2016 CITROEN C-ELYSÉE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Spie d'allarme
a motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Q ualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display.
in p

resenza di problemi rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Spia StatoCausa Azioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad
un'altra spia.
si r

iferisce alla pressione dell'olio
motore o alla temperatura del liquido
di raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete C
iT

R
oË
N o un riparatore qualificato.
Service accesa
temporaneamente.
so

no presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia.
id

entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
-

l
a saturazione del filtro antiparticolato (
di
esel).
-
i

l servosterzo,
-

u
n'anomalia elettrica non grave.
-


...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o
ad un riparatore qualificato.
fissa.
s

ono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia.
id

entificare l'anomalia leggendo il messaggio che
apare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
1
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Freni fissa. Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da C
iT

R
oË
N.
se i

l problema persiste, far verificare dalla rete
C
iT

R
oË
N o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia
a
Bs.an
omalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa - rossa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
at

tendere il raffreddamento del motore per
rabboccare il livello, se necessario.
se i

l problema persiste, rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N
o ad un riparatore qualificato.
Ruota sgonfia fissa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
Reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica
"
se

gnalazione pneumatici sgonfi"
+ lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dalla spia
s
e
rvice.La funzione presenta un
malfunzionamento : il controllo della
pressione dei pneumatici non è più
garantita.
ap

pena possibile, verificare la pressione dei
pneumatici.
Far controllare il sistema da parte della rete C
iT

R
oË
N
o da un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Controllo
dinamico di
stabilità
(ESP/ASR) lampeggiante.
La regolazione dell'E
s
P
/
a
s
R s
i
attiva.
il s

istema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
fissa. Tranne in caso di disattivazione
(pressione del pulsante e accensione
della sua spia), il sistema E
s
P
/
a
s
R è
in

anomalia.Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Sistema di
autodiagnosi
motore fissa.
an

omalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
se n

on si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante.
an

omalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)
fissa.
an

omalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
il v

eicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
Anomalia
motore arancione fissa.
il m

otore presenta un'anomalia
minore. Rivolgersi al più presto alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
rossa fissa.
il m

otore presenta un'anomalia
rilevante che provoca il fermo del
veicolo. È tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, interrompere il contatto e rivolgersi alla
rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
1
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Pressione olio
motore fissa.
an

omalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete C
iT

R
oË
N o un riparatore qualificato.
Carica batteria fissa.
an

omalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
se n

on si spegne rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad
un riparatore qualificato.
Porta/e aperta/e /
Bagagliaio con
apertura elettrica
aperto fissa se la velocità è
inferiore a 10
km/h.
un
a delle porte o il bagagliaio con
apertura elettrica sono rimasti aperti. Chiudere l'elemento interessato.
fissa e accompagnata
da un segnale
acustico se la velocità
è superiore a 10
km/h.
Livello minimo di
carburante
fissa.
al

la prima accensione, nel serbatoio
restano circa 5
litri di carburante.Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità sufficiente di carburante questa spia
si accende ad ogni inserimento del contatto.
Capacità del serbatoio: circa 50
litri.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airbag accesa
temporaneamente.
si a

ccende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto.
de

ve spegnersi all'avviamento del motore.
se n

on si spegne, consultare la rete C
iT
R
oË
N o un
riparatore qualificato.
fissa.
an

omalia di uno dei sistemi a
i
rbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Servosterzo fissa.
an

omalia del servosterzo.Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Cintura/e di
sicurezza del
guidatore non
allacciata e/o
volutamente
sganciata /
Cintura del
passeggero
anteriore
sganciata
accesa fissa o
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente.
il g

uidatore non ha allacciato o ha
sganciato la cintura di sicurezza.
il p

asseggero anteriore ha sganciato
la cintura di sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
1
Spie di funzionamento

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indicatore di manutenzione
Frequenza di revisione superiore
a 3.000 km
ad ogni inserimento del contatto, sul display non
vengono visualizzate informazioni sulla manutenzione.
sistema che indica al guidatore la scadenza
della prossima manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manutenzione del
costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore. È
determinata da due parametri:
-
i

l chilometraggio percorso,
-
i

l tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1.000 km e 3.000 km
ad ogni inserimento del contatto e per
alcuni secondi, la chiave che simboleggia le
operazioni di manutenzione si accende per
5
secondi. La linea di visualizzazione del
contachilometri totalizzatore indica il numero
di chilometri che si possono ancora percorrere
fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
2.800
km fino alla prossima manutenzione.
al

l'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
al

cuni secondi dopo l'inserimento del contatto,
la chiave si spegne ; il contachilometri
totalizzatore torna a funzionare normalmente.
il d

isplay indica allora il chilometraggio totale e
parziale.
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1.000 km
Esempio: si possono ancora percorrere
900 km fino alla prossima manutenzione.
al

l'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
al

cuni secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave resta
accesa , per segnalare che a breve dovrà
essere effettuata una manutenzione.
spie di funzionamento

21
Frequenza di manutenzione
superata
ad ogni inserimento del contatto e per alcuni
secondi, la chiave lampeggia per segnalare che la
manutenzione deve essere effettuata al più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è stata
superata di 300
km.
al

l'inserimento del contatto e per alcuni secondi, il
display indica:
il chilometraggio che rimane da
percorrere può dipendere dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini del
guidatore.
La chiave può accendersi anche nel
caso in cui sia stata superata la durata
dall'ultimo tagliando di manutenzione,
indicata nel piano di manutenzione del
Costruttore.
do

po questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo ed attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà preso in considerazione.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la seguente:
F

i
nterrompere il contatto,
F

p
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia,
F

q
uando il display indica "=0" , rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Richiamo dell'informazione di
manutenzione
in qualsiasi momento è possibile accedere
a ll'informazione di manutenzione.
F

P
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale.
L

'informazione di manutenzione viene
visualizzata per qualche secondo, poi
scompare.
al

cuni secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave resta
sempre accesa .
1
Spie di funzionamento

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sistema di misurazione della distanza totale
percorsa dal veicolo dalla messa su strada.
i
chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e bloccando o sbloccando le porte
del veicolo.
Contachilometri totalizzatore
sistema di misurazione della distanza percorsa
quotidianamente o altro, dall'azzeramento del
contatore da parte del guidatore.
F

C
on il contatto inserito, premere il pulsante
fino alla comparsa degli zeri.
Contachilometri parziale
Contachilometri
spie di funzionamento