2016 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować czujność bez względu na to, jakie są warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu drogowym i trzymać ręce na kierownicy, aby być gotowym
do reagowania w każdym momencie i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych należy przyjąć elastyczny styl jazdy, przewidywać
hamowanie i zwiększyć bezpieczną odległość.Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu
w miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P
, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!
- sprawdzić, czy głębokość wody nie przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.

185
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
W przypadku holowania
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców, zaleca
się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie oraz ustawienie reflektorów
w samochodzie.
Więcej informacji na temat regulacji reflektorów
zawiera odpowiednia rubryka.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
mas (i mas przyczep w zależności
od samochodu), patrz odpowiednia
rubryka.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania
oryginalnych haków CITROËNA.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku lub pilocie
zdalnego sterowania, który poprzez
nacisk na jego oś w stacyjce może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Mogłoby to uniemożliwić rozwinięcie
czołowej poduszki powietrznej.
Rozruch / wyłączenie silnika kluczykiem
Ma ona 3 położenia:
- p ołożenie 1 (Stop): wkładanie i
wyjmowanie klucza, kolumna kierownicy
zablokowana,
-

p
ołożenie 2 (Zapłon): kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje,
-

p
ołożenie 3 (Rozruch).
Stacyjka
Położenie zapłon
Umożliwia korzystanie z urządzeń
elektrycznych samochodu albo ładowanie
akumulatorów urządzeń dodatkowych.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, system przełącza się na
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby zachować stan
naładowania akumulatora.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
Usterka zostanie zasygnalizowana
przez zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy i/lub wyświetlanie
komunikatu, w zależności od wersji.
Etykietę dołączoną do kluczyków,
które są przekazywane wraz
z nowym samochodem, przechowywać
starannie poza samochodem.
W takim wypadku samochód się nie uruchomi;
skontaktować się z ASO sieci CITROËN. W kluczach znajdują się chipy elektroniczne
zawierające specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch silnika był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.

187
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej. Gdy silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala.
W pewnych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły (np. przy
skręconych kołach). Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę. Odczekać
chwilę przed ponowną próbą
rozruchu. Jeżeli po kilku próbach
silnik nie daje się uruchomić,
zrezygnować z dalszych prób: grozi
to uszkodzeniem rozrusznika i silnika.
Należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne
spaliny, jak np. tlenek węgla. Grozi to
zatruciem i śmiercią!
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniżej -23°C), aby
zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4
minuty przed ruszeniem
z miejsca.
Rozruch silnika
Przy zaciągniętym hamulcu postojowym,
skrzyni biegów na luzie albo w płożeniu N lub P:
F

n
acisnąć do oporu pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów),
lub
F

n
acisnąć do oporu pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów),
F

w
łożyć klucz do stacyjki; system
rozpoznaje kod,
F

o
dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i klucz.
F

W w
ersji z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3
i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
F

W w
ersji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika. Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz
do położenia 3
i przytrzymując do
momentu uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy silnik ruszy,
puścić klucz.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2 (Zapłon)
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej
g o dz i ny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
F

Z

atrzymać samochód.
F
G
dy silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
F

A

by zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
Wyłączanie silnika
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika. Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i zaryglować
samochód.
Szczegółowe informacje zawiera
rubryka "Informacje praktyczne", punkt
"Tryb oszczędzania energii".
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego

i kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop), przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji, takich jak
system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
F

S

prawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.

189
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
Rozruch silnika
F Ustawić selektor biegów w położeniu P lub N w przypadku samochodu
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów.
F

G
dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, nacisnąć pedał
hamulca w przypadku samochodu
z automatyczną skrzynią biegów lub
wcisnąć do końca pedał sprzęgła w
przypadku manualnej skrzyni biegów. F

N
acisnąć krótko przycisk
" START/STOP ", naciskając cały
czas pedał hamulca dopóki silnik
nie zostanie uruchomiony. W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w strefie, wyświetla
się komunikat. Przemieścić klucz
elektroniczny w obręb strefy, aby móc
uruchomić silnik.
Jeżeli jeden z warunków rozruchu
nie jest spełniony, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat. W niektórych przypadkach
konieczne jest poruszenie kierownicą,
jednocześnie naciskając przycisk
" START/STOP ", aby odblokować
kolumnę kierownicy, co zostanie
potwierdzone komunikatem.
Obecność klucza elektronicznego
"Zdalnego dostępu i rozruchu" w strefie
rozpoznawania jest konieczna.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy opuszczać tej strefy, kiedy
pozostawia się samochód z włączonym
silnikiem.
Samochody z
silnikiem Diesla
Przy ujemnej temperaturze
uruchomienie nastąpi po
zgaśnięciu kontrolki świec
żarowych.
Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku
" START/STOP ", należy przytrzymać
naciśnięty pedał hamulca lub sprzęgła
aż do momentu zgaśnięcia kontrolki
i nie naciskać ponownie przycisku
" START/STOP" aż do pełnego
uruchomienia silnika.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
rusza praktycznie natychmiast.
Patrz zalecenia dla wersji z silnikami Diesla.
Nie jest konieczne wkładanie klucza
elektronicznego do czytnika.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Wyłączenie silnika
Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik nie wyłączy się.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
klucz elektroniczny znajduje się
w środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
F

Un
ieruchomić samochód.
F

U

stawić selektor biegów w położeniu P lub
N w przypadku samochodu
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów.
F
G
dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " START/STOP".
Silnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku
" START/STOP " samochodu nie można
uruchomić:
F

U
stawić selektor biegów w położeniu P
lub N w samochodach z automatyczną
skrzynią biegów albo na luzie
w samochodach z manualną skrzynią
biegów. F
W łożyć klucz elektroniczny do czytnika
awaryjnego.
(

patrz rubryka "Otwieranie - Klucz
awaryjny").
F
N

acisnąć pedał hamulca w samochodzie
z automatyczną skrzynią biegów lub wcisnąć
do końca pedał sprzęgła w samochodzie
z manualną skrzynią biegów.
F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
S

ilnik rusza.