2016 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

183
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Asendi "Parandamine" või "täitmine" lüliti.
B. Lüliti "I" (sisse) / "O" (välja).
C.


r
eh
vi tühjendamise nupp.
D.
M

anomeeter (bar ja p.s.i.).
E.


o
s
a, kus asuvad :
-

j
uhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-

e
rinevad otsikud muude seadmete
(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks.
Komplekt
Kiirusepiiranguga kleebis I tuleb
kleepida roolile, et te ei unustaks, et
parandatud rehviga saab sõita vaid
ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80 km/h.
F.


r
e
hvi parandamise aine pudel.
G.
V

alge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.
M

ust voolik rehvi täitmiseks.
I.
K

leebis kiirusepiiranguga.
8
rikke korral

184
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Parandamine
Rehvi parandamise protseduur
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha.F
r
u
llige valge voolik G täiesti lahti.
F
K
eerake valge vooliku kork lahti.
F
Ü
hendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
F

L

ülitage süüde välja.
F
K
eerake lüliti A asendisse
"Parandamine".
F
K
ontrollige, kas lüliti B on
asendis "O" . F
Ü
hendage kompressori elektrijuhe 12 V
pistikupessa.
F
K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine on tervisele
kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli, kampolit...), mis
on allaneelamise korral kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele kättesaadavasse kohta.Ärge lülitage kompressorit sisse enne,
kui olete ühendanud valge vooliku
rehvi ventiiliga
: muidu võib rehvi
parandamise aine välja voolata.
rikke korral

185
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0


barini.


r
e
hvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse
; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht).
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada
; pöörduge abi
saamiseks C
i

troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. F
E emaldage komplekt ja keerake valge toru
kork kinni.
J

älgige, et vedelik sõidukit ei määriks.
Hoidke komplekti käeulatuses.
F

P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20 - 60 km/h).
F

Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rehvirõhuandurid
Pärast rehvi parandamist jääb märgutuli
põlema kuni süsteemi lähtestamiseni.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
2. Täitmine
F Keerake nupp A asendisse "tä itmine".
F
r
u
llige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü
hendage must voolik
parandatud rehvi ventiiliga.
8
rikke korral

186
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Pudeli eemaldamine
F Pange must voolik ära.
F V abastage valge vooliku alus.
F

H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F

K
eerake pudel altosast lahti.Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra
;
juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige C
i

troën esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
Ärge unustage osta C
i

troën
esindusest või kvalifitseeritud töökojast
uut rehvi parandamise ainet.
F

Ü

hendage kompressori elektrijuhe uuesti
12 V pistikupessa.
F

K

äivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
Külastage esimesel võimalusel
C
i

troën
e

sindust või kvalifitseeritud
töökoda.
te

avitage kindlasti töökoja tehnikut
rehvi parandamise komplekti
kasutamisest. Pärast diagnostikat ütleb
tehnik teile, kas rehvi saab parandada
või tuleb see välja vahetada. F
r
e

guleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks

: lüliti B asendis "I"


;
tühjendamiseks


: lüliti B asendis "O" ja
vajutus nupule C ) vastavalt juhiukse juures
asuval sildil olevale rõhule.
K

ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud

; pöörduge abi
saamiseks C
i

troën
esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

E

emaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.
F

S

õitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h)
ja mitte üle 200 km.
rikke korral

187
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Rõhu kontroll / Ajutine täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et :
-

r
ehve kontrollida või ajutiselt täita,
-

t
eisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata.
F

K
eerake lüliti A asendisse
"
tä

itmine".
F
r
u
llige must voolik H täiesti lahti. F
Ü hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F
r
e
guleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks
: lüliti B asendis "I"

;
tühjendamiseks


: lüliti B asendis "O",
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või
seadmel oleval sildil näidatud rõhule.
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale. Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
F

Ü
hendage must voolik rehvi või muu
seadme ventiiliga.
V

ajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne
otsik.
8
rikke korral

188
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Varuratas
tööriistad asuvad pakiruumi põhja all või
olenevalt versioonist juhi kõrvalistme all.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad
Kõik need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Ärge kasutage neid muul
otstarbel.
1.
rat
tavõti.


i
l
ukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.


t
u
ngraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
S

õiduki tõstmiseks.
3.
P

oldikatte eemaldamise vahend.
A

lumiiniumist velgede poldikatete või
keskmiku eemaldamiseks (olenevalt
versioonist).
4.
Ä

rakäiv pukseerimissilmus.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta leiate
vastava teema alt.
Juhend katkise rehvi asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Ilukilbid
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi,
jälgides, et ventiiliava asetuks õigesse kohta ja
vajutage ilukilp peopesaga kinni.
rikke korral

189
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F tõmmake tööriistakast välja. Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Juurdepääs varurattale*
Ratta eemaldamine
F Keerake keskmine kollane polt lahti.
F tõ stke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F

E
emaldage ratas pakiruumi kaudu.
Ratta tagasiasetamine
F Asetage ratas oma kohale tagasi.
F K eerake keskmist kollast polti mõne pöörde
võrra lahti.
F
r
a
tta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps.
F

V
ajutage tööriistakast oma kohale tagasi.
*
o
l

enevalt versioonist.
8
rikke korral

190
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
r

akendage seisupidur, lülitage süüde
välja ja valige esimene käik nii, et rattad
blokeeruksid.
Kontrollige, ka seisupiduri märgutuled
näidikuplokis põlevad.
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist
väljunud ja asuvad sõidukist ohutus
kauguses.
Veenduge, et tungraud asetseks
korralikult ühes sõiduki tõstmiseks
mõeldud kohtadest.
tu

ngraua vale kasutamine võib
põhjustada sõiduki allakukkumise.
Ärge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud ratta alla
; kasutage
tõsteseadet.
Toimingute nimekiri
F Eemaldage tööriista 3 abil poldikate (või katted) (olenevalt varustusest).
F

E
emaldage poldid ainult rattavõtme 1 abil.
Ärge kasutage


:
-

t
ungrauda mõnel muu otstarbel, kui
sõiduki tõstmiseks,
-

t
ungrauda, mis ei ole ostetud
autotootjalt.
tu

ngrauda tohib kasutada ainult katkise
rehvi vahetamiseks.
tu

ngraud ei vaja hooldust.
rikke korral