2016 Alfa Romeo 4C Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

RECARGA DA
BATERIA
ATENÇÃO A descrição do procedi-
mento de recarga da bateria está indi-
cada unicamente a título informativo.
Para a execução desta operação,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos um minuto a par-
tir do posicionamento da chave de igni-
ção em STOP e a partir do fecho da
porta do lado do condutor. No posterior
restabelecimento da alimentação eléc-
trica da bateria, certificar-se de que a
chave de ignição está em STOP e que
a porta do lado do condutor está fe-
chada.
É aconselhável utilizar um carregador
de baterias com tensão nominal de re-
carga de 12V e corrente máxima de 15
A, para uma duração de 12 - 24 horas.
Uma carga durante muito tempo pode
danificar a bateria.Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:desligar o terminal do pólo negativo
da bateria;
ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando as
polaridades;
ligar o aparelho de recarga;
terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da bateria;
ligar o terminal ao pólo negativo da
bateria.
ELEVAÇÃO DO
VEÍCULO
Se for necessário elevar o veículo,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada, que está equipada
com pontes de braços ou gruas de ofi-
cina adequadas, para além do equipa-
mento específico necessário.
Em caso de necessidade, a elevação
do veículo é, contudo, possível utili-
zando macacos hidráulicos rebaixados
adequados.
Os pontos de elevação do veículo es-
tão assinalados nas mini-saias laterais
pelos símbolos
(consultar pontos
ilustrados em fig. 117 ).
Nas fig. 118e fig. 119estão ilustrados
os pontos de apoio correctos para a
elevação da parte anterior e da parte
posterior do veículo.
117A0L0029
134
EM EMERGÊNCIA

considerar que o grupo motopropulsor
está posicionado no trem posterior,
com consequente impacto na distribui-
ção dos pesos. Os braços mais curtos
deverão, assim, suportar o trem poste-
rior e os mais longos o trem anterior.
19) 20)
ATENÇÃO
19)Prestar atenção para posicionar
corretamente os braços da grua nos
pontos ilustrados, de modo a evitar
provocar danos no chassis em fibra de
carbono e nos componentes da carroçaria.
20)Para evitar comprometer o chassis em
fibra de carbono, o veículo não pode ser
elevado utilizando macacos hidráulicos
standard mas apenas macacos hidráulicos
rebaixados adequados. Dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo dedicada.
REBOQUE DO
VEÍCULO
21)
O anel de reboque, fornecido pela fá-
brica com o veículo, está situado na
caixa de ferramentas, presente na ba-
gageira.
ENGATE DO ANEL DE
REBOQUE
Pegar no anel de reboque A e apertá-lo
a fundo no perno roscado fig. 120.
115) 116) 117)
ATENÇÃO
21)O engate para o anel de reboque só
está disponível no lado anterior do veículo.
118A0L0128
119A0L0127
120A0L0107
135
AVISO Durante a fase de posiciona-
mento do veículo na grua de braços,

AVISO
115)Antes de iniciar o reboque, rodar a
chave de ignição para a posição MAR e,
de seguida, para STOP, sem a extrair.
Retirando a chave activa-se
automaticamente o bloqueio da direcção,
não sendo possível virar as rodas.
Certificar-se de que a caixa de velocidades
está posicionada em ponto morto (N)
116)Durante o reboque, lembrar-se da
ausência da ajuda do servofreio;
consequentemente, para travar é
necessário exercer um maior esforço no
pedal. Não utilizar cabos flexíveis para
efectuar o reboque e evitar esticões.
Durante as operações de reboque,
certificar-se de que a fixação da junta ao
veículo não danifica os componentes em
contacto. Ao rebocar o veículo, é
obrigatório respeitar as normas específicas
de circulação rodoviária, relativas quer ao
dispositivo de reboque quer ao
comportamento a ter na estrada. Durante
o reboque do veículo, não ligar o motor.
Antes de apertar o anel, limpar
cuidadosamente a sede roscada. Antes de
iniciar o reboque do veículo, certificar-se
também de que se apertou a fundo o anel
no respetivo alojamento.117)O gancho de reboque deve ser
utilizado unicamente para operações de
socorro no piso da estrada. É permitido o
reboque em troços breves com a utilização
de um dispositivo específico em
conformidade com o código da estrada
(barra rígida), movimentação do veículo no
piso da estrada como preparação para o
reboque ou para o transporte com
reboque. O gancho NÃO DEVE ser
utilizado para operações de recuperação
do veículo fora do piso da estrada ou na
presença de obstáculos e/ou para
operações de reboque com cabos ou
outros dispositivos não rígidos.
Respeitando as condições acima
mencionadas, o reboque deve ocorrer
com os dois veículos (o rebocador e o
rebocado) o mais possível alinhados no
mesmo eixo mediano.
136
EM EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Uma correcta manutenção permite
manter as prestações do veículo ao
longo do tempo, reduzir os custos de
funcionamento e proteger a eficiência
dos sistemas de segurança.
Neste capítulo, explica-se como.MANUTENÇÃO PROGRAMADA . .138
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRA-
MADA...................139
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS. . . .142
UTILIZAÇÃO SEVERA DO VEÍ-
CULO...................142
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS......143
FILTRODEAR..............149
BATERIA.................149
RODAS E PNEUS............150
.......................152
CARROÇARIA..............153
INTERIORES...............155
137

MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determi-
nante para garantir ao veículo uma
longa duração em condições ideais.
Por isso, a Alfa Romeo preparou uma
série de controlos e intervenções de
manutenção a cada 20.000 quilóme-
tros.
Antes dos 20.000 km, e posterior-
mente, entre um cupão e o outro, é,
contudo, sempre necessário ter em
atenção as indicações descritas no
Plano de Manutenção Programada (ex.
verificar periodicamente o nível dos lí-
quidos, a pressão dos pneus, etc...).
O serviço de Manutenção Programada
é efectuado pela Rede de Assistência
Alfa Romeo dedicada em intervalos
prefixados. Se, durante a realização de
cada intervenção, para além das opera-
ções previstas, se apresentar a neces-
sidade de outras substituições ou repa-
rações, as mesmas só poderão ser
efectuadas com o explícito acordo do
Cliente.ADVERTÊNCIAS
A 2000 km do prazo da manutenção, o
display mostra uma mensagem dedi-
cada, juntamente com a luz avisadora
.
Os cupões de Manutenção Progra-
mada são prescritos pelo Construtor. A
não execução dos mesmos pode com-
portar a cessação da garantia.
É aconselhável sinalizar à Rede de As-
sistência Alfa Romeo dedicada eventu-
ais pequenas anomalias de funciona-
mento, sem esperar pela execução do
próximo cupão.
138
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
VERSÕES 1750 Turbo Gasolina
Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Verificação do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●●
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de mudança de direcção, emergência, vão da
bagageira, habitáculo, vão porta-objectos, luzes avisadoras do
quadro de instrumentos, etc.)
●●●●●●
Controlo das fixações do veículo●●●
Controlo das fixações dos órgãos mecânicos●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa-lava-vidro e
eventual regulação dos borrifadores●●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste da escova do limpa
pára-brisas●●●●●●
Verificação do estado de limpeza da fechadura da bagageira,
limpeza e lubrificação das alavancas●●●●●●
Verificação visual das condições e da integridade: exterior da
carroçaria, monolugar de carbono, pisos aerodinâmicos, troços
rígidos e flexíveis das tubagens (escape, alimentação do
combustível, travões), elementos de borracha (foles, foles dos
semi-eixos, mangas, casquilhos, etc...)
●●●●●●
139

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Verificação das condições e do desgaste das pastilhas e dos
discos de travão anteriores e funcionamento do sinalizador de
desgaste das pastilhas
●●●●●●
Verificação das condições e do desgaste das pastilhas e dos
discos de travão posteriores e funcionamento do sinalizador de
desgaste das pastilhas
●●●●●●
Controlo e eventual restabelecimento do nível dos líquidos
(arrefecimento do motor, travões, lava pára-brisas, etc.)●●●●●●
Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos
acessórios●
Controlo das condições da correia dentada do comando da
distribuição●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão
de mão (ou a cada 12 meses)●●●●●●
Controlo, mediante tomada de diagnóstico, da funcionalidade
dos sistemas de alimentação/controlo do motor e controlo da
caixa de velocidades; verificação da degradação do óleo do
motor
●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível do óleo Caixa
automática de embraiagem dupla●
Substituição das velas de ignição (#)●●
(#) A fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental: utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para estes
motores, do mesmo tipo e da mesma marca (consultar o parágrafo "Motor" no capítulo "Dados técnicos"); respeitar rigorosamente o intervalo de substituição
das velas previsto no Plano de Manutenção Programada; para a substituição das velas, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Substituição da correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição (*)●
Substituição do elemento do filtro de ar●●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (**)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)
●●●
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (climas frios, uso
citadino, longas permanências ao ralenti) ou a cada 5 anos.
(**) O intervalo efectivo de substituição do óleo e filtro do óleo do motor depende da condições de utilização do veículo e é assinalado através da luz avisadora ou
mensagem (onde previsto) no quadro de instrumentos ou, em todo o caso, a cada 12 meses.
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