2016 CITROEN DS5 HYBRID Priručnik (in Serbian)

Page 105 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) 103
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
U slučaju velike hladnoće ili 
vuče
U tim uslovima, preporučuje se da ne 
zatežete parkirnu kočnicu.
Zbog toga, kada je kontakt dat, ručno 
otpustite parkir

Page 106 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Kada je kontakt dat ili dok motor radi, da biste 
otpustili parkirnu kočnicu, pritisnite pedalu 
kočnice , povucite  i zatim pustite ručicu A .
Potpuno otpuštanje

Page 107 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) 105
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Pri izlasku iz vozila, proverite da li su 
lampice parkirne kočnice na instrument 
tabli i na komandi A neprekidno 
upaljene.
Ne ostavljajte dete samo u vozilu ka

Page 108 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Pomoćno kočenje
Pomoćno kočenje treba da se koristi samo u 
posebnim situacijama.U slučaju otkazivanja sistema CDS, 
označenog paljenjem pokazivača, 
stabilnost

Page 109 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) 107
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
nepravilnosti u radu
U slučaju uključivanja pokazivača neispravnosti električne parkirne kočnice i jednog ili više pokazivača koji su predstavljeni u tabela

Page 110 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
UpozorenjaPosledice
Da biste zategli električnu parkirnu kočnicu
 :
F im

obilišite vozilo i prekinite kontakt,
F
 vu

cite ručicu najmanje 5 sekundi do kraja zate

Page 111 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) 109
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Pomoć pri kretanju na usponu
Sistem na kratko zadržava vozilo u mestu 
(približno 2 sekunde) Vaše vozilo pri pokretanju 
na nagibu, kako biste imali vremena da

Page 112 of 780

CITROEN DS5 HYBRID 2016  Priručnik (in Serbian) DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa 
zaustavljenim vozilom i sa motorom u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se 
olakšalo startovanje motora, uvek