2016 Alfa Romeo Giulietta Instrukcja Obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIA
Nie należy myć siedzeń wodą lub parą
pod ciśnieniem (w myjniach ręcznych
lub automatycznych).
Możliwe jest, że poduszki przednie i/lub
boczne uruchomią się, jeżeli samochód
zostanie mocno uderzony o spód
nadwozia (na przykład przy
gwałtownym uderzeniu o stopnie,
chodniki czy przy wpadnięciu
samochodu do dużej dziury lub
wgłębienia na drodze itp.).
Z napełniającej się poduszki powietrznej
wydobywa się niewielka ilość pyłu: nie
jest on szkodliwy dla zdrowia i nie
oznacza powstania pożaru. Pył może
podrażnić skórę oraz oczy: w takim
przypadku należy przemyć je mydłem
neutralnym z wodą.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne,
naprawy lub wymiany obejmujące
poduszki powietrzne powinny
być wykonywane w ASO Alfa Romeo.
W przypadku złomowania samochodu
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo
w celu zdezaktywowania układu
poduszek powietrznych.Aktywacja napinaczy pasów
bezpieczeństwa i poduszek
powietrznych uzależniona jest od
różnych czynników, w zależności od
typu zderzenia. Brak aktywacji jednego
lub kilku z nich nie wskazuje na
niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
UWAGA
90) Nie należy umieszczać
sztywnych przedmiotów na
zaczepach i uchwytach.
91) Nie należy opierać głowy, ramion
lub łokci o drzwi, szyby
samochodu i w pobliżu bocznych
poduszek powietrznych, aby
uniknąć ewentualnych obrażeń
podczas fazy napełniania
poduszek.
92) Nie należy nigdy wystawiać
głowy, ramion i łokci poza szybę.93) Jeśli, po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR, lampka
sygnalizacyjna
nie zaświeca się
lub świeci się w trakcie jazdy (w
niektórych wersjach jednocześnie
pojawia się na wyświetlaczu
odnośny komunikat), możliwe jest
wówczas, że wystąpiła anomalia
w systemach bezpieczeństwa.
W takim przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą
nie uruchomić się w razie
wypadku lub - w ograniczonej
ilości przypadków - uruchomić się
błędnie. Przed dalszą podróżą
należy zwrócić się do ASO Alfa
Romeo, aby bezzwłocznie
sprawdzić system.
94) Nie należy podróżować z
przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z
fajkami, ołówkami itp. w ustach. W
razie zderzenia z interwencją
poduszki powietrznej mogą one
spowodować poważne obrażenia.
95) Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży,
aktów wandalizmu lub też został
zalany wodą czy zatopiony, należy
dokonać weryfikacji systemu
poduszek powietrznych w ASO
Alfa Romeo.
165

96) W przypadku, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR i silnik jest
wyłączony, poduszki powietrzne
mogą uruchomić się również w
sytuacji, kiedy stojący samochód
zostanie uderzony przez inny
poruszający się pojazd. W związku
z tym, nawet gdy samochód stoi,
foteliki dla dzieci montowane
tyłem do kierunku jazdy NIE
powinny być instalowane na
siedzeniu pasażera przedniego,
gdy poduszka pasażera
przedniego jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne
obrażenia przewożonego dziecka.
Dlatego należy wyłączać zawsze
poduszkę powietrzną po stronie
pasażera, gdy na siedzeniu
pasażera przedniego instalowany
jest fotelik dla dziecka zwrócony
tyłem do kierunku jazdy. Ponadto,
siedzenie pasażera przedniego
powinno być wyregulowane w
pozycji jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską
rozdzielczą. Gdy tylko fotelik dla
dziecka zostanie zdjęty z
siedzenia, poduszkę powietrzną
pasażera przedniego należy
ponownie włączyć. Przypominasię, że w sytuacji, kiedy kluczyk
znajduje się w położeniu STOP,
żadne urządzenia bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne lub
napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku
zderzenia nie uaktywnią się;
dlatego brak aktywacji tych
urządzeń w tego typu
przypadkach nie może być
traktowany jako oznaka
niewłaściwego funkcjonowania
systemu.
97) Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie
MAR lampka sygnalizacyjna
(gdy aktywna jest przednia
poduszka powietrzna po stronie
pasażera), zaświeca się i miga
przez kilka sekund, w celu
przypomnienia, że poduszka
powietrzna po stronie pasażera
uruchomi się w razie zderzenia, po
chwili jednak lampka ta powinna
zgasnąć.98) Interwencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest
dla zderzeń o energii większej niż
dla napinaczy pasów
bezpieczeństwa. W przypadku
zderzeń o sile w zakresie
pośrednim między jednym a
drugim zakresem aktywacji
normalna jest więc sytuacja, w
której działać będą jedynie
napinacze.
99) Poduszka powietrzna nie
zastępuje pasów bezpieczeństwa,
ale zwiększa jedynie ich
skuteczność. Ponadto, z uwagi na
fakt, iż przednie poduszki
powietrzne nie interweniują w
przypadku zderzeń czołowych
przy niskich prędkościach,
zderzeniach bocznych,
zderzeniach tylnych lub
wywróceniu się samochodu, w
sytuacjach takich pasażerowie
chronieni są tylko pasami
bezpieczeństwa, które powinny
być zawsze zapięte.
166
BEZPIECZEŃSTWO

URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć się,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży zawsze dbającego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ..............168
NA POSTOJU .................................170
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW .......171
SKRZYNIA BIEGÓW ALFA TCT.......171
OSZCZĘDZANIE PALIWA ................181
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............183
OPONY ZIMOWE ............................184
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE .................184
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU ................................185
167

URUCHAMIANIE
SILNIKAPROCEDURA
URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI
BENZYNOWYCH
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luzu;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału
przyspieszenia;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV i zwolnić,
gdy tylko silnik uruchomi się.
OSTRZEŻENIA
100) 101) 102)
16) 17) 18)
❒Jeżeli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, przed
powtórzeniem czynności
uruchomienia należy przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie STOP.❒Jeśli w momencie, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników (lub symbol na
wyświetlaczu) nadal się świeci razem
z lampką
, wówczas należy
ustawić kluczyk w położeniu STOP, a
następnie ponownie w MAR. Jeśli
lampka sygnalizacyjna (lub symbol na
wyświetlaczu) nadal jest włączona,
należy spróbować innym kluczykiem
z wyposażenia. Jeżeli i to nie
przynosi rezultatu uruchomienia
silnika, należy zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
❒Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu MAR.
PROCEDURA
URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI
DIESEL
Należy wykonać, co następuje:
19)
❒zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luzu;❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR: w
zestawie wskaźników zaświecą się
lampki sygnalizacyjne
i
(dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano;
❒poczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału
przyspieszenia;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV tuż po
zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
. Dłuższe zwlekanie spowoduje
niepotrzebne nagrzewanie się świec
żarowych. Kluczyk należy puścić
tuż po uruchomieniu silnika.
ROZGRZEWANIE SILNIKA
BEZPOŚREDNIO PO
URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❒ruszać powoli, utrzymując średnie
obroty silnika, bez gwałtownych
przyspieszeń;
❒unikać maksymalnych osiągów
silnika przez pierwsze kilometry.
Zaleca się odczekać do momentu,
gdy wskazówka temperatury płynu
chłodzącego silnik zacznie się
przesuwać.
168
URUCHOMIENIE I JAZDA

WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po odbyciu długiej trasy,
przed wyłączeniem silnika należy
pozostawić go na obrotach biegu
jałowego i zaczekać, dopóki
temperatura w komorze silnika nie się
obniży.
UWAGA
100) Niebezpieczne jest
funkcjonowanie silnika w
zamkniętym pomieszczeniu. Silnik
zużywa tlen, a wydziela dwutlenek
węgla, tlenek węgla oraz inne
gazy toksyczne.
101) Dopóki silnik nie jest
uruchomiony, serwohamulec nie
działa, dlatego należy wówczas
wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na
pedał hamulca.102) Należy unikać uruchamiania
przez pchanie, holowanie czy
zjeżdżanie ze wzniesienia.
Manewry tego typu mogą
spowodować nieodwracalne
uszkodzenie katalizatora.
OSTRZEŻENIE
16) Zaleca się, aby w pierwszym
okresie eksploatacji nie wymagać
od samochodu maksymalnych
obciążeń (np. gwałtownego
przyspieszania, zbyt długiej jazdy
na maksymalnych obrotach,
ostrego i intensywnego
hamowania itp.).
17) Przy wyłączonym silniku nie
należy zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania
akumulatora.
18) Naciskanie pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne
zużycie paliwa, a w przypadku
silników z turbosprężarką jest
szczególnie szkodliwe.19) Miganie lampki sygnalizacyjnej
przez około 1 minutę po
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużonego uruchamiania
silnika oznacza anomalię w
systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeżeli silnik uruchomi
się, można używać samochodu,
ale należy zwrócić się, możliwie
jak najszybciej, do ASO Alfa
Romeo.
169

NA POSTOJUOpuszczając samochód, należy zawsze
wyjmować kluczyk z wyłącznika
zapłonu.
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
❒włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i
skręcić kołami w bok;
❒wyłączyć silnik i włączyć hamulec
postojowy.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
W wersjach wyposażonych w skrzynię
biegów Alfa TCT przed zwolnieniem
pedału hamulca należy poczekać
do momentu pojawienia się na
wyświetlaczu litery P.
OSTRZEŻENIE Nie należyNIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w skrzynię biegów Alfa
TCT, bez ustawienia najpierw dźwigni
zmiany biegów w położeniu P).HAMULEC RĘCZNY
Aby go włączyć, należy pociągnąć
dźwignię A rys. 126 w górę, do
momentu zablokowania kół
samochodu.
Gdy hamulec ręczny jest włączony i
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR, w zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
Aby go wyłączyć, należy podnieść
delikatnie dźwignię A, nacisnąć i
przytrzymać wciśnięty przycisk B i
obniżyć dźwignię: lampka
sygnalizacyjnaw zestawie
wskaźników gaśnie.
103) 104)
OSTRZEŻENIE Czynności te należy
wykonywać z wciśniętym pedałem
hamulca.OSTRZEŻENIE W samochodach
wyposażonych w podłokietnik przedni
należy podnieść go, aby nie blokował
działania dźwigni hamulca ręcznego.
UWAGA
103) Nie należy zostawiać nigdy
dzieci samych w samochodzie bez
nadzoru; opuszczając samochód,
należy wyjąć zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu i wziąć go ze
sobą.
104) Samochód powinien zostać
zablokowany po kilku
zatrzaśnięciach dźwigni hamulca
postojowego: gdyby tak nie było,
należy zwrócić się do ASO Alfa
Romeo w celu wykonania
regulacji. Należy zawsze
podejmować wszelkie środki
ostrożności dotyczące samochodu
na postoju, zgodnie z Kodeksem
drogowym i powyższym opisem.
126
A0K0615
170
URUCHOMIENIE I JAZDA

UŻYWANIE SKRZYNI
BIEGÓWW celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
żądanym położeniu (schemat włączania
biegów znajduje się na uchwycie
dźwigni
105)).
Aby włączyć 6. bieg, należy pchnąć
dźwignię w prawo, aby uniknąć
przypadkowego włączenia biegu 4.
Analogicznie należy postępować
przechodząc z 6. na 5. bieg.
20)
Aby włączyć bieg wsteczny (R) z
położeniu luzu, należy podnieść
pierścień A rys. 127 i jednocześnie
przesunąć dźwignię w lewo, a
następnie w przód.OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko w samochodzie, który
stoi.
UWAGA
105) Aby poprawnie zmienić bieg,
należy wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła. W związku z tym na
podłodze pod zestawem pedałów
nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są
dobrze rozciągnięte i nie
przeszkadzają przy naciskaniu na
pedały.
OSTRZEŻENIE
20) Nie należy prowadzić samochodu
z ręką opartą na dźwigni zmiany
biegów, ponieważ nawet lekki
nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni
biegów.
SKRZYNIA BIEGÓW
ALFA TCT(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W SKRÓCIE
Samochód ten może być
wyposażony w automatyczną,
6-biegową skrzynię biegów Alfa TCT,
sterowaną elektronicznie, w której
zmiana biegów odbywa się
automatycznie w zależności od
chwilowych parametrów użytkowania
samochodu (prędkości samochodu,
nachylenia drogi i pozycji pedału
przyspieszenia).
Ta nowa skrzynia biegów to
absolutna nowość, ponieważ łączy
system Start&Stop z najnowszą
alternatywą dla tradycyjnych
przekładni automatycznych
z konwerterem momentu.
W dowolnym momencie istnieje
możliwość manualnego wyboru
zmiany biegów, dzięki dźwigni zmiany
biegów znajdującej się w położeniu
trybu sekwencyjnego.
127
A0K0616
171

DŹWIGNIA WYBIERANIA
BIEGÓW
Dźwignia rys. 128 (wersje z kierownicą
z lewej strony) lub rys. 129 (wersje z
kierownicą z prawej strony), może
przyjąć następujące położenia:
❒P= Parking
❒R= Bieg wsteczny
❒N= Luz❒D= Drive (jazda do przodu, tryb
automatyczny)
❒+= Przejście do przełożenia
wyższego w trybie sekwencyjnym
❒−= Przejście do przełożenia niższego
w trybie sekwencyjnym
W przypadku używania dźwigni w trybie
sekwencyjnym, po przesunięciu jej z
położenia D w lewo pozycje w kierunku
+ lub w kierunku – są niestabilne.
Dźwignia wyposażona jest w przycisk
A, który należy nacisnąć, aby
przesunąć dźwignię w położenia P lub
R.
WYŚWIETLACZ
Wyświetlacz może wskazywać:
❒w automatycznym trybie jazdy
wybrany bieg (P, R, N, D). Gdy
dźwignia jest w położeniu D (Drive),
na wyświetlaczu pojawia się litera D i
włączony bieg (np. D3 - patrz rys.
130).
❒w sekwencyjnym trybie jazdy
włączony manualnie bieg (wyższy lub
niższy), wskazanie numeryczne rys.
131;POŁOŻENIA DŹWIGNI
Parking (P)
Położeniu P odpowiada pozycja luzu
skrzyni biegów, która powoduje
mechaniczne zablokowanie kół
napędzanych.
Należy włączać ją tylko w zatrzymanym
samochodzie i ewentualnie zaciągnąć
dodatkowo hamulec ręczny.128 - Wersje z kierownicą z lewej strony
A0K0617
129 - Wersja z kierownicą z prawej strony
A0K0618
130
A0K1540
131
A0K1541
172
URUCHOMIENIE I JAZDA