2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Manual do condutor (in Portuguese)

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Posto de condução
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Sistema antipoluição SCR
Alertas InformaçõesResolução - acção
as luzes avisadoras de uRea, Service e o autodiagnóstico do motor acendem-se, foi
detectado um problema de funcionamento da
antipoluição SCR.trata-se de um defeito temporário, este alerta
desaparece a partir do momento em que o nível
de emissões de poluentes de escape ficarem em
conformidade.
Passados 50
km (30 milhas) sem aditivo
Confirmação do problema de funcionamento que
não é uma avaria associada à falta de aditivo.a autonomia de deslocação é de 1 100 km
(700 milhas).
dirija-se, assim que possível, à rede CitRoËN ou
uma oficina qualificada

para evitar a avaria.
A avaria é confirmada.
Na próxima vez que ligar a ignição, a autonomia
de deslocação autorizada será apresentada em
quilómetros (milhas) e será emitido um alerta a
cada 30
segundos.
a autonomia de deslocação é atingida, as
emissões de poluentes de escape são superiores
à norma.
É impossível efectuar o arranque. Para poder efectuar um novo arranque do motor,
deverá contactar

imperativamente à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada.
- Diesel BluehDi
PRONTO PARA PARTIR
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Posto de condução
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SONDA DE COMBUSTÍVELTEMPERATURA DO LÍqUIDO DE
ARREFECIMENTO
A agulha está posicionada antes da
zona vermelha: funcionamento normal.
em condições de utilização severas
ou condições climatéricas quentes, a
agulha poderá aproximar-se das zonas
de graduação vermelhas. O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha:
abrande o veículo ou deixe o motor a
funcionar em ralenti.
O que fazer se o avisador se
acender:
-
pare imediatamente, desligue
a ignição. o ventilador pode
continuar a funcionar durante um
determinado tempo, até cerca de
10
minutos,
- espere que o motor arrefeça,
para verificar o nível do líquido
de refrigeração e, se necessário,
rectificá-lo.
Como o circuito de refrigeração está
sob pressão, siga estes conselhos
a fim de evitar qualquer risco de
queimadura:
-
espere pelo menos uma hora
depois de desligar o motor antes
de intervir,
-
desaperte o tampão um quarto de
volta para libertar a pressão,
-
quando a pressão tiver sido
libertada, verifique o nível no vaso
de expansão,
-
se necessário, retire o tampão para
concluir.
Se a agulha permanecer na zona
vermelha, efectue uma verificação
através da rede C
itRoËN ou de uma
oficina qualificada.
Consulte a Rubrica 6
na parte
"Níveis".
Consulte a rubrica 7, secção
"Combustível".
o nível de combustível é testado cada
vez que a ignição é ligada.
a sonda encontra-se em:
-
1: o depósito está cheio, cerca de
60 litros.
-
0: está a ser utilizada a reserva,
a luz avisadora acende-se de
forma permanente. No momento
do alerta, a reserva é de cerca de
8
litros.

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Posto de condução
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DESPOLUIÇÃO
o eoBd (european on Board diagnosis) é
um sistema europeu de
diagnóstico a bordo que
obedece, entre outras, às
normas de emissão autorizadas em:
-
Co (monóxido de carbono),
-
HC (hidrocarbonetos não
queimados),
-
Nox (óxidos de azoto) ou
partículas detectadas por sondas
de oxigénio colocadas a montante
e a jusante dos catalisadores.
o condutor é, assim, avisado
sobre avarias deste dispositivo
antipoluição através do acendimento
desta luz avisadora específica no
quadro de bordo.
Existe um risco de danificar o
catalisador

. Solicite verificação pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIxA DOS PNEUS
este sistema controla
permanentemente a
pressão dos quatro
pneus, a partir do
momento em que o
veículo inicia o seu
movimento.
os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um
dos pneus (à excepção da roda
sobresselente).
o

sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição
da pressão de enchimento de um ou
vários pneus.
o sistema de detecção de
pressão baixa dos pneus é
uma ajuda à condução que não
substitui a vigilância do condutor

.este sistema não dispensa o
controlo mensal da pressão de
enchimento dos pneus (incluindo
a da roda sobresselente), assim como
antes de um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longo trajecto).
Circular em situação de baixa
pressão aumenta o consumo de
combustível.
os valores de pressão de
enchimento prescritos para o
seu veículo são apresentados na
etiqueta de pressão dos pneus.
Consulte a rubrica 9, parte
"Elementos de identificação".
o controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1
h ou após um trajecto
inferior a 10 km efectuado a velocidade
moderada).
Caso contrário, adicione 0,3
bar aos
valores indicados na etiqueta.
PRoNto PaRa PaRtiR
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Posto de condução
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o alerta mantém-se até proceder
a enchimento, reparação ou
substituição do ou dos pneus em
questão.
a roda sobresselente (de utilização
temporária ou jante em chapa) não
possui nenhum sensor.
Anomalia de funcionamento
Alerta de pressão baixa
a perda de pressão detectada
nem sempre dá origem a uma
deformação visível do pneu. Não
se limite a um controlo visual.traduz-se pelo acendimento
fixo deste avisador,
acompanhado por um sinal
sonoro e, consoante o
equipamento, pela visualização
de uma mensagem.o acendimento intermitente e,
em seguida, fixo do avisador de
pressão baixa, acompanhado
pelo acendimento do
avisador de Service e, consoante o
equipamento, pela visualização de
uma mensagem, indica um problema
de funcionamento do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão dos
pneus deixa de ser assegurado.
em caso de anomalia constatada em
apenas um pneu, o pictograma ou a
mensagem apresentada, consoante o
equipamento, permite identificá-lo.
-
Reduza imediatamente a
velocidade, evite solavancos do
volante e travagens bruscas.
-
Pare assim que possível, quando
as condições de circulação o
permitirem.
-


e
m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória dos
pneus ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento),
ou
-
Se dispuser de um compressor,
por exemplo o do kit de
desempanagem provisória de
pneus, controle a frio a pressão
dos quatro pneus,
ou
-
Se não for possível efectuar este
controlo imediatamente, circule
com cuidado a uma velocidade
reduzida.
este alerta é, igualmente,
apresentado quando, pelo menos,
uma das rodas não estiver
equipada com sensor

.
dirija-se à rede CitRoËN ou a uma
oficina qualificada para verificar o
sistema ou, após um furo, montar
novamente um pneu na jante de
origem, equipada com um sensor

.

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Posto de condução
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DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIxA DOS PNEUS COM
REINICIALIzAÇÃO
Sistema que assegura o controlo
automático da pressão dos pneus com
o veículo em movimento.
o sistema controla a pressão dos
quatro pneus, a partir do momento em
que o veículo entra em movimento.
este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de
velocidade das rodas em

valores
de referência que devem ser
reinicializados após cada reajuste
da pressão dos pneus ou da
substituição de uma roda.
o

sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição
da pressão de enchimento de um ou
vários pneus.o sistema de detecção de
pressão baixa dos pneus não
substitui a vigilância do condutor
.
este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Colocar o veículo em movimento
numa situação de baixa pressão
dos pneus aumenta o consumo de
combustível.
os valores da pressão de
enchimento prescritos para o seu
veículo encontram-se indicados
na etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
elementos de identificação, consulte a
rubrica correspondente.
o controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
PRoNto PaRa PaRtiR
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Posto de condução
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Alerta de pressão baixa dos pneus
Traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e, consoante o
equipamento, pela apresentação
de uma mensagem.
antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão
dos quatro pneus se encontra
adaptada às condições de utilização
do veículo e em conformidade com as
preconizações inseridas na etiqueta de
pressão dos pneus.
o alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efectuada a reinicialização
do sistema com a pressão dos quatro
pneus ajustada correctamente.
o sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
a perda de pressão detectada
nem sempre origina uma
deformação visível do pneu. Não
se baseie apenas num controlo visual.
o alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
F
Reduza imediatamente a
velocidade, evite as guinadas do
volante e as travagens bruscas.
F
Pare assim que as condições de
circulação o permitirem. F


e
m caso de furo, utilize o kit
de desempanagem rápida de
pneus ou a roda sobresselente
(consoante equipamento),
ou
F
se dispuser de um compressor,
o de um kit de desempanagem
provisória de pneus por exemplo,
controle a frio a pressão dos quatro
pneus,
ou
F
se não lhe for possível efectuar
este controlo imediatamente,
circule com cuidado e a uma
velocidade reduzida.
Reinicialização
É necessário inicializar o sistema após
cada ajuste da pressão de um ou
vários pneus e após a substituição de
uma ou várias rodas.
uma etiqueta colada no pilar central,
do lado do condutor

, lembra-o desta
operação.

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Posto de condução
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o pedido de reinicialização do sistema é efectuado com a ignição ligada e o
veículo parado:
-
através do menu de configuração do veículo para os veículos equipados com
um ecrã,
-
através do botão situado no painel de bordo, para os veículos s\
em ecrã.
Ecrã A
F
Prima a tecla MENU

para ter
acesso ao menu geral.
F
Prima as teclas "5

" ou "6"para
seleccionar o menu Config. veíc. e
valide pressionando a tecla OK.
F
Prima as tecla "5

" ou "6" para
seleccionar "Reinic enchim" e
valide pressionando a tecla OK.
É apresentada uma mensagem
para confirmar o pedido.
F
Confirme através da tecla OK

.Ecrã C
F
Prima a tecla MENU

para ter
acesso ao menu geral.
F
Prima as teclas "5

" ou "6"
para seleccionar o menu
"Personalização-configuração"e
valide carregando na tecla OK.
F
Prima nas teclas "5

" ou "6" para
seleccionar o menu "Definir os
parâmetros do veículo" e valide
carregando na tecla OK.
F
Prima a tecla "5

" ou "6" para
seleccionar o menu "Pressão
dos pneus" e, em seguida, o
menu "Reinicialização", e valide
carregando na tecla OK.
Uma mensagem confirma a
reinicialização.
Uma mensagem confirma a
reinicialização. Tablete táctil
F
Prima a tecla MENU

.
F
Seleccione o menu " Condução

"
F
Na página secundária, seleccione
" Inicialização pressão baixa

" e,
em seguida, valide.
É apresentada uma mensagem para
confirmar o pedido de reinicialização.
F
Seleccione " Sim

" ou " Não " e, em
seguida, valide.
Uma mensagem confirma a
reinicialização.
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Posto de condução
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os novos parâmetros de pressão
gravados são considerados pelo
sistema como valores de referência.
o alerta de pressão baixa dos
pneus apenas é fiável se a
reinicialização do sistema for
solicitada com a pressão dos quatro
pneus correctamente ajustada.
após qualquer intervenção no
sistema, é necessário verificar a
pressão dos quatro pneus e, em
seguida, reinicializá-lo.
Correntes para a neve
o sistema não deve ser
reinicializado após montagem ou
desmontagem das correntes de neve.
Botão painel de bordo
F

e
fectue uma pressão contínua
neste botão.
Um sinal sonoro confirma a
reinicialização.
Anomalia de funcionamento
o acendimento intermitente e, em
seguida, fixo do avisador de pressão
baixa dos pneus acompanhado pelo
acendimento do avisador de "Service",
indica um problema de funcionamento
do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa
dos pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.