2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE service

Berlingo-2-VP_pt_Chap00_couv-debut_ed02-2015
O guia de utilização online
Se a rubrica "MyCitRoËN" não estiver disponível na página da Citroën do seu pa\
ís, pode consultar
[o seu guia de utilização] através do seguinte endereço:
http://service.citroen.com/ddb/ Pode encontrar o seu guia de utilização na página da
internet da
Cit
RoËN, rubrica "MyCitRoËN".
Seleccione:
escolha um dos seguintes acessos para
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este espaço pessoal e criado por medida, permite-lhe entrar em contact\
o directo e privilegiado com a
Marca.
o idioma,
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dente à data de entrada em circulação do
seu veículo.
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ão.
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igualmente, aceder às últimas informações disponíveis,
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+
ABS
35
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Posto de condução
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Luz avisadora estadoassinalaResolução - acção
Direcção
assistida
acesa. problema de
funcionamento.o veículo mantém uma direcção clássica, sem assistência\
.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Detecção de
aberturaacesa e acompanhada por
uma mensagem no ecrã. uma porta mal fechada.
Verifique o fecho de todas as portas.
ABSpermanece acesa.falha do sistema
antibloqueio das rodas.o veículo conserva uma travagem clássica.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
ESC
intermitente. activação da regulação do aSR ou do eSC.
o sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a
estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
permanece acesa.
problema de funcionamento. ex.: baixa pressão dos pneus.
Ex. : un sous-gonflage des

pneus.Ex.: verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
(Sensor de velocidade das rodas, bloco hidráulico, ...).
Pressão
baixa dos
pneus
aceso. A pressão é insuficiente
em uma ou várias rodas.Controle a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.este controlo deve ser efectuado, preferencialmente, a frio.
intermitente e, em

seguida, aceso ficamente,
acompanhado pela luz
avisadora de Service e,
consoante o equipamento,
pela visualização de uma
mensagem.
o sistema de controlo


da pressão dos pneus
apresenta um problema de
funcionamento ou uma das
rodas não possui sensor.
a detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina


qualificada.
Filtro de
partículasaceso.
um problema de funcionamento
do filtro de partículas (nível de
aditivo de gasóleo, risco de
colmatagem,...).Solicite a verificação do filtro pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Rubrica 7, parte "Níveis".
PRONTO PARA PARTIR
3

+ +
39
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Posto de condução
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Sistema antipoluição SCR
Alertas InformaçõesResolução - acção
as luzes avisadoras de uRea, Service e o autodiagnóstico do motor acendem-se, foi
detectado um problema de funcionamento da
antipoluição SCR.trata-se de um defeito temporário, este alerta
desaparece a partir do momento em que o nível
de emissões de poluentes de escape ficarem em
conformidade.
Passados 50
km (30 milhas) sem aditivo
Confirmação do problema de funcionamento que
não é uma avaria associada à falta de aditivo.a autonomia de deslocação é de 1 100 km
(700 milhas).
dirija-se, assim que possível, à rede CitRoËN ou
uma oficina qualificada

para evitar a avaria.
A avaria é confirmada.
Na próxima vez que ligar a ignição, a autonomia
de deslocação autorizada será apresentada em
quilómetros (milhas) e será emitido um alerta a
cada 30
segundos.
a autonomia de deslocação é atingida, as
emissões de poluentes de escape são superiores
à norma.
É impossível efectuar o arranque. Para poder efectuar um novo arranque do motor,
deverá contactar

imperativamente à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada.
- Diesel BluehDi
PRONTO PARA PARTIR
3

42
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Posto de condução
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
o alerta mantém-se até proceder
a enchimento, reparação ou
substituição do ou dos pneus em
questão.
a roda sobresselente (de utilização
temporária ou jante em chapa) não
possui nenhum sensor.
Anomalia de funcionamento
Alerta de pressão baixa
a perda de pressão detectada
nem sempre dá origem a uma
deformação visível do pneu. Não
se limite a um controlo visual.traduz-se pelo acendimento
fixo deste avisador,
acompanhado por um sinal
sonoro e, consoante o
equipamento, pela visualização
de uma mensagem.o acendimento intermitente e,
em seguida, fixo do avisador de
pressão baixa, acompanhado
pelo acendimento do
avisador de Service e, consoante o
equipamento, pela visualização de
uma mensagem, indica um problema
de funcionamento do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão dos
pneus deixa de ser assegurado.
em caso de anomalia constatada em
apenas um pneu, o pictograma ou a
mensagem apresentada, consoante o
equipamento, permite identificá-lo.
-
Reduza imediatamente a
velocidade, evite solavancos do
volante e travagens bruscas.
-
Pare assim que possível, quando
as condições de circulação o
permitirem.
-


e
m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória dos
pneus ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento),
ou
-
Se dispuser de um compressor,
por exemplo o do kit de
desempanagem provisória de
pneus, controle a frio a pressão
dos quatro pneus,
ou
-
Se não for possível efectuar este
controlo imediatamente, circule
com cuidado a uma velocidade
reduzida.
este alerta é, igualmente,
apresentado quando, pelo menos,
uma das rodas não estiver
equipada com sensor

.
dirija-se à rede CitRoËN ou a uma
oficina qualificada para verificar o
sistema ou, após um furo, montar
novamente um pneu na jante de
origem, equipada com um sensor

.

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Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Posto de condução
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
os novos parâmetros de pressão
gravados são considerados pelo
sistema como valores de referência.
o alerta de pressão baixa dos
pneus apenas é fiável se a
reinicialização do sistema for
solicitada com a pressão dos quatro
pneus correctamente ajustada.
após qualquer intervenção no
sistema, é necessário verificar a
pressão dos quatro pneus e, em
seguida, reinicializá-lo.
Correntes para a neve
o sistema não deve ser
reinicializado após montagem ou
desmontagem das correntes de neve.
Botão painel de bordo
F

e
fectue uma pressão contínua
neste botão.
Um sinal sonoro confirma a
reinicialização.
Anomalia de funcionamento
o acendimento intermitente e, em
seguida, fixo do avisador de pressão
baixa dos pneus acompanhado pelo
acendimento do avisador de "Service",
indica um problema de funcionamento
do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa
dos pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.

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Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Posto de condução
Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
INDICADOR DE MANUTENÇÃO
assegura a modulação dos intervalos
entre revisões em função da utilização
do veículo. Prazo de revisão superior a
1 000 km
Exemplo: Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante alguns segundos o ecrã
indica:
alguns segundos depois da ligação
da chave, o nível de óleo aparece,
consoante a versão, e o conta-
quilómetros passa ao funcionamento
normal indicando a quilometragem
total e diária.
Prazo de revisão inferior a 1
000 km
Sempre que se liga a ignição e durante
alguns segundos, a chave pisca e o
número de quilómetros que restam
aparece:
alguns segundos depois de
ligar a chave, o nível de óleo
aparece, consoante a versão, e o
conta-quilómetros total passa ao
funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
indica que uma
revisão deve ser feita brevemente.
Prazo de revisão ultrapassado
Funcionamento
ao ligar a chave e durante alguns
segundos, a chave que simboliza as
revisões acende; o ecrã do conta-
quilómetros indica o número de
quilómetros (arredondado) que restam
antes da próxima revisão.
os períodos de revisão são calculados
a partir da última reposição a zero do
indicador

.
É determinada por dois parâmetros:
-
a quilometragem percorrida,
-
o tempo decorrido após a última
revisão.
a quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilisador. Com o motor em funcionamento, a
chave permanece acesa até que esta
seja efectuada.
Para as versões
diesel BlueHdi, este
alerta é acompanhado igualmente pelo
acendimento fixo do avisador Service,
a partir do momento em que a ignição
é ligada. Sempre que ligar a
ignição e durante alguns
segundos, a chave
pisca e a quilometragem
ultrapassada aparece.
Para as versões
diesel BlueHdi,
a chave pode acender-se,
igualmente, de forma antecipada,
em função do nível de degradação do
óleo do motor

.
a degradação do óleo
do motor depende das condições de
condução do veículo.
PRoNto PaRa PaRtiR
3

166
Berlingo-2-VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2015Berlingo-2-VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2015
Servicea partir do momento em que
atingir o limite de 600 km, a luz avisadora
uRea acende-se de forma intermitente,
a luz avisadoa [Service] acende-se,


acompanhadas por uma mensagem
sobre a autonomia de circulação.
o alerta irá repetir-se a cada
30 segundos com actualização da
autonomia restante a cada etapa de
50
km (30 milhas) percorrida.
Sempre que ligar a ignição, o alerta
será emitido com a emissão de um
sinal sonoro.
A

0
km o dispositivo regulamentar
,
instalado no veículo, impedilo-á de
arrancar.
o nível de aditivo adBlue® é atingido.
o nível dos poluentes do seu veículos
já não está em conformidade com a
regulamentação "
euro 6" e o arranque
do motor não será efectuado.
Para poder

voltar a efectuar o
arranque do veículo, deve efectuar um
complemento de
adBlue® de 4 litros
pelo menos.
-
despeje o conteúdo no depósito
(através do tubo com o tampão azul).
- ligue a ignição sem efectuar o arranque.
- espere 10 segundos sem ligar o
motor.
Autonomia inferior a 600
km
(350 milhas) e superior a 0 kmImpossibilidade de arranque,
problema de funcionamento associado
à falta de aditivo AdBlue
® no depósito
Evite atingir o nível de
autonomia de 0 km !
o alerta irá repetir-se com o veículo
em movimento, enquanto o nível
de aditivo não for repoorto no nível
suficiente.
Sem a reposição de líquido no
depósito específico, arrisca a
imobilização do veículo.em seguida, efectue um
enchimento complementar do
depósito cuja capacidade é de
17
litros

.
Avaria no SCR
Serviceas luzes avisadoras uRea,
[SeR ViCe] e autodiagnóstico do motor
acendem-se.
Sempre que ligar a chave, o sinal
sonoro e uma mensagem confirmam
um defeito de anti-poluição.
trata-se de um defeito temporário, o
alerta desaparece desde que o nível
de emissões poluentes de escape
voltem a estar de acordo com a norma. Deteção
Caso contrário, após 50 km
(30 milhas) percorridos com o alerta
permanente das luzes avisadoras
ligado, o defeito é confirmado.
um dispositivo de anti-arranque o
motor será ativado automaticamente
a partir de 1
100 km (700 milhas)
percorridos após esta confirmação.
logo que possível, dirija-se à rede
CITROËN

ou a uma oficina qualificada.
ou dirija-se à rede CitRoËN ou
uma oficina qualificada.
aditivo adBlue®

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Posto de condução








Os novos parâmetros de pressão
gravados são considerados pelo
sistema como valores de referência.


O alerta de pressão baixa dos
pneus apenas é fi ável se a
reinicialização do sistema for
solicitada com a pressão dos quatro
pneus correctamente ajustada.

Após qualquer intervenção no
sistema, é necessário verifi car a
pressão dos quatro pneus e, em
seguida, reinicializá-lo.

Correntes para a neve
O sistema não deve ser
reinicializado após montagem ou
desmontagem das correntes de neve.



Botão painel de bordo


)
Efectue uma pressão contínua
neste botão.
Um sinal sonoro agudo confi rma a
reinicialização.
Um sinal sonoro grave indica que a
reinicialização não foi efectuada.



Anomalia de funcionamento

O acendimento intermitente e, em
seguida, fi xo do avisador de pressão
baixa dos pneus acompanhado pelo
acendimento do avisador de "Service",
indica um problema de funcionamento
do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão
baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite verifi cação do sistema pela
rede ou por uma ofi cina qualifi cada.

ANULA E SUBSTITUI






DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIXA
DOS PNEUS COM REINICIALIZAÇÃO