2016 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

175
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
SCR saastevastase süsteemi rikke korral
Rikke tuvastamise korralLubatud sõidufaasi ajal (1 100 km - 0 km)
Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt, kui pärast SC
r
süsteemi rikke tuvastamist on sõidetud üle 1 100 km. Laske süsteem esimesel
võimalusel C itroën
e
sinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast
SC
r s

üsteemi enesediagnostika
kontrollimist.
U
rE

A, SE
rViC
E ja mootori enesediagnostika
märgutuled, kostub helisignaal ja ilmub
teade


"Emissions fault".
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud. Kui SC
r

süsteemi rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50
km), siis süttivad SE
rViC
E ja mootori
enesediagnostika märgutules ja märgutuli
U
rE

A vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade (nt
: "Emissions fault : Starting
prevented in 300


km"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30
sekundi järel seni,
kuni SC
r

süsteemi riket ei ole kõrvaldatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel C
i

troën
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vastasel juhul ei tarvitse teie auto enam
käivituda. Käivitamine keelatud
Mootori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma C
i

troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
te o

lete ületanud lubatud sõiduaja :
käivitustakistus ei lase mootoril
käivituda.
ig

a kord süüte sisselülitamisel süttivad
SE
rV

i CE ja mootori enesediagnostika
märgutuli ja U
rE

A märgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "Emissions fault
:
Starting prevented".
7
Praktiline informatsioon

176
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue® lisaaine külmumine
AdBlue
® lisaaine külmub
temperatuuril -11°C.
SC
r s

üsteemi juurde kuulub AdBlue
®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita ka väga külma ilmaga.
AdBlue® lisaaine lisamine
EttevaatusabinõudAdBlue® lisaaine paak täidetakse iga kord,
kui viite oma sõiduki Ci troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ülevaatusele.
Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
Selleks võite pöörduda C
i

troën esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
Hoidke AdBlue
® lisaainet lastele
kättesaamatus kohas ja originaalpudelis.
Ärge valage AdBlue
® lisaainet mõnda
teise anumasse
: lisaaine kaotab oma
puhtuse. Ärge lahjendage lisaainet veega.
Ärge valage lisaainet bensiinipaaki.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue®
distribuutorit.
Kasutage
i
So

22241 normile vastavat AdBlue
®
lisaainet.
ti

lkumisvastase seadmega pudelid lihtsustavad
lisaaine lisamist. 1,89 liitriseid lisaaine
pudeleid saate osta C
i

troën
esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
AdBlue® lisaaine on karbamiidi baasil lahus. te
gemist on mittesüttiva, värvitu ja lõhnatu
vedelikuga (säilitada jahedas ruumis).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15 minuti jooksul. Jätkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.
Allaneelamise korral loputage otsekohe suu
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
te

atud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi
eraldumist


: sellisel juhul ei tohi lisaainet sisse
hingata. Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina
ja kurku.
Praktiline informatsioon

177
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Nõuanded säilitamiseks
Ärge hoidke AdBlue® pudeleid oma
sõidukis.
Protseduur
F Lülitage süüde välja ja eemaldage süütevõti.
F
AdBlue
® paagile ligi pääsemiseks tõstke
pakiruumi põrandakate üles ja olenevalt
varustusest eemaldage varuratas või
panipaik. F

K
eerake musta korki veerand pööret
vastupäeva ilma korgile vajutamata ja
tõstke see üles.
AdBlue
® külmub temperatuuril alla -11°C ja
kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada. Enne lisaaine lisamist kontrollige, kas sõiduk on
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
ta

lvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Kui AdBlue
® on külmunud, ei saa
seda paaki valada. Parkige oma sõiduk paariks
tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet
lisada.
F

K
eerake sinist korki kuuendik pööret
vastupäeva.
F
t
õ
stke kork üles.
7
Praktiline informatsioon

178
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Võtke AdBlue® pudel. Pärast säilivustähtaja
kontrollimist lugege tähelepanelikult sildil
olevaid kasutusjuhiseid enne, kui hakkate
pudeli sisu oma sõidukis olevasse AdBlue
®
paaki valama.
Oluline info


: kui teie sõidukis
olev AdBlue
® paak on täiesti tühi -
n
agu edastatud teade ja mootori
mittekäivitumine näitasid - peate lisama
vähemalt 3,8 liitrit lisaainet (ehk kaks
1,89 liitrist pudelit). Lisaaine pritsimise korral peske vastav
koht kohe külma veega või puhastage
niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega.
ol
uline : lisaaine lisamisel pärast
paagi tühjakssaamist , millest teavitab
ka teade "
to
p up emissions additive :
Starting prevented" (lisa lisaainet :
käivitamine keelatud), peate enne
süüte sisselülitamist umbes 5

minutit
ootama ilma juhiust avamata, sõiduki
lukustust avamata ja süütevõtit
süütelukku sisestamata .
Lülitage süüde sisse ja 10 sekundi
pärast käivitage mootor.
Ärge visake tühje AdBlue
® pudeleid
tavaprügi hulka. Viige pudelid
spetsiaalsetesse konteineritesse või
müügiesindusse.
F

P

ärast pudeli eemaldamist kuivatage
paagi suu niiske lapi abil väljavoolanud
vedelikust.
F

A

setage sinine kork paagile tagasi ja
keerake seda päripäeva kuuendik pööret
ehk kuni lõpuni.
F
A
setage must kork tagasi ja keerake seda
veerand pööret päripäeva ilma korgile
vajutamata. Kontrollige, et korgi tähis asuks
aluse tähisega täpselt kohakuti.
F
o
l

enevalt varustusest pange varuratas ja/
või panipaik pakiruumi põhja tagasi.
F

P

ange pakiruumi põrandakate tagasi ja
sulgege luuk.
Praktiline informatsioon

179
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
TPU'st (Thermo Plastique Uréthane) ja õhumulle sisaldavad küljekaitsed toimivad löögipehmendina.
Esi- ja tagaosas külgedel asuvad katted kaitsevat sõiduki keret, pehmendades väiksemaid lööke
näiteks parklate postidelt, uste avamisel, riivamisel jne.
ne

ed värvilised kaitsed on teie sõidukile ka kaunistuseks.
Air BUMP® kaitsed
AIRBUMP® kaitsetsoonid
A. Külgedel.
B. Ees.
C.
t

a g a .
AIRBUMP® hooldus
AirBUMP® ei vaja spetsiaalset
hooldust.
Puhastamiseks kasutage vett või
mõnda C
itroën
e
sinduses pakutavat
puhastuvahendit.
A
i

r
BUMP
® eluea pikendamiseks ärge
kasutage vaha.
7
Praktiline informatsioon

180
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Hooldusnõuanded
Põhjalikku informatsiooni oma sõiduki hoolduse kohta leiate hooldus- ja garantiiraamatust.Laternatel on polükarbonaadist klaasid,
mis on omakorda kaetud kaitsva
lakikihiga.
Ärge puhastage laternate klaase kuiva
või abrasiivse lapiga ega pesuvahendi
või lahustiga.
Kasutage svammi ja seebivett.
Laternate ja tulede ning nende ümbruse
pesemine survepesuga võib lakikihti ja
tihendeid kahjustada.
tä

itke veejoa tugevuse ja kauguse
kohta käivaid juhiseid.
Enne pesemist eemaldage svammi
ja leige seebivee abil vastupidavam
mustus. Selleks, et kleebised püsiksid tagauste
klaasidel (väikesed aknad), täitke
järgmisi nõuandeid


:
-

Pe
semiseks kasutage laia veejuga
temperatuuriga vahemikus 25°C
kuni 40°C.
-

E
elistatavalt suunake veejuga
kleebistega risti.
Nahk Kleebiste hooldus
need kleebised on vastupidavad ja püsivad
hästi peal.
Kleebiste abil saate oma sõiduki välimuse
isikupärasemaks muuta.
Sõiduki pesemisel hoidke veejuga kleebistest
vähemalt 30


cm kaugusel.
na

hk on looduslik materjal. Sobiv ja regulaarne
hooldus pikendab naha eluiga.
Vajalikud ettevaatusabinõud leiate oma sõiduki
hooldus- ja garantiiraamatust.
Laternad ja tuled AIRBUMP® hooldus
AirBUMP® ei vaja spetsiaalset hooldust.
Puhastamiseks kasutage vett või
mõnda C
itroën
e
sinduses pakutavat
puhastuvahendit.
A
i

r
BUMP
® eluea pikendamiseks ärge
kasutage vaha.
Praktiline informatsioon

181
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
ohukolmnurk (Hoiukoht)
Enne, kui väljute sõidukist, et panna
paika ohukolmnurk, lülitage sisse
ohutuled ja pange selga turvavest.
ohukolmnurga kasutamise kohta saate infot
kolmnurgaga kaasas olevast kasutusjuhendist.
Ohukolmnurga
paigaldamine teele
F Paigutage ohukolmnurk sõiduki taha vastavalt kohalikele seadustele.
See turvavarustus täiendab ohutulesid.
ohuk

olmnurk on kohustuslik varustus.
ol

enevalt versioonist võib ohukolmnurka hoida pakiruumi põrandakatte all (kastis) või juhi kõrvalistme all.
ohuk

olmnurk on saadaval
lisavarustusena, pöörduge C
i

troën

e

sindusse või kvalifitseeritud töökotta.
8
rikke korral

182
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
rehvirõhk on märgitud sellele sildile.
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas. See komplekt koosneb kompressorist ja rehvi
parandamise ainest.
Komplekt võimaldab rehvi ajutiselt
parandada .
Selliselt parandatud rehviga saate sõita
lähimasse töökotta.
re

hvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Komplekti kuuluv kompressor võimaldab
rehvirõhku kontrollida ja reguleerida.
rehvi ajutise parandamise komplekt
Juurdepääs komplektile
Tööriistad
need tööriistad on mõeldud spetsiaalselt teie
sõiduki jaoks ja olenevad varustusest. Ärge
neid muul otstarbel kasutage.
1.
1

2 V kompressor.
S

isaldab rehvi parandamise ainet ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku.
2.
P

ukseerimissilmus.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta leiate
vastava teema alt.
rikke korral