2016 BMW X5 M ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Άνοιγμα
Πατήστε το πλήκτρο.Κλείσιμο
Πιέστε προς τα πάνω το καπάκι μέχρι αυτό να
ασφαλίσει.
Ποτηροθήκη Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ακατάλληλα δοχεία στην ποτηροθήκη
και θερμά ροφήματα μπορεί να προκαλέσουν
ζημιές στην ποτηροθήκη και να αυξήσουν τον
κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήμα‐
τος. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυ‐
νος υλικών ζημιών. Χρησιμοποιείτε ελαφριά,
ανθεκτικά και σφραγιζόμενα δοχεία. Μην με‐
ταφέρετε θερμά ροφήματα. Μην πιέζετε αντι‐
κείμενα με δύναμη μέσα στην ποτηροθήκη.◀
Μπροστά
Επισκόπηση Στην κεντρική κονσόλα.
Σπρώξτε το κάλυμμα προς τα εμπρός.
Στην κεντρική κονσόλα βρίσκονται δύο ποτη‐
ροθήκες.
Πίσω
Υπόδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ
Με ανοιχτή ποτηροθήκη το κεντρικό
υποβραχιόνιο δεν μπορεί να διπλωθεί προς τα
πίσω. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών. Πιέστε
τα καλύμματα προς τα πίσω, μέχρι να σηκωθεί
το κεντρικό υποβραχιόνιο.◀
Επισκόπηση
Στο μεσαίο υποβραχιόνιο.
Seite 201Χώροι εναπόθεσηςΧειριστήρια201
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Άνοιγμα1.Τραβήξτε τη θηλιά και αναδιπλώστε προς
τα κάτω το μεσαίο υποβραχιόνιο.2.Πατήστε το πλήκτρο.
Κλείσιμο
Πιέστε τα δύο καλύμματα διαδοχικά προς τα
μέσα.
Κρεμαστάρια ρούχων ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ρούχα πάνω στο κρεμαστάρι ρούχων
μπορεί να περιορίσουν την ορατότητα κατά
την οδήγηση. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι τα ρούχα που έχετε κρεμάσει
δεν εμποδίζουν την ορατότητα του οδηγού.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά τη μη ενδεδειγμένη χρήση των κρε‐
μασταριών ρούχων μπορεί π.χ. σε φρενάρισμα
ή σε έναν ελιγμό για την αποφυγή ενός εμπο‐
δίου να προκύψει κίνδυνος λόγω εκτοξευόμε‐
νων αντικειμένων. Υπάρχει κίνδυνος τραυματι‐
σμού και κίνδυνος υλικών ζημιών. Κρεμάστε
στα κρεμαστάρια ρούχων μόνο ελαφριά αντι‐
κείμενα, π.χ. ρούχα.◀
BMW X5 M:
Τα κρεμαστάρια ρούχων βρίσκονται στις χει‐
ρολαβές στον πίσω χώρο.
BMW X6 M:
Δύο ανοιγόμενα κρεμαστάρια ρούχων βρίσκο‐
νται στον πίσω χώρο. Για το άνοιγμα πιέστε
πλευρικά πάνω στο πλαίσιο.
Χώροι εναπόθεσης στο
πορτ-μπαγκάζ
Χώρος αποθήκευσης κάτω από το
δάπεδο πορτ-μπαγκάζ
Ανασηκώστε το δάπεδο του πορτ-μπαγκάζ. Ο
χώρος αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο
πορτ-μπαγκάζ διαιρείται.
Στήριγμα τσάντας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά τη μη ενδεδειγμένη χρήση των στη‐
ριγμάτων μπορεί π.χ. σε φρενάρισμα ή σε έναν
ελιγμό για την αποφυγή ενός εμποδίου να προ‐
κύψει κίνδυνος λόγω εκτοξευόμενων αντικειμέ‐
νων. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού και κίν‐
δυνος υλικών ζημιών. Κρεμάστε στα
στηρίγματα μόνο ελαφριά αντικείμενα, π.χ.
τσάντες ψώνιων. Μεταφέρετε βαριές απο‐
σκευές αποκλειστικά στο πορτ-μπαγκάζ με
την αντίστοιχη ασφάλιση.◀
Seite 202ΧειριστήριαΧώροι εναπόθεσης202
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Ανάλογα με τον εξοπλισμό υπάρχουν στο χώρο
αποσκευών ένα ή δύο στηρίγματα τσάντας.
Ταινία σύσφιξης
Στην αριστερή πλευρική επένδυση βρίσκεται
μια ταινία σύσφιξης για τη στερέωση μικρών
αντικειμένων.
Δίχτυ
Μικρότερα αντικείμενα μπορούν να τοποθε‐
τηθούν στο δίχτυ στην αριστερή πλευρική πε‐
ριοχή του πορτ-μπαγκάζ.
Πλευρική θήκη εναπόθεσης δεξιά
Στο πορτ-μπαγκάζ στη δεξιά πλευρά βρίσκε‐
ται μία αδιάβροχη θήκη εναπόθεσης.
Πλαϊνή θήκη μικροαντικειμένων,
αριστερά
Τραβήξτε τη λαβή.
Δακτύλιοι πρόσδεσης στο πορτ-
μπαγκάζ με ράγα
Για την ασφάλιση του φορτίου, βλέπε σε‐
λίδα 214, υπάρχουν κρίκοι πρόσδεσης στο
χώρο αποσκευών.
Δίχτυ χώρου αποσκευών, FlexNet
Για την ασφάλιση του φορτίου, βλέπε σε‐
λίδα 214, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί το
εύκαμπτο δίχτυ χώρου αποσκευών.Seite 203Χώροι εναπόθεσηςΧειριστήρια203
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Οδήγηση
Το κεφάλαιο Συμβουλές οδήγησης σας
υποστηρίζει με πληροφορίες που χρειάζεστε σε ορισμένες καταστάσεις οδήγησης ή σειδιαίτερους τρόπους λειτουργίας.Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Τεχνολογία BMW X5 M και BMW X6 MΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Κινητήρας υψηλής
απόδοσης V8
Ο κινητήρας υψηλής απόδοσης αποδίδει με
κυβισμό 4,4 λίτρων μια μέγιστη ισχύ 423 kW
και μια μέγιστη ροπή στρέψης 750 Nm. Με την
άμεση απόκρισή του δημιουργείται ένα πολύ
ευρύ αξιοποιήσιμο φάσμα στροφών κινητήρα.
Ο μέγιστος αριθμός στροφών είναι 6800 σ.α.λ.
και ελέγχεται ηλεκτρονικά. Λόγω της υψηλής
δυναμικής του κινητήρα μειώνεται με ακινητο‐
ποιημένο αυτοκίνητο ο μέγιστος αριθμός
στροφών.
Προθέρμανση Κατά τη διάρκεια της φάσης προθέρμανσης
του κινητήρα, ο κινητήρας υψηλής απόδοσης
V8 λόγω της ρύθμισης εκπομπών έχει μία πιο
τραχιά συμπεριφορά λειτουργίας.
Με κρύο κινητήρα το σύστημα εξαγωγής των
καυσαερίων παρουσιάζει ανάλογα με το σύ‐
στημα έναν ήπιο μεταλλικό χαμηλό ήχο.
Περαιτέρω υποδείξεις για την προθέρμανση:
Στροφόμετρο, βλέπε σελίδα 100, και θερμο‐
κρασία λαδιού κινητήρα, βλέπε σελίδα 100.Φρένο M Compound
Το σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης δια‐
θέτει διάτρητους δίσκους φρένων Compound.
Ανάλογα με τα ιδιαίτερα κατασκευαστικά χα‐
ρακτηριστικά μπορεί κατά την πέδηση να δη‐ μιουργηθούν θόρυβοι λειτουργίας. Ωστόσο
κάτι τέτοιο δεν επηρεάζει καθόλου την ικανό‐
τητα ισχύος, την ασφάλεια λειτουργίας και τη
σταθερότητα του φρένου.
Σωστό φρενάρισμα Για να διατηρήσετε το σύστημα πέδησης σε
βέλτιστη κατάσταση, είναι σκόπιμο να το φορ‐ τίζετε περιοδικά ανάλογα με τον χαρακτήρα
του αυτοκινήτου.
Σύστημα κίνησης καιμετάδοσης
Το σύστημα κίνησης τεσσάρων τροχών xDrive
κατανέμει μόνιμα και μεταβλητά τη ροπή
στρέψης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω
άξονα. Στο αυτοκίνητο ο συνδυασμός του
xDrive και του Dynamic Performance Control
διασφαλίζει σε μεγάλο βαθμό τη χαρακτηρι‐
στική δυναμική οδήγηση της σειράς BMW M.
Ενεργοποιώντας τη λειτουργία M Dynamic αυ‐
ξάνονται περαιτέρω η δυναμική οδήγηση και η
ακρίβεια διεύθυνσης σε όλες τις ταχύτητες.
Οδήγηση σε πίστα αγώνων
αυτοκινήτου
Προϋποθέσεις
Πριν από την οδήγηση σε μία πίστα αγώνων
αυτοκινήτου:▷Συμμετοχή σε ένα πρόγραμμα εκπαίδευ‐
σης του BMW Driving Experience.Seite 206ΟδήγησηΤεχνολογία BMW X5 M και BMW X6 M206
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

▷Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα
και ενδεχ. συμπληρώστε λάδι.▷Αναθέστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε
ένα συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο.
Υποδείξεις
Η λειτουργία σε πίστα αγώνων αυτοκινήτου
προκαλεί αυξημένη φθορά. Το αυτοκίνητο δεν
έχει σχεδιαστεί για τη χρήση σε αγώνες μηχα‐
νοκίνητου αθλητισμού. Αυτού του είδους η φθορά δεν καλύπτεται από την εγγύηση.
Τα στάνταρ τακάκια φρένων και η ένδειξη
φθοράς δεν έχουν σχεδιαστεί για τη λειτουρ‐
γία σε πίστες αγώνων αυτοκινήτου. Για περισ‐
σότερες πληροφορίες και συμβουλές απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργάτη σέρβις και σε ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Seite 207Τεχνολογία BMW X5 M και BMW X6 MΟδήγηση207
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Προφυλάξεις κατά την οδήγησηΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Στρώσιμο Γενικά
Τα κινούμενα εξαρτήματα πρέπει να μπορούν
να προσαρμοστούν μεταξύ τους.
Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες, ώστε το
αυτοκίνητό σας να διατηρείται όσο το δυνα‐
τόν περισσότερο σε άριστη κατάσταση παρα‐
μένοντας ταυτόχρονα οικονομικό.
Κατά τη διάρκεια του ρονταρίσματος μην χρη‐
σιμοποιείτε το Launch Control, βλέπε σε‐
λίδα 92.
Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και
σύστημα μετάδοσης κίνησης αξόνων
Έως 2000 km
Οδηγήστε εναλλάσσοντας τους αριθμούς
στροφών και τις ταχύτητες, ωστόσο μην υπερ‐
βείτε κατά τη διαδικασία αυτή τις 5500/min
και τα 170 km/h.
Καταρχήν θα πρέπει να αποφεύγεται η θέση
πλήρους φορτίου ή η θέση Kick-down.Στα 2000 km
Εκτελέστε συντήρηση πρώτο σέρβις.
Από 2000 km έως 5000 km Μπορείτε να αυξήσετε σταδιακά τις στροφές
του κινητήρα και την ταχύτητα του αυτοκινή‐
του μέχρι να επιτευχθεί μια συνεχόμενη ταχύ‐
τητα 220 km/h.
Εκμεταλλευτείτε τη μέγιστη ταχύτητα των
250 km/h μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα,
π.χ. κατά τις διαδικασίες προσπέρασης.
Ελαστικά
Τα καινούργια ελαστικά του αυτοκινήτου δεν
έχουν από την αρχή τη μέγιστη πρόσφυσή
τους, για κατασκευαστικούς λόγους.
Κατά τη διάρκεια των πρώτων 300 km οδη‐ γείτε προσεκτικά.
Εγκατάσταση πέδησηςΤα τακάκια και οι δίσκοι του φρένου M
Compound επιτυγχάνουν μετά περίπου
τα 500 km μία ομοιόμορφη φθορά και καλό
συντελεστή τριβής. Κατά τη διάρκεια αυτού
του χρόνου ρονταρίσματος οδηγείτε προσε‐ κτικά.
Μετά την αντικατάσταση
εξαρτημάτων
Σε περίπτωση που αργότερα πρέπει να αντι‐
κατασταθούν τα στοιχεία που αναφέρονται προηγουμένως, πρέπει να προσέξετε ξανά τις
υποδείξεις ρονταρίσματος.Seite 208ΟδήγησηΠροφυλάξεις κατά την οδήγηση208
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15