2016 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
DS4_pl_Chap00c_eco-conduite_ed03-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy system SCR jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy
szybko udać się do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
Ekojazda

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kontrola jazdy
0

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Zestaw wskaźników z personalizacją kolorów - Typ 1
1. Obrotomierz (x 1000 obr/min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i włączony bieg
w automatycznej skrzyni biegów.
3.
P

rędkościomierz analogowy (km/h albo
m p h).
4.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
5.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
6.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku*.
Tarcze i wyświetlacze Przyciski sterujące
7. Wskaźnik serwisowy (
km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.
T

e dwie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
8.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
9.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
10.
Z

asięg (km albo mile) związany z paliwem
(a) lub dodatkiem AdBlue i systemem
SCR (b) . A. "
COLOR Cadrans" (kolor tarcz):
personalizacja koloru tła przyrządów.
B.
"

COLOR Afficheurs" (kolor wyświetlaczy):
personalizacja koloru tła wyświetlaczy.
C.
P

otencjometr oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
D.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
* W zależności od wersji.

19
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
1. Obrotomierz (x 1000 obr/min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i przełożenie
automatycznej skrzyni biegów.
3.
P

rędkościomierz (km/h albo mph).
4.
C

entralny wyświetlacz.
5.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
Tarcze i wyświetlacze
6. Dzienny licznik kilometrów (km albo mile).
7. " Klucz" przeglądu ( jeżeli termin przeglądu
bliski albo upłynął),
l

icznik przebiegu całkowitego (km albo
mile).
Przyciski sterujące
Zestaw wskaźników z personalizacją kolorów - Typ 2
A. "COLOR Cadrans" (kolor tarcz): personalizacja koloru tła przyrządów.
B.
"

COLOR Afficheurs" (kolor wyświetlaczy):
personalizacja koloru tła wyświetlaczy.
C.
P

otencjometr oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
D.
U

ruchomienie kontroli ręcznych (procedura
kontroli stanu funkcji i wyświetlenie
alarmów pojazdu).
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego lub
dziennego licznika kilometrów.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Centralny wyświetlacz i sterowanie zestawu wskaźników typu 2
Strefy wyświetlania
1. Wartości regulatora lub ogranicznika prędkości.
2.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego*.
W

skaźnik serwisowy.
W

skaźniki zasięgu (km lub mile) związane
z dodatkiem AdBlue i systemem SCR
(Diesel BlueHDi).
K

omputer pokładowy.
Ź

ródło audio w trakcie odtwarzania.
P

rzywołanie zaleceń nawigacji.
P

rzywołanie prędkości pojazdu.
Sterowanie
Kierowca ma do dyspozycji jeden przycisk,
usytuowany na końcu dźwigni wycieraczek, aby
przeglądać różne dostępne aktywne funkcje
(komputer pokładowy, źródło audio podczas
odtwarzania, nawigacja-prowadzenie...). W przypadku osiągnięcia maksymalnych
obrotów silnika segmenty migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.
Obrotomierz
Przy włączaniu i wyłączaniu stacyjki
strzałka prędkościomierza oraz
segmenty tarcz obrotomierza
i wskaźnika poziomu paliwa omiatają
cały zakres i powracają do 0.
* W zależności od wersji.
Komunikaty alarmowe lub informacyjne mogą
również pojawiać się czasowo.

21
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę
o usterce (kontrolka alarmowa) lub włączeniu
systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się
na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona,
należy przed rozpoczęciem jazdy zapoznać się
z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie wielofunkcyjnym albo na
centralnym wyświetlaczu zestawu wskaźników
typu 2.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Kontrolka zapala się w zestawie wskaźników
albo pojawia się na centralnym wyświetlaczu
zestawu wskaźników typu 2.Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w ekran, zapaleniu kontrolki alarmowej zawsze
towarzyszy wyświetlenie dodatkowego komunikatu, który pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważną usterką układu
hamulcowego, układu kierowniczego
ze wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeżeli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać, aż silnik ostygnie.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.