2016 CITROEN DS5 HYBRID Návod na použití (in Czech)

271
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Hodnoty maximální hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost přívěsu musí
bý t snížena o 10 % n a každých dalších 1 0 00 m etrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost nižší (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když venkovní teplota vystoupí nad 37
°

C, snižte hmotnost
taženého přívěsu. * Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost + řidič (75
k
g).
Naftový motor
blu
eH
di 11
5
s&s
blu
eH
di
120
přev

odovka
bV
M6
(Mechanická
6-ti stupňová) E AT 6
(Automatická
6-ti stupňová)
bV
M6
(

Mechanická

6-ti stupňová) E AT 6
(Automatická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze
bHX
M/
s -
M/1
s -
M/2
s
bHX
T/
s -
T/1
s -
T/2
s
bHzM/s -
M/1
s -
M/2
s
bHzT/s -
T/1
s -
T/2
s
- Po

hotovostní hmotnost
1
5
28
1
6
05
1
5
28
1
6
05
-
Pr
ovozní hmotnost*
1
6
03
1
6
80
1
6
03
1
6
80
-
Ma
ximální hmotnost
2
15
0
2
2
25
2
15
0
2
2
25
-
Ma
ximální hmotnost jízdní soupravy
sv

ah 12
%
3 1
50
2
8
00
3
1
50
2
8
00
- Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 10 % n
ebo 12 % 1 000
5 75
1 000 5 75
-
Ne
brzděný přívěs 74 5575 750 575
-
Do

poručené max. svislé zatížení koule
tažného zařízení 75
757575
Hmotnosti a přívěsy (v kg) - DIESEL - verze N1
Technick

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost + řidič (75 kg).
Ho dnoty maximální hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1
0
00
m
etrů; uvedená hmotnost přívěsu musí
být snížena o 10
% n

a každých dalších 1
0
00
m
etrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost nižší (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když venkovní teplota vystoupí nad 37
°

C, snižte hmotnost
taženého přívěsu. Naftový motor
blu

eH
di 13
5
s&s
blu
eH
di
150
blu
eH
di
180
přev

odovka
bV
M6
(Mechanická 6-ti stupňová)
bV
M6
M

echanická (6-ti stupňová)
E AT 6
(
Automatická 6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze AHV AH
sM/s -
M/1
s -
M/2
sAH
X AHRM/
s -
M/1
s -
M/2
sAH
WT/
s -
T/1
s -
T/2
s
- Po

hotovostní hmotnost
1
6
35
1
6
35
1
6
34
-
Pr
ovozní hmotnost*
1
7
10
1
7
10
1
7
09
-
Ma
ximální hmotnost
2
2
55
2
2
55
2
2
55
-
Ma
ximální hmostnost jízdní soupravy
sv

ah 12
%
3 3
05
3
3
05
3
3
05
-
Br
zděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní
soupravy)
sv
ah 10
% n
ebo 12
%
1 050
1 0501 050
-
Ne
brzděný přívěs
750750750
-
Do
poručené max. svislé zatížení koule
tažného zařízení 75
7575
Hmotnosti a přívěsy (v kg) - DIESEL - verze N1

273
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Rozměry (v mm)
Tyto rozměry byly měřeny u nezatíženého vozidla.
Technick

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Identifikační prvkyRůzná viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
A.
sériové výrobní číslo v motorovém prostoru. Toto číslo je vyraženo na karoserii
v b
lízkosti držáku tlumiče. Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna na studených pneumatikách,
nejméně jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
b. sér

iové výrobní číslo na příčce pod
čelním sklem.
To

to číslo je uvedeno na nalepeném štítku
a je vidět při pohledu skrz čelní sklo.
c. Vý
robní štítek.
To to číslo je uvedeno na nesejmutelném
štítku nalepeném na rámu dveří
spolujezdce.
d. Št

ítek s údaji o pneumatikách/bar vě
laku.
Te

nto štítek je přilepen na středovém
sloupku na straně řidiče. Jsou na něm uvedeny následující informace:
-
tl

aky huštění pneumatik pro prázdné
a zatížené vozidlo,
-
ro
změry pneumatik,
-
tl
ak huštění rezervního kola,
-
oz
načení barvy laku.
Boční okénko nemůže být označeno,
protože je vyrobeno z polykarbonátu.

275
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Technick

DS5_cs_Chap11a_audio_ed02-2015
Audio a telematika
0

DS5_cs_Chap11b_BTA_ed02-2015
Tísňové nebo asistenční volání
V případě nárazu vozidla
zaznamenaného počítačem airbagů,
nezávisle na případném rozvinutí
airbagů, zahájí systém tísňové volání
automaticky.
Tísňové volání ciTROËN s lokalizací
V tísni stiskněte toto tlačítko na
více než 2 s
ekundy.
Blikání zelené diody a hlasová
zpráva potvrdí zahájení volání na
dispečink "Tísňové volání Citroën
s lokalizací"*.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zelená dioda zhasne.
Přidržení tohoto tlačítka (ve kterémkoliv
okamžiku) na déle než 8
s

ekund požadavek
zruší.
Zelená dioda svítí (bez blikání), jakmile je
navázána komunikace.
Po skončení hovoru dioda zhasne.
Volání je obsluhováno dispečinkem "Tísňové
volání Citroën s lokalizací", který obdrží
informace umožňující určit polohu vozidla a
může předat potřebné kvalifikované hlášení
příslušným záchranným složkám.
V zemích, kde takový dispečink není zřízen
nebo v případě, že služba lokalizace byla
zákazníkem výslovně odmítnuta, je volání
směrováno bez lokalizace vozidla přímo na
linku tísňového volání (112). *
Vy

užívání těchto služeb podléhá všeobecným
podmínkám a je podmíněno dostupností.
Obraťte se na zástupce sítě CITROËN.. Pokud využíváte nabídky DS
Connect BOX s paketem SOS včetně
asistence, máte rovněž k dispozici
doplňkové služby ve Vašem osobním
účtu MyCITROËN na internetových
stránkách společnosti CITROËN ve
Vaší zemi, které jsou dostupné
z adresy www.citroen.cz.