2016 CITROEN C4 CACTUS Priručnik (in Serbian)

127
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Pre nego što isključite motor, možete :
- p ritisnite komandu N da biste bili u nultoj
brzini,


ili
-
o

staviti u određenom stepenu prenosa ; u
tom slučaju, vozilo neće moći da se pokrene.
Zaustavljanje vozila
U svim slučajevima zaustavljanja,
morate obavezno zategnuti parkirnu
kočnicu da biste imobilisali vozilo.
U slučaju imobilizacije vozila, dok
motor radi, obavezno prebacite u nultu
brzinu
N.
Nepravilnost u radu
- - - pojavljuje se na instrument tabli.
F

P

ritisnite komandu N .
F

P

ritisnite pedalu kočnice.
F

S

ačekajte otprilike 30 sekundi da se N
ili neki drugi stepen prenosa pojavi na
instrument tabli.
F

P

ritisnite komandu D , zatim N.
F

N

oga je još uvek na pedali kočnice,
pokrenite motor.
Menjač je ponovo operativan.
Resetovanje
(pilotirani menjač sa 5 brzina)
Usled isključivanja akumulatora, morate
reinicijalizovati menjač.
F

D
ajte kontakt.
U izuzetnim slučajevima, menjač može
zahtevati automatsku inicijalizaciju
:
pokretanje vozila ili promena stepena
prenosa više nije moguće.
- - - pojavljuje se na
instrument tabli.
Sledite prethodno opisanu proceduru.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, uverite se da je komanda N
aktivirana i da je parkirna kočnica
zategnuta. Kada je kontakt dat, uključivanje
ovog pokazivača, praćeno zvučnim
signalom i porukom, označava
nepravilnost u radu menjača.
Neka proveru izvrši servisna mreža CITROËN
ili stručni servis.
6
Vožnja

128
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Pomoć pri kretanju na nagibu
Sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde) Vaše vozilo pri pokretanju na
nagibu, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo
:
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom,
-

o
dređeni uslovi uzbrdice su objedinjeni,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoći na nagibu ne može da se
deaktivira.
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ono ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice
:
-

a
ko ste u prvom stepenu prenosa ili u
neutralnom položaju, kod ručnog menjača,
-

a
ko ste u položaju D kod pilotiranog
menjača.Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok vozilo miruje ili ide u
nazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme
nakon otpuštanja pedale kočnice.
Neispravnost u radu
Kada se pojavi neka nepravilnost u radu
sistema, ovi pokazivači se uključuju, praćeni
upozoravajućom porukom. Obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN ili Stručnom
servisu da biste proverili sistem.
Ne izlazite iz vozila prilikom pokretanja
na uzbrdici.
Ako morate da izađete iz vozila dok
motor radi, zategnite parkirnu kočnicu.
Vožnja

129
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelazak motora u režim STOP
Pokazivač "ECO" se uključuje na
instrument tabli i motor se automatski
stavlja na čekanje
:
-

k

od ručnog menjača , pri zaustavljanju,
kada prebacite u ler brzinu i kada pustite
pedalu kvačila,
-

k

od pilotiranog menjača , pri
zaustavljanju ili brzini manjoj od 8 km/h
(u zavisnosti od verzije), kada prebacite
u nultu brzinu (komanda na N ) ili kada
pritisnete papučicu kočnice.
Nemojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu STOP
; obavezno
isključite kontakt. Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije, ...
Posebni slučajevi : režim STOP
n ije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- v ozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-

s
u vozačeva vrata otvorena,
-

v
ozač nije vezao svoj pojas,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e uključeno odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
Sa Stop & Start motor se stavlja na stand by - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski
pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke kada vozilo
stoji u mestu.
Merač vremena Stop & Start
Merač vremena prikuplja trajanja u
modu STOP u toku putovanja.
Prikazuje se na putnom računaru (dostupan
putem menija " Driving assistance " od Tablet
ekrana osetljivom na dodir).
Vraća se na nulu prilikom svakog davanja kontakta.
6
Vožnja

130
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO" se gasi i
motor se ponovo automatski pokreće :
-

k

od ručnog menjača , kada pritisnete do
kraja kvačilo.
-

k

od pilotiranog menjača :
●

k

omanda na D , kada pustite papučicu
kočnice,
●

k

omanda na N i puštena papučica
kočnice, kada pritisnete komandu D ,
●

k

ada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Režim START aktivira se automatski kada
:
- o tvorite vozačeva vrata,
-

o
tkačite vozačev sigurnosni pojas,
-

b
rzina vozila prelazi 11 km/h
(kod pilotiranog menjača),
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start kako
biste izbegli svaki rizik od povređivanja
koji je povezan sa automatskim
aktiviranjem režima START.
Sistem zahteva akumulator od 12 V posebne
tehnologije i karakteristika (reference su na
raspolaganju u servisnoj mreži CITROËN).
Montiranje akumulatora koji nije preporučio
CITROËN može da dovede do kvara na
sistemu.
Da biste ga napunili, koristite punjač od 12 V i
nemojte da zamenite polove.
Održavanje
Stop & Start je rezultat moderne
tehnologije. Za svaku intervenciju na
vašem vozilu obratite se Stručnom
servisu koji je kompetentan i poseduje
odgovarajuće delove, koje je obezbedila
CITROËN servisna mreža.
Vožnja

131
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Nepravilnost u radu sistema
signalizira se u meniju "Driving
assistance " (prva strana) od Tablet
ekrana osetljivom na dodir.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu,
piktogram tastera prelazi u režim
upozorenja i pokazivač treperi nekoliko
sekundi, a potom ostaje stalno uključen.
Ako pritisnete taster da biste ponovo aktivirali
sistem, pokazivač ponovo treperi neko vreme i
ostaje stalno uključen.
Isključivanje Stop & Start se podešava u tablet
ekran na dodir.
Isključivanje
Ako se isključenje vrši u režimu STOP, motor
se odmah ponovo pokreće.
U slučaju vožnje na poplavljenom putu,
preporučuje se da isključite funkciju
Stop & Start i da vozite polako. Ponovno aktiviranje se podešava u tablet ekran
na dodir.
Ponovno uključivanje
Sistem se ponovo automatski uključuje
pri svakom novom startovanju motora
od strane vozača.
F

P

ritisnite " Stop & Star t ".
F

I

zaberite meni " Driving
assistance ".
Pokazivač ovog tastera stalno se uključuje. Ponovno pritiskanje tog tastera
ponovo aktivira Stop & Start.
Pokazivač ovog tastera se isključuje.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
u Stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.U zavisnosti od verzije, upozoravajuća
poruka može se isto tako prikazati da
bi od Vas zahtevala da pređete u nultu
brzinu (komanda N ) i pritisnite pedalu
kočnice.
U tom slučaju jtreba da prekinete
kontakt pa da ga opet startujete.
6
Vožnja

132
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Komande na volanu
6. Označavanje pokretanja/pauziranja ograničenja.
7.
V

rednost zadate brzine.
8.
O

značavanje odabira režima graničnikom.
Limiter brzine
Sistem koji sprečava vozilo da prekorači brzinu koju je zadao vozač.
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
1.
I

zbor režima limitera.
2.
S

manjivanje limitirane brzine.
3.
P

ovećavanje limitirane brzine.
4.
P

okretanje/Pauziranje limitera.
5.
T

aster za prikazivanje liste memorisanih
brzina.
Prikaz na instrument tabliVrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
Vožnja

133
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Kretanje/Pauza
F Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" : izbor
načina rada limitera je izvršen, iako on još
nije aktiviran (pauza).
F

P
onovo uključite limiter novim pritiskom
na dugme 4 , ako vam prikazana brzina
odgovara (po pravilu poslednje podešena
brzina).
F

Z
austavite limiter pritiskom na dugme 4 :
pokazivač potvrđuje zaustavljanje (pauza). Nakon što ste izabrali režim limitera (točkić 1
u položaju "LIMIT"
), možete izmeniti vrednost
ograničene brzine ili :
-
p
ritiskom na taster 5 :
F
š
est memorisanih pragova se prikazuju
na tablet ekranu osetljivom na dodir,
F
I
zaberite vrednost : ona se prikazuje na
instrument tabli.
E
kran za biranje se zatvara nakon
nekoliko sekundi. Memorisani pragovi se programiraju
menijem "Driving assistance"
.
Za više informacija o memorisanju
brzina, pogledajte odgovarajući odeljak.
Nije neophodno da pokrenete limiter da
biste isprogramirali željenu brzinu.
Limiter se uključuje
ručno : za to je
potrebno da programirana brzina bude
najmanje 30 km/h.
Podešavanje ograničene
brzine (odredba)
Ili :
- p omoću tastera 2 i 3, tako što ćete povećati
ili smanjiti prikazanu brzinu
:
F

k
ratkim sukcesivnim pritiscima, da biste
izmenili + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste izmenili +
ili - 5
km/h.
6
Vožnja

134
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
U slučaju naglog ubrzanja, kao na
primer na nizbrdici, limiter brzine
neće moći da spreči vozilo da pređe
programiranu brzinu.
Limiter se odmah isključuje i prikaz
programirane brzine ostaje da treperi.
Zvučni signal prati treperenje brzine
kada se prekoračenje praga brzine ne
mora izvršiti delovanjem vozača (veliki
uspon...).
Korišćenje neodgovarajućih patosnica
CITROËN može da ometa rad limitera
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala :
-

u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Treperenje crtice signalizira neispravnost
limitera.
Izvršite proveru u stručnom servisu ili u
servisnoj mreži CITROËN.
Nepravilnost u radu
Vraćanje na normalnu vožnju
F Okrenite točkić 1 u položaj "0" . N
estaje prikaz informacija vezanih za
limiter brzine.
F

S
nažno pritisnite
pedalu gasa i pređite
preko tačke otpora da biste prešli prag
programirane brzine.
Limiter se odmah isključuje i prikaz
programirane brzine ostaje da treperi.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Čim vozilo ponovo dostigne nivo programirane
brzine, limiter opet radi : prikaz brzine više ne
treperi. Zvučni signal prati treperenje brzine
kada se prekoračenje praga brzine ne
mora izvršiti delovanjem vozača (veliki
uspon...).
Vožnja