2016 CITROEN C-ZERO Betriebsanleitungen (in German)

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C-zero_de_Chap06_securite_ed01-2014
leuchtet diese Warnleuchte
ununterbrochen, liegt eine st örung im
an

tiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos
möglich ist .
Wenden
s
i

e sich an einen Ver treter des C
i
t
R
OË
n-
H

ändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Während der Fahrt
Beim a
uf
leuchten dieser
beiden Warnleuchten liegt
eine Funktionsstörung
im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu führen kann, dass
man beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos
möglich ist .
Wenden
s
i

e sich an einen Ver treter des C
i
t
R
OË
n-
H

ändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
ac

hten
s
i

e beim Radwechsel (Reifen und Felgen)
darauf, dass die Räder den Vorschriften des
Herstellers entsprechen.
Bremsassistent
system, mit dem sich bei no tbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und damit der
Bremsweg verkürzen lässt.
Aktivierung
er wird je nach der ge schwindigkeit, mit der man auf
das Bremspedal tritt, aktiviert.
di

es macht sich durch einen verringer ten
Pedalwiderstand und einer erhöhten Bremswirkung
bemerkbar.
tr

eten s
i
e im Falle einer n
o
tbremsung mit
aller Kraft und ohne nachzulassen auf das
Bremspedal.
Funktionsstörung
Im Stand
Beim e
in
schalten der Zündung (Position O
n)

leuchtet die Warnleuchte für einige
s
e
kunden
auf. Wenn sie nicht wieder erlischt oder
nicht aufleuchtet, wenden
s
i
e sich an einen
Vertreter des C
i

t
R
OË
n-
Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt. Beim
a
uf
leuchten dieser Warnleuchte
liegt eine
s
t
örung im a
n
tiblockiersystem
vor, die dazu führen kann, dass man beim
Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.
Wenden
s
i
e sich an einen Ver treter des C
i
t
R
OË
n-
H

ändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
6
sicherheit

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Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
systeme zur Kontrolle der spu rtreue
Deaktivierung
unter außergewöhnlichen Bedingungen (st arten des
Fahrzeugs, wenn es im Morast, sc hnee, auf beweglichem
un

tergrund, usw. festgefahren ist) kann es sich als
zweckmäßig er weisen, die
s
y
steme as
R u
nd es
P z
u
deaktivieren, um wieder Bodenhaftung zu finden.
F
d
r
ücken s
i
e diese t
a
ste unterhalb
des
a
r
maturenbretts (Fahrerseite), bis
das entsprechende Zeichen auf dem
Kombiinstrument erscheint.
Aktivierung
die systeme werden automatisch bei jedem st ar ten
des Fahrzeugs aktiviert.
si

e treten bei Problemen mit der Bodenhaftung oder
der Beibehaltung der Fahrspur in
a
k
tion.
di

e a
n
zeige dieses s
y
mbols gibt an, dass
a

s
R u
nd es
P d
eaktivier t sind.
Reaktivierung
diese systeme werden nicht automatisch reaktiviert.
F
dr ücken si e erneut die ta ste, um die sy steme
manuell zu reaktivieren.
da

s e
r
löschen des s
y
mbols im Kombiinstrument zeigt
an, dass
as
R u
nd es
P r
eaktivier t sind.
di

e
a
n

triebsschlupfregelung sorgt für optimalen
an

trieb und begrenzt ein
d
u

rchdrehen der Räder,
indem sie auf die Bremsen der
a
n

triebsräder und den
Motor einwirkt.
da

s elektronische
s
t

abilitätsprogramm wirkt auf
die Bremse eines oder mehrerer Räder und auf den
Motor, um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen
ge

setzmäßigkeiten in die vom Fahrer gewünschte
Richtung zu lenken.
Wenn die
s
y

steme in Betrieb sind, blinkt
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument.
a

s
R u
nd es
P s
ollten den Fahrer nicht dazu
verleiten, riskanter oder zu schnell zu fahren.
di

ese s
y
steme funktionieren nur zuverlässig
unter der Voraussetzung, dass die
Vorschriften des Herstellers bezüglich
der Räder (Bereifung und Felgen), der
Bremsanlage, der elektronischen Bauteile
und der Montage- und Reparatur ver fahren
des C
it
R
OË
n-
Händlernetzes eingehalten
werden.
la

ssen s
i
e sie nach einem a
u
fprall
von einem Ver treter des C
i

t
R
OË
n-
H

ändlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Funktionsstörung
die anzeige dieser
Kontrollleuchten im
Kombiinstrument weist auf eine
Funktionsstörung der
s
ys
teme hin.
Wenden
s
i

e sich an das C
i
t
R
OË
n-
Händlernetz oder
eine qualifizier te Fachwerkstatt, um die
s
y
steme as
R
/
e

s
P

überprüfen zu lassen.
ei

n übermäßiges
d
u

rchdrehen der Räder
kann das
d
i

fferenzial
i
hr

es Fahrzeugs
beschädigen.
sicherheit

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sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte vorne
Gurt anlegen
F Ziehen si e das gu r tband heraus und stecken si e
den Riegel in das gu r tschloss A.
F

Ü
berprüfen s
i
e durch Ziehen am g
u
r t,
ob dieser korrekt eingerastet ist.
Warnleuchte für nicht angelegten /
gelösten Gurt vorne
Wenn der Fahrer seinen gu r t innerhalb einer Minute
nach ei nschalten der Zündung nicht anlegt, blinkt
die Warnleuchte in Verbindung mit einem zeitweisen
akustischen
s
i
gnal.
das

Blinken der Warnleuchte und das akustische
si

gnal werden nach etwa 90 s
e
kunden unterbrochen,
setzen anschließend wieder ein und bleiben aktiv,
solange der Fahrer seinen
g
u
r t nicht anlegt.
Wird der
g
u
r t während der Fahrt gelöst, erscheinen
die gleichen Warnsignale.
di

e vorderen
s
ic

herheitsgurte sind
mit pyrotechnischen
g
u

r tstraffern und
gu

rtkraftbegrenzern ausgestattet.
da

durch erhöht sich bei einem Frontal- und
se

itenaufprall die
s
i

cherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des
a
u

fpralls werden
die
g
u

r te durch den pyrotechnischen
g
u

r tstraffer
schlagar tig gespannt, so dass sie fest am Körper der
i

nsassen anliegen.di
e pyrotechnischen
gu
r tstraffer sind funktionsbereit,
wenn die Zündung eingeschaltet ist.
de

r
g
u

r tkraftbegrenzer verringer t den
d
r

uck des
gu

r tes auf den Brustkorb der
i
n

sassen und bietet
ihnen auf diese Weise besseren
s
c

hutz.
Gurt lösen
F drücken si e auf den roten Knopf des gu
rtschlosses A .
Bei eingeschalteter Zündung leuchtet diese
Warnleuchte in Verbindung mit einem
akustischen
s
i
gnal für mehrere s
ek
unden, wenn
der Fahrer und/oder der Beifahrer den
g
u
rt nicht
angelegt haben/hat.
6
sicherheit

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Sicherheitsgurte hinten
die Rücksitze sind mit zwei gu r ten ausgerüstet, von
denen jeder über eine dr eipunktverankerung und eine
au

frollvorrichtung verfügt.
Gurt anlegen
F Ziehen si e das gu r tband heraus und stecken si e
den Riegel in das gu r tschloss.
F

Ü
berprüfen s
i
e durch Ziehen am g
u
r t, ob dieser
korrekt eingerastet ist.
Gurt lösen
F drücken si e auf den roten Knopf des gu
rtschlosses.
Kontrollleuchten für nicht
angelegten Sicherheitsgurt
Kontrollleuchte für gu rt hinten rechts
Kontrollleuchte für g
u
rt hinten links
das


a
u

fleuchten einer dieser Kontrollleuchten im
Kombiinstrument zeigt an, dass einer der Fahrgäste
hinten seinen
s
i
cherheitsgurt abgelegt hat.
sicherheit

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der Fahrer muss sich vor der Fahr t vergewissern,
dass die in sassen die si cherheitsgur te richtig
benutzen und alle ordnungsgemäß angeschnallt
sind.
sc

hnallen s
i
e sich - auch auf kurzen s
t
recken -
immer an, gleichgültig auf welchem Platz
s
i
e sitzen.
Ver tauschen
s
i
e die g
u
r tschlösser nicht, sie
würden in diesem Fall ihre
s
c
hutzfunktion nicht voll
erfüllen.
di

e s
i
cherheitsgurte haben einen g
u
rtaufroller,
mit dem die
g
u
r tlänge automatisch an den Körper
angepasst wird.
d
e
r g
u
r t wird automatisch
eingezogen, wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern
s
i
e sich vor und nach dem
ge

brauch, dass der g
u
r t richtig aufgerollt ist.
de

r Beckengur t muss so tief wie möglich am
Becken anliegen.
de

r s
c
hultergur t muss über die s
c
hulter verlaufen,
und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
di

e g
u
r taufroller sind mit einer automatischen
Blockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem
auf

prall, einer n
o
tbremsung oder einem
Überschlag des Fahrzeugs wirksam wird.
s
i
e
können sie lösen, indem
s
i
e fest am g
u
r t ziehen
und ihn wieder loslassen, damit er sich wieder
leicht einrollt.Empfehlung für die Beförderung
von Kindern
Benutzen si e einen geeigneten Kindersitz für
Kinder unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
sc

hnallen s
i
e niemals mehrere Personen mit
einem einzigen
g
u
r t an.
Halten
s
i
e während der Fahr t kein Kind auf dem
sc

hoß.
Für weitere
i nformationen siehe Rubrik
"Kindersitze".
ei

n
s
i

cherheitsgur t kann nur wirksamen
s
c

hutz
bieten, wenn:
-
e
r so fest wie möglich am Körper anliegt,
-
si
e ihn in einer gleichmäßigen Bewegung
vorziehen und darauf achten, dass er sich
nicht verdreht,
-
n

ur eine einzige Person damit angeschnallt ist,
-

e

r keine
s
c

hnittspuren auf weist und nicht
ausgefranst ist,
-

e

r nicht veränder t und dadurch seine
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden
s
i

e sich aufgrund der geltenden
si

cherheitsvorschriften für alle
a
r

beiten an
den
s
i

cherheitsgurten
i
hres Fahrzeugs an eine
qualifizier te Fachwerkstatt, die über die Kompetenz
und das geeignete Material ver fügt - dies ist im
C
i

t
R

OË
n-

Händlernetz sichergestellt.
la

ssen
s
i

e die
s
i

cherheitsgurte in regelmäßigen
abs

tänden durch einen C
i

t
R

OË
n-

Vertragspartner
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt überprüfen,
vor allem wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen.
Reinigen
s
i

e die
g
u

r te mit
s
e

ifenwasser oder
einem im C
i

t
R

OË
n-

Händlernetz erhältlichen
Textilreiniger.
Vergewissern
s
i

e sich nach dem
u
m

klappen oder
Verschieben eines
s
i

tzes oder einer Rückbank,
dass der
s
ic

herheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist.
Bei einem Aufprall
Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufpralls kann
das pyrotechnische sy stem vor den ai rbags
und unabhängig davon ausgelöst werden. Beim
au

slösen der g
u
r tstraffer kommt es zu einer
leichten, unschädlichen Rauchentwicklung und die
ak

tivierung der Pyropatrone im s
y
stem verursacht
einen Knall.
in

allen Fällen leuchtet die a
i
rbag-Kontrollleuchte
auf.
la

ssen s
i
e nach einem a
u
fprall das g
u
r tsystem
von einem C
i

t
R
OË
n-V
er tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen und
gegebenenfalls austauschen.
6
sicherheit

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airbags
die airbags dienen dazu, die i nsassen bei einem
starken au fprall besser zu schützen. si e ergänzen die
Wirkung der
s
i
cherheitsgurte mit g
u
rtkraftbegrenzer.
Bei einem
a
uf
prall registrieren und analysieren
die elektronischen
s
en
soren einen Frontal- und
se

itenaufprall in den a
uf
prallerkennungsbereichen:
-

B
ei einem starken a
u
fprall entfalten sich die
ai

rbags sofort und helfen, die Fahrzeuginsassen
besser zu schützen.
u
n
mittelbar nach dem
au

fprall entweicht das g
a
s aus den a
i
rbags, so
dass diese den
i
n
sassen weder die s
i
cht nehmen
noch sie gegebenenfalls beim
a
u
ssteigen
behindern.
-

B
ei einem leichten a
u
fprall, einem a
u
fprall an der
Heckpar tie und, unter bestimmten Bedingungen,
bei einem Überschlag kann es vorkommen, dass
die
a
i
rbags nicht ausgelöst werden. i
n d
iesen
Fällen hilft der
s
i
cherheitsgur t, s
i
e zu schützen.
Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung .
da

s a
i
rbagsystem funktionier t nur einmal.
so

llte es zu einem zweiten a
u
fprall kommen
(im Verlauf desselben
u
n
falls oder eines
weiteren
u
n
falls) wird der a
i
rbag nicht mehr
ausgelöst. Beim
a
u
slösen eines oder der a
i
rbags kommt
es zu einer leichten Rauchentwicklung und
die
a
k
tivierung der Pyropatrone im s
y
stem
verursacht einen Knall.
di

eser Rauch ist nicht schädlich, kann aber
bei empfindlichen Personen Reizungen
hervorrufen.
Der
Explosionsknall, der der Auslösung
e

ines oder der a
i
rbags geschuldet ist, kann
für kurze Zeit das Hör vermögen geringfügig
beeinträchtigen.
Aufprallerkennungsbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. sei tenaufprallbereich
Front-Airbags
Aktivierung
Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A insgesamt oder teilweise,
entlang der Fahrzeuglängsachse in horizontaler
eb

ene und von der Fahrzeugfront in Richtung Heck
wirkt, werden die
a
i
rbags ausgelöst, es sei denn, der
Beifahrer-Front-
ai

rbag ist deaktiviert.
de

r Front-
ai
rbag entfaltet sich zwischen dem Fahrgast
vorne im Fahrzeug und dem
a
r
maturenbrett, um die
sc

hleuderbewegung nach vorne abzuschwächen.
sy
stem, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer
und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr an
Kopf und Oberkörper vermindert.
au
f der Fahrerseite ist der a
i
rbag im l
e
nkrad
eingebaut, auf der Beifahrerseite im a
r
maturenbrett
oberhalb des Handschuhfachs.
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Deaktivierung
nur der Beifahrer-airbag kann deaktiviert werden:
F S tecken Sie bei ausgeschalteter Zündung den
sc

hlüssel in den s
c
halter zur d
e
aktivierung des
Beifahrer-
ai

rbags A,
F

d
rehen s
i
e ihn auf "OFF" ,
F

z
iehen s
i
e den s
c
hlüssel ab.di ese Kontrollleuchte leuchtet auf der Mittelkonsole
bei eingeschalteter Zündung auf und solange der
Beifahrer-
ai

rbag deaktiviert ist.
um d

ie s
i
cherheit i
h
res Kindes zu
gewährleisten, deaktivieren
s
i
e bitte
grundsätzlich den Beifahrer-
ai

rbag, wenn s
i
e
einen Kindersitz entgegen der Fahr trichtung
auf dem Beifahrersitz einbauen.
an

dernfalls könnte das Kind schwere oder
sogar tödliche Verletzungen beim
e
n
tfalten
des
a
ir
bags erleiden.
Reaktivierung
drehen sie, sobald si e den Kindersitz entfernen, den sc
halter A wieder auf "ON" , um den
ai rbag erneut zu
aktivieren und die
s
ic
herheit des Beifahrers bei einem
au

fprall zu gewährleisten.
di

e zugehörige Kontrollleuchte erlischt.
Funktionsstörung
Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument aufleuchtet, wenden si e
sich bitte unverzüglich an das C
i

t
R
OË
n-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das
s
y
stem überprüfen
zu lassen.
d
i
e a
i
rbags könnten im Falle
eines starken
a
u
fpralls nicht mehr
ausgelöst werden.
Bauen
s
i
e in diesem Fall keinen Kindersitz
auf dem Vordersitz ein und lassen
s
i
e
auch keinen
e
r
wachsenen dort sitzen.
6
sicherheit

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C-zero_de_Chap06_securite_ed01-2014
Seiten-Airbags
Auslösung
Bei einem starken seitenaufprall, der auf den
gesamten se itenaufprallbereich B oder einen te il
desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse,
in horizontaler
e
b
ene und von außen in Richtung
in

nenraum wirkt, wird der a
i
rbag einseitig ausgelöst.
de

r s
e
iten-
ai
rbag entfaltet sich zwischen Hüfte und
sc

hulter des vorderen i nsassen und dem betreffenden
tü

rinnenblech.
sy
stem, das Fahrer und Beifahrer bei einem starken
se

itenaufprall s
c
hutz bietet und die Verletzungsgefahr
im Brustbereich sowie zwischen Hüfte und s
c
hulter
einschränken soll.
Jeder s
e
iten-
ai
rbag ist in das s
i
tzlehnengestell an der
tü

rseite integriert.
Aufprallerfassungsbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. sei tenaufprallbereich
Kopf-Airbags
system, das Fahrer und in sassen bei einem
starken seitlichen au fprall sc hutz bietet und die
Kopfverletzungsgefahr beschränken soll.
Jeder Kopf-
ai

rbag ist in die s
t
reben und den oberen
te

il des Fahrgastraums eingelassen.
Bei einem leichten au fprall oder Zusammenstoß
an der se ite des Fahrzeugs oder beim
Überschlagen wird der
a
ir
bag möglicherweise
nicht ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall wird der
ai

rbag nicht ausgelöst.
Aktivierung
Bei einem starken seitlichen auf prall, der auf den
gesamten se itenaufprallbereich B oder einen te il
desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse,
in horizontaler
e
b
ene und von außen in Richtung
in

nenraum wirkt, wird jeder Kopf-
ai
rbag gleichzeitig
mit dem entsprechenden
s
e
iten-
air
bag ausgelöst.
de

r Kopf-
ai
rbag entfaltet sich zwischen dem vorderen
oder hinteren
i nsassen und den s
e
itenscheiben.
W

enn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung mit
dieser
a
n
zeige auf dem Bildschirm des
Kombiinstruments aufleuchtet, wenden
s
i
e
sich bitte an das C
it
R
OË
n-
Händlernetz
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt, um
das
s
y
stem überprüfen zu lassen. d
i
e
ai

rbags werden bei einem starken a
u
fprall
möglicherweise nicht mehr ausgelöst.
Funktionsstörung
sicherheit