika
32 Pilotirani menjač

Predstavljanje sistema Hybrid4



Tehnologija Hybrid4 povezuje dva izvora
energije : izvor motora Dizel HDi koji pokreće
prednje točkove (prednji pogon) i izvor
elektromotora koji pokreće zadnje točkove
(zadnji pogon).
Ova dva motora mogu da rade naizmenično ili
istovremeno, u zavisnosti od režima izabranog
rada Hybrid4 i uslova vožnje.
Elektromotor samo omogućava kretanje
vozila u režimu ZEV
(Zero Emission Vehicle)
i u režimu AUTO
u fazama vožnje pri manjim
brzinama i u slučaju umerenih zahteva.
Elektromotor pomaže motoru Diesel HDi tokom
faza startovanja, ubrzavanja i menjanja brzina.
Elektromotor se napaja visokonaponskom
baterijom koji se puni tokom usporavanja kao i,
sve do određenog praga, motorom Diesel HDi.



1.
Dizel motor HDi (prednji pogon).

2.
Elektromotor (zadnji pogon).

3.
Visokonaponska baterija (200 V).

4.
Elektronski supervizor snage.
5.
Alternator-pokretač "Stop & Start".

6.
Pilotirani menjač (ETG6).

7.
Električni tok.

8.
Birač režima.

5Sistem Hybrid4



























Glavni elementi hibridnog sistema Hybrid4


Motor Diesel HDi (1)
, koji je smešten u
prednjem delu vozila, obezbeđuje vuču za
većinu potreba mobilnosti vozila.

Električni motor (2)
, koji je smešten u
zadnjem delu vozila, obezbeđuje samo pogon
ili dopunu motoru Diesel HDi, u zavisnosti od
izabranog režima rada Hybrid4 i uslova za
vožnju.
Ovaj motor takođe upravlja sistemom za
prikupljanje energije, punjenje baterija u
fazama kada vozilo usporava. Uključen je do
120 km/h.

Visokonaponska baterija od 200 V (3)
,
tehnologije NI-MH, sakuplja i daje neophodnu
energiju za rad elektromotoru.
Upravljanje nivoom napunjenosti se automatski
obezbeđuje elektromotorom tokom faza
usporavanja ili motorom sa sagorevanjem
ispod određenog praga.
Ova baterija se nalazi u opremljenom delu
u prtljažniku vozila. Pristup njoj je strogo
rezer visan samo za tehničare ser visne mreže
CITROËN ili za kvalifikovanog majstora.


Nivo napunjenosti
visokonaponske baterije se
grafički predstavlja cr ticama.
Pogledajte odeljak "Prikaz protoka energije".









Vozilo Hybrid4 je opremljeno efikasnim
sistemom za pročišćavanje, uključujući filter
za čestice (FAP)
.
Tokom faza regeneracije filtera za čestice,
motor Diesel HDi zahteva da se proizvede
temperatura za sagorevanje čestica.
Električna vožnja je trenutno nedostupna, kao
što je označeno prikazom poruke : " Električni
režim je nedostupan : Regeneracija FAP-a
u toku
".

Elektronski nadzor snage (4)
upravlja radom
dva motora Diesel HDi i elektromotorom,
pružajući slabiju potrošnju goriva.

Alternator-starter (5)
obezbeđuje funkciju
Stop & Start
koja obezbeđuje pauziranje
Diesel HDi tokom faza isključivanja vozila
(crveno svetlo, saobraćajna gužva...) ili faza
10 0% električne vožnje.
Isključivanje i ponovno startovanje motora
Diesel HDi se isključuje automatski i trenutno,
bez intervencije vozača.
Ovaj alternator-starter isto tako upravlja
dodatnim punjenjem visokonaponske baterije
od strane motora Diesel HDi, u slučaju nivoa
nedovoljne napunjenosti ili režima 4WD
, na
primer.

Baterija od 12 V
, koji se nalazi u delu gde je
motor, snabdeva uobičajeni električni sistem
vozila. On omogućava startovanje motora
Diesel HDi, rad opreme vozila, kao što su
svetla, brisači, audio sistem...
Ova baterija od 12 V se automatski dopunjava
mrežom pod visokim naponom.