2016 CITROEN DS5 HYBRID ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

19Σύστημα Hybrid4


















Επιλογέας κατάστασης λειτουργίας



Χάρη στον επιλογέα, ο οδηγός μπορεί να επιλέγει μία από τις τέσσερις καταστάσεις λειτουργίας
που προτείνονται από το σύστημα Hybrid4.


)
Γυ ρ ί ζ ε τ ε το περιστροφικό χειριστήριο προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά και η κατάσταση
λειτουργίας που έχει επιλεγεί δηλώνεται με το άναμμα της αντίστοιχης φωτεινής ένδειξης.


Κατάσταση λειτουργίας ZEV
(MΕΑ)
(Μηδενικές
Εκπομπές Αυτοκινήτου): για 10 0% ηλεκτρική
κίνηση.
Κατάσταση λειτουργίας SPORT
(Σπορ οδήγηση),
για μέγιστες επιδόσεις του αυτοκινήτου.

Κατάσταση λειτουργίας 4WD
(Tετρακίνηση),
για να γίνουν και οι 4 τροχοί κινητήριοι, σε
συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης των τροχών.



Κατάσταση λειτουργίας ΑUTO
(Αυτόματη): για
τρέχουσα χρήση και βελτιστοποιημένη κατανάλωση.


Ως εργοστασιακή προεπιλογή, ο επιλογέας βρίσκεται στην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
θέση (
AUTO)
όταν ενεργοποιείται
το σύστημα Hybrid4, ανεξάρτητα από τη θέση που έχει κατά το κλείσιμο του διακόπτη μηχανής.


ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
κατάσταση
λειτουργίας


Η λειτουργία αυτή σχεδιάστηκε για να
βελτιστοποιείται η κατανάλωση καυσίμου
του αυτοκινήτου, διαχειριζόμενη την
εναλασσόμενη ή την ταυτόχρονη λειτουργία
των δύο κινητήρων, ανάλογα με τις συνθήκες
κίνησης και τον τρόπο οδήγησης.
Όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, με επαρκές
επίπεδο φόρτισης και μέτριες ανάγκες
επιτάχυνσης, η δυναμόμιζα σβήνει τον
κινητήρα Diesel HDi ώστε
να διασφαλιστεί η
10 0% ηλεκτρική κίνηση.

Κατάσταση λειτουργίας
"ΜΕΑ" (Μηδενικές
Εκπομπές Αυτοκινήτου)

(πλήρως ηλεκτρική)


Η κατάσταση λειτουργίας "Μηδενικών
Εκπομπών Αυτοκινήτου" εξασφαλίζεται κατά
10 0% από την ηλεκτρική κίνηση.
Η κατάσταση αυτή επιτρέπει αθόρυβη και
καθαρή κίνηση
με μέτρια ταχύτητα.

Η λειτουργία αυτή μπορεί
να ενεργοποιηθεί όταν το
επιτρέπουν οι συνθήκες, κυρίως
αν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας υψηλής τάσης είναι
επαρκές (τουλάχιστον 4 μπάρες).
Στ ην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
κατάσταση λειτουργίας,
ο ηλεκτρικός κινητήρας
:


- μπορεί να διασφαλίσει μόνος του την
κίνηση του αυτοκινήτου ηλεκτρικά με
"μηδενικές εκπομπές", ανάλογα με το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, εφόσον
πληρούν ται οι ιδιαίτερες συνθήκες του
αυτοκινήτου και εφόσον οι ανάγκες
επιτάχυνσης είναι μέτριες,

- βοηθά τον κινητήρα Diesel HDi
στις
εκκινήσεις και στις
αλλαγές ταχυτήτων,
στις επιταχύνσεις, ή σε περίπτωση
ανεπαρκούς κινητήριας ισχύος των
εμπρός τροχών (εξασφαλίζοντας έτσι
πρόσκαιρη βοήθεια σε λειτουργία με
4 κινητήριους τροχούς).
Ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να
ενεργοποιηθεί μόνος του όταν η ταχύτητα
είναι μικρότερη από 85 χλμ./ώρα. Παύει να
ενεργοποιείται όταν η ταχύτητα υπερβαίνει τα
120 χλμ./ώρα.

Διαβάστε τις ιδιαίτερες συνθήκες λειτουργίας
της κατάστασης Μηδενικών Εκπομπών
Αυτοκινήτου
.

Γι α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις ιδιαίτερες συνθήκες της λειτουργίας
Μηδενικών Εκπομπών Αυτοκινήτου
( ΜΕΑ
), διαβάστε τη σχετική ενότητα.

Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ενεργοποίηση
ή τη διατήρηση της λειτουργίας ΜΕΑ
, εμφανίζεται
στην οθόνη το μήνυμα "Electric mode is not
currently available"
(Ηλεκτρική λειτουργία μη
διαθέσιμη αυτή τη στιμγή). Η λυχνία ZEV
(ΜΕΑ)
σβήνει αφού αναβοσβήσει μερικά δευτερόλεπτα
και η λυχνία του επιλογέα ανάβει στη θέση AUTO
(ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η).
Σε λειτουργία Μηδενικών Εκπομπών
Αυτοκινήτου ( ΜΕΑ
):


- Η αυτονομία και η δυνατότητα επιτάχυνσης
είναι περιορισμένες, αφού η μέγιστη
ταχύτητα είναι περίπου 60 χλμ
/ώρα,

- σε περίπτωση υψηλού φορτίου ή
επείγουσας ανάγκης που απαιτεί την
εκκίνηση του κινητήρα Diesel HDi, το
σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στην
ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
λειτουργία ( AUTO
).

21Σύστημα Hybrid4


Η κατάσταση αυτή λειτουργίας θα
είναι πολύ πιο αποτελεσματική αν
το αυτοκίνητο διαθέτει κατάλληλα
ελαστικά όπως τα χειμερινά.



Κατάσταση λειτουργίας
SPORT (σπορ οδήγηση)
(Κινητήρας Diesel και
ηλεκτρικός κινητήρας)

Κατάσταση
λειτουργίας 4WD
(τετρακίνηση)
(4 κινητήριοι τροχοί)


Η κατάσταση αυτή λειτουργίας επιτρέπει
μια πιο δυναμική οδήγηση προσφέροντας
αυξημένες επιδόσεις
.
Κάνοντας χρήση της δυνατότητας του
ηλεκτρικού κινητήρα να συμπληρώνει τον
κινητήρα Diesel HDi, εκμεταλλευόμαστε
έτσι κάθε ισχύ αύξησης της ταχύτητας και
επιτάχυνσης του αυτοκινήτου.
Η λειτουργία αυτή λαμβάνει υπόψη της το
σταδιακό πάτημα του γκαζιού, τη διαχείριση
του διαχειριζόμενου
κιβωτίου ταχυτήτων
και την συμπληρωματικότητα ισχύος του
ηλεκτρικού κινητήρα.
Στ ην κατάσταση λειτουργίας SPORT
(Σπορ
οδήγηση):


- η βοηθητική λειτουργία του ηλεκτρικού
κινητήρα είναι διαθέσιμη μέχρι την
ταχύτητα των 120 χλμ/ώρα.


Η κατάσταση λειτουργίας "4 Wheel Drive"
(4 κινητήριοι τροχοί) προσφέρει αυξημένη
κινητήρια ισχύ
σε χαμηλή ταχύτητα δίνοντας
συνεχώς κίνηση στους τέσσερις τροχούς
του
αυτοκινήτου: ο κινητήρας Diesel HDi (κίνηση
στους εμπρός τροχούς) και ο ηλεκτρικός
κινητήρας (κίνηση στους πίσω τροχούς)
λειτουργούν ταυτόχρονα και συνεχώς.
Η διαχείριση του συνδυασμού τους γίνεται
ηλεκτρονικά ώστε να βελτιστοποιείται η κινητήρια
ισχύς σε περίπτωση χαμηλής πρόσφυσης.
Στ ην κατάσταση λειτουργίας 4WD
(τετρακίνηση):


- ο κινητήρας Diesel HDi λειτουργεί συνεχώς,
και εξασφαλίζει,
σε περίπτωση ανάγκης,
την τροφοδοσία του ηλεκτρικού κινητήρα.

- η συμπληρωματική κινητήρια ισχύς του
ηλεκτρικού κινητήρα είναι διαθέσιμη μέχρι
την ταχύτητα των 120 χλμ/ώρα.

Αυτή η κατάσταση λειτουργίας θα
πρέπει να προτιμάται σε χιονισμένους
δρόμους και δύσκολα εδάφη (λάσπη,
άμμος, κλπ), καθώς και όταν περνάμε
"σαμαράκια", με μέτρια ταχύτητα
.
Στ η λειτουργία αυτή, σε δυσμενείς
συνθήκες και εφόσον το επιτρέπει το
περιβάλλον, σκόπιμο είναι να πατήσετε
τέρμα το γκάζι ώστε να διευκολυνθεί η
επανεκκίνηση και το προχώρημα του
αυτοκινήτου και να μειωθεί ο κίνδυνος
να κολλήσει.

Αυτή η κατάσταση λειτουργίας είναι
διαθέσιμη ανεξάρτητα από:


- το επίπεδο φόρτισης
της
μπαταρίας υψηλής τάσης,

- το υψόμετρο.

Λειτουργία "ECO OFF"


Η λειτουργία αυτή εμποδίζει το σβήσιμο του
κινητήρα Diesel HDi και δίνει προτεραιότητα στη
θερμοκρασιακή άνεση στο χώρο επιβατών.
Διατηρείται έτσι συνεχώς ο κλιματισμός ή η θέρμανση.
Είναι διαθέσιμη, ανάλογα με την έκδοση, είτε από την
κονσόλα διακοπτών δίπλα από το τιμόνι, είτε από το
μενού " Driving
" (Οδήγηση) της οθόνης αφής.


Μόλις πιέσετε τον διακόπτη ECO OFF
, ο
κινητήρας Diesel HDi αμέσως εκκινεί ξανά και
δουλεύει συνεχώς.
Τό τ ε ανάβει η φωτεινή ένδειξη του διακόπτη.

Πιέζοντας ξανά αυτόν τον διακόπτη, η
λειτουργία απενεργοποιείται.
Σβήνει η φωτεινή ένδειξη του διακόπτη.
Το σύστημα Hybrid4 επανέρχεται στην
κανονική του λειτουργία.

*

Εκτός από τη λειτουργία ΜΕΑ
(Μηδενικές Εκπομπές
Αυτοκινήτου), που δίνει προτεραιότητα στην κίνηση με ηλεκτρική
ενέργεια παρά στη διασφάλιση θερμοκρασιακής άνεσης.

Η λειτουργία απενεργοποιείται όταν
κλείνουμε τον διακόπτη μηχανής.


Στ ις φάσεις που το αυτοκίνητο κινείται
με ηλεκτρική ενέργεια και σβήνει ο
θερμικός κινητήρας, το σύστημα Hybrid4
διαχειρίζεται αυτόματα την επανεκκίνηση
του κινητήρα προκειμένου να διασφαλιστεί η
θερμοκρασιακή άνεση στο χώρο επιβατών
* .
Μπορεί ωστόσο να γίνουν αισθητές
διαφορές θερμοκρασίας σε περίπτωση που
η εξωτερική θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή.
Στ ην περίπτωση
αυτή, ενεργοποιήστε τη
λειτουργία ECO OFF
.






Με το μπουτόν που βρίσκεται
στο ταμπλό



)
Πιέζετε αυτό το μπουτόν.
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται από
την λυχνία του μπουτόν που ανάβει και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.

Πιέζοντας ξανά αυτό το μπουτόν η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά.
Η λυχνία του μπουτόν σβήνει, συνοδευόμενη
από την εμφάνιση ενός μηνύματος.




Με την επαφή της οθόνης αφής


Πιέζοντας ξανά αυτή την επαφή, η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά.
Η λυχνία της επαφής σβήνει, συνοδευόμενη
από την εμφάνιση ενός μηνύματος.


)
Επιλέγετε το μενού "Driving"

(Οδήγηση).
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται από
τη λυχνία της επαφής που ανάβει και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
)
Μέσα στη σελίδα, πιέζετε αυτήν
την επαφή.

23Σύστημα Hybrid4















Συμβουλές για την οδήγηση



Τη ρ ε ί τ ε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και
να είστε προσεκτικοί ανεξάρτητα από τις
κυκλοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας
στην κυκλοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι
ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε
στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται να
σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης
.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη
φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας.



Οδήγηση σε
πλημμυρισμέ νο οδόστρωμα


Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά
στον θερμικό και ηλεκτρικό κινητήρα, το
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και
στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:


- βεβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν
υπερβαίνει
τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,

- μετακινήστε τον επιλογέα κατάστασης
λειτουργίας στη θέση 4WD
(τετρακίνηση),

- κινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε
καμία περίπτωση την ταχύτητα των
10 χλμ/ώρα,

- μη σταματήσετε
και μη σβήσετε τον
κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά
αρκετές φορές ώστε να στεγνώνουν οι δίσκοι
και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση που αμφιβάλλετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.



Σημαντικό!


Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε τον
κινητήρα να δουλεύει, όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο σε σημεία όπου
εύφλεκτες ουσίες ή υλικά (ξερό χορτάρι,
πεσμένα φύλλα κλπ) μπορεί να έρθουν
σε επαφή με την
ζεστή εξάτμιση του
αυτοκινήτου ή ορισμένα εξαρτήματα του
συστήματος Hybrid4 τα οποία μπορεί
να φθάσουν σε υψηλές θερμοκρασίες -
Κίνδυνος πρόκ λησης πυρκαγιάς!


Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από
το αυτοκίνητό σας, με τον κινητήρα σε
λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο και
μετακινήστε τον μοχλό του διαχειριζόμενου
κιβώτιου ταχυτήτων στη θέση N
.

Οικονομική οδήγηση

Η οικονομική οδήγηση είναι ένα σύνολο από καθημερινές πρακτικές που επιτρέπουν στον
οδηγό να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.


Προσαρμοσμένη στο αυτοκίνητό σας Hybrid4


Χρησιμοποιείτε τη θέση Α
του επιλογέα ταχυτήτων που βελτιστοποιεί τις αλλαγές σχέσεων ανάλογα
με τις ανάγκες και την ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
λειτουργία του επιλογέα κατάστασης λειτουργίας Hybrid4.
Στ ην εκκίνηση, επιταχύνετε κανονικά μέχρι την επιτρεπόμενη ταχύτητα (Ζώνη POWER
μεταξύ 20
και 40 %).
Σε σταθεροποιημένη ταχύτητα, υιοθετήστε έναν ήπιο τρόπο οδήγησης πατώντας λίγο το γκάζι
(Ζώνη
ECO
ή CHARGE
), ώστε να δίνεται προτεραιότητα στην κίνηση με ηλεκτρική ενέργεια όταν
οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα.
Γι α τα φρεναρίσματα, να προτιμάτε το φρενάρισμα κινητήρα (Ζώνη CHARGE
), έτσι ώστε να
πετυχαίνετε την ανάκτηση "δωρεάν" ενέργειας κρατώντας ταυτόχρονα ελαφρά πατημένο το πεντάλ
του γκαζιού.


Γι α να μάθετε τις άλλες πρακτικές οικονομικής οδήγησης, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα
του οδηγού χρήσης του αυτοκινήτου.

25Σύστημα Hybrid4
































Ιδιαίτερες συνθήκες λειτουργίας της κατάστασης ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΥ ΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΜΕΑ)


Η κατάσταση ΜΕΑ
μπορεί να ενεργοποιηθεί
όταν απαιτούνται οι συνθήκες πλήρους
ηλεκτρικής λειτουργίας, κυρίως το επαρκές
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας υψηλής
τάσης (τουλάχιστον 50%).
Στ ις καταστάσεις που περιγράφονται
παρακάτω, ο κινητήρας Diesel HDi πρέπει
υποχρεωτικά να βρίσκεται σε λειτουργία,
και έτσι η κατάσταση ΜΕΑ
μπορεί να μην
ενεργοποιηθεί, ή να απενεργοποιηθεί
αυτόματα. Ο
επιλογέας κατάστασης παραμένει
ή επανέρχεται στη θέση AUTO
(Αυτόματη)
προκειμένου να επιτρέψει την εκκίνηση του
κινητήρα Diesel HDi.


- Ενδεχόμενη αλλαγή ταχύτητας σε αυτόματη
κατάσταση από τα χειριστήρια στο τιμόνι
του διαχειριζόμενου κιβώτιου ταχυτήτων.


Περίπτωση μη πρόσβασης στην κατάσταση ΜΕΑ ή στην
κατάσταση αυτόματης επιστροφής στην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η κατάσταση


- Επιλογή της χειροκίνητης κατάστασης
μετακινώντας τον επιλογέα του
διαχειριζόμενου κιβώτιου στη θέση M
.

- Διαρκής και σημαντική επιτάχυνση.

-
Ενεργοποίηση της αποθάμπωσης / αποπάγωσης τζαμιών.


- Εν τατική χρήση του κλιματισμού.



Ενέργεις του οδηγού:

Μη ευνοϊκά περιβάλλοντα:



- Αν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας υψηλής
τάσης είναι χαμηλότερο από 4 μπάρες, (δηλαδή
50% φόρτισης). Στ ην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
κατάσταση,
η ηλεκτρική λειτουργία είναι προσβάσιμη με
χαμηλότερο επίπεδο φόρτισης.


- Μόλις η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 30 χλμ/ώρα, εφόσον ο θερμικός κινητήρας
δεν έχει εκκινήσει τουλάχιστον μία φορά από
την ενεργοποίηση του συστήματος Hybrid4.

- Όταν η στάθμη του καυσίμου κατεβαίνει
στην περιοχή του ελάχιστου αποθέματος
(ανάβει η φωτεινή ένδειξη ελάχιστης
στάθμης καυσίμου). Σε περίπτωση
σημαντικής κατανάλωσης του αποθέματος

καυσίμου, η μη πρόσβαση στην
κατάσταση ΜΕΑ
μπορεί να συνεχιστεί για
κάποιο διάστημα μετά από συμπλήρωση
καυσίμου.
- Κατά τη διάρκεια των φάσεων
αναζωογόνησης του φίλτρου σωματιδίων
(FAP), που τίθενται αυτόματα σε
λειτουργία κάθε 500 χλμ περίπου, για
περίπου δέκα λεπτά. Κατά τη διάρκεια της
αναζωογόνησης του φίλτρου, τα σωματίδια
φθάνουν
με υψηλή θερμοκρασία από τον
θερμικό κινητήρα και τότε εμφανίζεται το
μήνυμα: " Electric mode not available:
PEF regene
ration in progress
"
(

Ηλεκτρική κατάσταση μη διαθέσιμη:
Αναζωογόνηση Φίλτρου Σωματιδίων σε
εξέλιξη)
.



Διατήρηση των επιδόσεων του
συστήματος:



- Αν δεν πληρούν ται ορισμένες συνθήκες ή
απαιτήσεις θερμοκρασίας, απαραίτητες για
τον κινητήρα Diesel HDi (για παράδειγμα
σε χειμερινές συνθήκες).

- Ύσ τ ε ρ α από παρατεταμένη στάθμευση
του αυτοκινήτου σε σημείο εκτεθειμένο
στον ήλιο.

-
Όταν η φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης
πλησιάσει το μέγιστο επίπεδο (για παράδειγμα
ύστερα από οδήγηση σε κατηφορικό δρόμο με
το φρενάρισμα κινητήρα να πραγματοποιείται
από τον ηλεκτρικό κινητήρα) επειδή η
ανάκτηση κινητικής ενέργειας του αυτοκινήτου
παύει να είναι εφικτή, ο θερμικός κινητήρας
θα επανεκκινήσει αυτόματα προκειμένου
να διασφαλίσει μόνος του
το φρενάρισμα
κινητήρα.


- Στ ην αρχή μεγάλης ανηφόρας.

- Οδήγηση σε υψόμετρο.