2016 CITROEN DS5 HYBRID ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

008 003
004
010
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ45
4 Παρουσίαση
8 Πίνακας οργάνων
9 Ένδειξη READY
9 Δείκτης ισχύος
10 Εμφάνιση στην οθόνη των ροών
ενέργειας
12 Ιστόγραμμα τιμών κατανάλωσης
13 Υπολογιστής ταξιδιού
15 Εκκίνηση / Διακοπή
19 Επιλογέας κατάστασης λειτουργίας
22 Λειτουργία "ECO OFF"
23 Συμβουλές για την οδήγηση
24 Οικονομική οδήγηση
25 Ιδιαιτερότητες της κατάστασης
ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ
ΑΥ ΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΜΕΑ)
27 Μπαταρία υψηλής τάσης
30 Εξαρτήματα κάτω
από το καπό μηχανής
ΣΥΣΤΗΜΑ HYBRID4
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΝΕΣΗ
ΟΔΗΓΗΣΗ
36 Στα θ μ ό ς ή τούνελ πλυσίματος
37 Κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού
38 Ρυμούλκηση πάνω σε πλατφόρμα
38 Αντιολισθητικές αλυσίδες
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
39 Ηλεκτρικός κινητήρας
40 Κινητήρας Diesel
41 Βάρη
ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ42
31 Διαρρύθμιση χώρου αποσκευών
32 Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων

Παρουσίαση του συστήματος Hybrid4



Η τεχνολογία Hybrid4, συνδυάζει δύο πηγές
ενέργειας: εκείνη του κινητήρα Diesel HDi
που δίνει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
και εκείνη του ηλεκτρικού κινητήρα που δίνει
κίνηση στους πίσω τροχούς (ώθηση).
Οι δύο αυτοί κινητήρες μπορούν να
λειτουργούν εναλλασσόμενα ή ταυτόχρονα,
ανάλογα με την κατάσταση λειτουργίας τού
Hybrid4 που έχει επιλεγεί και τις συνθήκες
οδήγησης
.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας εξασφαλίζει μόνος του
την κίνηση του αυτοκινήτου στην κατάσταση
ΜΕΑ
(Μηδενικές Εκπομπές Αυτοκινήτου), και
στην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
κατάσταση στις φάσεις που
το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα και
με μέτριες απαιτήσεις. Ο ηλεκτρικός κινητήρας
βοηθάει τον κινητήρα Diesel HDi στις
φάσεις εκκίνησης, επιτάχυνσης και αλλαγής
ταχυτήτων.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας
τροφοδοτείται από
μια μπαταρία υψηλής τάσης η οποία φορτίζει
κατά τις φάσεις επιβράδυνσης, καθώς και
μέχρι ενός ορισμένου ορίου, από τον κινητήρα
Diesel HDi.



1.
Κινητήρας Diesel HDi (κίνηση στους
μπροστινούς τροχούς).

2.

Ηλεκτρικός κινητήρας (κίνηση στους πίσω τροχούς).

3.
Μπαταρία υψηλής τάσης (200 V).

4.
Ηλεκτρονικός "επόπτης" ισχύος.
5.
Δυναμομίζα (Stop & Start).

6.
Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων (ETG6).

7.
Ηλεκτρική ροή.

8.
Επιλογέας κατάστασης λειτουργίας.

5Σύστημα Hybrid4




























Κύρια στοιχεία του συστήματος Hybrid4


Ο κινητήρας Diesel HDi (1)
, που βρίσκεται στο εμπρός
μέρος του αυτοκινήτου, εξασφαλίζει την κίνηση για το
μεγαλύτερο μέρος των αναγκών κίνησης του αυτοκινήτου.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας (2)
, που βρίσκεται
στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, εξασφαλίζει
την κίνηση μόνος του ή συμπληρωματικά
προς τον κινητήρα Diesel HDi, ανάλογα με
την κατάσταση λειτουργίας Hybrid4 που έχει
επιλεχθεί και τις συνθήκες οδήγησης.
Ο ηλεκτρικός αυτός κινητήρας διαχειρίζεται
και την ανάκτηση ενέργειας, τη φόρτιση των
μπαταριών στις φάσεις μείωσης ταχύτητας του

αυτοκινήτου. Είναι ενεργός μέχρι την ταχύτητα
των 120 χλμ/ώρα.


Η μπαταρία υψηλής τάσης
200 V
(3)
,
τεχνολογίας NI-MH (Νικελίου/Υδριδίου μετάλλου),
αποθηκεύει και παρέχει την απαιτούμενη ενέργεια
για τη λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα.

Η διαχείριση του επιπέδου φόρτισής της
πραγματοποιείται αυτόματα από τον ηλεκτρικό
κινητήρα κατά τις φάσεις μείωσης της ταχύτητας του
αυτοκινήτου ή από τον θερμικό κινητήρα κάτω από
ένα ορισμένο όριο.
Η μπαταρία υψηλής τάσης βρίσκεται μέσα σε
έναν διαμορφωμένο χώρο του πορτ-μπαγκάζ
του αυτοκινήτοιυ, στον οποίο έχουν πρόσβαση
αυστηρά
και μόνο οι τεχνικοί του δικτύου CITROËN
ή οι τεχνικοί των εξουσιοδοτημένων συνεργείων.


Το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας υψηλής
τάσης αναπαριστάται γραφικά από μπάρες.
Βλέπε ενότητα "Ένδειξη ροών ενέργειας".









Το αυτοκίνητό σας Hybrid4 διαθέτει αποδοτικά
αντιρρυπαντικά συστήματα, όπως το φίλτρο
σωματιδίων (FAP)
.
Κατά τις φάσεις αναζωογόνησης του φίλτρου
σωματιδίων, ζητείται από τον κινητήρα
Diesel HDi να παραγάγει τις απαραίτητες
θερμοκρασίες για την καύση των σωματιδίων
.
Η κίνηση σε ηλεκτρισμό δεν θα είναι
προσωρινά διαθέσιμη όπως δηλώνεται
από την εμφάνιση του μηνύματος " Electric
mode not available: PEF regene
ration
in progress
". (Ηλεκτρική λειτουργία μη
διαθέσιμη: Αναζωογόνηση φίλτρου σωματιδίων
σε εξέλιξη).

Ο ηλεκτρονικός "επόπτης" ισχύος (4)

διαχειρίζεται τη λειτουργία των δύο κινητήρων,
Diesel HDi και ηλεκτρικού, δίνοντας
προτεραιότητα στη χαμηλή κατανάλωση
καυσίμου.
Η δυναμομίζα (5
) εξασφαλίζει τη λειτουργία
Stop & Start
που επιτρέπει στον κινητήρα
Diesel HDi να τίθεται σε κατάσταση αναμονής
κατά τις φάσεις στάσης του αυτοκινήτου
(κόκκινο φανάρι, μποτιλιάρισμα κλπ) ή κατά τις

φάσεις 10 0% ηλεκτρικής λειτουργίας.
Το σβήσιμο και η επανεκκίνηση του κινητήρα
Diesel HDi πραγματοποιούνται αυτόματα και
στιγμιαία, χωρίς κάποια ενέργεια του οδηγού.
Η δυναμομίζα αυτή διαχειρίζεται και τη
συμπληρωματική φόρτιση της μπαταρίας
υψηλής τάσης από τον κινητήρα Diesel HDi, σε
περίπτωση ανεπαρκούς επιπέδου φόρτισης
ή σε κατάσασταση τετ

ρακίνησης (4WD)
για
παράδειγμα.
Η μπαταρία

12 V
, που βρίσκεται στο χώρο
του κινητήρα, τροφοδοτεί το συμβατικό
ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου. Επιτρέπει
την εκκίνηση του κινητήρα Diesel HDi, τη
λειτουργία του εξοπλισμού του αυτοκινήτου,
όπως τα φώτα, οι υαλοκαριστήρες, το
ηχοσύστημα κλπ.
Η μπαταρία αυτή 12 V φορτίζεται αυτόματα
από το δίκτυο υψηλής τάσης.

7Σύστημα Hybrid4


Σε σχέση με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
το διαχειριζόμενο κιβώτιο ETG6 (6)

επιτρέπει, στην αυτόματη κατάσταση,
σημαντική μείωση της κατανάλωσης, χάρη
στην ηλεκτρονική του διαχείριση επιλογής των
σχέσεων ταχύτητας.
Χάρη στον επιλογέα κατάστασης
λειτουργίας (8)
μπορείτε να επιλέξετε μία
από τις τέσσερις καταστάσεις λειτουργίας που
προτείνονται από το σύστημα Hybrid4:


- την
ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
κατάσταση που
βελτιστοποιεί την κατανάλωση
καυσίμου διαχειριζόμενη αυτόματα την
εναλλασσόμενη ή ταυτόχρονη χρήση των
δύο κινητήρων,

- την κατάσταση ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ
ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
( ΜΕΑ
) που
εξασφαλίζει ηλεκτρική κίνηση 100%, όταν
το επιτρέπουν οι συνθήκες οδήγησης και
φόρτισης της μπαταρίας,

- την κατάσταση ΣΠΟΡ οδήγησης

που επιτρέπει δυναμική οδήγηση
προσφέροντας αυξημένες επιδόσεις
,

- την κατάσταση ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ
( 4WD)
(4 κινητήριοι τροχοί), που βελτιώνει
τη σωστή κίνηση του αυτοκινήτου με
χαμηλή ταχύτητα σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης (χιόνι, λάσπη, άμμος κλπ).

Πίνακας οργάνων


*
Πιέζοντας επαναλαμβανόμενα την άκρη του
χειριστηρίου του υαλοκαθαριστήρα.

1.
Δείκτης ισχύος (ποσοστό %).
Εμφάνιση του στιγμιαίου ποσοστού της
συνολικής ισχύος που παρέχεται από
το σύστημα Hybrid4 ή της ανακτώμενης
έντασης ισχύος.

2.
Θέση του επιλογέα και σχέση ταχύτητας
που υπάρχει στο διαχειριζόμενο κιβώτιο ή
δείκτης αλλαγής σχέσης ταχύτητας.

3.
Επιελγμένες τιμές του περιοριστή ή του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.

4.
Ένδειξη READY: δείχνει ότι το αυτοκίνητο
είναι έτοιμο για κίνηση.


Επαφές χειρισμού

Καντράν και οθόνες



A.
Ρεοστάτης φωτισμού θέσης οδήγησης.

B.
- Πιέζοντας σύντομα: διαδοχικές ενδείξεις
της πληροφορίας συντήρησης και της
λίστας προειδοποιήσεων.
- Πιέζοντας παρατεταμένα: μηδένιση του
δείκτη συντήρησης ή του ημερήσιου
χιλιομετρητή (ανάλογα με το θέμα).

5.
Δείκτης θερμοκρασίας υγρού κυκλώματος
ψύξης (° Κελσίου).

6.
Αναλογικό ταχύμετρο (χλμ/ώρα ή mph).

7.
Ψηφιακό ταχύμετρο (
χλμ/ώρα ή mph).

8.
Δείκτης καυσίμου.

9.
Ψηφιακή οθόνη πίνακα οργάνων:
- μόνιμη ένδειξη των ταχυμέτρων και, κατ'
επιλογή
* : του υπολογιστή ταξιδιού, της
ροής ενέργειας, των ψηφιακών μέσων
που ακούμε τη συγκεκριμένη στιγμή ή
των οδηγιών πλοήγησης,
- πρόσκαιρη ένδειξη: δείκτη συντήρησης,
δείκτη στάθμης λαδιού κινητήρα και
προειδοποιητικών μηνυμάτων.

9Σύστημα Hybrid4


Κατά την ενεργοποίηση του
συστήματος Hybrid4, η λυχνία αυτή
ανάβει για να δηλώσει ότι το αυτοκίνητό
σας είναι έτοιμο να ξεκινήσει.

Η φωτεινή αυτή ένδειξη ανάβει σχεδόν αμέσως, αλλά
σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί μερικά
δευτερόλεπτα (προθέρμανση του κινητήρα Diesel HDi,
κυρίως όταν ο καιρός είναι κρύος, ή όταν έχει ενεργοποιηθεί
η
κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειας κλπ).






Ένδειξη READY


Μην αφήνετε ποτέ το σύστημα Hybrid4
ενεργοποιημένο όταν βγαίνετε από το
αυτοκίνητο ή όταν θέλετε να ανοίξετε το καπό
μηχανή ή να εφοδιαστείτε με καύσιμο κλπ.
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο, ελέγχετε αν η
ένδειξη READY
είναι σβηστή.

Έτσι καθίσταται δυνατή η φόρτιση της
μπαταρίας υψηλής τάσης με τη χρήση
"δωρεάν" ενέργειας
που θα μπορεί να
ξαναχρησιμοποιηθεί
σε μελλοντικές ανάγκες
ενέργειας.


Ζώνη ΦΟΡΤΙΣΗΣ
Ζώνη POWER (ΙΣΧΥΟΣ)

Δείχνει αύξηση των απαιτήσεων σε ισχύ

του αυτοκινήτου σας, λαμβάνοντας υπόψη
τις συνδυασμένες δυνατότητες του κινητήρα
Diesel HDi και του ηλεκτρικού κινητήρα.















Δείκτης ισχύος

Το καντράν επιτρέπει την εμφάνιση σε πραγματικό χρόνο της συνολικής ισχύος που
χρησιμοποιείται, αθροίζοντας την ηλεκτρική ισχύ με εκείνη του κινητήρα Diesel.
Ο μετρητής έχει τρεις κύριες ζώνες λειτουργίας.

Δείχνει ότι το αυτοκίνητο
βελτιστοποιεί την κατανάλωση
καυσίμου
με λειτουργία του ηλεκτρικού
κινητήρα, του κινητήρα Diesel HDi, ή με
συνδυασμό και των δύο.


Ζώνη ECO (ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ)

Η ζώνη αυτή αντιστοιχεί στις φάσεις
ηλεκτρικής κίνησης, καθώς και στις φάσεις
βέλτιστης χρήσης του κινητήρα Diesel HDi,
που μπορούν να επιτευχθούν εύκολα με
την κατάλληλη οδήγηση (ήπια μη επιθετική
οικονομική οδήγηση).

Δείχνει ότι το αυτοκίνητο
βρίσκεται σε φάση ανάκτησης

ηλεκτρικής ενέργειας,
δηλαδή σε
μείωση ταχύτητας, φρενάρισμα
(μερικώς) και κυρίως όταν
"παύουμε να πατάμε γκάζι".

Εμφάνιση στην οθόνη των ροών ενέργειας


Εμφάνιση των ροών στον πίνακα οργάνων


Καταστάσεις λειτουργίας Hybrid4


1.
Επιλεγμένη κατάσταση λειτουργίας Hybrid4: AUTO
(Αυτόματη), ZEV
(Μηδενικές
Εκπομπές Αυτοκινήτου), SPORT
(Σπορ οδήγηση) ή 4WD
(Τε τ ρ α κ ί ν η σ η).


2.
Μήνυμα " Zero Emission
" (Μηδενικές εκπομπές) όταν ο κινητήρας
Diesel HDi είναι σβηστός (0 γρ./χλμ. διοξειδίου του άνθρακα).


Εμφάνιση των ροών στην οθόνη αφής



Οι πληροφορίες που αφορούν τη λειτουργία Hybrid4 που έχει επιλεγεί ( 1, 2
), τα βέλη ροής ενέργειας ( 6 ώς 9
), και το επίπεδο φόρτισης τη μπαταρίας
υψηλής τάσης ( 4
) εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων ή στην οθόνη αφής.
Βλέπε ενότητα "Υπολογιστής ταξιδιού"
.


Υποδομή του αυτοκινήτου


3.
Κινητήρας Diesel HDi.

4.
Επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης.

5.
Ηλεκτρικός κινητήρας/Γε ν ν ή τ ρ ι α.


Λειτουργία / Ροή ενέργειας


6.
Ο κινητήρας Diesel HDi τροφοδοτεί την μπαταρία (ανάλογα με τις
ανάγκες).

7.
Βέλος από αριστερά προς τα δεξιά: η μπαταρία τροφοδοτεί
τον ηλεκτρικό κινητήρα (όταν ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι σε
λειτουργία).
Βέλος από τα δεξιά προς τα αριστερά: ο ηλεκτρικός κινητήρας/
γεννήτρια φορτίζει την μπαταρία (φάσεις ανάκτησης ενέργειας).

8.
Ο
κινητήρας Diesel HDi δίνει κίνηση στους εμπρόσθιους τροχούς.

9.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς.