2016 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

287
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Tasojen tarkastus
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin väliajoin valmistajan huolto-ohjelman ohjeiden mukaisesti. Täydennä tasoja tarvittaessa ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta kyseinen järjestelmä CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Moottoriöljyn taso
On normaalia, että öljyä joudutaan
lisäämään tarkastusten (tai öljynvaihtojen)
välillä. CITROËN suosittelee tarkastusta ja
tarvittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein.
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljytason mittarilla autoissa, joissa
on varusteena sähköinen mittari, tai
öljynmittatikulla.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen, sillä tietyt
moottorin osat voivat olla polttavan kuumia
(palovammavaara) ja jäähdytyspuhallin voi
käynnistyä arvaamatta (vaikka sytytysvirta on
katkaistu).Tarkistus mittatikulla
F Katso mittatikun paikka autosi
moottoritilassa.
Katso lisätietoja bensiini- tai dieselmoottorista
sitä käsittelevästä kappaleesta.
F

O
ta tikusta kiinni sen värillisestä päästä ja
vedä se kokonaan ulos.
F

K
uivaa mittatikun varsi puhtaalla ja
nukkaamattomalla liinalla.
F

T
yönnä mittatikku takaisin paikalleen
pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se
uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn
taso: öljyn tason tulee olla merkkien A ja B
välissä.
A = MA XI
B = MINI Jos öljyn taso ylittää merkin A tai jää alle
merkin B
, älä käynnistä moottoria .
-

J
os taso MAXI ylittyy (moottorin
vaurioitumisen vaara), ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

J
os öljy ei yllä tasolle MINI, lisää
ehdottomasti moottoriöljyä.
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi
luotettava, on auton oltava pysäköitynä
tasaiselle ja vaakasuoralle maaperälle
ja moottorin on oltava sammutettuna yli
30

minuutin ajan.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa
varmista, että öljy on juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Tarkistukset

Ohjaustehostimen öljyn
taso
Öljyn tason on oltava MA XI-merkin
lähellä. Anna moottorin jäähtyä ja
avaa tulppa ennen tarkistusta.
Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista.Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA XI. Ellei näin ole,
jarrupalojen kunto on syytä tarkistaa.
Moottoriöljyn lisääminen
F Katso moottoriöljyn täyttöaukon paikka
autosi moottoritilassa.
Katso lisätietoja bensiini- tai dieselmoottorista
sitä käsittelevästä kappaleesta.
F

K
ierrä säiliön tulppa auki, niin saat esiin
öljyntäyttöaukon.
F

K
aada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn
roiskumista moottorin osiin (tulipalon
vaar a).
F

O
dota muutama minuutti ennen kuin
tarkistat öljyn tason mittatikulla.
F

L
isää öljyä tarvittaessa.
F

K
ierrä öljytason tarkistuksen jälkeen
öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita
mittatikku paikalleen.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason
mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vasta,
kun täytöstä on kulunut 30
minuuttia.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, älä koskaan lisää
moottoriöljyyn mitään lisäaineita.

289
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Jäähdytysnesteen taso
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA XI, eikä se saa
koskaan ylittää tuota tasoa.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista.Lampunpesimillä varustetun auton
pesimien nestetason tarkistamiseksi
tai täyttämiseksi pysäytä auto ja
sammuta moottori.
Lasinpesunesteen /
lampunpesunesteen taso
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi
aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
F
A
vaa konepelti ja aseta tukitanko
paikalleen.
F
A
vaa lasinpesunestesäiliön korkki.
F
O
ta kiinni mittatikusta ja tuki reikä sormella
niin, että mittatikkuun ei pääse ilmaa.
F
P
oista mittatikku kokonaan nestesäiliöstä,
jotta voit katsoa nestetason läpinäkyvästä
osasta.
F
L
isää pesunestettä tarvittaessa.
F
L
aita pesunestesäiliön korkki paikalleen ja
sulje konepelti.
pesunesteen laatuvaatimukset
Parhaan pesutuloksen varmistamiseksi sekä
jäätymisen estämiseksi pesunestesäiliöön ei
nesteen lisäämisen tai vaihtamisen yhteydessä
saa laittaa vettä.
Talvioloissa on suositeltavaa käyttää
lasinpesunestettä, joka on etanoli- tai
metanolipohjaista.
Tarkistukset

Lisäaineen taso
(dieselmoottori, joka on
varustettu hiukkassuodattimella)
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää
pikaisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten CITROËN-
verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Mittariston mallista riippuen, lisäaineen
täyttösäiliön vähimmäistason osoitukseksi:
-
hi

ukkassuodattimen merkkivalo
palaa kiinteästi, kuuluu
merkkiääni ja hiukkassuodattimen
lisäaineen liian alhaisesta tasosta
kertova viesti tulee näyttöön,
tai
-

s

ervice-merkkivalo palaa
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja
hiukkassuodattimen lisäaineen
liian alhaisesta tasosta kertova
viesti tulee näyttöön.

291
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Tarkastukset
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Öljynsuodatin
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start - järjestelmän
yhteydessä, että korkealuokkaisen
ja erityisominaisuuksiltaan määrätyn
12
V:n lyijyakun vaihtaminen tai irrotus
on annettava yksinomaan CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Akku 12 V
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä,
katso ensin kohdasta "Akku 12 V ", mitä
varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä. Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
Tarkistukset

Hiukkassuodatin (diesel)
Uudella autolla hiukkassuodattimen
ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi
liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään
hyvin matalalla nopeudella tai se
on ollut pitkään joutokäynnillä,
pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät
vaikuta auton toimintaan tai vahingoita
ympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Katso tarkistusväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Mittariston mallin mukaan, hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta ilmoittaa:
-
ser

vice-merkkivalon
syttyminen hetkeksi yhdessä
merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen.
- hiukkassuodattimen merkkivalon syttyminen yhdessä merkkiäänen
kuulumisen kanssa ja
hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta
kertovan viestin ilmestyminen,
tai
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60
km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Valmistajan huolto-ohjelmaan on
merkitty laitteen tarkastusväli.

293
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin
ilmenee ongelma, älä epäröi viedä
autoa tarkastettavaksi CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN
on valinnut tarkoitukseen erityisesti
sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Katso lisätietoja sähkötoimisesta
seisontajarrusta sitä käsittelevästä
kappaleesta.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Tarkistukset

Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6

standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6
-standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85

%:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
® -säiliö
täytetään täyteen, mikä takaa
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.