2016 BMW X6 Betriebsanleitungen (in German)

Klimaautomatik mit erweitertem Umfang1Luftverteilung, links2Temperatur, links3AUTO-Programm, links4Luftmenge, AUTO-Intensität, links, Rest‐
wärme5Eis und Beschlag entfernen6Maximales Kühlen7Display8Luftmenge, AUTO-Intensität, rechts9AUTO-Programm, rechts10Temperatur, rechts11Luftverteilung, rechts12Sitzheizung, rechts   5413Aktive Sitzbelüftung, rechts   5414AUC/Umluftbetrieb15Kühlfunktion16Heckscheibenheizung17SYNC-Programm18Aktive Sitzbelüftung, links  5419Sitzheizung, links  54Klimafunktionen im Detail
System ein-/ausschalten
Einschalten
Beliebige Taste drücken, mit Ausnahme:▷Heckscheibenheizung.▷Linke Tastenseite Luftmenge.▷Sitzheizung.▷Sitzbelüftung.▷Ggf. SYNC-Programm.
Ausschalten
▷Komplettes System: Taste auf der Fahrerseite links ge‐
drückt halten, bis das Bedienteil
abschaltet.▷Auf der Beifahrerseite:
Taste auf der Beifahrerseite links
gedrückt halten.Seite 185KlimaBedienung185
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TemperaturDas Rad drehen, um die ge‐
wünschte Temperatur einzustel‐
len.
Die Klimaautomatik regelt diese Temperatur
schnellstmöglich, wenn erforderlich mit höch‐
ster Kühl- oder Heizleistung, und hält sie dann
konstant.
Wechsel zwischen verschiedenen Tempera‐
tureinstellungen kurz hintereinander vermei‐
den. Die Klimaautomatik hat sonst nicht aus‐
reichend Zeit, die eingestellte Temperatur zu
regeln.
Hinweis
Symbol wird permanent im Display der Kli‐
maautomatik angezeigt.
Kühlfunktion Die Luft des Innenraums wird gekühlt, getrock‐
net und je nach Temperatureinstellung wieder
erwärmt.
Die Kühlung des Innenraums ist nur bei laufen‐
dem Motor möglich.
Taste drücken.
Die Kühlfunktion wird ein- oder ausge‐
schaltet.
Nach Motorstart können je nach Witterung die
Frontscheibe und Seitenscheiben kurzzeitig
beschlagen.
Die Kühlfunktion wird automatisch mit dem
AUTO-Programm eingeschaltet.
In der Klimaautomatik entsteht Kondenswas‐
ser, siehe Seite 217, das unter dem Fahrzeug
austritt.
Maximales Kühlen Taste drücken.
Das System stellt auf niedrigste Temperatur,
optimale Luftmenge und auf Umluftbetrieb.
Die Luft strömt aus den Ausströmern für den
Oberkörperbereich. Die Ausströmer deshalb
öffnen.
Die Funktion ist über einer Außentemperatur
von ca. 0 ℃ und bei laufendem Motor verfüg‐
bar.
Die Luftmenge kann bei aktivem Programm
angepasst werden.
AUTO-Programm Taste drücken.
Luftmenge, Luftverteilung und Tem‐
peratur werden automatisch geregelt.
Abhängig von gewählter Temperatur, Intensi‐
tät AUTO-Programm und äußeren Einflüssen
wird die Luft zur Frontscheibe, zu den Seiten‐
scheiben, in Richtung Oberkörper und in den
Fußraum geleitet.
Im AUTO-Programm wird automatisch die
Kühlfunktion, siehe Seite 186, mit eingeschal‐
tet.
Ein Beschlagsensor steuert gleichzeitig das
Programm so, dass Scheibenbeschlag mög‐
lichst vermieden wird.
Intensität AUTO-Programm
Bei eingeschaltetem AUTO-Programm kann
die automatische Regelung der Intensität ver‐
ändert werden.
Linke oder rechte Tastenseite drü‐
cken: Intensität verringern oder erhö‐
hen.
Die gewählte Intensität wird am Display der Kli‐
maautomatik angezeigt.
Automatische Umluft Control AUC/
Umluftbetrieb
Bei Gerüchen oder Schadstoffen in der Außen‐
luft kann die Zufuhr der Außenluft abgesperrtSeite 186BedienungKlima186
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werden. Die Innenraumluft wird dann umge‐
wälzt.
Taste wiederholt drücken, um eine
Betriebsart abzurufen:▷LEDs aus: Außenluft strömt dauernd ein.▷Linke LED ein, AUC-Betrieb: Ein Sensor
erkennt Schadstoffe in der Außenluft und
regelt die Absperrung automatisch.▷Rechte LED ein, Umluftbetrieb: Die Zufuhr
der Außenluft ist permanent abgesperrt.
Bei dauerhaftem Umluftbetrieb verschlechtert
sich die Luftqualität im Innenraum und die Be‐
schlagsbildung an den Scheiben nimmt zu.
Bei Scheibenbeschlag den Umluftbetrieb aus‐
schalten und die AUTO-Taste auf der Fahrer‐
seite drücken, um die Vorteile des Beschlag‐
sensors zu nutzen. Sicherstellen, dass Luft an
die Frontscheibe strömen kann.
Luftmenge manuell
Um die Luftmenge manuell regeln zu können,
zuerst das AUTO-Programm ausschalten.
Linke oder rechte Tastenseite drü‐
cken: Luftmenge verringern oder er‐
höhen.
Gewählte Luftmenge wird am Display der Kli‐
maautomatik angezeigt.
Die Luftmenge der Klimaautomatik wird ggf.
reduziert, um die Batterie zu schonen.
Luftverteilung manuell Taste wiederholt drücken, um ein Pro‐
gramm auszuwählen:
▷Oberkörperbereich.▷Oberkörperbereich und Fußraum.▷Fußraum.▷Scheiben und Fußraum.▷Scheiben, Oberkörperbereich und Fuß‐
raum.▷Scheiben: nur auf Fahrerseite.▷Scheiben und Oberkörperbereich.
Bei Scheibenbeschlag die AUTO-Taste auf
der Fahrerseite drücken, um die Vorteile des
Beschlagsensors zu nutzen.
SYNC-Programm Aktuelle Einstellungen der Fahrerseite
für Temperatur, Luftmenge, Luftver‐
teilung und AUTO-Programm werden auf die
Beifahrerseite und in den Fond links/rechts
übertragen.
Das Programm wird ausgeschaltet, wenn Ein‐
stellungen auf der Beifahrerseite oder im Fond
geändert werden.
Restwärme
Die im Motor gespeicherte Wärme wird zur
Heizung des Innenraums genutzt.
Funktionsvoraussetzung
▷Bis zu 15 Minuten nach dem Abstellen des
Motors.▷Betriebswarmer Motor.▷Ausreichender Ladezustand der Batterie.▷Außentemperatur unter 25 ℃.
Am Display der Klimaautomatik wird die Ver‐
fügbarkeit der Funktion angezeigt.
Einschalten
1.Zündung ausschalten.2. Taste auf der Fahrerseite rechts
drücken.
Symbol wird am Display der Klimaautomatik
angezeigt.
Bei eingeschalteter Zündung können die In‐
nenraumtemperatur, die Luftmenge und die
Luftverteilung eingestellt werden.
Ausschalten
In kleinster Gebläsestufe Taste auf der Fahrer‐
seite links drücken.
Seite 187KlimaBedienung187
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Symbol am Display der Klimaautomatik er‐
lischt.
Scheiben abtauen und Beschlag
beseitigen
Taste drücken.
Eis und Beschlag werden schnell von
der Frontscheibe und den vorderen Seiten‐
scheiben beseitigt.
Dazu die seitlichen Ausströmer ggf. auf die
Seitenscheiben ausrichten.
Die Luftmenge kann bei aktivem Programm
angepasst werden.
Bei Scheibenbeschlag auch die Kühlfunktion
einschalten oder die AUTO-Taste drücken, um
die Vorteile des Beschlagsensors zu nutzen.
Heckscheibenheizung Taste drücken.
Die Heckscheibenheizung schaltet
sich nach einiger Zeit automatisch ab.
Mikro-/Aktivkohlefilter Der Mikrofilter hält bei der einströmenden Au‐
ßenluft Staub und Blütenpollen zurück.
Der Aktivkohlefilter reinigt die eintretende Au‐
ßenluft von gasförmigen Schadstoffen.
Dieser kombinierte Filter sollte bei der War‐
tung, siehe Seite 258, des Fahrzeugs ge‐
wechselt werden.Belüftung
Belüftung vorn▷Rändelräder zum Variieren der Temperatur
im Oberkörperbereich, Pfeile 1.
Nach Blau: kälter.
Nach Rot: wärmer.
Die eingestellte Innenraumtemperatur für
Fahrer und Beifahrer wird nicht verändert.▷Hebel zur Veränderung der Ausströmrich‐
tung, Pfeile 2.▷Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und
Schließen der Ausströmer, Pfeile 3.
Einstellung der Belüftung
▷Belüftung zum Kühlen:
Ausströmer so ausrichten, dass die Luft in
Ihre Richtung gelenkt wird, z. B. bei aufge‐
heiztem Fahrzeug.▷Zugfreie Belüftung:
Ausströmer so ausrichten, dass die Luft an
Ihnen vorbei streicht.Seite 188BedienungKlima188
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Belüftung im Fond, Mitte▷Rändelräder zum Variieren der Tempera‐
tur, Pfeile 1.
Nach Blau: kälter.
Nach Rot: wärmer.▷Hebel zur Veränderung der Ausströmrich‐
tung, Pfeile 2.▷Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und
Schließen der Ausströmer, Pfeil 3.
Fondklimaautomatik
Überblick
1Temperatur2AUTO-Programm3Luftverteilung4Luftmenge, AUTO-Intensität5Display6Maximales Kühlen7Sitzheizung   55Fondklimaautomatik ein-/ausschalten1.„Einstellungen“2.„Klima“3.„Fond Klima“
Die Fondklimaautomatik ist nicht betriebsbe‐
reit, wenn die Klimaautomatik ausgeschaltet
ist oder die Funktion Scheiben abtauen und
von Beschlag befreien aktiv ist.
System ein-/ausschalten
Einschalten
Beliebige Taste drücken, mit Ausnahme:
▷Linke Tastenseite Luftmenge.▷Sitzheizung.
Ausschalten
Taste links gedrückt halten.
Temperatur Das Rad drehen, um die ge‐
wünschte Temperatur einzustel‐
len.
Die Klimaautomatik regelt diese Temperatur
schnellstmöglich, wenn erforderlich mit höch‐
ster Kühl- oder Heizleistung, und hält sie dann
konstant.
Wechsel zwischen verschiedenen Tempera‐
tureinstellungen kurz hintereinander vermei‐
den. Die Klimaautomatik hat dann nicht ausrei‐
chend Zeit, die eingestellte Temperatur zu
regeln.
Hinweis
Symbol wird permanent im Display der Kli‐
maautomatik angezeigt.
Seite 189KlimaBedienung189
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Maximales KühlenTaste drücken.
Das System stellt auf niedrigste Tem‐
peratur, maximale Luftmenge und auf Umluft‐
betrieb.
Die Luft strömt aus den Ausströmern für den
Oberkörperbereich. Die Ausströmer deshalb
öffnen.
Luft wird schnellstmöglich gekühlt:▷Über einer Außentemperatur von ca. 0 ℃.▷Bei laufendem Motor.
AUTO-Programm
Taste drücken.
Luftmenge, Luftverteilung und Tem‐
peratur werden automatisch geregelt:
Abhängig von der gewählten Temperatur, der
AUTO-Intensität und äußeren Einflüssen wird
die Luft in Richtung Oberkörper und in den
Fußraum geleitet.
Im AUTO-Programm wird automatisch die
Kühlfunktion mit eingeschaltet.
Intensität AUTO-Programm
Bei eingeschaltetem AUTO-Programm kann
die automatische Regelung der Intensität ver‐
ändert werden:
Linke oder rechte Tastenseite drü‐
cken: Intensität verringern oder erhö‐
hen.
Die gewählte Intensität wird am Display der Kli‐
maautomatik angezeigt.
Luftmenge manuell Um die Luftmenge manuell einstellen zu kön‐
nen, zuerst das AUTO-Programm ausschalten.
Linke oder rechte Tastenseite drü‐
cken: Luftmenge verringern oder er‐
höhen.
Gewählte Luftmenge wird am Display der Kli‐
maautomatik angezeigt.
Luftverteilung manuell Um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu
werden, kann die Luftverteilung angepasst
werden.
Taste wiederholt drücken, um ein Pro‐
gramm auszuwählen:▷Oberkörperbereich.▷Oberkörperbereich und Fußraum.▷Fußraum.
Standlüftung/-heizung
Prinzip Die Standlüftung belüftet den Innenraum und
senkt ggf. dessen Temperatur.
Die Standheizung erwärmt den Innenraum,
Schnee und Eis lassen sich leichter entfernen.
Bei ausgeschalteter Zündung wird die Luft au‐
tomatisch an die Frontscheibe, die Seiten‐
scheiben und in den Fußraum geleitet.
Die Systeme können über zwei vorgewählte
Abfahrtszeiten oder direkt ein- und ausge‐
schaltet werden.
Anhand der Temperatur wird der Einschaltzeit‐
punkt automatisch ermittelt. Die Systeme
schalten sich rechtzeitig vor der vorgewählten
Abfahrtszeit ein.
Bedienung erfolgt über iDrive oder die Fernbe‐
dienung.
Hinweise GEFAHR
Bei einem blockierten Abgasrohr oder
unzureichender Belüftung können gesund‐
heitsschädliche Abgase in das Fahrzeug ein‐
dringen. Die Abgase enthalten das farb- und
geruchlose, aber giftige Kohlenmonoxid. In ge‐
schlossen Räumen können sich die Abgase
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auch außerhalb des Fahrzeugs ansammeln. Es
besteht Lebensgefahr. Das Abgasrohr frei hal‐
ten und für ausreichend Belüftung sorgen.
Standheizung nicht in geschlossenen Räumen
einschalten.◀
WARNUNG
Beim Betrieb der Standheizung können
hohe Temperaturen unter der Karosserie auf‐
treten, z. B. durch die Abgasanlage. Wenn
brennbare Materialien, z. B. Laub oder Gras,
mit heißen Teilen der Abgasanlage in Kontakt
sind, können sich diese Materialien entzünden.
Es besteht Brandgefahr. Darauf achten, dass
beim Betrieb der Standheizung keine brennba‐
ren Materialien in Kontakt mit Fahrzeugteilen
kommen können.◀
Bei Außentemperaturen unter 0 ℃ entsteht
Wasserdampf, der unter dem Fahrzeug aus‐
tritt.
Funktionsvoraussetzungen
Standlüftung▷Bei vorgewählter Abfahrtszeit: Abhängig
von Innen-, Außen- und eingestellter
Wunschtemperatur.▷Im Direktbetrieb über iDrive: Bei jeder Au‐
ßentemperatur.▷Im Direktbetrieb über Fernbedienung: Au‐
ßentemperatur über ca. 15 ℃.
Ausströmer der Belüftung öffnen, damit die
Luft ausströmen kann.
Standheizung
▷Bei vorgewählter Abfahrtszeit: Abhängig
von Innen-, Außen- und eingestellter
Wunschtemperatur.▷Im Direktbetrieb über iDrive: Bei jeder Au‐
ßentemperatur.▷Im Direktbetrieb über Fernbedienung: Au‐
ßentemperatur unter ca. 15 ℃.▷Ausreichender Ladezustand der Batterie.▷Tankinhalt ist über der Reservemenge.
Wurde die Standheizung mehrere Monate
nicht genutzt, kann es notwendig sein, das
System nach wenigen Minuten noch einmal
einzuschalten.
Direkt ein-/ausschalten
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Klima“3.„Sofort aktivieren“
Symbol an der Klimaautomatik blinkt bei
eingeschaltetem System.
Nach dem Ausschalten läuft das System noch
einige Zeit nach.
Abfahrtszeit einstellen Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Klima“3.Abfahrtszeit auswählen.
Controller drehen, bis das gewünschte Ab‐
fahrtszeitfeld ausgewählt ist, und Control‐
ler drücken.4.Uhrzeit einstellen.
Controller drehen, bis die gewünschte Uhr‐
zeit eingestellt ist, und Controller drücken.
Abfahrtszeit aktivieren
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Klima“3.Gewünschte Abfahrtszeit aktivieren:
„für Abfahrt um“
Symbol an der Klimaautomatik leuchtet bei
aktivierter Abfahrtszeit.
Symbol an der Klimaautomatik blinkt, wenn
sich das System eingeschaltet hat.
Seite 191KlimaBedienung191
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Das System schaltet sich nur innerhalb der
nächsten 24 Stunden ein. Danach muss neu
aktiviert werden.
Fernbedienung
Überblick1Display2Auswahltasten3OK4MENU
Tasten
TasteFunktionAuswahl verringern oder erhö‐
hen.Kurz drücken:
- Fernbedienung einschalten.
- Menü wechseln.
Lang drücken:
- Fernbedienung ausschalten.Auswahl bestätigen.SymboleSymboleBedeutung Standlüftung/-heizung. Timer 1. Timer 2. Funkempfang. Batterieanzeige der Fernbedie‐
nung. Fehler Standlüftung/-heizung. Tankinhalt zu niedrig. Batterieladezustand des Fahr‐
zeugs zu niedrig. Kein Funkempfang.
Einschalten
Taste kurz drücken, bis das Display auf‐
leuchtet.
Das zuletzt aufgerufene Menü wird angezeigt.
Ausschalten Taste ca. 2 Sekunden drücken, bis das
Display abschaltet.
Erfolgt 10 Sekunden keine Eingabe, schaltet
das Display automatisch ab.
Menü auswählen
Über die Fernbedienung können folgende Me‐
nüs ausgewählt werden.
▷ Standlüftung/-heizung▷ Timer 1▷ Timer 2
Taste so oft drücken, bis das ge‐
wünschte Menü angezeigt wird.
Seite 192BedienungKlima192
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