2016 CITROEN DS3 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

79
DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în spate lateral, lucru necesar mai ales în
cazuri de depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de
asemenea rabatate pentru a trece printr-un loc
foarte strâmt.
Dezaburire - DegivrareReglare
F Aşezaţi comanda A la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.
F

D
eplasaţi comanda B în cele patru direcţii
pentru a efectua reglarea.
F

A
şezaţi din nou comanda A în poziţie
centrală.
Retrovizoare exterioare
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate.
Rabatere
F Din exterior; blocaţi vehiculul cu ajutorul telecomenzii sau a cheii.
F

D
in interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
Depliere
F Din exterior; deblocaţi vehiculul cu ajutorul
telecomenzii sau cu cheia.
F

D
in interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
Dacă retrovizoarele sunt rabatate din
comanda
A, ele nu se vor deplia la
deschiderea vehiculului. Trebuie să
trageţi din nou comanda A .
Rabatarea şi deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot fi
dezactivate în reţeaua CITROËN sau la
un service autorizat.
Daca este necesar, retrovizoarele pot fi
rabatate manual.
Dacă vehiculul este echipat,
dezaburirea - degivrarea retrovizoarelor
exterioare se efectuează apăsând pe
comanda de degivrare a lunetei.
Consultati paragraful "Dezaburire - Degivrare
lunet a".
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Retrovizor interior
Model zi/noapte manual
Reglare
F Reglaţi oglinda retrovizoare pentrui a orienta mai bine oglinda în poziţia "zi".
Pozitie zi / noapte
F Trageţi de comanda pentru a trece în poziţia anti-orbire "noapte".
F

Î
mpingeţi comanda pentru a trece pe
poziţia normală "zi". Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat şi progresiv trecerea între
utilizările zi sau noapte.
Model zi/noapte automat
Pentru a asigura o vizibilitate optimă
în timpul manevrelor, oglinda se
luminează automat imediat ce a fost
cuplat mersul inapoi.
Oglindă reglabilă, care permite şoferului să
vadă partea centrală din spate.
Conţine un dispozitiv anti-orbire, care confera
oglinzii o nuanta mai inchisa pentru a reduce
disconfortul la nivelul privirii conducatorului
generat de farurile celorlalte vehicule, sau din
cauza reflexiei luminii solare...
Din motive de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".

81
DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Ventilatie
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de şofer:
-
i
ntrare directă în habitaclu (intrare aer),
-

t
recere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-

t
recere printr-un circuit de răcire (aer
condiţionat).
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi
nivelul de confort dorit prin amestecarea
aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite
difuzarea acestuia în habitaclu prin mai multe
guri de aerisire.
Comanda debitului de aer permite creşterea
sau scăderea vitezei de suflare a ventilatorului.
Panou de comandă
Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
panoul A al consolei centrale. În funcţie de
model, funcţiile prezentate sunt:
-

n
ivelul de confort dorit,
-

d
ebitul de aer,
-

r
epartiţia aerului,
-

d
ezgheţarea şi dezaburirea,
-

c
omenzile manuale sau automate ale
aerului condiţionat.
Repartiţia aerului
1. Duze de dejivrare sau de dezaburire a
parbrizului.
2.
D

uze de degivrare sau de dezaburire a
geamurilor laterale din faţă.
3.
A

eratoare laterale obturabile şi orientabile.
4.
A

eratoare centrale obturabile şi orientabile.
5.
D

uze de ventilaţie la picioarele pasagerilor
faţă.
6.
D

uze de ventilaţie la picioarele pasagerilor
spate.
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de
utilizare şi întreţinere:
F

Pe

ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi
grilele de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele
şi gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N

u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P

orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A

veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe

ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D

acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel
capacitatea de remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.

83
DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Incalzire / Ventilatie
Panou cu comenzi manualePanou cu comenzi electrice
Aer conditionat manual
Panou cu comenzi manualePanou cu comenzi electrice
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Sistemele de încălzire / ventilaţie sau de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
1. Reglarea temperaturii
F Rotiţi comanda de la albastru (rece) la roşu (cald), pentru
a modifica temperatura după
dorinţă.
2. Reglarea debitului de aer
F Rotiţi comanda din poziţia 1 în poziţia 5 , pentru a obţine un
debit de aer suficient pentru a
va asigura confortul.
F

D
acă aşezaţi comanda debitului
de aer în poziţia 0 (dezactivarea
sistemului), confortul termic nu mai
este controlat. Un flux uşor de aer
este, totuşi, perceptibil datorită
deplasării vehiculului.
3. Reglarea repartiţiei aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale şi picioare
pasageri.
Picioare pasageri.
Aeratoare centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate
fi modificată aşezând rotiţa
pe o poziţie intermediară.
4. Intrare aer / Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
formarii de abur pe parbriz şi geamurile
laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, selectati intrarea de
aer din exterior, pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi evitarea formarii
de abur.
Panou cu comenzi manuale F

A
păsaţi tasta pentru a
recircula aerul interior. Acest
lucru este vizualizat prin
aprinderea martorului luminos.
F

A
păsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea
martorului luminos.

85
DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
5. Pornire / op rire aer conditionat
Aerul condiţionat este prevăzut
pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Panou cu comenzi electrice
F

Apasati pe tasta pentru a comanda
recircularea aerului din interior.
Actiunea este vizualizata prin
aprinderea unui martor luminos.
F Apasati din nou pe tasta pentru a comanda intrerea aerului din exterior. Actiunea
este vizualizata prin stingerea martorului
luminos. El va permite:
-

v
ara, să scădeţi temperatura,
- i arna, când temperatura este mai mare de
3°C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Pornire
F Apăsaţi pe tasta "A /C " , martorul tastei se
va aprinde.
oprire
F Apăsaţi din nou tasta "A /C " , martorul tastei
se stinge.
Oprirea functionarii poate genera disconfort
(umiditate, condens). Aerul condiţionat nu funcţionează când
rotiţa de reglare 2 a debitului de aer se
află pe poziţia "0"
.
Pentru a obţine aer rece mai rapid,
puteţi utiliza recircularea aerului interior
pentru câteva momente. Apoi, reveniţi
la intrarea aerului din exterior.
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Aer conditionat automatSistemul de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
Functionare automata
1. Program automat confort
Apăsaţi pe tasta "AUTO". Se
afişează simbolul "AUTO". Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele se
păstrează.
Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare raspândire a aerului rece, debitul
de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
2. Reglare temperatură
Valoarea indicată pe afişaj corespunde unui
nivel de confort şi nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit. Intrând în vehicul, dacă temperatura
interioară este prea mică sau prea
mare faţă de valoarea de confort, nu
este util să se modifice valoarea afişată
pentru a atinge confortul dorit. Sistemul
compensează automat şi cât mai rapid
posibil diferenţa de temperatură.
Apăsaţi pe tastele " 5" si " 6" pentru
a modifica această valoare. Un reglaj
apropiat de 21 permite obţinerea
unui confort corespunzător. Totuşi, în
funcţie de necesitate, în general este
folosit un reglaj între valorile 18 şi 24.
3. Program automat vizibilitate
În unele cazuri, programul automat
confort se poate dovedi insuficient
pentru dezaburirea sau dezgheţarea
rapidă a parbrizului şi a geamurilor
laterale (umiditate, pasageri
numeroşi, chiciură...).
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Selectaţi atunci programul automat vizibilitate.
Martorul tastei 3 se aprinde.
Sistemul gestionează automat aerul condiţionat,
debitul de aer şi repartizează ventilaţia în nod
optim spre parbriz şi geamurile laterale. Acesta
dezactivează reciclarea aerului
5.
Pentru oprire, apăsaţi din nou tasta 3 sau
tasta "AUTO" , martorul tastei se stinge şi se
afişează "AUTO" .
Vă recomandăm utilizarea acestui mod,
deoarece el reglează automat şi în mod optim
toate funcţiile următoare: temperatura din
habitaclu, debitul de aer, repartiţia aerului şi
intrarea aerului, conform valorii de confort pe
care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile
închise.