2016 Alfa Romeo 4C Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

SUBSTITUIÇÃO DA
LÂMPADA EXTERNA
GRUPOS ÓPTICOS
ANTERIORES
Contêm as lâmpadas das luzes de
mínimos/luzes diurnas (D.R.L.), dos
máximos, dos médios e dos indicado-
res de direcção. A disposição das lâm-
padas é a seguinte fig. 98:
ALuzes de presença/luzes diurnas
BLuzes de médios/máximos
CIndicadores de direcção
Para a substituição das lâmpadas dos
médios/máximos e dos indicadores de
direcção, é necessário abrir as respecti-
vas tampas de protecção localizadas
na cava da roda interna fig. 99 e
acessíveis virando completamente a
roda.A - tampa de protecção da lâmpada
dos indicadores de direcção
B - tampa de protecção da lâmpada
dos médios/máximos
Luzes de presença/
luzes diurnas (D.R.L.)
São de LED. Para a substituição,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
LUZES DOS MÉDIOS /
MÁXIMOS
Para substituir a lâmpada, proceder do
seguinte modo:
virar completamente a roda;
abrir a tampa de protecção B
fig. 99 rodando o parafuso de fixação;
desligar o conector eléctrico A
fig. 100 e, de seguida, rodar o
casquilho B no sentido dos ponteiros
do relógio e extraí-lo;
extrair a lâmpada e substituí-la;
remontar a nova lâmpada,
certificando-se de que está
correctamente bloqueada e depois
voltar a ligar o conector A;
fechar a tampa de protecção B
fig. 99.
Indicadores de direcção
Anteriores
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
virar completamente a roda;
abrir a tampa de protecção A
fig. 99 rodando o parafuso de fixação;
desligar o conector eléctrico A
fig. 101 e, de seguida, rodar o
casquilho B no sentido dos ponteiros
do relógio e extraí-lo;
98A0L0091
99A0L0092
100A0L0093
126
EM EMERGÊNCIA

extrair a lâmpada e substituí-la;
remontar a nova lâmpada,
certificando-se de que está
correctamente bloqueada e depois
voltar a ligar o conector A;
fechar a tampa de protecção A
fig. 99.
Laterais
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
actuar no transparente A no ponto
ilustrado na figura fig. 102 de forma a
comprimir a mola de retenção; de
seguida, extrair o grupo para o exterior;
rodar o casquiho B no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio,
extrair a lâmpada e substituí-la;
remontar o casquilho C no
transparente rodando-o no sentido dos
ponteiros do relógio;
remontar o grupo assegurando-se
do estalido de bloqueio da mola
interna.
GRUPOS ÓPTICOS
POSTERIORES
Contêm as lâmpadas dos indicadores
de direcção, das luzes de presença e
de travagem.
Indicadores de direcção
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
remover o tampão de protecção A
fig. 103 (um de cada lado) localizado no
revestimento lateral da bagageira.
inserindo a mão no interior do furo,
remover o segundo tampão de
borracha B de protecção fig. 104.
rodar o casquilho e extrai-lo;
proceder à substituição da lâmpada,
pemindo-a e rodando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio;
restabelecer os tampões de
protecção anteriormente removidos.
Luzes de presença /
luzes de travagem
São de LED. Para a substituição,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
101A0L0094102A0L0095103A0L0096
104A0L0134
127

LUZ DE NEVOEIRO
TRASEIRA/MARCHA-
ATRÁS
109)
Para a substituição das lâmpadas dos
faróis de nevoeiro traseiros A
fig. 105 ou marcha-atrás B fig. 105,
proceder da seguinte forma:
rodar o casquilho C fig. 106 no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio, extrair a lâmpada e substituí-la.
LUZES DO 3° STOP
São de LED. Para a substituição,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
LUZES DE MATRÍCULA
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
actuar lateralmente no transparente
A (como ilustrado na fig. 107 ) de modo
a comprimir a mola de retenção; de
seguida, remover o grupo da luz da
matrícula A;
rodar o casquilho B fig. 108 para a
esquerda, extrair a lâmpada C e
substituí-la.
AVISO
109)O farol de nevoeiro posteriorealuz
de marcha-atrás estão posicionadas junto
às panelas, prestar atenção para não se
queimar durante o procedimento de
substituição da lâmpada.
105A0L0097
106A0L0126107A0L0136
108A0L0099
128
EM EMERGÊNCIA

SUBSTITUIÇÃO DE
UMA LÂMPADA
INTERIOR
PLAFONIER
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
remover o plafonier A
fig. 109 actuando nos pontos indicados
pelas setas;
abrir a tampa de protecção B
fig. 110, substituir a lâmpada C
desprendendo-a dos contactos laterais.
De seguida, certificar-se de que a nova
lâmpada está correctamente bloqueada
entre os próprios contactos;
voltar a fechar a tampa de protecção
B fig. 110 e fixar o plafonier A
fig. 109 na respectiva sede,
certificando-se do bloqueio efectivo.
PLAFONIER DA
BAGAGEIRA
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
abrir a bagageira e extrair o plafonier
A fig. 111 actuando no ponto indicado
pela seta;
abrir a protecção B e substituir a
lâmpada montada à pressão;
voltar a fechar a protecção B no
transparente;
voltar a montar o plafonier A
introduzindo-a na sua correcta posição,
primeiro de um lado e depois premindo
no outro lado até ouvir o estalido de
bloqueio.
109A0L0100
110A0L0101
111A0L0140
129

SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEIS
INFORMAÇÕES GERAIS
Os fusíveis protegem o sistema eléc-
trico intervindo em caso de avaria ou
intervenção imprópria no sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é
necessário verificar a eficiência do
respectivo fusível de protecção: o ele-
mento condutor A fig. 112 não deve ser
interrompido.
Caso contrário, é necessário substituir
o fusível queimado por outro com a
mesma amperagem (da mesma cor).
110) 111) 112) 113) 114)17)
B = fusível íntegro;
C = fusível com elemento condutor in-
terrompido.
ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis estão agrupados em duas
centralinas localizadas no vão do motor
e no vão do habitáculo.
Centralina do vão do motor
Está localizada ao lado da bateria
fig. 113: para aceder aos fusíveis,
desapertar os parafusos A e retirar a
tampa B.
A numeração que identifica o compo-
nente eléctrico correspondente a cada
fusível é visível na parte de trás da
tampa.
Depois de ter substituído um fusível,
certificar-se que fechou bem a tampa B
da centralina de fusíveis.
18)
Centralina do painel de instrumen-
tos
Está localizada por baixo do tablier na
zona à frente do banco do lado do
passageiro.
Para aceder à centralina dos fusíveis
fig. 116, é necessário remover o painel
de protecção seguindo o procedimento
descrito de seguida:
desapertar os quatro parafusos A
fig. 115;
112A0L0102
113A0L0137114A0L0104
130
EM EMERGÊNCIA

bloqueio, retire o apoioBeremover a
cobertura de plástico C;
nesta altura, desapertar o quinta
parafusoDeretirar o painel de
protecção para aceder à centralina dos
fusíveis.
115A0L0105
116A0L0106
131
para aceder ao quinto parafuso de

CENTRALINA DO VÃO DO MOTORfig. 114
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
Comutador do feixe luminoso do farol (para versões/mercados, onde previsto) F09 5
Avisador acústico de um só tom F10 10
Tomada 12V / isqueiro F86 15
Descongeladores dos espelhos exteriores F88 7,5
CENTRALINA DO PAINEL DE INSTRUMENTOSfig. 116
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
Fecho centralizadoF38 15
Bomba bi-direccional do lava-pára-brisas F43 20
+30 Elevadores de vidros eléctricos do lado do condutor F47 20
+30 Elevadores de vidros eléctricos do lado do passageiro F48 20
AVISO
110)No caso de o fusível voltar a interromper-se, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
111)Não substituir em caso algum um fusível por outro com uma amperagem superior; PERIGO DE INCÊNDIO.
112)Se um fusível geral de proteção intervir (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), contactar a Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
113)Antes de substituir um fusível, certificar-se de que retirou a chave da ignição e que desligou e/ou desengatou todos os acessórios.
114)Se um fusível geral de proteção dos sistemas de segurança (sistema de airbags, sistema de travagem), sistemas do motopropulsor
(sistema do motor, sistema da caixa de velocidades) ou sistema de direção intervier, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
132
EM EMERGÊNCIA

ATENÇÃO
17)Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou outro material de recuperação.
18)Se for necessário lavar o vão do motor, prestar atenção para não incidir diretamente com o jato de água na centralina de fusíveis.
133