2016 Alfa Romeo MiTo Instruktionsbog (in Danish)

SPECIFIKATIONER 1.4 Turbo MultiAir 170 hk Quadrifoglio Verde
Typekode955A8000
(*)
940A2000
PrincipOtto
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 72,0 x 80,4
Slagvolumen i alt (cm³)1368
Kompressionsforhold9,8
Største effekt (EØF) (kW)
120
(*)/ 125
Største effekt (EØF) (hk)
163
(*)/ 170
ved (o/min)
5500
(*)/ 5000
NATURAL DYNAMIC
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 230 250
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 23,4 25,5
ved (o/min) 2500 2500
TændrørNGK IKR9F8
Brændstof Blyfri benzin oktan 95, eller oktan 98 (Standard EN228)
(*) Afhængigt af versioner/markeder
205
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

GENERELLE OPLYSNINGER 1.3 JTDM-285 hk
Typekode199B4000
CyklusDiesel
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 69,6 x 82
Slagvolumen i alt (cm³)1248
Kompressionsforhold16,8
Største effekt (EØF) (kW)62
Største effekt (EØF) (hk)85
ved (o/min)3500
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 200
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 20,4
ved (o/min)1500
Brændstof Dieselolie til motorkøretøjer (Standard EN590)
206
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

GENERELT
1.6 JTDM115 hk(*)1.6 JTDM120 hk
Typekode 955A4000 955A3000
Princip Diesel Diesel
Antal og placering af cylindre 4 i række 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Slagvolumen i alt (cm³) 1598 1598
Kompressionsforhold 16,5 16,5
Største effekt (EØF) (kW) 85 88
Største effekt (EØF) (hk) 115 120
ved (o/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 260 300 280 320
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
ved (o/min) 1500 1500 1500 1750
Tændrør – –
BrændstofDieselolie til motorkøretøjer (Standard
EN590)Dieselolie til motorkøretøjer (Standard
EN590)
(*) Afhængigt af versioner/markeder
207
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BRÆNDSTOFSYSTEM
VersionerBrændstofsystem
Turbo TwinAir–1.4 BenzinSekventiel, faset elektronisk multipointindsprøjtning med
tændingsregulering
1.4 Turbo MultiAirSekventiel, faset elektronisk indsprøjtning med tændingsregulering og
variabel aktivering af indsugningsventilerne
1.3 JTD
M-2– 1.6 JTDMElektronisk styret direkte indsprøjtning af typen Multijet "Common Rail"
med turbo og intercooler
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i overensstemmelse med systemets tekniske
specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
TRANSMISSION
Versioner Gearkasse Kobling Træk
1.4 Benzin
Fem fremgear, alle synkroniseret,
plus bakgearSelvjusterende pedal uden frigang Fortil 1.4 Turbo MultiAir 135 hk
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Seks fremgear, alle synkroniseret,
samt bakgearSelvjusterende med pedal uden
frigangFor til 1.4 Turbo MultiAir 170 hk
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
208
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BREMSER
Versioner Forbremser Bagbremser Håndbremse
Turbo TwinAir
Selvventilerende skivebremser SkivebremserMekanisk håndbremse, virkende
på baghjulsbremserne 1.4 Benzin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
VIGTIGT Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved førstkommende bremsning.
HJULOPHÆNG
Versioner Fortil Bagtil
Turbo TwinAir
Uafhængig ophængning type McPherson med
stabilisatorstangMed hjul, der er indbyrdes forbundet med
torsionsbro 1.4 Benzin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
209
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

STYRETØJ
Versioner Vendediameter mellem fortove Type
Turbo TwinAir
11,25 m Tandstangsstyring med elektrisk servo 1.4 Benzin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
210
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

HJUL
FÆ L G E O G D Æ K
Fælge i presset stål eller i letmetal. Slangeløse radialdæk. Alle
godkendte dæk fremgår af bilens standardtypegodkendelse.
VIGTIGT I tilfælde af uoverensstemmelse mellem instruktionsbogen og
standardtypegodkendelsen er det alene sidstnævnte, der er gældende.
Af hensyn til kørselssikkerheden skal bilen være udstyret med dæk af
samme mærke og type på alle hjul.
VIGTIGT Der må ikke monteres slange i slangeløse dæk (tubeless).
RESERVEHJUL
Fælg i presset stål. Slangeløst dæk.
FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ DÆK
Eksempel fig. 175: 195/55 R 16 87H
195Nominel bredde (S, afstand i mm mellem siderne).
55Forhold mellem højde og bredde (H/S) i procent.
RRadialdæk.
16Fælgdiameter (Ø) i tommer.
91Belastningsindeks (bæreevne).
VHastighedsindeks.
Hastighedsindeks.
Qindtil 160 km/t
Rindtil 170 km/t
Sindtil 180 km/t
Tindtil 190 km/t
Uindtil 200 km/t
Hindtil 210 km/t
Vindtil 240 km/t
Windtil 270 km/t.
Yindtil 300 km/t.
Hastighedsindeks for vinterdæk
QM + Sindtil 160 km/t
TM + Sindtil 190 km/t
HM + Sindtil 210 km/t
fig. 175A0J0139
211
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kg
FORKLARING TIL
MÆRKNING PÅ FÆLGE
Eksempel fig. 175:6Jx15H2ET40
6Fælgdiameter i tommer (1).
Jprofil af fælgkant (forhøjningen i siden som vulsten på dækket ligger
an mod) (2).
15Nominel fælgdiameter i tommer (svarer til den indvendige
diameter af det dæk, der skal monteres) (3 = Ø).
H2form og nummer på "hump" (profil langs omkredsen der holder
det slangeløse dæk på plads i fælgen).
ET 40Indpresningsdybde (afstanden fra fælgmidten til anlægsfladen
mod navet).
DÆK MED FÆLGBESKYTTELSE
Ved brug af integrerede hjulkapsler, der er fastgjort
(ved hjælp af fjeder) til metalfælgen og dæk, som ikke
er oprindelige, eftersalg, og udstyret med
"fælgbeskyttelse" (fig. 176) må der IKKE monteres hjulkapsler.
Brug af dæk og hjulkapsler, der ikke passer, kan føre til
pludselig tab af dæktryk.
212
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Belastningsindeks (bæreevne)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
fig. 176A0J0166