2016 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

207
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi ja kuuluu merkkiääni sekä
varustetason mukaan, näyttöön tulee
viesti.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.
F

A

lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F
P
ysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat.
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.
Käänny CITROËN-huoltoverkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen järjestelmän
tarkistusta varten, tai rengasrikon jälkeen, anna
ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle
rengas, joka on varustettu paineanturilla.
F
J
os autossasi on kompressori
(esim. renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista.
J

os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.
t

ai
F

J

os on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan).
Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot pyöriin,
joissa on rengaspaineanturi, tulee antaa
CITROËN-verkostoon kuuluvan huollon tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan rengasvaihdon yhteydessä
pyörä, jota tunnistusjärjestelmä ei havaitse
(esimerkiksi talvirenkaat), on tunnistusjärjestelmä
alustettava uudelleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartStop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
t ilaan
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Merkkivalo
"ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
ajonopeus on alle 20

km/h, tai PureTech
130

(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel 115

ja 120

-mallinen auto seisoo,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
-

a

utomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
valitsimen asentoon N . Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a
uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
k
uljettajan ovi on auki
-
k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
- a jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOp- tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

209
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-

a

utomaattivaihteistossa:
●

v

alitsin asennossa d tai M silloin, kun
päästät jarrupolkimen,
●

t

ai valitsin asennossa N ja jarrupoljin
vapautettuna silloin, kun siirrät
valitsimen asentoon
d tai M,
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a

vaat kuljettajan oven
-

i

rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a

jonopeus ylittää 25

km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3

km/h PureTech
130

bensiinimallissa ja Blue HDi
115

ja 120

-dieselmallissa) tai 3

km/h
automaattivaihteisella autolla
-

s

ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai
START/STOP-painikkeella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF" .
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Kytkeminen pois
toiminnasta

2 11
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Huolto
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
e rityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupuskurin alle,
laukaisevat varoituksen, jos auto poikkeaa
suunnasta (kun nopeus on yli 80 km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Käyttöönotto
F Kun virta kytkeytyy tai moottori käy, paina tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi.
Merkkivalo syttyy.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajettaessa on aina noudatettava
tielainsäädäntöä, ja suosittelemme
ajotauon pitämistä kahden tunnin
välein.
Toiminnanesto
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
- o ikealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-

v
asemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään tiessä
oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin muu
tavanomaisesta poikkeava merkintä (graffiti).
Varoitustoiminto Toimintahäiriö
Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j
os tunnistimet ovat likaiset
(loka, lumi jne.)
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä.
F

P

aina uudelleen painiketta. Merkkivalo
sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
service-merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

213
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
To i m i n t a
Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.F

K
un virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan
-
n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
- k ohteet ovat liikkumattomia (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.)
-

a
utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja - auto,
kuorma-auto, polkupyörä - on havaittu.
Seuraavien ehtojen tulee täyttyä:
-

k

aikkien autojen tulee ajaa samaan
suuntaan
-

a

utosi ajonopeus on 12

km/h -140

km/h
-

k

un ohitat ajoneuvoa, jonka ajonopeuden
ero sinun autoosi on alle 10

km/h
-

k

un ajoneuvo ohittaa sinut ja ajoneuvojen
välinen nopeusero on alle 25

km/h
-

l

iikennevirta on sujuvaa
-

j

os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee katvekulman alueella
-

j

os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa
-
a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua jne. -
m ikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, turistibussi
jne.), joka havaitaan samalla kertaa
katvekulmassa takana sekä kuljettajan
näkökentässä edessä
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.