2016 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

87
C4-cactus_et_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Ärge katke kinni esiklaasi keskosas
tahavaatepeegli taga asuvat
sademeteandurit.
Automaatpesulas blokeerige
automaatpühkimine.
ta
lvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt
täielikult sulanud.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkab tööle
vahelduv pühkimine.
Laske süsteem C
i

troën esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
tä

nu sisemise tahavaatepeegli taga asuvale
sademeteandurile töötab esiklaasipuhasti
automaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema
ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.
Sisse lülitamine Välja lülitamine
Kui süüde on olnud väljas üle minuti,
tuleb automaatpühkimine uuesti
aktiivseks muuta, vajutades hooba
allapoole.
Vajutage korraks hooba allapoole.
to

imub üks klaasipuhastuse tsükkel.
nä

idikuplokis süttib see märgutuli ja
ekraanile ilmub teade. Lükake hooba uuesti allapoole või
mõnda teise asendisse (
in

t, 1

või 2).
Esiklaasi
automaatpühkimine
See märgutuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
4
tuled ja nähtavus

88
C4-cactus_et_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Esiklaasipuhasti eriasend
Lamedate harjade optimaalse ja kestva
töö tagamiseks :
-
käs

itlege neid ettevaatlikult,
-
p

uhastage regulaarselt seebiveega,
-

ä
rge kasutage neid papitüki
hoidmiseks esiklaasi ees,
-

v
ahetage harjad kohe välja, kui
need esimesi kulumise märke
näitavad.
See asend võimaldab harju esiklaasilt üles
tõsta.
Sellises asendis saab klaasipuhasti harju
puhastada või vahetada. Samuti on see asend
kasulik talvel, et harju klaasi küljest lahti võtta.
F

K

ui minuti jooksul pärast süüte
väljalülitamist klaasipuhasti hoovale
vajutada, siis asetuvad klaasipuhasti harjad
vertikaalselt.
F

K

laasipuhastite esialgse asendi
taastamiseks lülitage süüde sisse ja
vajutage hoovale.
tuled ja nähtavus

89
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2015
ohutuled
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
F
S
ellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
tul

ed kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.
F

S
uunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule. See süsteem võimaldab teha hädaabikõne
või kutsuda autoabi või helistada vastavale
C
itroën
a
biteenistusele.
Hädaabikõne või
autoabi kutsumine
Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi leiate
osast "Audio ja telemaatika".
Helisignaal
F Vajutage rooli keskele.
5
turvalisus

90
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2015
Elektrooniline stabiilsuskontroll
(ESC : Electronic Stability Control) koosneb
järgmistest süsteemidest


:
-

r
ataste blokeerumisvastane süsteem (ABS)
ja elektrooniline pidurdusjõu jaotur (
rE

F),
-
hä

dapidurdusvõimendi (AFU),
-
r

ataste libisemisvastane süsteem (AS
r)
,
-
d

ünaamiline stabiilsuskontroll (CDS).
Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESC)
Mõisted
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur (REF)
See süsteem suurendab sõiduki stabiilsust
ja manööverdatavust pidurdamisel ning
suurendab kontrolli sõiduki üle kurvides, eriti
halva või libeda teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist
äkkpidurduse korral.
rE
F tagab pidurdusjõu võrdse jaotumise
kõikide rataste vahel.
Hädapidurdusvõimendi (AFU)
See süsteem võimaldab äkkpidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet pidurile
ja vähendab seega pidurdusteekonda.
Süsteem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile
vajutamise kiirusele.
t
u
lemuseks on
piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsem
pidurdamine.
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)
Süsteem ASr v ähendab rataste libisemist,
mõjutades vedavaid rattaid ja mootorit. Samuti
parandab see süsteem sõiduki stabiilsust
paigaltvõtmisel.
Dünaamilise stabiilsuskontroll
(CDS)
Kui auto tegeliku kursi ja juhi poolt valitud kursi
vahel on erinevusi, siis kontrollib CDS süsteem
igat ratast eraldi ja mõjutab automaatselt ühe
või mitme ratta pidureid ja mootorit, et sõiduk
võtaks taas soovitud kursi (füüsikaseaduste
p i i r e s).
turvalisus

91
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2015
Kui see märgutuli süttib koos
märgutulega STOP, kostub helisignaal
ning ekraanile ilmub teade, tähendab
see, et elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis on mingi viga ja see võib
kaasa tuua kontrolli kaotamise auto üle
pidurdamisel.
Tööpõhimõte
Kui süttib märgutuli ja kostub
helisignaal ning ekraanile ilmub
teade, tähendab see, et ABS
süsteemi rike võib pidurdamisel
põhjustada kontrolli kaotamise
sõiduki üle.
Rataste blokeerumist tõkestav
süsteem (ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur (REF)Kui te vahetate auto rattaid (rehve ja
velgesid), kontrollige, et need oleksid
teie sõidukile sobivad.
ta

valiselt võib ABS-süsteemi
töölerakendumise ära tunda
piduripedaali kergest pulseerimisest.
Hädaolukorras kiire ja järsu pidurdamise
korral vajutage väga tugevasti piduripedaalile,
ilma seda hetkekski vabastamata.
Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Pöörduge Ci troën esindusse või
kvalifitseeritud töökoda.
5
turvalisus

92
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2015
Dünaamiline stabiilsuskontroll
(CDS) ja rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)CDS süsteem pakub lisaturvalisust
normaalse sõidustiili korral, kuid ei
õigusta lisariskide võtmist ja üleliia
suure kiirusega sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektrooniliste
elementide ning C
i
troën
e
sinduses
teostatavate remonttööde osas.
Avarii toimumise järel laske süsteem
C
i

troën
e
sinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haarduvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid mootorit ja pidureid mõjutama.
Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni
jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks CDS süsteemi blokeerimine, et
rattad libiseksid ja oma haarduvuse tagasi
saaksid.
näi

dikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.
Süsteemi rike
Aktiveerige süsteem uuesti esimesel
võimalusel.
F

V
ajutage roolist vasakul asuvale
nupule.
Süttivad see märgutuli ja nupu
tuli
: CDS süsteem ei mõjuta enam
mootori tööd.
Sisse lülitamine
Süsteem lülitub automaatselt uuesti sisse
pärast süüte väljalülitamist või kui sõidukiirus
ületab 50 km/h.
F

S
üsteemi sisselülitamiseks
käsitsi vajutage uuesti nupule. Kui süsteemis on rike, siis süttib
märgutuli, kostub helisignaal ja ilmub
teade.
Laske süsteem C
i
troën esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
turvalisus

93
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2015
tur vavööd
Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. o
l
enevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.Lukustamine
F tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Tagaistmete turvavööd
tagaistmetel on kolmepunkti turvavööd.
5
turvalisus

94
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2015
Alates 20 km/h vilgub see märgutuli
k ümme minutit ja kostub helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb
märgutuli põlema seniks, kuni juht
või kaasreisija on oma turvavöö
kinnitanud.
Kinnitamata / lahti tulnud
turvavöö(de) märgutuled
Kinnitamata / lahti tulnud esimeste turvavööde märgutuli
Süüte sisselülitamisel süttib
näidikuplokis märgutuli 1 ja
kaasreisija turvavöö ja turvapadja
näidikul süttib märgutuli ( 2
ja 3)
punaselt juhul, kui juhti/kaasreisija
turvavöö on kinnitamata või lahti
tulnud.
1.
E

simeste kinnitamata või lahti tulnud
turvavööde märgutuli näidikuplokis.
2.
V

asaku eesmise turvavöö märgutuli.
3.
P

arema eesmise turvavöö märgutuli.
4.
P

arema tagumise turvavöö märgutuli.
5.
K

eskmise tagumise turvavöö märgutuli.
6.
V

asaku tagumise turvavöö märgutuli.
Tagaistme turvavöö(de) märgutuled
Kui üks või mitu tagaistmel reisijat
oma turvavöö lahti teevad, süttib
kaasreisija turvavöö ja esiturvapadja
näidikul vastav märgutuli ( 4
- 6)
punaselt.
turvalisus