2016 CITROEN DS3 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

11 9
DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistare la pornirea in panta
Sistemul mentine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea in panta, pentru a avea timp
sa treceti de la pedala de frana la cea de
acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat daca:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frana,
-

s
unt indeplinite unele conditii de panta,
-

u
sa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in panta nu
poate fi neutralizata.
In panta ascendenta, cand vehiculul este
oprit, vehiculul este mentinut scur t timp,
cat eliberati pedala de frana:
-

d
aca este selectat modul automatizat
(pozitia A ), sau modul manual (pozitia M),
in cazul cutiei de viteze pilotate.
Nu iesiti din vehicul in timpul unei faze
de mentinere temporara asigurate de
sistemul de asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fiind pornit, actionati manual
frana de stationare si apoi verificati
ca martorul franei de stationare sa fie
aprins continuu pe tabloul de bord.Functionare
In panta descendenta, vehiculul fiind oprit
si mersul inapoi cuplat, vehiculul este
mentinut scur t timp, cat eliberati pedala de
frana.
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie a sistemului, acesti martori
se aprind. Consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
Conducere

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
Limitator de viteza
Limitatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei si nici atenţia conducătorului auto.
Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A .
1.
R

olă pentru selecarea modului limitator.
2.
T

astă de reducere a valorii.
3.
T

astă de creştere a valorii.
4.
T

astă pentru pornirea/oprirea limitării.
Comenzi in spatele volanului
Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj din tabloul de bord.
5.
I
nformaţie despre pornirea / oprirea
limitării.
6.

I
nformaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.
V

aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord

121
DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT": selectarea
modului limitator este activată, fără ca el
să fie pus în funcţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
F

R
eglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2
sau 3 (ex.: 90 km/h).
Programare
Puteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
- c u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c
u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

c
u pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F

P
orniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 .
F

O
priţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 : afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F

R
eporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă.
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea. În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurati fixarea corecta a
covorasului,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia " 0"; modul
limitator este anulat. Afişajul revine la
totalizatorul de km.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Conducere

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Regulator de viteza
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Punerea în funcţiune a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât şi cuplarea:
-
t
reptei a 4-a, pentru cutia de viteze
manuală,
-

t
reptei a 2-a, în mod secvenţial, pentru
cutia de viteze pilotata sau automată,
-

p
oziţiei A , la cutia de viteze pilotata, sau D
la cutia de viteze automată.
op

rirea regulatorului este obţinută prin
comandă manuală, sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj, sau în
caz de declanşare a sistemelor de control al
traiectoriei, din motive de siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraţie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate. Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
maneta A
.
1.
R

ola de selectare a modului regulator.
2.
T

astă de diminuare a vitezei.
3.
T

astă de creştere a vitezei.
4.
T

astă de oprire / reluare a funcţiei.Comenzi in spatele volanului
Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
si nici vigilenţa conducatorului.Informaţiile programate sunt regrupate pe
afişajul din tabloul de bord.
5.
I

ndicator de oprire / reluare a funcţiei.
6.
I
ndicator de selectare a funcţiei
regulatorului.
7.
V
aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord

123
DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Programare
F Mutaţi rola 1 în poziţia "CRUISE":
selectarea modului regulator este
realizată, fără ca acesta sa fie pus în
funcţiune (PAUSE).
F

R
eglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi pe
tasta 2 sau 3 (ex.: 110 km/h).
Puteţi în continuare modifica viteză programată cu ajutorul tastelor 2
şi 3 :
-

c

u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c

u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

în p

asi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F

O

priţi regulatorul apăsând tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F

P

orniţi regulatorul din nou, apăsând din nou tasta 4 .
Depasirea viteze programate
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate determină clipirea
acesteia pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu,
anulează automat clipirea.
Iesire din modul de deplasare cu viteza de croaziera
F Mutaţi rola 1 în poziţia "0": modul regulator este deselectat. Afişajul
revine la indicarea kilometrajului.
Anomalie de functionare
În caz de defecţiune a regulatorului, viteza
se şterge şi este înlocuită de linii ce clipesc.
Verificaţi sistemul în reteaua CITROËN sau
într-un Service autorizat.
Când regulatorul funcţionează fiţi
vigilenţi; dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate antrena
o schimbare foarte rapidă a vitezei
vehiculului.
Nu utilizaţi regulatorul de viteză pe
drumuri acoperite cu gheaţă sau în
condiţii de circulaţie aglomerată.
În cazul coborârilor abrupte, regulatorul
de viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
a

veţi grijă la corecta fixare a
covoraşului,
-
n

u suprapuneţi niciodata mai multe
covoraşe.
Conducere

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistare la parcare cu spatele
Acest sistem este format din patru senzori de
proximitate, montati in bara de protectie din
spate.
Senzorii detectează orice obstacol (persoana,
vehicul, copac, bariera...) din spatele
vehiculului, cu exceptia obstacolelor situate
exact sub bara de protectie.Un obiect, cum ar fi un stalp, o
delimitare de santier sau orice alt obiect
asemanator poate fi detectat la inceputul
manevrei, dar nu mai poate fi detectat
cand vehiculul este prea aproape. Sistemul de asistare la parcare nu
poate să înlocuiască în nici un caz
atenţia conducătorului.
Activarea sistemului, care se realizeaza la cuplarea
mersului inapoi, este insotita de un semnal sonor.
Informaţia privind obiectele din apropiere este transmisă
prin:
- un semnal sonor, format din bip-uri a caror frecventa
creste cu apropierea vehiculului de obstacol.
- o reprezentare grafica (in functie de versiune), pe
ecranul multifunctional, bazata pe segmente colorate
ce se aprind din ce in ce mai aproape de vehicul, pe
masura ce acesta se apropie de obstacol.
Punere in functiune
Cand distanţa "spate vehicul/obstacol" scade
sub aproximativ treizeci de centimetri, semnalul
sonor devine continuu şi simbolul "Pericol" este
afisat pe ecranul multifunctional.
La finalul manevrei, la decuplarea mersului
inapoi, sistemul se dezactiveaza.

125
DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
ProgramareAnomalie de
functionare
In cazul unei disfunctii, la cuplarea
mersului inapoi, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, insotit de un semnal
sonor (un bip scurt) şi de un mesaj pe ecranul
multifunctional.
Puteţi activa sau neutraliza sistemul,
utilizând meniul de configurare al ecranului
multifuncţional. Starea sistemului este
memorizată la întreruperea contactului.
Pentru mai multe detalii asupra accesului la
meniul asistenţei la parcare, consultaţi rubrica
"Configurare vehicul" sau "Parametri vehicul"
corespunzătoare ecranului multifuncţional.
Sistemul va fi neutralizat automat în
cazul cuplarii unei remorci, sau in
cazul montarii unui suport de bicicleta
(vehicul prevazut cu dispozitiv de
remorcare, sau suport de bicicletă
recomandat de CITROËN). Pe vreme nefavorabila sau pe timp de
iarnă, asigurati-va ca senzorii nu sunt
acoperiti cu noroi, gheata sau zapada.
Conducere

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Camera video pentru mers inapoi
Camera video de mers inapoi nu
poate inlocui in niciun caz atentia
conducatorului.Curatati periodic camera de mers
inapoi, utilizand o laveta fina, uscata.
Camera video pentru mers cu spatele se
activează automat la cuplarea mersului inapoi.
Transmiterea imaginilor color se realizează pe
ecranul de navigaţie.
Distanta intre liniile de culoare albastra
reprezinta latimea vehiculului fara retrovizoare.
Liniile albastre reprezinta directia generala a
vehiculului.
Linia de culoare rosie reprezinta distanta de
aproximativ 30 cm in jurul barei de protectie
spate a vehiculului. Semnalul sonor devine
continuu dupa depasirea acestei limite.
Liniile verzi reprezinta distantele de aproximativ
1 si 2 metri de la bara de protectie spate a
vehiculului.