2016 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

231
DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
1. paikkaaminen
F Pyöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F R uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä. F

K
iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F
K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
F

K

atkaise sytytysvirta.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää
silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
F

K

ierrä valitsin A
paikkausasentoon.
F

V

armista, että kytkin B on
asennossa "O".
Auton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on
2,0
baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). F
I rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
H

uolehdi, ettei neste tahraa autoa.
Säilytä kompressori käden ulottuvilla.
F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60
km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Älä käynnistä kompressoria ennen
kuin olet liittänyt valkoisen letkun
paikattavan pyörän venttiiliin:
paikkausaine leviää muutoin
ulkopuolelle.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen
valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa
siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen
saakka, kunnes järjestelmä on alustettu
uudelleen CITROËN-verkostossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli noin 5
- 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.

233
DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
2. Ilmantäyttö
F Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos
paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
F
K
ierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P

yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

L

iitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin. F
K
iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12

V:n pistorasiaan.
F

K

äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.
F I rrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
F

P
idä kompressoria pystysuorassa.
F

K
ierrä patruuna auki alaosasta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se CITROËN-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta. Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
-
r enkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
-

m
uiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne). F

K
ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan.
F K äynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
F

I
rrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
F

K
äännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

K
iinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
O

ta tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.

235
DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Pyörän vaihtaminenVarapyörän asentamisohjeet vahingoittuneen pyörän tilalle auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

n
osta tavaratilan välipohja ylös
F

k
iinnitä välipohja lenkillä takahyllyn
kannattimen koukkuun
F

j
os varapyörä on samanlainen kuin muut
pyörät; irrota työkalulaatikko kiinnikkeistä ja
vedä se ulos pyörän keskeltä
t

ai
F

j
os varapyörä on erikoiskapeaa mallia;
nosta varapyörää itseäsi päin sen takaa,
niin saat esiin työkalulaatikon.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
1. Pyöräavain k oristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien
irrottamiseen.
2.
T

unkki ja kampi
a

uton nostamiseen.
3.
P

yöränmutterien nupien avaustyökalu
a

lumiinivanteiden mutterien nupien
irrottamiseen.
4.
H

ansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
p

yöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää , aseta pyöräavain
1 koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen ,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
Kaikki työkalut on tarkoitettu juuri tähän
autoon ja voivat vaihdella varustetason
mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena
alkuperäistä tunkkia, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, jotta sinulle voidaan
toimittaa valmistajan suosittelema tunkki.
Tunkki on huoltovapaa.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
BlueHdi diesel -mallit
Jos autossasi on varusteena manuaalinen
seisontajarru, tunkki on varapyörän alla ja
säilytyslaatikon alla:
F

p
oista erikoiskapea varapyörä
F

p
oista muovinen säilytyslaatikko
F

t
yönnä tunkkia eteenpäin, jonka jälkeen
nosta se takaosasta.
Jos autossasi on varusteena sähköinen
seisontajarru
, tunkki on tavaratilassa olevassa
laukussa.

237
DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on mallista riippuen joko metalli- tai
alumiinivanteella varustettu tai myyntimaan
mukaan, erikoiskapea.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta "Työkalujen sijainti".
Varapyörän esilleotto
Jos autossa on sähköinen
seisontajarru, tavaratilaan mahtuu vain
yksi kapeanmallinen varapyörä.
Samanlaisen varapyörän
irrottaminen
F Kierrä keltaista keskiruuvia auki.
F N osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä tavaratilasta.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rikkoutunut
rengas on korjattava CITROËN-
verkoston huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Samanlaisen varapyörän
paikoilleenlaitto
F Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
F
N
osta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F
K
ierrä keltaista keskiruuvia muutama
kierros ja laita se omalle paikalleen pyörän
keskelle.
F

K

iristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan.