2016 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

279
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Polttoainesäiliöpolttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja varoitusviesti ilmestyy.
polttoainesäiliön täyttö
F Paina kytkintä A, kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
V

irran katkaisun jälkeen tämä kytkin
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
Älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta ehdottomasti
avaimella tai START/STOP painikkeella,
jos autossa on avaimettoman
käynnistämisen järjestelmä.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5

litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttonestettä on jäljellä noin 6

litraa
.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee 0:aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Mikäli polttoneste pääsee loppumaan (diesel),
katso vastaavaa lukua.
Tarkistukset

Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi.
Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreille lyijytön polttoaine on
pakollista.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
polttonestesyötön
katkaisu
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttonestettä, on polttonestesäiliö
ehdottomasti tyhjennettävä ja
täytettävä sopivalla polttonesteellä
ennen moottorin käynnistystä.
F

T

yönnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää B.
F
V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F

P

idä täyttöpistooli tässä asennossa koko
täytön ajan.
F

S

ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni. Autossasi on turvalaite, joka voimakkaassa
töytäisyssä katkaisee polttoaineen syötön
moottorille.

281
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228 ja EN 15376 -
standardin mukaisia E10 -tyyppisiä
biopolttonesteitä (sisältävät 10
% etanolia).
E85
-tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85
%:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin on
oltava eurooppalaisen EN 15293
-standardin
mukaista.
dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590
-standardin
mukaisen dieselin ja EN 14214
-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7
%
rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30 -biopolttoainetta. Satunnainenkin käyttö
edellyttää kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Tarkistukset

Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
Kaikissa dieselmoottoreissa ei ole
täyttöpistoolin ohjainta, joten ennen
kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
CITROËN-verkostolta sopiiko autosi
sen maan jakelulaitteille, jossa ajat.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
To i m i n t a
Estolaite sallii täytön kanisterilla.
Varmista, että polttoaine virtaa esteettä
kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
* Myyntimaan mukaan

283
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Katso vastaavaa dieselmoottoria koskevan
moottoritilan kuva (ei koske moottoria BlueHDi).Hdi-dieselmoottorit
(paitsi malli BlueHdi)
K
atso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
Blue Hdi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

K
äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy. F

T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

K
äynnistä moottori käynnistimellä ( jos
moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
Tarkistukset

Konepelti
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä. F

T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
F
I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu. Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start - järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F
N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.

285
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Bensiinimoottorit
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa
tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.
1.
O
hjaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.
J

äähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö
5.
A

kku/sulakkeet
6.
S

ulakerasia
7.
I

lmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
Tarkistukset

Dieselmoottorit
Näissä moottoreissa on mahdollista
tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä
osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän
ilmauspumppu*.
1.
O
hjaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.
J

äähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö
5.
A

kku/sulakkeet
6.
S

ulakerasia
7.
I

lmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
10.
P

olttoainesäiliön ilmauspumppu*
* Moottorityypin mukaan Polttoainejärjestelmässä on erittäin
korkea paine.
-

J
ärjestelmään ei saa koskaan
tehdä itse mitään muutoksia.
-

H
Di-moottoreissa on käytetty
korkeatasoista teknologiaa.
CITROËN-verkosto takaa huoltotöissä
vaadittavan erityisasiantuntemuksen.