Page 369 of 780

43Συχνές ερωτήσεις
Οικονομική κατανάλωση / Καύσιμο
Ερώτηση
Απά ν τηση
Πώς να βελτιστοποιήσω την κατανάλωση καυσίμου; Προτιμάτε την ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
λειτουργία αφού επιλέγει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την
"πηγή κινητήριας ενέργειας" που θα χρησιμοποιηθεί για να μειωθεί η κατανάλωση.
Πρέπει επίσης να προσαρμόσετε τον τρόπο που οδηγείτε στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά
των υβριδικών αυτοκινήτων για να έχετε το
καλύτερο αποτέλεσμα, αφήνοντας για
παράδειγμα το γκάζι αντί να φρενάρετε και, μειώνοτας ταχύτητα, γεγονός που θα σας
επιτρέψει να ανακτήσετε "δωρεάν" ενέργεια για να φορτίσει η μπαταρία (είσοδος σε
κατοικημένες περιοχές, σταμάτημα στο φανάρι, σταμάτημα στα στοπ κλπ).
Γι α τ ί δεν καταφέρνω να μειώσω την κατανάλωση
ενώ κινούμαι πολύ συχνά σε
λειτουργία Μηδενικών
Εκπομπών Αυτοκινήτου ( ΜΕΑ
);
Δεν είναι η λειτουργία Μηδενικών Εκπομπών Αυτοκινήτου ( ΜΕΑ
) αλλά η ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
λειτουργία που είναι πιο κατάλληλη
για να μειώσετε την κατανάλωση, γιατί αυτή επιλέγει με τον καλύτερο τρόπο την "πηγή κινητήριας ενέργειας".
Η λειτουργία Μηδενικών Εκπομπών Αυτοκινήτου ( ΜΕΑ
) (κίνηση 10 0% ηλεκτρική) επιτρέπει
τη μείωση σε ορισμένες περιπτώσεις της κατανάλωσης καυσίμου. Ωστόσο, η φόρτιση της
μπαταρίας υψηλής τάσης κοστίζει σε ενέργεια.
Γι' αυτό σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε όσο πιο συχνά γίνεται την ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
λειτουργία.
Γι α τ ί στην πόλη το ιστόγραμμα των τιμών κατανάλωσης
εμφανίζει μερικές φορές τιμές κατανάλωσης 10 λίτ./100 χλμ.;
Σε κατάσταση μποτιλιαρίσματος, στο γράφημα τιμών κατανάλωσης μπορεί περιστασιακά
να εμφανιστούν υψηλές τιμές, αλλά επειδή η διανυθείσα απόσταση είναι πολύ μικρή,
αυτό έχει μικρή επίπτωση στη μέση κατανάλωση.
Όταν κινείστε στην πόλη, το αυτοκίνητό σας Hybrid4 θα παραμείνει πιο αποτελεσματικό
ως προς την κατανάλωση καυσίμου από ένα αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα.
Γι α τ ί η μπαταρία μου σπάνια είναι φορτισμένη στο
μέγιστο; Η μερικώς φορτισμένη μπαταρία αποτελεί φυσιολογική λειτουργία (κατά μέσο όρο 4 με
5 μπάρες στην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
λειτουργία).
Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να διατηρείται περιθώριο για την ανάκτηση "δωρεάν"
ενέργειας στις φάσεις μείωσης της ταχύτητας.
Γι α τ ί υπάρχουν τόσα προειδοποιητικά μηνύματα για το
καύσιμο όταν μπαίνουμε στη ρεζέρβα καυσίμου; Γι α να σας ωθήσει να γεμίσετε το συντομότερο το δοχείο με καύσιμο και να αποφευχθεί η
δυνατότητα να κινείστε μόνο σε ηλεκτρική λειτουργία.
Page 370 of 780

Κλιματισμός / Θέρμανση
Ερώτηση
Απά ν τηση
Έχω την εντύπωση ότι όταν λειτουργεί ο κλιματισμός ή
η θέρμανση, το αυτοκίνητο κινείται λιγότερο συχνά σε
ηλεκτρική λειτουργία. Είναι σωστό αυτό;
Η ανάγκη κλιματισμού ή θέρμανσης μπορεί να απαιτήσει την εκκίνηση του κινητήρα Diesel HDi μέχρι
η θερμοκρασία να ανέλθει στο επιθυμητό επίπεδο άνεσης.
Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος Hybrid4 απλώς καθυστερεί. Η καθυστέρηση αυτή θα είναι
μεγαλύτερη στην περίπτωση που έχουμε πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.
Έχω την εντύπωση ότι σε περίπτωση μεγάλης ζέστης
και με τον κλιματισμό σε λειτουργία, το αυτοκίνητο
κινείται ηλεκτρικά για πιο μικρά χρονικά διαστήματα.
Είναι σωστό αυτό;
Όταν κάνει ζέστη, η χρονική διάρκεια της κατάστασης αναμονής του κινητήρα Diesel HDi και της ηλεκτρικής λειτουργίας
θα είναι αναγκαστικά περιορισμένη προκειμένου να μειωθεί η απόκλιση θερμοκρασίας σε σχέση με το επίπεδο της
θερμοκρασιακής άνεσης που έχετε επιλέξει.
Σε περίπτωση μεγάλης ζέστης, έχετε τη δυνατότητα να ενεργοποιήσετε το μπουτόν "ECO OFF"
(με το
οποίο βγαίνετε
από τη λειτουργία Μηδενικών Εκπομπών Αυτοκινήτου (ΜΕΑ)
και απαγορεύεται η ηλεκτρική λειτουργία και τα σβησίματα
του κινητήρα), προκειμένου να δοθεί προτεραιότητα στη θερμοκρασιακή άνεση (διατήρηση της λειτουργίας κλιματισμού).
Διάφορα
Ερώτηση
Απά ν τηση
Είναι εφικτή η ρυμούλκηση του αυτοκινήτου μου
Hybrid4; Γι α να μάθετε τη δυνατότητα ρυμούλκησης του αυτοκινήτου σας Hybrid4 ανατρέξτε στην
παράγραφο "Βάρη" της ενότητας "Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά".
Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα τζετ σκι ή ένα δίκυκλο για παράδειγμα.
Ο περιορισμός αυτός έχει σχέση με τη διατήρηση
καλής ικανότητας ψύξης του θερμικού
κινητήρα καθώς και των στοιχείων του συστήματος Hybrid4, τα οποία επίσης ψύχονται
από το κύκλωμα νερού του κινητήρα.
Γι α τ ί το φρενάρισμα κινητήρα μού φαίνεται έντονο; Όσο δεν επιτυγχάνεται το μέγιστο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης, το
φρενάρισμα κινητήρα προκύπτει κατά κύριο λόγο από την ανάκτηση
ενέργειας από τον
ηλεκτρικό κινητήρα. Η ισχύς αυτού του φρεναρίσματος κινητήρα είναι μεγαλύτερη από
εκείνη ενός θερμικού κινητήρα.
Page 371 of 780

45Αλφαβητικό ευρετήριο
4 κινητήριοι τροχοί (4WD).................. 19, 23, 38
Αερισμός μπαταρίας υψηλής τάσης .............. 29
Αλυσίδες χιονιού ............................................. 38
Αναζωογόνηση φίλτρου σωματιδίων ......... 5, 25
Ανάκ τηση ενέργειας .............................. 9, 11, 24
Ανοικ τός διακόπτης ........................................ 17
Αποθάμπωση τζαμιών.................................... 25
Αποσ πώμενο στοιχείο πορτ-μπαγκάζ ........... 31
Άνοιγμα καπό μηχανής ................................... 30
Βάρη ................................................................ 41
Δακτύλιος ρυμούλκησης ................................ 37
Δείκτης ισχύος .............................................. 8, 9
Δεν γίνεται αναγνώριση του κλειδιού ............ 18
Διακοπή συστήματος HYbrid4 ................. 15, 18
Διακόπτης μηχανής ........................................ 17
Διαρρύθμιση του χώροου αποσκευών .......... 31
Διαχειριζόμενο κιβώτιο
ταχυτήτων ................................5, 15, 23 -25, 32Θέρμανση ................................................. 22, 25
Θήκες .............................................................. 31Κινητήρας Ντίζελ ................5, 19, 22, 25, 36, 40
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού ........... 37
Κλιματισμός .............................................. 22, 25
Κρεμάστρα για τσάντα ................................... 31
Ηλεκτρικό μοτέρ ................................... 5, 19, 39
Ηλεκτρονικό κλειδί ...............................15, 17, 18
Ηλ. χειρόφρενο ................................... 15, 23, 36 Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης ........................... 18
Εκκίνηση συστήματος HYbrid4 ...................... 15
Ελαστικά ......................................................... 37
Ενδείξεις στο ύψος των ματιών ...................... 15
Εξαρτήματα κάτω από το καπό μηχανής....... 30
Επιλογέας κατάστασης ........................ 5, 19, 24
Επιλογέας ταχυτήτων ............................... 32, 36
Εργαλεία ........................................................ 37
ECO OFF (εντολή) .......................................... 22
Μηδένιση διαδρομής ................................ 13, 14
Μηδένιση στατιστικών .................................... 14
Μοχλός διαχειριζόμενου κιβώτιου
ταχυτήτων ..................................................... 32
Μπαταρία 12 V .................................................. 5
Μπαταρία υψηλής
τάσης ................. 5, 27-29, 39
Ξεκίνημα του αυτοκινήτου .................. 15, 18, 32
Ξεπάγωμα τζαμιών ......................................... 25
Οθόνη αφής ........................................ 10, 12, 14
Οθόνη πίνακα οργάνων........................ 8, 10, 13
Οικονομική οδήγηση....................................... 24
Καλώδιο υψηλής τάσης .................................. 28
Κατανάλωση καυσίμου ......................... 9, 12, 24
Καύσιμο ........................................................... 24 Ισχύς ................................................................. 9
Iμάντας συγκράτησης..................................... 31
Περιβάλλον ..................................................... 24
Πίνακας οργάνων .............................................. 8
Πίνακες βαρών και φορτίων ........................... 41
A
Ά
Β
ΔΘ
Ι
Κ Ε
ΗΜ
Ξ
Ο
Π
Page 372 of 780

Τα χ ύ μ ε τ ρ ο (κοντέρ) ........................................... 8
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά ............................39 - 41
Τύποι κινητήρων ....................................... 39, 40Υπολογιστής ταξιδιού ................................ 12-14
Υψη λ ή τάση ............................................... 27, 28
Φίλτρο σωματιδίων ..................................... 5, 25
Φορτία ρυμουλκούμενα .................................. 41
Ψύξη μπαταρίας υψηλής τάσης ..................... 29
READY (ένδειξη) ............................... 8, 9, 28, 30
Stop & Start ................................................. 5, 22 Σκασμένο ελαστικό ......................................... 37
Στάθ μη φόρτισης μπαταρίας .......... 5, 10, 25, 27
Σταμ ά τ ημ α έκτακτης ανάγκης ........................ 18
Σταμ ά τ ημ α του αυτοκινήτου ............... 15, 18, 32
Στα τ ι σ τ ι κ ή καταναλώσεων ............................. 12
Συμβουλές για την οδήγηση ........................... 23 Ροή ενέργειας ........................................... 10, 11
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου ........................ 38 Πίνακες τύπων κινητήρων ........................ 39, 40
Πίσω ράφι ....................................................... 31
Πλατό ρυμούλκησης ...................................... 38
Πλυντήριο
αυτοκινήτων .................................. 36
Πλύσιμο (συμβουλές) ..................................... 36
Πορεία ηλεκτρικής κίνησης
(ZEV) .................................... 11, 19, 22, 24, 25
Προειδοποιητικό τρίγωνο ............................... 31
Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free) .......................................15, 17, 18
ΤΥ
Φ
Ψ
R
S Σ Ρ
Page 373 of 780
Page 374 of 780
Page 375 of 780

4Dconcept
Diadeis
Interak
08-15
Ετικέτες είναι τοποθετημένες σε διάφορα σημεία του
αυτοκινήτου σας. Αναγράφουν προειδοποιήσεις για την
ασφάλεια καθώς και πληροφορίες αναγνώρισης του
αυτοκινήτου σας. Μην τις αφαιρέσετε αφού αποτελούν
αναπόσπαστο μέρος του οχήματός σας.
Η Αυτοκινητοβιομηχία CITROËN πιστοποιεί, κατ'
εφαρμογή των διατάξεων των ευρωπαϊκών κανονισμών
(Οδηγία 2000/53) που αφορούν τα αυτοκίνητα εκτός χρήσης,
ότι
ανταποκρίνεται πλήρως στους στόχους που θέτουν αυτοί
οι κανονισμοί και ότι χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα υλικά για
την κατασκευή των προϊόντων που διακινεί στην αγορά.
Τυπώθηκε στην Ε.Ε.
Grec
Για οποιαδήποτε επέμβαση στο αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε
σε ειδικευμένο συνεργείο που διαθέτει τεχνική ενημέρωση,
τεχνογνωσία και τον κατάλληλο εξοπλισμό, στοιχεία τα
οποία το
δίκτυο CITROËN μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Απαγορεύεται οποιαδήποτε μερική ή ολική αναπαραγωγή
και μετάφραση αυτού του εντύπου χωρίς την έγγραφη
άδεια της Αυτοκινητοβιομηχνίας CITROËN.
Εφιστούμε την προσοχή σας στα παρακάτω σημεία:
- Η τοποθέτηση έξτρα ηλεκτρικού ή άλλου εξοπλισμού μη
εγκεκριμένου από την Αυτοκινητοβιομηχανία CITROËN
μπορεί να προκαλέσει βλάβη
στα ηλεκτρικά συστήματα του
αυτοκινήτου σας. Απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN
για να σας δείξουν όλη τη σειρά εγκεκριμένων αξεσουάρ.
- Για λόγους ασφάλειας, πρόσβαση στην πρίζα διάγνωσης,
που έχει σχέση με τα φορητά ηλεκτρονικά συστήματα που
εξοπλίζουν το αυτοκίνητο, έχουν τα εγκεκριμένα συνεργεία
του δικτύου CITROËN, τα οποία διαθέτουν τα κατάλληλα
εργαλεία (κίνδυνοι ανώμαλης λειτουργίας των φορητών
ηλεκτρονικών συστημάτων που μπορεί να προκαλέσουν
βλάβες ή σοβαρά ατυχήματα). Ο Κατασκευαστής δεν
μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος σε περίπτωση μη
τήρησης της σύστασης αυτής.
-
Κάθε τροποποίηση ή προσαρμογή που δεν προβλέπεται
από την Αυτοβιομηχανία CITROËN ή που έχει
πραγματοποιηθεί χωρίς να τηρηθούν οι τεχνικές
προδιαγραφές που ορίζονται από τον κατασκευαστή
συνεπάγεται ακύρωση της νόμιμης και συμβατικής εγγύησης.
Page 376 of 780