2016 Alfa Romeo MiTo Instruktionsbog (in Danish)

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Sluk motoren inden der påfyldes brændstof.
BENZINMOTORER
Anvend kun blyfri benzin. Oktantallet (RON) må ikke være under 95.
For at undgå at beskadige katalysatoren må der aldrig, heller ikke i
nødstilfælde, påfyldes blot en minimal mængde blyholdig benzin.
DIESELMOTORER
Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller blandinger kan medføre
uoprettelige motorskader for hvilke garantien ikke vil kunne gøres
gældende.
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieselbrændstoffets flydeevne blive forringet
på grund af paraffinudskillelse med deraf følgende unormal funktion
af brændstofsystemet.
For at undgå at dette forårsager motorproblemer, leveres
dieselbrændstof afhængigt af årstid og klimaforhold i en sommer-,
vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også til brug i kolde
bjergområder). Hvis det disponible dieselbrændstof ikke er tilpasset
brugstemperaturen, anbefales det at tilsætte additivet TUTELA DIESEL
ART i det på emballagen anførte forhold. Hæld additivet i tanken
inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens skal benyttes/parkeres i
længere tid i kritiske områder (f.eks. bjergområder). Under disse
forhold bør man sørge for at tanken altid er mere end halvt fuld.
TANKDÆKSEL
Åbning
Åbn klappen A fig. 88 ved at trække den udad, hold tankdækslet B
stille, indsæt tændingsnøglen i låsen og drej den mod uret. Drej
derefter tankdækslet mod uret og træk det ud.
Dækslet er forsynet med en strop C, så det sidder fast på klappen og
ikke kan blive væk. Hæng tankdækslet i krogen D inden du tanker.
fig. 88A0J0327
109
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Lukning
Sæt tankdækslet (komplet med nøgle) på, og drej det med uret indtil
der høres et eller flere klik. Drej derefter nøglen med uret og træk den
ud, luk derefter klappen.
Den hermetiske lukning af tanken kan medføre, at der opstår et let tryk
indeni den. Det er derfor helt normalt med udluftningsstøj, når dækslet
skrues af.
Tobaksrygning og brug af åben ild må ikke finde sted i
nærheden af tankens påfyldningsåbning: brandfare!
Vend ansigtet bort fra påfyldningsåbningen for at
undgå indånding af skadelige dampe.
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzinmotorer anvendes: katalysator,
lambdasonde og antifordampningssystem.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer anvendes:
oxidationskatalysator, system til recirkulation af udstødningsgas (EGR)
og dieselpartikelfilter (DPF).
PARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er integreret i
udstødningssystemet og fysisk opfanger de kulholdige partikler der
findes i udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten total eliminering af de
kulholdige partikler i overensstemmelse med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen registrerer motorstyreenheden en
række driftsdata (driftstid, art af strækning, temperaturer etc.) og
udregner den mængde af partikulat der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system, skal det med mellemrum
regenereres (renses) ved afbrænding af de kulholdige partikler.
110
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Proceduren for regenerering styres automatisk af motorstyreenheden
som en funktion af filterets tilstand og bilens driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der forekomme fænomener som let forhøjet
tomgang, aktivering af den elektriske kølerventilator, let forøget
røgtæthed og høje temperaturer i udstødningen.
Disse forhold må ikke opfattes som unormale og skader ikke bilens
funktion eller miljøet. Se afsnittet "Kontrollamper og meddelelser", hvis
der vises en tilhørende meddelelse på displayet.Under deres funktion udvikler katalysatoren og
dieselpartikelfilteret (DPF) høje temperaturer. Bilen må
derfor ikke parkeres over brændbart materiale (f.eks.
græs, tørre blade, grannåle osv.): Brandfare!
111
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIKKERHEDSUDSTYR
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Ved anlæggelse af selen skal brugeren sidde opret med ryggen
hvilende mod ryglænet. Selen anlægges ved at man fatter om spændet
A fig. 89 og fører det ind i åbningen B til låsen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes ud, skal man lade den gå et lille
stykke tilbage og trække den ud igen uden bratte bevægelser.
Tryk på knappen C for at frigøre selen. Hold på selen under
oprulningen for at undgå at den snor sig rundt.
Tryk aldrig på knappen C fig. 89 under kørslen.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rullesele. Tag bagsædeselerne på
som vist i fig. 90.
Husk på, at ved hårde sammenstød, kan passagerer
på bagsædet, som ikke bærer sikkerhedssele, blive
udsat for alvorlige personkvæstelser, samtidig med at
de udgør en fare også for personer på forsæderne.
VIGTIGT Ryglænet er sikkert fastgjort når den røde markering B fig. 91
ikke længere er synlig på grebene A for ryglænets sikkerhedslåse.
Den røde markering betyder at ryglænet ikke er fastgjort.
VIGTIGT Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at have været
foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks bringes på plads, således
at de er klar til brug.
fig. 89A0J0101fig. 90A0J0102
112
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Overbevis dig om at ryglænet er korrekt sikret i begge
sider (rød markering B fig. 91 ikke synlig), således at
det ikke kan vippe frem og kvæste passagererne i
tilfælde af en hård opbremsning.SELEALARM (SBR)
(Seat Belt Reminder)
Systemet er udstyret med et lydsignal, som ved tændingen af
kontrollamperne
på panelet, der er placeret over det indvendige
bakspejl (se fig. 92), advarer passagererne på for- og bagsæderne
om, at de har glemt at tage sikkerhedssele på.
Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted for at deaktivere
selealarmen over en længere periode.
Alarmen kan til enhver tid sættes i funktion igen via Setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i kapitlet "Lær bilen at kende").
Kontrollamperne kan være røde og grønne og fungerer på følgende
måde:
❒1 = venstre forsæde (angiver tilstand for fører for versioner med
venstrestyring)
❒2 = venstre bagsæde (passager)
❒3 = bagsæde i midten (passager)
fig. 91A0J0182fig. 92A0J0308
113
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒4 = højre bagsæde (passager)
❒5 = højre forsæde (angiver tilstand for passager for versioner med
venstrestyring).
BEMÆRK I versioner med sportssæder vises der aldrig nogen
angivelse for fastspændt sele i passagersiden (kontrollampe 1 for
versioner med højrestyring eller kontrollampe 5 for versioner med
venstrestyring).
FORSÆDER (kontrollampe 1=fører og
5=passager)
Fører
Hvis kun føreren er til stede i bilen og sikkerhedsselen ikke er spændt
og når hastigheden overstiger 20 km/t, eller hvis man holder en
hastighed på mellem 10 km/t og 20 km/t i mere end 5 sekunder,
starter en cyklus af lydsignaler for forsæderne (konstant akustisk
signalering i de første 6 sekunder efterfulgt af et yderligere "bip" i 90
sekunder) og også kontrollampen blinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver kontrollamperne tændt med
konstant lys, indtil motoren slukkes. Den akustiske signalering afbrydes
i det øjeblik føreren spænder sin sele, og kontrollampen bliver grøn.
Hvis selen tages af igen under kørslen, genoptages den akustiske
signalering og kontrollampen blinker rødt, som beskrevet tidligere.
Passager
Man har en lignende situation for forsædepassageren med den
forskel, at kontrollampen bliver grøn, og signaleringen også afbrydes,
når passageren forlader bilen.Hvis begge forsædeseler tages af under kørslen med få sekunders
mellemrum, refererer den akustiske signalering til den sidste handling,
mens de to kontrollamper fortsætter den visuelle signalering
uafhængigt af signaleringen.
BAGSÆDER (kontrollampe 2, 3 og 4)
For bagsæderne sker signaleringen kun, når en hvilken som helst af
selerne tages af (lamperne blinker rødt).
I dette tilfælde starter kontrollampen for selen, der er taget af, med at
blinke (rødt) i cirka 30 sekunder. Der afgives endvidere et akustisk
signal.
Hvis flere seler tages af, starter og slutter den visuelle signalering
(lampen blinker rødt) uafhængigt for hver kontrollampe. Signaleringen
bliver grøn, når sikkerhedsselen spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering slukker kontrollamperne for
bagsæderne, uafhængig af tilstanden for sikkerhedsselen (rød eller
grøn).
VIGTIGT
Kontrollamperne forbliver slukkede, hvis alle sikkerhedsselerne (for og
bag) allerede er spændte, når tændingsnøglen drejes på positionen
MAR.
I det øjeblik at mindst én sele fra at være fastspændt bliver taget af
eller omvendt, tændes alle kontrollamper.
114
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SELESTRAMMERE
Bilen er udstyret med selestrammere, der trækker selegjorden nogle
centimeter tilbage i tilfælde af en kraftig front- eller sidekollision.
På den måde sikrer de at selen er i perfekt kontakt med kroppen inden
denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan kendes på, at selebåndet trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man kan se, at den er blevet udløst
ved at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan der fremkomme en smule røg.
Denne er hverken giftig eller tegn på brand.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af selestrammerens beskyttende
virkning skal man anlægge selen, så den ligger tæt til kroppen
omkring brystkassen og bækkenet.
Selestrammeren kræver ingen vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til dens oprindelige stand vil forringe dens virkning.
Hvis anordningen ved oversvømmelser eller lignende har været udsat
for indtrængen af vand eller mudder, skal den udskiftes hos et
autoriseret Alfa Romeo-værksted.
Selestrammeren kan kun bruges én gang. Efter dens
aktivering kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-
serviceværksted for at få den udskiftet.
Indgreb, der medfører stød, vibrationer eller lokaliseret
opvarmning (over 100 °C i maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre beskadigelser, eller at
selestrammeren udløses. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo-værksted,
hvis et indgreb på disse komponenter bliver nødvendigt.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge sikkerheden kan seleoprulningsmekanismerne fortil være
udstyret med selekraftbegrænser. Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved den kraft der virker på
brystkassen og skulderen, når kroppen holdes tilbage under en frontal
kollision.
ANVISNINGER VEDRØRENDE BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Overhold alle nationale bestemmelser om brug af sikkerhedsseler, og
sørg for, at samtlige passagerer gør det samme. Spænd altid
sikkerhedsselerne, inden bilen sættes i gang.
Gravide kvinder skal også bruge sikkerhedsseler. Dette mindsker
risikoen for både kvinden og det ufødte barn i tilfælde af en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe selens nederste del meget lavt så
den passerer under maven fig. 93.
Selen må ikke være snoet. Selens øverste del skal krydse skulderen og
brystkassen diagonalt. Selens nederste del skal slutte tæt om bækkenet
fig. 94 og ikke passagerens underliv. Hold ikke selen bort fra kroppen
med clips, klemmer eller lignende.
115
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Den maksimale beskyttelse opnås ved at holde
ryglænet i opret position, støtte sig mod ryglænet og
sørge for, at selen ligger tæt til brystkasse og bækken.
Sørg altid for, at alle personer i bilen bruger sikkerhedssele,
både på de forreste og de bageste pladser! Ved kørsel uden sele
øges risikoen for alvorlige eller dødelige kvæstelser i tilfælde
af en kollision.Hver sele må kun benyttes af én person. Placer aldrig et barn på
skødet af en voksen med selen omkring dem begge fig. 95. Anbring i
det hele taget aldrig noget mellem personen og selen.
Det er ikke tilladt at demontere eller manipulere med
selernes og selestrammernes komponenter. Alt arbejde
skal udføres af kvalificeret og autoriseret personale.
Henvend dig altid til et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis en sele har været udsat for kraftig belastning, fx.
ved et trafikuheld, skal den komplette sele udskiftes
inklusive forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være svækket, selv om den ikke har
synlige skader.
fig. 93A0J0401
fig. 94A0J0095fig. 95A0J0096
116
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS