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GÉNÉRALITÉS
1750 Turbo Essence 235 CV (*)1.6 JTDM105 CV
Code type 940A1000 940A3000
Cycle Otto Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 83,0 x 80,5 79,5 x 80,5
Cylindrée totale (cm³) 1742 1598
Taux de compression 9,8 16,5
Puissance maximum (CEE) (kW) 172,5 77
Puissance maximum (CEE) (CV) 235 105
régime correspondant (tours/min) 5500 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 300 340 280 320
Couple maximum (CEE) (kgm) 30,5 34,6 28,5 32,6
régime correspondant (tours/min) 4500 1900 1500 1750
Bougies d’allumage NGK ILKAR7D6G –
CarburantEssence sans plomb 98 R.O.N. ou 95
R.O.N. (Spécification EN228)Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
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GÉNÉRALITÉS 2.0 JTDM150 CV
2.0 JTDM136 CV(*)
Code type 940B5000 940B6000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cylindrée totale (cm³) 1956 1956
Taux de compression 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Puissance maximum (CEE) (kW) 103 110 100
Puissance maximum (CEE) (CV) 140 150 136
régime correspondant (tours/min) 3750 3750 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 320 380 320 380
Couple maximum (CEE) (kgm) 32,5 38,7 32,5 38,7
régime correspondant (tours/min) 1500 1750 1500 1750
Bougies d’allumage – –
CarburantGazole pour transport routier
(Spécification EN590)Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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GÉNÉRALITÉS 2.0 JTDM175 CV
2.0 JTDM163 CV(*)
Code type 940B4000 940B9000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cylindrée totale (cm³) 1956 1956
Taux de compression 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Puissance maximum (CEE) (kW) 125 128,5 120
Puissance maximum (CEE) (CV) 170 175 163
régime correspondant (tours/min) 3750 3750 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 320 350 320 350
Couple maximum (CEE) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
régime correspondant (tours/min) 1500 1750 1500 1750
Bougies d’allumage – –
CarburantGazole pour transport routier
(Spécification EN590)Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
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ALIMENTATION
VersionsAlimentation
1.4 Turbo MultiAirInjection électronique séquentielle phasée avec contrôle de
détonation et actionnement variable des soupapes
d'admission
1.4 Turbo Essence-1750 Turbo EssenceInjection électronique Multipoint séquentielle phasée à
contrôle électronique avec turbo et échangeur de chaleur
1.6 JTD
M- 2.0 JTDMInjection directe Multijet « Common Rail » à contrôle
électronique avec turbo et échangeur de chaleur
158)
ATTENTION
158) Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte
des caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques
d'incendie.
248
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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TRANSMISSION
Versions Boîte de vitesses Embrayage Traction
1.4 Turbo Essence
À six rapports plus une
marche arrière avec
synchroniseurs pour
l'enclenchement des
marches avantAuto-réglable avec pédale
sans course à videAvant 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
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FREINS
Versions Freins avant Freins arrière Frein de stationnement
1.4 Turbo Essence
À disques autoventilés À disqueCommandé par le levier à
main, agissant sur les freins
arrière 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
ATTENTION L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques des freins
et réduire l'efficacité lors du premier freinage.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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SUSPENSIONS
Versions Avant Arrière
1.4 Turbo Essence
À roues indépendantes type McPherson
avec barre stabilisatriceSystème à architecture multi-link 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
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DIRECTION
Versions Diamètre de braquage (entre trottoirs) Type
1.4 Turbo Essence
10,925 mÀ pignon et crémaillère avec direction
assistée électromécanique (architecture
Dual Pinion) 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES