2016 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

239
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
niezakłócającym ruchu innym
kierowcom: w miarę możliwości
podłoże powinno być płaskie, stabilne
i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest zaprogramowany
w trybie automatycznym, wyłączyć
zapłon i włączyć pier wszy bieg*, aby
zablokować koła.
Sprawdzić, czy w zestawie wskaźników
zapaliły się kontrolki hamulca
postojowego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu
i przebywają w bezpiecznym miejscu.
Podłożyć klin, jeżeli to konieczne, pod
koło znajdujące się po przekątnej do
koła zmienianego.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnej podstawki. F

Z
djąć osłonę z każdej ze śrub koła
za pomocą narzędzia 3
(zależnie od
wyposażenia).
F

Z
ałożyć tuleję antykradzieżową 4 na klucz
do odkręcania kół 1, aby odblokować śrubę
antykradzieżową.
F

O
dblokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1 .
*

p

ołożenie P dla automatycznej skrzyni
biegów.
Lista operacji
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Ustawić stopkę podnośnika 2 na podłożu
i upewnić się, że znajduje się pod jednym
z dwóch miejsc z przodu A lub z tyłu B , jak
najbliżej zmienianego koła. F
O dkręcić śruby i odłożyć je w czyste
miejsce.
F

Z
djąć koło.
Zwracać uwagę, aby podnośnik był stabilny. Jeżeli podłoże jest śliskie lub miękkie, podnośnik może ześliznąć się lub osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać podnośnik tylko w miejscach A lub B pod samochodem, upewniając się, że główka podnośnika jest prawidłowo
wycentrowana pod strefą podparcia samochodu. W przeciwnym razie można uszkodzić samochód i/lub podnośnik może osiąść – grozi to zranieniem! F
R ozłożyć podnośnik 2 do momentu
zetknięcia się główki podnośnika
z wykorzystywanym miejscem A lub
B ; strefa podparcia A lub B powinna
prawidłowo wejść w środkową część
główki podnośnika.
F

P
odnieść samochód do momentu
uzyskania wystarczającej przestrzeni
między kołem a podłożem w celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nieprzebitego).

241
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Montaż koła
Mocowanie koła
zapasowego na feldze
stalowej albo typu
"dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła nakładki nie
dotykają felgi stalowej albo typu
"dojazdowego". Przytrzymanie
koła odbywa się poprzez stożkową
powierzchnię dociskową każdej śruby.
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję
antykradzieżową 4.
F

D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1 .
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło
w bagażniku, należy zdjąć najpier w
środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego" nie
przekraczać prędkości 80
km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i ciśnienie koła zapasowego
w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak
najszybciej ją założyć.
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Opuścić samochód.
F Z łożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod
samochodu. F
Z ablokować śrubę antykradzieżową za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję
antykradzieżową 4.
F

Z
ablokować pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do odkręcania śrub 1 .
F

Z
ałożyć osłonę na każdą śrubę koła
(zależnie od wyposażenia).
F

S
chować narzędzia w skrzynce.

243
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w sieci CITROËNA
lub w warsztacie specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie, zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50
km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z felgą.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy z założonymi
łańcuchami śniegowymi.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe: Wymiary
oryginalnych opon Maks. wielkość
ogniwa
215/60
R16 9
mm
215/55
R17
225/45
R18
225/40
R19
nie można zakładać łańcuchów
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem,
na płaskiej i suchej nawierzchni.
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Wymiana żarówki
Reflektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu pokryte lakierem
ochronnym:
F
n
ie należy ich czyścić
suchą lub ostrą ściereczką
ani detergentem czy
rozpuszczalnikiem,
F

u
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o obojętnym pH,
F

w
przypadku mycia pod ciśnieniem,
aby usunąć trudne zabrudzenia,
nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory,
światła oraz ich oprawy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek. Wymianę żarówek wykonujemy, gdy
reflektory są wyłączone od kilku minut
(ryzyko silnego poparzenia).
F

N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne
jest stosowanie wyłącznie żarówek
typu anty-UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i o takich
samych parametrach.Światła na diodach
elektroluminescencyjnych
(LED)
W celu wymiany takiej lampy prosimy
kontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym.
Sieć CITROËNA proponuje
Państwu zestaw zamienny dla diod
elektroluminescencyjnych (LED).
Niebezpieczeństwo
porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenonowych
(D1S) musi być wykonana w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

245
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
W przypadku żarówek z cokołem
bagnetowym typu H1, H7... należy
zachować ich ustawienie, aby zapewnić
lepszą jakość oświetlenia.
Model z kierunkowymi światłami
ksenonowymi i full LED
1. Światła dzienne / pozycyjne (LED).
2. Światła mijania / drogowe kierunkowe
(D1S).
3.
K

ierunkowskazy (LED).
4.
R

eflektor y przeciwmgłowe kierunkowe
(LED).
Model ze światłami
halogenowymi (typ 1)
1. Kierunkowskazy (H21 białe).
2. Ś wiatła mijania (H7).
3.
Ś

wiatła drogowe (H1).
4.
Ś

wiatła dzienne / pozycyjne (P21/5 W XL).
5.
R

eflektor y przeciwmgłowe kierunkowe
( H11) .
Światła przednie
Model ze światłami
halogenowymi i sygnaturą
świetlną LED* (typ 2)
1. Kierunkowskazy (LED).
2. Ś wiatła dzienne / pozycyjne (LED).
3.
Ś

wiatła mijania (H7).
4.
Ś

wiatła drogowe (H7).
5.
R

eflektor y przeciwmgłowe kierunkowe
( H11) .
W przypadku żarówek z cokołem
bagnetowym typu H1, H7
itp. należy
zachować ich ustawienie, aby zapewnić
lepszą jakość oświetlenia.
* LED: diody elektroluminescencyjne.
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Wymiana żarówki
kierunkowskazu
żarówki w kolorze bursztynowym,
takie jak kierunkowskazy, muszą być
wymieniane na żarówki o tych samych
parametrach i identycznym kolorze.
Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazów (lewej albo prawej)
sygnalizuje uszkodzenie jednej
z żarówek z odpowiedniej strony.
Model ze światłami halogenow ymi (typ 2)
i model ze światłami ksenonow ymi
W celu wymiany tego typu świateł na diodach
elektroluminescencyjnych skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Model ze światłami halogenow ymi (typ 1)
F
O
brócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki
i wyciągnąć ją.
F

P

ociągnąć żarówkę i wymienić na nową.
Przy montażu, postępować w odwrotnej
kolejności.
Dostęp do żarówek
W zależności od silnika i tylko z lewej strony
należy najpier w wykonać poniższe operacje
w celu uzyskania dostępu do osłon ochronnych
lamp.
F

W
yjąć spojler, odczepiając go na poziomie
trzech stopek oporowych.
F

O
dczepić linkę mechanizmu otwierania
maski silnika na poziomie dwóch
zamocowań.
F

P
rzesunąć linkę ku dołowi.
Po wymianie odnośnej żarówki pamiętać
o ponownym zamontowaniu wszystkich części
(linki i spojlera).